一鍵砍遍全城
ID.4 CROZZ
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 CROZZ
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
ID.4 CROZZ
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格23.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)就是為了更好的服務(wù)于生活，主要就是上班下班和逛街，整體表現(xiàn)挺滿(mǎn)意的。主要是我不太懂車(chē)，所以問(wèn)我最滿(mǎn)意的地方，我還真不知道從哪里說(shuō)起了，反正是傻瓜式的操控，主要就是功能多，開(kāi)車(chē)的時(shí)候有各方面的提醒，停車(chē)的時(shí)候有雷達(dá)和360全景影像，可以看到車(chē)身周?chē)壳闆r，還可以知道與障礙物之間的距離，油門(mén)和剎車(chē)控制好了，基本就沒(méi)有問(wèn)題的，還有語(yǔ)音識(shí)別功能，簡(jiǎn)單語(yǔ)音交流，聽(tīng)聽(tīng)歌啦！打打電話等功能就輕松實(shí)現(xiàn)了。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得它的舒適度不是很高，底盤(pán)感覺(jué)有點(diǎn)硬，跑起來(lái)顛簸感有點(diǎn)明顯，跑市區(qū)還好一點(diǎn)，跑山路更加明顯。
外觀：ID4的設(shè)計(jì)沒(méi)有什么霸氣的感覺(jué)了，按道理來(lái)說(shuō)緊湊型SUV的車(chē)型應(yīng)該設(shè)計(jì)霸氣才好看的，但是ID4的設(shè)計(jì)就是比較圓滑的設(shè)計(jì)感了，車(chē)身底盤(pán)高度也是偏低的，偶爾會(huì)有磕碰底盤(pán)情況出現(xiàn)。
內(nèi)飾：車(chē)機(jī)真是需要改進(jìn)，用著不舒服，導(dǎo)航啥的還是喜歡用手機(jī)連接，隔音還是不錯(cuò)的，最尷尬的是煙灰缸不太好配，把我哥奧迪的拿過(guò)來(lái)正好！
空間：空間的感受比較好，腳底空間比較大，座椅設(shè)計(jì)也是比較寬，不顯得擁擠，平時(shí)自己上下班比較夠用，有時(shí)候拉著老人去溜達(dá)，空間也不錯(cuò)。后背箱比較能裝。儲(chǔ)物空間水杯架設(shè)計(jì)的太大了，配個(gè)煙灰缸都費(fèi)勁。
配置：它的性?xún)r(jià)比還是很高的，配置很豐富，購(gòu)車(chē)的時(shí)候也享受到了很多優(yōu)惠。
動(dòng)力：由于是電機(jī)驅(qū)動(dòng)的，車(chē)身比較重，車(chē)子啟動(dòng)的時(shí)候會(huì)覺(jué)得整個(gè)起步挺肉的，但是中后段動(dòng)力挺足的。
越野：
操控方面，ID.4的控制比我想象的要容易，駕駛起來(lái)輕松舒適。
舒適：噪音還行吧，車(chē)內(nèi)異味不大，語(yǔ)音識(shí)別有待提高
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格25.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：主要比較喜歡的就是iD4的安排配置，車(chē)嘛，最重要的就是安全，比什么都重要。全車(chē)六安全氣囊非常的好，緊急情況下還是比較夠用的，主動(dòng)剎車(chē)功能比較實(shí)用，觸發(fā)過(guò)幾次，反應(yīng)很及時(shí)，胎壓報(bào)警也比較實(shí)用缺氣發(fā)現(xiàn)比較快。
缺點(diǎn)：二十多萬(wàn)的車(chē)子方向盤(pán)的材質(zhì)是塑料的，這點(diǎn)真的有些遺憾了，但是耐不住其它方面的優(yōu)秀，把這個(gè)缺點(diǎn)也顯得不那么重要了。
外觀：設(shè)計(jì)經(jīng)典又吸引人，整體有些運(yùn)動(dòng)感，車(chē)身流線也很流暢，不夸張，氣質(zhì)就是我對(duì)他的感覺(jué)。
