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ID.4 CROZZ
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
ID.4 CROZZ
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格24.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13510公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：電動車的養(yǎng)車成本很低，保養(yǎng)基本不花什么錢，電費(fèi)也便宜，不受原油調(diào)價的影響。也不會有燃油車燒機(jī)油什么的憂慮，非常的省心。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格23.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1，底盤扎實(shí)，行駛質(zhì)感好，電池底置車輛重心低，操控不錯。2，續(xù)航扎實(shí)，實(shí)測冬季高速續(xù)航也能到380左右，夏季高速妥妥450左右，續(xù)航比較滿意。3，續(xù)航顯示精準(zhǔn)，幾乎可以做到表顯1：1，真正焦慮的不是續(xù)航少，而是不精準(zhǔn)，你心里有底能預(yù)計(jì)到跑多少就不慌，這方面還是不錯。4，車機(jī)流量終身免費(fèi)，雖然用不到多少錢，但是免費(fèi)就是爽。5，起步就高配，L2+的輔助駕駛，360全景影像，座椅加熱，方向盤加熱，都是在大眾油車?yán)锖芨叩呐渲貌庞械臇|西，做到配置下方，還不錯。6，燈光科技感滿滿，解鎖上鎖都有動畫特效，每次都能成為整條街的焦點(diǎn)，特別是解鎖時候眼睛左右一晃，感覺整個車都靈動了起來，矩陣大燈開起的一瞬間，像窗簾一樣拉開，儀式感滿滿。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格25.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾ID系列還未上市前就一直關(guān)注著。主要是因?yàn)閮牲c(diǎn)、一是直以來比較信賴德系車的品質(zhì)，安全性和可靠性一直是他們的強(qiáng)項(xiàng)。二是ID系列從概念車的設(shè)計(jì)就一直獨(dú)樹一幟，特別新穎的跨界感。本次正好有機(jī)會參加了一汽大眾ID.Crozz 真“程”體驗(yàn)活動讓我深度體驗(yàn)了一下德系純電的“風(fēng)味”�？傮w來說本次體驗(yàn)還是讓我對電動車有了一個更深刻的了解，覺得電動車的特性綜合來說更適合城市快節(jié)奏，低碳排等現(xiàn)代交通標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)然至少現(xiàn)在還能解決對滬牌的需求問題。不久的未來新能源汽車必定會徹底取代傳統(tǒng)燃油車，我也相信大眾ID也已經(jīng)走在了前列。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價格24.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8849公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：ID.4 CROZZD是大眾MEB純電平臺打造的，質(zhì)量可靠，續(xù)航真實(shí)。其次ID.4 CROZZ外觀也是不錯的，符合當(dāng)下的潮流，封閉式前臉，智能語音識別系統(tǒng)精準(zhǔn)，是奔著年輕人的用車需求去的。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格22.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5877公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值和操控. 選車時, 家里領(lǐng)導(dǎo)和我對于ID.4 CROZZ的顏值就非常喜歡, 前臉的“大眼“ IQ.light非常吸睛. 上下車的燈光模式也是儀式感滿滿: 內(nèi)部氛圍燈的配置極大提升了堵車時的幸福感.操控方面, 大眾的功力非常扎實(shí), ID4擁有超小的轉(zhuǎn)彎半徑, 在掉頭時候可以很好的發(fā)揮.
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格24.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方在于空間變大了，之前開的是轎車，現(xiàn)在換了這輛緊湊型SUV，感覺雖說是緊湊型但空間已有多余的了，電車開起來感覺很輕盈，隔音效果也還行
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價格23.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2237公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：說實(shí)話，這個價位配置，做工，綜合實(shí)力看下來能選的只有這一臺車。本人從油車換到電車還比較好適應(yīng)，D擋和油車差不多，而且阻力很小，沒有發(fā)動機(jī)制動可以滑很遠(yuǎn)。續(xù)航的話不開空調(diào)滿電500KM是沒有問題的，開空調(diào)掉電太狠了，直接多了8度電，后期看能不能改一個熱泵空調(diào)去。IQ.Light我覺得是這個車最牛逼的配置，帶輔助轉(zhuǎn)向，燈光也會隨著方向盤向左右動，還有自動遠(yuǎn)光很高大上很亮，也不會閃到行人和對向的車。買的現(xiàn)車選裝了白色車漆和AR-HUD，怎么說呢，說它沒用吧談不上；有用吧也就那樣，在半自動輔助駕駛的時候還是比較有意思的，實(shí)際用下來感覺還能繼續(xù)升級更新，畢竟那么大的抬頭顯示功能就這么一點(diǎn)有些浪費(fèi)。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價格25.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2580公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我本人就是高爾夫百萬輛紀(jì)念款的車主，對大眾車很是喜歡�，F(xiàn)在又推出了純電SUV ID.4CROZZ，在保養(yǎng)的時候到展廳看了看，外觀真是太漂亮了。17年第一次接觸大眾車，給我?guī)聿灰粯拥捏@喜，內(nèi)飾做工精細(xì)，特別好開。我是去的西二環(huán)冀中店，銷售顧問給我介紹車輛，演示了車型半自動駕駛、疲勞檢測、智能大燈的亮點(diǎn)配置，迫不及待的想試駕親自一下。試駕專員也是非常專業(yè)，試駕的路線也非常長，時間大概半個小時，底盤還是一如既往的扎實(shí)，還有就是這車非常容易上手，不用改變自己過多的駕駛習(xí)慣。試駕完后銷售顧問告訴我現(xiàn)在公司有48小時深度試駕體驗(yàn)活動，可以重點(diǎn)感受一下。當(dāng)天我把高爾夫車放到他們店，開著ID.4回家了。周末帶家人去周末自駕游，續(xù)航真是精準(zhǔn)，不用過多的擔(dān)心續(xù)航，因?yàn)楸旧砭褪?50KM的邊長續(xù)航了，再說現(xiàn)在周邊的充電站也非常多。準(zhǔn)備在近期入手一輛，開著車去上班也有好多同事問這款車，瞬間被這臺車的優(yōu)雅日常氣場吸引了。喜歡一個車始于顏值，還真是這樣，開出去回購率真高，尤其是晚上，上車時大眾標(biāo)和前后燈光會依次點(diǎn)亮，儀式感滿滿，瞬間工作一天的疲憊沒有了；回家放到地下車庫，鎖車時前后燈光又會依次熄滅，安全行車伴我回家，真是驚喜連連！
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格24.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10052公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格23.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我喜歡id.4 crozz的內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，比如全景天幕與車燈我都很喜歡。我發(fā)現(xiàn)id.4 crozz還有360全景影像，這對我這樣的一個汽車小白來說，簡直就是有如神助。有了小id之后，我的生活半徑完全被打開了，我可以自由的出行，整個的生活幸福度也提高了很多。我可以帶著小白去見客戶工作。id.4 crozz的操縱感非常好，加速變道很有底氣，也很踏實(shí)也很安心。我還可以帶著小白白跟我的好朋友們一起去玩。雖然我是新手，但id.4 crozz安全性與l2輔助駕駛以及順滑的動能回收，我長途駕駛是沒有什么壓力的，當(dāng)然最重要的，我能夠獨(dú)自帶著我的閨蜜去吃喝玩樂啦，小白不光是我的座駕，它更像是我們家的一員。
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