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ID.4 CROZZ
ID.4 CROZZ
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀還行，大眾這么漂亮的車可不多見。簡直就是走在時尚前沿。難道是偷學(xué)了奧迪的內(nèi)外燈？內(nèi)部配置還算不錯，途觀和同價位的途觀比起來，確實沒什么配置�？臻g也不錯。四米六的長度，雖然比不上途觀，但是坐在后排還是綽綽有余的。
缺點：反正新車的 bug很多，他也懶得多說。說了也沒用，大眾要么敷衍了事，要么根本不理你。
外觀：大眾很少有這么漂亮的車，車燈是從奧迪那里學(xué)來的嗎？
內(nèi)飾：內(nèi)飾是大眾最新款的套娃，沒有什么特別之處，一般般。
空間：四米六長的車，內(nèi)部空間可以說是最好的。
配置：比起小鵬和 byd，我更相信大眾，畢竟特斯拉的價格又漲了！
動力：我買了 prime，四驅(qū)，兩個電機，三百多匹，一百多公里，六秒多一點，還是太慢了！
越野：
prime版雖然有電調(diào)避震，但也沒什么用，避震濾震還行，但支撐性差了點。
舒適：prime的輪轂為21英寸，輪胎為23545輪胎，25540輪胎的確會影響到舒適性。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格28.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很漂亮，特別是側(cè)面。堅固的續(xù)航里程，豐富的配置，強大的加速能力和完善的安全配置。
缺點：默認開啟車道是很不人性化的，雖然是為了安全起見，但是這并不符合國內(nèi)的情況，因為很多路段都在維修，沒有車道，所以當(dāng)你行駛在車道上的時候，就會被拉扯，這是一種非常糟糕的體驗。低速時，方向偏移，有時候會出現(xiàn)方向感不佳的感覺，車頭隆起，影響視線。
外觀：外觀我比較喜歡，能給個高分。我個人覺得，這款車的設(shè)計，并不激進，也不保守。
內(nèi)飾：每個人的審美和追求都不一樣，所以很難用一個標(biāo)準(zhǔn)來衡量一輛車的外觀和內(nèi)飾。比如本人喜歡身材健美但長相一般的女性。而有些男人，則是喜歡身材嬌小，臉蛋漂亮的女人。
空間：因為他平時開車都是自己開車。后排空間雖然比不上邁騰 GTE，但空間還是很大的，包括后備箱有兩層隔板，第三層還有一個小儲物箱。全家出游橫向空間足夠，縱向空間略有不足。行李箱的空間不算太大，但也足夠了。
配置：其實這款車的價格，并不算太貴，而且還有很多優(yōu)惠政策。比如，我可以用它來保值，也很劃算。不過，為什么要給四星性價比呢？因為動力還不夠強，國外的四驅(qū)版，就是id4的 GTX。雖然是 GTX，但動力還停留在0.1秒左右，這讓他有些失望。
動力：高速行駛：高速行駛得益于它的重量和出色的風(fēng)阻系數(shù)，相當(dāng)穩(wěn)定，動力充足。
越野：
操控方面，我還是能打出八十分的，除了在低速時稍微重了點，在回旋的時候會有些生澀之外，其他的都還算可以接受，因為我的車有軟硬可調(diào)的懸架，所以我把它調(diào)到了最大的硬度，用來跑山路還是比較合適的。下雨天泥濘的道路上，動力牽引模式比較穩(wěn)定，只要電門不打滑就行。
舒適：制冷未使用時不清楚。加熱的速度很快。駕駛舒適性不如雙驅(qū)，因為是20寸輪轂，胎壁比較厚。座椅更舒適，但是不運動，側(cè)向包裹性較差。風(fēng)噪控制的比較好，胎噪控制的比較差。
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購買時間2021年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格27.59萬元
耗 電 量20.0kW·h/100km
行駛里程2980公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是外觀，這車的外觀很有野性，其次買純電動車有很大一方面的因素都是出于使用成本的考慮，用車很經(jīng)濟，平時出行代步開車也不用擔(dān)心油錢。
缺點：避震效果不是很好，走些爛路的時候，會感覺得出來顛簸感比較明顯。
外觀：外觀不用說了，是我的菜，燈光效果好，日行燈帥，帥呆了，最喜歡就是這車的車頭和輪轂，很大氣，很有個性。
