一鍵砍遍全城
ID.4 CROZZ
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 CROZZ
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
ID.4 CROZZ
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PURE+版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格22.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)已經(jīng)一個(gè)月了，最常用的就是上下班，續(xù)航里程是真實(shí)可靠的，一百公里的路程，消耗的電量是百分之六！偶爾也會(huì)帶著家人出去走走，如果是在城市里開(kāi)車(chē)，那就更省電了，所以這輛車(chē)的續(xù)航里程是真的！輔助駕駛功能將使駕駛更加輕松。智能操作系統(tǒng)使駕駛過(guò)程更輕松！而且是安全的！
缺點(diǎn)：行車(chē)燈是自動(dòng)的！燈光稍暗一點(diǎn)就會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，無(wú)法手動(dòng)操作，只能在停車(chē)時(shí)手動(dòng)操作。
外觀：漂亮的車(chē)身，流暢的線(xiàn)條！我選的星河灰，很耐臟！只有一盞車(chē)燈，不過(guò)是一盞集成燈，看起來(lái)簡(jiǎn)潔大方。
內(nèi)飾：座椅都是混搭的！我更喜歡！大屏幕和良好的音響效果；
空間：☆空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn)：后排空間足夠大，孩子可以在后座走動(dòng)，后備箱空間更大，家用完全夠用！
配置：好多車(chē)比較！最終，他選擇了ID4CROZZN,4S店說(shuō)不需要維護(hù)，只需要檢查電路的原件就可以了！使用汽車(chē)的成本確實(shí)很低
動(dòng)力：高速跑：動(dòng)力足，起步加速快，起步猛踩油門(mén)，失重感
越野：
操作簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)單！方向盤(pán)非常靈活，尤其是轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎，半徑很小。
舒適：座椅非常舒適，中檔，可調(diào)腰！長(zhǎng)途跋涉是非常有用的！有空氣凈化系統(tǒng)，車(chē)內(nèi)幾乎沒(méi)有異味
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PURE+版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格21.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3289公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有三點(diǎn)是最讓人滿(mǎn)意的
缺點(diǎn)：朋友們經(jīng)常問(wèn)我，大眾怎么樣，我想買(mǎi)一輛車(chē)，給我推薦一輛車(chē)，我用親身經(jīng)歷告訴他們，一汽大眾是最好的。因?yàn)槲艺也坏剿惺裁疵�，而且在開(kāi)車(chē)的時(shí)候，也沒(méi)有任何的問(wèn)題！他在一汽大眾上班，個(gè)人覺(jué)得德系的車(chē)比其他車(chē)系要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)枚�！通過(guò)我們的工序、審核、評(píng)審、出廠以及各種品質(zhì)控制！
外觀：外觀高端大氣，造型優(yōu)美，符合年輕人的審美，動(dòng)感十足！
內(nèi)飾：屏幕格外的亮！內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，材質(zhì)也很好！沒(méi)有臭味！安全地使用
空間：4.6米不到的車(chē)長(zhǎng)，后排空間堪比中型 SUV，既保證了家人的乘坐舒適度，又不會(huì)增加通勤壓力；
配置：相比同價(jià)位的電動(dòng)車(chē)，性?xún)r(jià)比更高，品質(zhì)更好，彰顯尊貴！
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，雖然是電動(dòng)車(chē)，但是在起步的時(shí)候，那種強(qiáng)烈的推背感，讓其他車(chē)都望塵莫及！
越野：
穩(wěn)定的操控性能源自一汽大眾核心技術(shù)！車(chē)身重2噸，高速行駛，安全平穩(wěn)！
舒適：舒適性好，車(chē)內(nèi)沒(méi)有異味，車(chē)內(nèi)裝飾簡(jiǎn)單明了！空調(diào)真好用！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格24.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID.4CROZZ最讓我滿(mǎn)意的就是這款車(chē)的外觀了，車(chē)的外觀真的是特別亮眼，看著就特別時(shí)尚的一臺(tái)車(chē)子，另外這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)非常的有朝氣，感覺(jué)特別適合年輕人，年輕又不失沉穩(wěn)的一種感覺(jué)。