內(nèi)飾：這輛車(chē)的內(nèi)飾吧，說(shuō)實(shí)話，與其他方面相比，多多少少讓我有點(diǎn)失望，主要原因前面都說(shuō)了，看起來(lái)有點(diǎn)low，做工和材料也都一般，再加上車(chē)機(jī)的表現(xiàn)，沒(méi)什么說(shuō)的，無(wú)力吐槽，反正都已經(jīng)開(kāi)了一年了，基本上也都能適應(yīng)了。
空間：ID.4CROZZ這款車(chē)的車(chē)內(nèi)空間是非常寬敞的，畢竟是SUV的車(chē)型嘛，我一個(gè)一米八的高個(gè)子坐進(jìn)駕駛座的時(shí)候頭也不會(huì)被頂?shù)剑浯尉褪沁@款車(chē)的后備箱也是特別大，能塞下特別多的行李箱，這樣出去旅行的話都不會(huì)尷尬，什么東西都一個(gè)勁的往里塞就行了。
配置：價(jià)格還算中肯吧，是我能夠接受的范圍。整個(gè)購(gòu)車(chē)過(guò)程也是非常的愉快，接待人員的態(tài)度比較好，絲毫沒(méi)有不耐煩的樣子，售后服務(wù)也挺好的。畢竟帶出老品牌了，值得信賴(lài)
動(dòng)力：動(dòng)力夠啦，很明顯感覺(jué)賽車(chē)一般，踩油門(mén)隨叫隨到，推背感那就是一個(gè)字 爽。
越野：
掉頭相當(dāng)不錯(cuò)，半徑比較小，剎車(chē)可以，前后識(shí)別性能好，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向偏重，但還能接受，多適應(yīng)適應(yīng)，就當(dāng)練手臂。
舒適：每次午休都沒(méi)有地方休息，在車(chē)?yán)锼粫?huì)兒也是不錯(cuò)的選擇，畢竟可以給我?guī)?lái)一個(gè)很安靜的環(huán)境，關(guān)窗戶(hù)就可以隔絕外面的噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格24.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID.4 CROZZ的顏值確實(shí)出眾，開(kāi)在路上是很亮眼的存在了。最突出的就是車(chē)子確實(shí)省錢(qián)，不加油立省百分百。車(chē)子的行駛質(zhì)感很不錯(cuò)，底盤(pán)的支撐性很好，車(chē)身比較重，安全感比較足。整體的續(xù)航里程不會(huì)和標(biāo)的相差很大。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的，還真沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，但也不能說(shuō)沒(méi)有缺點(diǎn)，畢竟人無(wú)完人，車(chē)無(wú)完車(chē)，沒(méi)有十全十美的，非要說(shuō)的話，充電速度還是有點(diǎn)慢，有的時(shí)候趕時(shí)間，我就打車(chē)去，根本不愿意等…還有就是感覺(jué)冬天電池不太耐用，充滿(mǎn)一次電，也就能跑490公里左右，這樣的情況下，還是空調(diào)不敢開(kāi)的太大，要是空調(diào)開(kāi)的大，續(xù)航里程就更少了，夏天，也就是最近這段時(shí)間表現(xiàn)倒是挺好的，充滿(mǎn)一次電，能跑530多公里左右的。
外觀：ID.4 CROZZ的外觀比較時(shí)尚，大燈的設(shè)計(jì)比較好看，還有發(fā)光的logo。側(cè)面腰身很流暢，前后的貫穿式尾燈也是比較時(shí)尚的，整個(gè)車(chē)身顏色也很動(dòng)感大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局挺不錯(cuò)的，內(nèi)飾使用的都是一些比較好的材質(zhì)了，內(nèi)飾采用的顏色也不超過(guò)三個(gè)顏色了，所以看起來(lái)也是比較協(xié)調(diào)的，內(nèi)飾也沒(méi)有什么異味的地方了。
空間：設(shè)計(jì)整體亮點(diǎn)好，當(dāng)下科技感還是很明顯，乘坐和駕駛空間很大，舒適度可以滿(mǎn)意。電耗市內(nèi)開(kāi)空調(diào)480左右，高速400左右，充電樁送到位，安裝到位，后備箱容量大的很，三個(gè)20寸行李箱綽綽有余。外觀跟好，是亮點(diǎn)，大燈，尾燈，氛圍燈，都非常好，對(duì)的起觀眾。