內(nèi)飾：整內(nèi)飾的質(zhì)量也十分豪華，用料對得起這個價格，就是這個設(shè)計有些土里土氣。
空間：空間的話五個人，我覺得是綽綽有余的，一家人出行，無論是自駕游還是商務(wù)旅行，都是非常合適的空間方面。儲物空間：他的寵物的話呢，我覺得左右哦那些我們的飲料啊，還有的存空間都是非常大的后備箱的儲物空間也是綽綽有余的。
配置：配置的設(shè)計是沒有什么問題的，挺有科技感的這么個配置設(shè)計。
動力：電動車的動力我是比較滿意的，不像我們其他一些燃油車起步的時候油門轟隆隆的非常丑，非常喜歡欣賞她這種寧靜感。
越野：
操控就是轉(zhuǎn)彎半徑大，拐彎尤其要注意，盡量繞大圈，車位小的話有時候不容易停進去，直線開的話俐是很舒服，變道什么的很清晰。
續(xù)航：平時上下班代步用的比較多，動力也很足，腳油門踩下去還有推背感，開長途也可以，有時候我會跑跑高速，短途長途我都開，續(xù)航還是很不錯的。
舒適：這臺車的舒適性我還是挺滿意的，本身它的整個車的隔音效果做的就不錯，車里面非常的安靜。加上電動車本身呢它的噪音來源就少，沒有汽油車那種發(fā)動機的震動和噪音，整個靜音效果就好多了。
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購買時間2021年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格19.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6881公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、續(xù)航真實，根據(jù)駕駛工況計算續(xù)航里程，表顯即真實續(xù)航，不會有里程焦慮，而且84 KWh的電池容量，心里更有底氣。2、駕駛起來非常舒服，作為一名開了這么多年的大眾燃油車的人，換成ID4幾乎沒有任何問題，駕駛起來跟燃油車差不多，甚至更好。與其他電車不同，它的能量回收能力和加速能力更強，ID4的能量回收更加穩(wěn)定，幾乎感覺不到 D檔， B檔也不會出現(xiàn)眩暈等不適。加速過程也比較平穩(wěn)，是家庭用車的最佳選擇。3、駕駛輔助功能使用起來得心應(yīng)手，作為一個對自動駕駛不太信任的人來說，車道保持，自適應(yīng)巡航這些常用功能就足夠了，ID4的輔助功能讓我可以放心使用，無論是高速還是高速，都能輕松駕駛。4、 IQ Light真的很漂亮，尤其是在晚上或者車庫里的時候，更是吸引了所有人的目光。當(dāng)然，這款 PURE版是沒有 IQ Light的，在感受到 pro版車燈的時候，他就后悔自己為什么不選 Pro。
缺點：1、駕駛座的車窗控制功能不夠人性化，需要按下按鈕才能控制后排，很容易出錯。希望下一代車型能得到優(yōu)化，還是四個傳統(tǒng)按鍵更適合個人使用。2、車機的可玩性確實很差，不像國產(chǎn)車那么酷，能刷抖音，能看電影。語音交互功能也不豐富，無法控制車窗和天窗開關(guān)等，希望后續(xù) OTA能升級，
外觀：外觀造型既有大眾傳統(tǒng)風(fēng)格，又有很大創(chuàng)新。大眾能做到這一步，已經(jīng)很了不起了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計比較中庸，基本完全是大眾風(fēng)格；
空間：180米的身高，坐在前排，視野非常的開闊。家里有兩個老人，后排空間很大。和燃油車的后座通道不同，后排很平。
配置：電動車不需要交稅，也不需要保養(yǎng)，比燃油車要便宜得多。
動力：加速比較平穩(wěn)，適合家庭使用。油門反應(yīng)比較及時，超車基本不用擔(dān)心。
越野：
方向盤有點沉，習(xí)慣了燃油車，需要適應(yīng)一下。轉(zhuǎn)彎半徑很小，轉(zhuǎn)彎也很容易，這是個好主意！車道保持功能是默認開啟的，換道前必須打轉(zhuǎn)向燈，否則車道保持功能就會搶到方向盤。
舒適：座椅更舒適，車內(nèi)沒有異味、無意向、高速風(fēng)噪、胎噪等。車里很安靜，坐在后排的孩子也能輕松交流。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格21.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.空間很大，作為一輛中型 SUV，它的外觀非常漂亮，比照片上的要好看得多。
