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ID.4 CROZZ
ID.4 CROZZ
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年03月
購買地點安徽 銅陵
裸車價格25.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4230公里
綜合評分
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 溫州
裸車價格23.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格25.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程682公里
綜合評分
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購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程852公里
綜合評分
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越野：
如果可以的話，想打4.5分。最大的優(yōu)勢是轉(zhuǎn)彎半徑極小，這是我開過轉(zhuǎn)彎半徑最小的車型，好處不言而喻，倒車入庫，側(cè)方位停車更游刃有余，那種180度的掉頭灣優(yōu)勢極其明顯，看著其他車需要2~3把倒車才能掉頭，ID4 輕松笑傲江湖。缺點則是方向盤的圈數(shù)太多，特別對比上一個有可變轉(zhuǎn)向比的車，掉頭時方向盤的手感像再操作一輛大卡車。另外，這還是一款操控?zé)o比接近油車的電動車，d擋模式下，無論是加速還是滑行，感受與油車無異，因此油車車主開這個不會有任何的不適應(yīng)，b擋模式同樣優(yōu)質(zhì)，動能回收不突兀，這個車的乘坐體驗是非常不錯的
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購買時間2021年03月
購買地點安徽 宿州
裸車價格24.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1530公里
綜合評分
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購買時間2021年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格24.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2021年04月
購買地點安徽 合肥
裸車價格25.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格25.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1384公里
綜合評分
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越野：
方向盤偏小，那我覺得有點偏小，我的手比較大一把手握方向盤的時候感覺很小的方向盤的，我覺得自己有可能要再弄一個真皮房子的方向盤，把它放上去，左右旋轉(zhuǎn)了，我試了一下，他的一個靈敏度和反應(yīng)度都非常不錯，而且這個電子助力的這個方向盤也比較輕，這款越野車了，應(yīng)該是定位于我們的城市越野型的一個緊湊車型，如果真的在工地上跑啊，各方面的，我覺得還是對于這個車太糟蹋糟蹋。山路:爬坡能力不錯，但是目前都是城市，周末考慮到山地感受下。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 寧波
裸車價格24.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2021年04月
購買地點安徽 宿州
裸車價格23.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1230公里
綜合評分
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