缺點(diǎn)：價(jià)格比較高，電動(dòng)車(chē)現(xiàn)在的優(yōu)惠幅度比較小，加上芯片短缺，補(bǔ)貼也比原來(lái)少了一些。之前買(mǎi)車(chē)時(shí)還出現(xiàn)了一次屏幕黑屏的現(xiàn)象，4S店上門(mén)看車(chē)做了系統(tǒng)升級(jí)，解決了這個(gè)問(wèn)題
外觀：感覺(jué)ID.4的設(shè)計(jì)比燃油車(chē)更霸氣，個(gè)性的車(chē)身和車(chē)尾的設(shè)計(jì)非常運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，整體氛圍飽滿(mǎn)，我喜歡這種汽車(chē)設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格偏大氣簡(jiǎn)單，做工和質(zhì)感也比較一般，細(xì)節(jié)方面不是特別到位，還帶有一點(diǎn)異味，總體感覺(jué)一般吧。
空間：整體布局很合理，車(chē)內(nèi)空間還算大的。后面地臺(tái)是純平的，乘坐起來(lái)挺舒服
配置：ID.4CROZZ各方面性能都很完善，而且還是電動(dòng)車(chē)，所以油耗的問(wèn)題也解決了，所以性?xún)r(jià)比肯定是滿(mǎn)滿(mǎn)的。
動(dòng)力：ID.4 CROZZ很好駕駛，給油就走，收油就停，沒(méi)什么繁瑣的操控，有的時(shí)候趕時(shí)間，車(chē)也開(kāi)的挺快的，這臺(tái)電動(dòng)機(jī)很有勁，反應(yīng)快，左躲右閃，超車(chē)并道，這些都是小兒科了。
越野：
操控如我所說(shuō)，非常的滿(mǎn)意，主要就是功能強(qiáng)大，讓我產(chǎn)生了很大的駕駛欲望，幾乎每天都要開(kāi)車(chē)，每天都要面對(duì)各種情況，我只能說(shuō)，與ID.4 CROZZ每次都是可以從容面對(duì)的
舒適：這款車(chē)的座椅包裹的很好，但是可能有點(diǎn)軟，可能不適合腰腿痛的老人坐。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格24.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的是這款車(chē)的外觀，特別適合年輕人開(kāi)，很時(shí)尚，還有就是大眾的主要特點(diǎn)，電耗低。
缺點(diǎn)：整車(chē)的售后服務(wù)不是很滿(mǎn)意，有些不懂得設(shè)置問(wèn)售后是，售后也是一問(wèn)三不知。電車(chē)充電也沒(méi)有燃油車(chē)方便，我小區(qū)暫時(shí)還不能安裝充電樁。
外觀：車(chē)燈是大亮點(diǎn)，里外都好。車(chē)身結(jié)構(gòu)好，運(yùn)動(dòng)好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體還可以，看起來(lái)不錯(cuò)，中控布局合理，就是材料馬馬虎虎。
空間：空間我和我老爸都很滿(mǎn)意，畢竟車(chē)身尺寸在這里，四米六的車(chē)長(zhǎng)度，空間自然小不了
配置：20全落地，所以我認(rèn)為性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，如果是按指導(dǎo)價(jià)來(lái)，那……我肯定不會(huì)買(mǎi)呀！
動(dòng)力：主要我是上班下班代步，家里距離單位比較遠(yuǎn)，基本就是二點(diǎn)一線(xiàn)的生活，動(dòng)力還是比較充足的，加速能力非常的不不錯(cuò)，而且靜音舒適！
越野：
真皮材質(zhì)的方向盤(pán)手感摸著是很舒服的，方向盤(pán)的指向也是比較明確的，日常開(kāi)車(chē)不會(huì)于虛位感，也不會(huì)有什么飄的感覺(jué)了，輔助操控的功能很多，實(shí)用性都是OK的。
舒適：舒適性的話(huà)就是比較一般了，因?yàn)檫@款車(chē)的減震能力好像并不是特別好，每次開(kāi)到坑坑洼洼的路上都會(huì)有明顯的震動(dòng)，噪音干擾也比較大
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 日照
裸車(chē)價(jià)格23.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤(pán)行駛品質(zhì)對(duì)得起大眾的“高級(jí)”感！哈哈，“高級(jí)”－絕！電門(mén)感受很線(xiàn)性，不“神經(jīng)”（可能這也是我一個(gè)“老了”的佐證吧）
缺點(diǎn)：內(nèi)飾配置方面感覺(jué)一般般，配置很基礎(chǔ)，細(xì)節(jié)做的也不是特別到位，車(chē)內(nèi)的異味比較大
外觀：ID.4 CROZZ的外觀是我很喜歡的，正臉設(shè)計(jì)的很有科技感，車(chē)身設(shè)計(jì)很流暢，看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)還是很高檔的，也十分豐富，其中添加了一些高端的智能元素，中控大屏也特別醒目！
空間：ID.4的空間軸距也是超越了同級(jí)，主駕駛和副駕駛都足夠了，后排三個(gè)人也不會(huì)局促，一家人長(zhǎng)時(shí)間坐著也不會(huì)因?yàn)榭臻g不足而感到不舒服，使用感極佳。
配置：ID4的性?xún)r(jià)比是挺高的，我主要入手車(chē)子就是看自己的需求來(lái)選擇的，比如這款I(lǐng)D4的整體就可以滿(mǎn)足我的用車(chē)需求了，現(xiàn)在基本都是我自己用車(chē)多了，在平時(shí)的用車(chē)當(dāng)中算是比較實(shí)用的一款。
