一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格24.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13510公里
綜合評分
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格23.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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越野:
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎半徑小,開起來很靈活。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):識別率高,簡單,但算是穩(wěn)定可靠! 主動剎車:有用 能幫大忙方向盤操控感:重量適中 略微偏重 手感舒服剎車表現(xiàn):需要適應(yīng)一段時間 喜歡之后沒有問題底盤穩(wěn)定性:穩(wěn)定 濾震可以
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格25.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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越野:
方向盤是很好用的,也沒有飄忽的感覺,調(diào)節(jié)也是很方便的,支持上下前后調(diào)節(jié)。不過手感偏重,得適應(yīng)一段時間,我一般選擇開舒適模式。車子不大,倒車毫無壓力
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價格24.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8849公里
綜合評分
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越野:
底盤質(zhì)感扎實(shí),急加速、急轉(zhuǎn)彎都穩(wěn)穩(wěn)妥妥,通過路況差的路面,都不會讓車身產(chǎn)生持續(xù)的余震,因電池安裝在底部,為車帶來較低的重心,提高了駕駛性能! 車道保持輔助系統(tǒng):智能駕駛輔助相當(dāng)有趣,我喜歡使用,其中識別車道線識別率比較高,在彎道中居中性表現(xiàn)穩(wěn)定,實(shí)用性更強(qiáng)。平時開車當(dāng)車輛跑偏車道時,方向盤會有輕微震動提醒,提醒司機(jī)調(diào)整方向盤駛進(jìn)車道中間,既安全又省心,還能識別路面的車速標(biāo)志牌,當(dāng)超速駕駛會有提示。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格22.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5877公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格24.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價格23.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2237公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價格25.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2580公里
綜合評分
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格24.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10052公里
綜合評分
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越野:
方向盤有點(diǎn)沉,但是轉(zhuǎn)彎半徑真的小,這個太重要了。對于濾震,正如之前所說的,此前開的標(biāo)致轎車,剛換成大眾非常不適應(yīng),因?yàn)槁犯刑珡?qiáng),但習(xí)慣了之后還不錯。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格23.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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