配置：定價(jià)是有點(diǎn)高了，畢竟國(guó)產(chǎn)的電動(dòng)車(chē)擺在那里，不過(guò)保養(yǎng)的價(jià)格比較低，4s店的售后服務(wù)也很好，大眾的品牌在中國(guó)的認(rèn)可度也比較高
動(dòng)力：電車(chē)的起步肯定是沒(méi)話說(shuō)，動(dòng)力表現(xiàn)很出色，故障到目前還沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)，起步加速都是一個(gè)很給力的狀態(tài)。
越野：
大眾的方向還是偏重，從Ｆ30換到高七，一度認(rèn)為大眾車(chē)方向沒(méi)有助力，ＩＤ４也是，個(gè)人感覺(jué)有點(diǎn)兒粘�！� 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):對(duì)于我來(lái)說(shuō)，這個(gè)可以選擇常關(guān)就好了，但無(wú)所謂，我開(kāi)得少。
舒適：胎噪是很明顯，我都有種沖動(dòng)，把這個(gè)20的輪轂換成18的去
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格24.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的外觀是最大的亮點(diǎn)，跑在路上回頭率很高，車(chē)身時(shí)尚大氣，辨識(shí)度很高，倍兒有面子。
缺點(diǎn)：可能就是無(wú)鑰匙進(jìn)入和感應(yīng)后備箱靈敏度不夠快
外觀：可以說(shuō)ID.4CROZZ是大眾車(chē)?yán)锩孀钸\(yùn)動(dòng)和激進(jìn)的了，很多隆起的線條，非常具有肌肉感，尾部的造型點(diǎn)綴下更加的運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屏幕不算是多大，但是功能多啊，也算是比較實(shí)用的吧
空間：我們家的個(gè)子都不是很大，所以ID.4 CROZZ的整車(chē)空間很大，感覺(jué)比一般燃油車(chē)要大很多，每個(gè)位置都不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比倒是還行，我要沒(méi)記錯(cuò)的話，去年1月份上市，我是去年5月份提的車(chē)，開(kāi)到現(xiàn)在，剛好一年多一點(diǎn)點(diǎn)，整體表現(xiàn)還行，保值率方面也都能接受，這就是大致情況。
動(dòng)力：ID.4CROZZ開(kāi)起來(lái)是比較平順，踩深一點(diǎn)油門(mén)還是有推背感的，起步的時(shí)候非常輕松，高速的時(shí)候動(dòng)力輸出也是比較充足的。
越野：
方向盤(pán)多功能很好操作，雙屏配合使用超級(jí)方便，人工智能基本滿(mǎn)意所有需求。
舒適：過(guò)濾好用，空調(diào)風(fēng)速聲音超靜音，座椅運(yùn)動(dòng)感明顯，稍微硬了點(diǎn)，真皮無(wú)異味。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格25.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的這輛大眾ID.4 CROZZ已經(jīng)開(kāi)了一年了，整體表現(xiàn)還是挺滿(mǎn)意的，要問(wèn)我最突出的地方，我認(rèn)為就是操控和能耗了，因?yàn)檐?chē)身體積不大，所以操控起來(lái)是很靈活的感覺(jué)，再加上電動(dòng)機(jī)要比發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)時(shí)間短，有的時(shí)候超車(chē)，有的時(shí)候拼一下起步都是很有自信的，也是難逢對(duì)手的，不過(guò)現(xiàn)在新能源汽車(chē)越來(lái)越多，我的優(yōu)勢(shì)也就越來(lái)越小了；能耗方面還是可以的，充滿(mǎn)一次電能跑半個(gè)多月，倒沒(méi)仔細(xì)算過(guò)，市區(qū)1公里能合到多少錢(qián)，但肯定比燃油車(chē)省錢(qián)，這也是必然的。