缺點：1.現(xiàn)在還是熱季，打開空調(diào)后，我發(fā)現(xiàn)空調(diào)的出風(fēng)口正對著我的胳膊，出風(fēng)口設(shè)計的有點低，2.多媒體功能一般，不算驚艷。
外觀：車燈設(shè)計成了一只眼睛，看起來憨態(tài)可掬，尾燈很 Nice。
內(nèi)飾：色彩豐富的氛圍燈非常漂亮，尤其是夜晚，女生們更喜歡
空間：作為一個女孩子，我不喜歡大車，因為我怕一不小心撞到人，4號車的布局很好，也很靈活。
配置：免費提供充電樁及公共充電福利。配置也比較齊全
動力：雖然是電動的，但是動力很足，比燃油車要快的多。
越野：
操控非常流暢，沒有任何壓力，方向盤也沒有太重的感覺
舒適：駕駛平穩(wěn)，幾乎沒有噪音，觸控設(shè)計充滿科技感
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格19.99萬元
耗 電 量380.0kW·h/100km
行駛里程2990公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點不止一個，畢竟是大眾旗下的車子，對于這個品牌我還是比較信賴的，外觀和內(nèi)飾我都很滿意！
缺點：缺點嘛，其實也還是有一些的，感覺這種車的充電速度實在是太慢了，要是可以和手機一樣快充，那就沒有缺點了！
外觀：外觀算是我喜歡的類型，看起來非常的穩(wěn)重踏實，給人一種很有內(nèi)涵的感覺，白色車漆光澤度高，尾燈的設(shè)計也很漂亮！
內(nèi)飾：大眾內(nèi)飾都屬于比較簡約的設(shè)計風(fēng)格，這款車的內(nèi)飾做工細膩，而且沒有什么味道，算是比較環(huán)保的！
空間：空間大也算是這款車的一大優(yōu)點吧，我們家里五個人，全部坐在里面的話，也沒有感到十分擁擠。
配置：我覺得同價位中，這款車的配置算是比較厲害的了！
動力：強大的動力表現(xiàn)讓我感到十分驚喜，在高速公路上提速也非常的快！
越野：
我認為車子具有不錯的操控感，尤其是走一些泥濘路段的時候，更是可以看出車子的底盤調(diào)校非常優(yōu)秀！
續(xù)航：續(xù)航方面也沒有什么可以挑剔的，整體不錯，雖說充電時間有一些長，但是續(xù)航也不短。充完之后沒有特殊情況的話，基本可以堅持8-10天左右吧！
舒適：有時候開車時間久了，也不覺得腰酸背痛，這主要得益于這款車的座椅，柔軟，與腰部完美貼合，而且還有很強的包裹性。過減震帶也不覺得顛簸！
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購買時間2022年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2203公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是 ID.4 CROZZ的外觀和駕駛感受，它不像傳統(tǒng)電動車那樣追求性能，它的加速很柔和，沒有明顯的拖拽感，很少有人會說它會暈車。
缺點：有一個功能，他不太喜歡，如果有人坐在后排，不系安全帶，就會一直響，提醒乘客系安全帶。
外觀：ID.4CROZZ外觀新穎、圓潤、飽滿。前后貫穿式尾燈，充滿了科技感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，中規(guī)中矩。雖然不像傳統(tǒng)的大眾那么古板，但也沒有什么科技感，如果非要給我一個評價的話，那就是好看。
空間：ID.4 CROZZ的空間還算不錯，完全夠用，后排空間一般，后備箱空間也不小，要是能給后排留點空間就好了。
配置：我覺得物有所值，因為新能源汽車的成本很低，現(xiàn)在油價這么高，還不如充電呢。大眾店多，維修保養(yǎng)方便。
動力：動力也不錯，一般電動車的加速速度都很快，像 ID.4 CROZZ這樣的大型 SUV，速度并不算太差，唯一的缺點就是加速能力一般。
越野：
剛開始開車還有點不太適應(yīng)，方向盤有點沉，而且剎車踏板也比較長。
舒適：舒適性一般，屬于運動型車。個人感覺底盤有點硬。在經(jīng)過減速帶時會彈跳。