缺點(diǎn)：電耗還是有點(diǎn)偏高的，可能平時(shí)一不注意就會(huì)飆一下車(chē)也有關(guān)系吧，另外就是偶爾爸媽說(shuō)坐在后排有點(diǎn)晃，過(guò)減速帶的時(shí)候懸架偏硬。
外觀：ID.4CROZZ非常有朝氣，車(chē)頭真的很霸氣，車(chē)身的線條配合車(chē)大燈看上去特別的養(yǎng)眼，特別喜歡這款車(chē)的這種設(shè)計(jì)，回頭率真的是滿(mǎn)滿(mǎn)的。
內(nèi)飾：車(chē)聯(lián)網(wǎng)有時(shí)候信號(hào)不好，沒(méi)有后喇叭真是雞肋，玻璃升降不好用
空間：ID.4內(nèi)部空間很大，即使我很胖，我也可以舒服地坐在前排或后排。
配置：大眾電動(dòng)車(chē)還是不錯(cuò)的，品牌也比較高端，平時(shí)代步短途完全夠用了，購(gòu)車(chē)也是比較滿(mǎn)意，訂的車(chē)比較快就到了，還是很高興的！
動(dòng)力：電車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)不用多說(shuō)，起步階段可以不夸張的說(shuō)，市面上90的油車(chē)都不如ID.4 CROZZ,電門(mén)響應(yīng)無(wú)延遲，誰(shuí)踩誰(shuí)有
越野：
ID.4 CROZZ的操控手感特別輕盈，日常駕駛感覺(jué)很輕松，方向盤(pán)的精準(zhǔn)度也很不錯(cuò)轉(zhuǎn)向很輕巧，另外輔助駕駛的功能配置也很多，挺適合新手開(kāi)的。
舒適：我很喜歡這個(gè)噪音處理，因?yàn)槭谴蟊娷?chē)子的因素了，所以發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的時(shí)候基本不會(huì)有噪音感覺(jué)的，而且車(chē)子的乘坐舒適性很好，在里面乘坐就是一個(gè)商務(wù)級(jí)別的享受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 廣安
裸車(chē)價(jià)格24.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6795公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID.4 CROZZ的性能和動(dòng)力是我最滿(mǎn)意的方面，動(dòng)力比一般同價(jià)位的車(chē)感覺(jué)都好一些，體驗(yàn)感很不錯(cuò)，另外車(chē)子的外觀和整體的舒適度我都比較滿(mǎn)意，空間也很大特別適合家用，
缺點(diǎn)：我現(xiàn)在不滿(mǎn)意的地方就是動(dòng)力了，可能是大眾車(chē)子的通病吧，在加速起來(lái)的時(shí)候感覺(jué)是差了一點(diǎn)點(diǎn)，在達(dá)到120速度的時(shí)候再去提速就更難了。另外一點(diǎn)就是外觀設(shè)計(jì)沒(méi)啥霸氣的感覺(jué)。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)是偏向年輕化的，整體感覺(jué)非常時(shí)尚，完全是我喜歡的類(lèi)型。沒(méi)有選毛豆的原因就是車(chē)型不適合我這個(gè)年齡段了，ID.4 CROZZ的造型，耀黑色看上去更加的前衛(wèi)。感覺(jué)到大眾設(shè)計(jì)的用心了。車(chē)后燈按程序點(diǎn)亮，非常的有儀式感
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約，色彩的搭配依然是我們比較常見(jiàn)的色彩。氛圍燈可以自己調(diào)節(jié)，很漂亮，手機(jī)互聯(lián)信息也比較智能，還有智能語(yǔ)音系統(tǒng)，用起來(lái)特方便
空間：老婆之前的開(kāi)的車(chē)是11款世嘉，15款昂科拉，我自己開(kāi)的車(chē)是ＰＯＬＯ，�？怂�，星騁，Ｆ30，高爾夫�？梢钥闯鑫屹I(mǎi)的車(chē)絕大部分是沒(méi)有屁股的。所以，空間，ＩＤ４完勝
配置：長(zhǎng)續(xù)航pro這個(gè)版本我覺(jué)得是性?xún)r(jià)比很好的了，配置多，就連二級(jí)輔助駕駛都有了，而且續(xù)航還長(zhǎng)呢