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購買時間2022年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格21.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2580公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是，這款車的售價和維護成本都很低，這讓我覺得很劃算。這輛車的續(xù)航能力很強，在高速上的表現(xiàn)也很好，不會出現(xiàn)很多問題，不會半路拉閘，到目前為止，我還沒有遇到什么問題，開著這輛車，感覺很輕松，很好。
缺點：讓人不滿意的是，中網(wǎng)不太好，有點卡頓。
外觀：從外觀上來看，這是一種超越了大眾風(fēng)格的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豪華，用料也很良心，每一個細節(jié)都做的很好。
空間：這輛車的空間很大，并不擁擠，空間也很合理，沒有太多的空間浪費，后備箱也足夠我們一家人使用了。
配置：這輛車的性價比在我所知的所有車里都屬于比較高的，買下來感覺物有所值。
動力：整車的動力還不錯，續(xù)航時間長，平時開高速不會太費勁，各種路況都能應(yīng)付，動力很好。
越野：
這輛車的操控很簡單，有很多輔助功能，可以幫助駕駛，感覺很棒。
舒適：這輛車很舒服，開起來也很舒服。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格22.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是，這輛車的性價比很高，最大續(xù)航里程500公里，動力很好，跑高速不會太吃力，坐著也很舒服，噪音也小，底盤穩(wěn)，開起來很穩(wěn)。車里的空間很大，開著車也不會覺得擁擠，后備箱很大，可以放很多東西。外觀設(shè)計的很時尚，車燈一開， logo就會亮起來，非常的拉風(fēng)。
缺點：我不太滿意里面的裝修，主要是因為我不喜歡風(fēng)格，雖然他用的材料很好，但是我還是不喜歡。
外觀：這是一款年輕的大眾汽車外觀，我非常喜歡它。
內(nèi)飾：關(guān)于內(nèi)飾方面，我還是有點意見，感覺千篇一律，沒什么亮點，唯一能說的就是細節(jié)還不錯，用料也不錯。
空間：這輛車的空間足夠一家人使用了，空間設(shè)計的很合理，坐在后排也不會太擁擠，最重要的是后備箱很大。
配置：這輛車的性價比還算不錯，有很多優(yōu)點，符合我的要求和預(yù)期，非常滿意。
動力：這輛車的動力很不錯，最多能給我充上一次電，最多也就五百多公里。爬坡什么的都沒問題，開了這么久都沒出什么問題，感覺大眾還是很靠譜的。
越野：
對于新手來說，這輛車的操控還算不錯，沒有太大的壓力，駕駛起來也很順暢，各種輔助駕駛都很不錯。
舒適：這輛車的舒適性很好，開起來也很舒服。
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 常州
裸車價格21.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2580公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的就是這輛車的外觀，它的外觀很有個性，也很前衛(wèi)，前后大燈都是 LED大燈，看起來很有精神。而且這輛車的動力很好，動力也很好，遇到各種路況都很好，續(xù)航能力也很強。
缺點：最讓人不滿意的是，這車的隔音效果實在是太差了，在高速行駛的時候，風(fēng)噪跟胎噪都很明顯。
外觀：外貌非常吸引人，長者的傳統(tǒng)面孔具有這種性的感覺。設(shè)計得真好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豪華，用料和細節(jié)都做的很到位。
空間：這輛車的空間很大，空間也很合理，無論是駕駛室，還是乘坐空間，甚至是后備箱，都非常的不錯。
配置：我覺得這輛車的性價比很高，不能說它的配置太低，也不能說它比同類車貴。總體來說，大家都很滿意。
動力：這輛車的動力很好，動力方面沒有任何問題，至少我還沒遇到過，而且續(xù)航時間也很長。
越野：
這輛車的操控很簡單，再加上很多輔助駕駛，操控起來非常的方便。
舒適：除了輕微的風(fēng)聲之外，其他的一切我都很滿意。
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