動(dòng)力：純電動(dòng)力的車(chē)子在動(dòng)力輸出這方面是特別有優(yōu)勢(shì)的，比如起步階段我就是感覺(jué)都一個(gè)很速度的動(dòng)力響應(yīng)感了，這種個(gè)感覺(jué)是我在之前的大眾燃油車(chē)上體驗(yàn)不到的。
越野：
它的配置十分豐富，主流配置一樣不拉，但是可能是車(chē)身大的緣故吧，遇到比較窄的路段的時(shí)拐彎和掉頭有點(diǎn)壓力，沒(méi)有小車(chē)型方便。
舒適：座椅對(duì)比宋ＥＶ還是硬的，后排座墊可以再長(zhǎng)點(diǎn)兒，靠背可以再躺點(diǎn)兒就最好，不過(guò)目前這個(gè)狀態(tài)也行，因?yàn)榍皫滋靹傋俗捡YＥ300Ｌ，這應(yīng)該算是準(zhǔn)商務(wù)行政級(jí)了，除了皮質(zhì)，后排坐感和ＩＤ４真差不多，我不知道那貨的靠背能不能調(diào)整，反正那天坐了1個(gè)多小時(shí)，感受明確。空調(diào)效果:后排很涼爽，吐槽的是主駕的右側(cè)，只能吹到手，頭部區(qū)域吹不到，手吹到中風(fēng)，臉還是熱烘烘的，還好有頭頂遮陽(yáng)簾，不然……
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格24.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9984公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：簡(jiǎn)單夸一下，ID.4 CROZZ比油車(chē)省錢(qián)，外表顏值高，買(mǎi)的耀黑版本，出街就是黑武士形象，霸氣的很，提速快，回頭率高，4s店服務(wù)還行，就是等車(chē)的速度慢、
缺點(diǎn)：就是行駛中還是會(huì)有噪音的出現(xiàn)，車(chē)機(jī)有時(shí)候比較卡頓，有過(guò)一次黑屏幕，4s店給處理了！
外觀：感覺(jué)這款車(chē)的車(chē)身設(shè)計(jì)還是挺搶眼的，很喜歡這種風(fēng)格，然后合資車(chē)吧的顏值也挺高的。
內(nèi)飾：真皮方向盤(pán)，真皮座椅，氛圍燈，雙屏顯示，全景天窗可開(kāi)，沒(méi)話說(shuō)了
空間：空間不理想，駕駛座的空間還可以，視野開(kāi)闊，但是后座因?yàn)檐?chē)身的設(shè)計(jì)有點(diǎn)壓抑。
配置：ID.4 CROZZ總體性?xún)r(jià)比還是可以的，使用下來(lái)各方面體驗(yàn)感都不錯(cuò)，作為家用代步車(chē)是個(gè)很好的選擇，實(shí)用性很高。
動(dòng)力：動(dòng)力體驗(yàn)真是不錯(cuò)，反應(yīng)靈敏度非�？欤荒_油門(mén)上100還有點(diǎn)推背的感覺(jué)，駕駛樂(lè)趣非常好，短途高速還可以，動(dòng)能儲(chǔ)存也比較好。
越野：
功能非常的強(qiáng)大，各種的輔助駕駛功能，我基本都不怎么用，太復(fù)雜了，比較好用的就是碰撞預(yù)警和主動(dòng)剎車(chē)功能，電車(chē)有時(shí)候不經(jīng)意之間就開(kāi)的比較快，這二個(gè)功能還是比較實(shí)用的。
舒適：舒適性我覺(jué)得挺不錯(cuò)的，座椅調(diào)整好的狀態(tài)下，后排坐著不擁擠。軟硬適中。多色可調(diào)的氛圍燈也是一個(gè)很大的亮點(diǎn)，車(chē)內(nèi)減震也比較軟
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車(chē)價(jià)格24.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡這輛車(chē)的是它的整個(gè)空間，它真的夠大了，開(kāi)車(chē)的時(shí)候不會(huì)覺(jué)得擁擠，乘客會(huì)覺(jué)得更舒服。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)最不滿(mǎn)意的地方就是內(nèi)飾不是很好，不過(guò)考慮到這款車(chē)在其他地方比較好，整體性?xún)r(jià)比也比較高，我就忽略了內(nèi)飾的缺點(diǎn)。
外觀：ID4的顏值算是很耐看的了，不大不小的一個(gè)車(chē)，前臉很軟潤(rùn)，灰色的這個(gè)也算是比較耐看的顏色，當(dāng)時(shí)我爸爸的意思買(mǎi)個(gè)白色的，但是沒(méi)辦法我喜歡灰色，我就得讓我老爸買(mǎi)灰色的，哈哈哈，因?yàn)槲野之?dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候我就打算好了，到時(shí)候他買(mǎi)了我就占為己有
內(nèi)飾：開(kāi)始看到ID.4CROZZ的運(yùn)動(dòng)外觀，再看回內(nèi)飾，其實(shí)心里還是有一點(diǎn)落差的，內(nèi)飾相比之下會(huì)比較中規(guī)中矩，沒(méi)有太多的科技感。
空間：ID.4 CROZZ的空間比較大，雖然是緊湊型的suv,但空間表現(xiàn)可以和中型suv對(duì)比一下。儲(chǔ)物空間比較多。
配置：車(chē)的質(zhì)量很有保障，保值率也比較高，但是當(dāng)初買(mǎi)的時(shí)候提車(chē)速度有點(diǎn)慢，讓我等得有點(diǎn)著急。
動(dòng)力：大眾車(chē)子的通病就是動(dòng)力加速差了一點(diǎn)，比如這款I(lǐng)D4在加速起來(lái)后就感覺(jué)再去提速困難了，這個(gè)可能還是目前大眾車(chē)子的通病所在了，在起步的階段ID4的純電動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，基本一腳下去車(chē)子的提速力度就上去了，但是在加速方面表現(xiàn)差了一些。
越野：
我感覺(jué)它的懸架調(diào)節(jié)比較穩(wěn)定，能隨時(shí)主動(dòng)調(diào)整車(chē)身的姿態(tài)，所以在全力剎車(chē)或者過(guò)彎的時(shí)候車(chē)身還是處于非常穩(wěn)定的狀態(tài)。
舒適：ID.4 CROZZ的舒適性一般般，雖然動(dòng)力強(qiáng)提速快，沒(méi)有啥噪音，但是減震方面比較硬，走一些爛路，非常的顛、
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格24.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2966公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)的外觀感覺(jué)真的很好，車(chē)身設(shè)計(jì)也很簡(jiǎn)單，對(duì)于ID.4來(lái)說(shuō)確實(shí)不錯(cuò)，熏黑的邊框搭配銀色鍍鉻，整體彰顯時(shí)尚氣息，前臉的格柵采用了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，車(chē)身線條柔和，給人一種商務(wù)感。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)沒(méi)有外觀時(shí)尚，看起來(lái)有點(diǎn)亂，也可能是因?yàn)樗耐庥^太好了，所以相比之下內(nèi)飾就沒(méi)有那么漂亮了。
外觀：車(chē)身做工很精致，尤其是前后車(chē)燈的設(shè)計(jì)，中間部分位置logo會(huì)呈現(xiàn)出一個(gè)發(fā)光的狀態(tài)，看著很高大上。流暢的線條，運(yùn)動(dòng)風(fēng)展現(xiàn)無(wú)遺
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)手感一般般，所以摸起來(lái)是一種比較難受的手感，而且內(nèi)飾的異味是很大的，現(xiàn)在聞著就是一個(gè)刺鼻的感覺(jué)，這個(gè)內(nèi)飾還是需要認(rèn)真處理一下了。
空間：平時(shí)基本上是一個(gè)人用車(chē)，前排的空間是足夠的，后排的話也還行，平時(shí)坐三個(gè)人還是沒(méi)有什么問(wèn)題的
配置：ID.4CROZZ的安全配置和舒適性配置都很豐富，加上運(yùn)動(dòng)的外觀、夠用的空間以及平順有力的操控，綜合來(lái)看我覺(jué)得還是對(duì)得起這個(gè)價(jià)位的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我個(gè)人特別滿(mǎn)意，提速特別快，加速的效果很不錯(cuò)，動(dòng)力很足，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)很舒服，體驗(yàn)感很棒。
越野：
車(chē)道保持輔助系統(tǒng)這個(gè)還是比較不錯(cuò)的，主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)也讓行車(chē)更加安全，加上大眾的底盤(pán)調(diào)教很扎實(shí)，過(guò)彎道很有信心。
舒適：座椅寬大，支撐性和回彈性都很強(qiáng)，所以對(duì)腰部的支撐還是很強(qiáng)烈的，所以這款車(chē)特別適合長(zhǎng)時(shí)間駕駛，不會(huì)特別累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格25.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3455公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是能耗很低，每天上下班代步出行70公里左右，費(fèi)用只是原來(lái)燃油車(chē)的16，原來(lái)一個(gè)月1000多的油費(fèi)，現(xiàn)在只需要不到200就足夠，并且還省下了很多停車(chē)費(fèi)。另外不得不說(shuō)它的造型顏值也長(zhǎng)在我的審美點(diǎn)上，做工精致，尤其是車(chē)燈的設(shè)計(jì)特別漂亮，前后亮起來(lái)個(gè)形成一個(gè)燈帶，辨識(shí)度很高
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是系統(tǒng)了，比較的延遲，有的時(shí)候會(huì)音樂(lè)卡頓，不知道什么原因，還有就是大眾的軟件有的時(shí)候不太好用，總是故障維修。
外觀：總體感覺(jué)不錯(cuò)，前臉比較有科技的感覺(jué)，包圍比較精致，整體設(shè)計(jì)就是高科技的小純電車(chē)型，漆面做的還是不錯(cuò)的，比較亮，高強(qiáng)度安全車(chē)身是最好的！
內(nèi)飾：我覺(jué)得質(zhì)地不錯(cuò)，雖然做工不是特別細(xì)致，但一般還是可以接受的，我不喜歡的是他中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，比較老氣，給人一種過(guò)時(shí)的感覺(jué)。
空間：車(chē)子空間非常的寬敞，后排空間坐滿(mǎn)的情況下也不會(huì)感覺(jué)到擁擠，比我自己預(yù)期的還要大不少，儲(chǔ)物空間也很夠，基本上的日常出行需求完全可以滿(mǎn)足。
配置：性?xún)r(jià)比還是挺高的，買(mǎi)ID.4 CROZZ之前也看了不少新能源汽車(chē)，包括國(guó)產(chǎn)的，也包括合資的，總體來(lái)看，雖然ID.4 CROZZ不是最好的，但應(yīng)該是最適合我的，所以我才說(shuō)適合永遠(yuǎn)是最重要的。
動(dòng)力：我覺(jué)得在動(dòng)力方面，ID.4一如既往的展現(xiàn)出了他強(qiáng)大的能力，因?yàn)樗窃谑袇^(qū)行駛，而且他的動(dòng)力非常強(qiáng)勁，爆發(fā)力很強(qiáng)，所以我特別認(rèn)可這方面。
越野：
電動(dòng)車(chē)駕駛操控很滿(mǎn)意，對(duì)于電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)電子科技功能還是有很多的，有一些功能需要研究半天才、知道是干啥用的。方向盤(pán)的話也是比較靈活的，手感很好。
舒適：ID.4 CROZZ的舒適性讓我挺滿(mǎn)意的，有的時(shí)候忙，一連要開(kāi)好幾個(gè)個(gè)小時(shí)車(chē)，就我一個(gè)人，只能聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)，音響的品質(zhì)不錯(cuò)，再有就是座椅很舒服，到地方之后，只需要緩解一下就能投入工作了。
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