動(dòng)力：不敢說(shuō)動(dòng)力特別特別的好，但是也完全夠用，現(xiàn)在天氣越來(lái)越熱了，上車(chē)開(kāi)關(guān)開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)，把車(chē)內(nèi)熱氣串一串，然后就可以開(kāi)空調(diào)了，工作效率挺高的，制冷速度挺快的，不過(guò)開(kāi)空調(diào)對(duì)動(dòng)力是有影響的，但感覺(jué)并不大，加速超車(chē)時(shí)還是挺有勁兒的，一點(diǎn)兒不慫，電動(dòng)機(jī)相比發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)速度快，基本上踩下油門(mén)，動(dòng)力和速度就有變化的。
越野：
這款車(chē)方向盤(pán)轉(zhuǎn)向輕，握感好，不輕不重，操控方便，沒(méi)有虛位，所以也適合女生駕駛。
舒適：舒適配置還性吧，就是感覺(jué)這個(gè)天窗不錯(cuò)，增加了內(nèi)飾的進(jìn)光感覺(jué)，比較舒服，而且座椅比較得勁，老人比較喜歡，靜音舒適，最近爸媽喜歡上挖菜了，沒(méi)事就帶他倆去挖菜！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格23.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9689公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是駕駛感受吧，開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)太穩(wěn)了，估計(jì)也是車(chē)太重了的原因吧
缺點(diǎn)：大毛病沒(méi)有，小毛病無(wú)法避免，哪有那么多十全十美的，主要有兩方面吧！第一車(chē)機(jī)有時(shí)卡頓，尤其是剛啟動(dòng)車(chē)子，車(chē)機(jī)要加載好久，然后操作沒(méi)反應(yīng)，有時(shí)黑屏重啟，讓我挺頭疼的，平時(shí)也就聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)，導(dǎo)航，查詢(xún)一下車(chē)子相關(guān)數(shù)據(jù)，大多數(shù)的時(shí)候都是使用手機(jī)的；第二內(nèi)飾，稍微有點(diǎn)兒low，風(fēng)格倒沒(méi)什么問(wèn)題，只是材料和做工很一般，對(duì)于一輛20多萬(wàn)的緊湊型SUV，這般內(nèi)飾表現(xiàn)，還是有點(diǎn)失望的，相比一些國(guó)產(chǎn)品牌，毫無(wú)優(yōu)勢(shì)。
外觀：它的外觀很有設(shè)計(jì)感，成熟大氣的車(chē)頭，猶如一頭雄獅，看起來(lái)霸氣十足，開(kāi)起來(lái)也很有面子。
內(nèi)飾：這塊兒和自主比那肯定是死�。『托∪肇洷冗�行吧�！� 車(chē)聯(lián)網(wǎng):我提車(chē)是21年12月，車(chē)機(jī)已經(jīng)升過(guò)，所以我的車(chē)機(jī)并沒(méi)有大問(wèn)題，開(kāi)了半年7000多公里，據(jù)老婆反應(yīng)也就兩到三次出現(xiàn)問(wèn)題吧，一次是未聯(lián)網(wǎng)，一次是前幾天說(shuō)是車(chē)機(jī)報(bào)錯(cuò)什么故障，反正重啟也都好了�？傮w來(lái)說(shuō)車(chē)機(jī)沒(méi)問(wèn)題！內(nèi)飾材質(zhì):比起Ｘ來(lái)說(shuō)配色死板了點(diǎn)兒，設(shè)計(jì)、質(zhì)感當(dāng)然比不了自主。
空間：前排座椅比較寬敞，后排的座椅二個(gè)人基本足夠，平時(shí)就一個(gè)人用車(chē)，單身狗，基本有東西就放在后座，感覺(jué)空間比較夠用了，主駕駛舒服，頭部空間大就可以！
配置：因?yàn)檫@兩年要準(zhǔn)備結(jié)婚、買(mǎi)房、買(mǎi)車(chē)，我們家真的沒(méi)有多少錢(qián)，所以對(duì)車(chē)有最劃算的要求，這款車(chē)價(jià)格中等，性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：ID.4CROZZ這款車(chē)的動(dòng)力讓我特別滿(mǎn)意，電動(dòng)車(chē)的反應(yīng)是比油耗車(chē)快一些的，我覺(jué)得這款車(chē)在上坡的時(shí)候沒(méi)有什么阻力，一下就上去了。
越野：
操作簡(jiǎn)單，方向盤(pán)性能比較好，轉(zhuǎn)彎比較舒服，油門(mén)剎車(chē)比較輕，按鍵用著也比較舒服。整體滿(mǎn)意
舒適：除了上面說(shuō)的經(jīng)過(guò)坑洼路面會(huì)有點(diǎn)跳動(dòng)之外，后排的視野不是很開(kāi)闊，坐在后排會(huì)有點(diǎn)悶
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格23.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3698公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這款入手不是很久的ID4來(lái)說(shuō)讓我滿(mǎn)意的地方有很多的，比如空間方面就是夠大的，因?yàn)镮D4的車(chē)型定位就是緊湊型SUV車(chē)型了，使用在空間使用部分來(lái)說(shuō)是很有優(yōu)勢(shì)的，空間使用起來(lái)確實(shí)很大，日常的基本需求都是可以滿(mǎn)足的。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方就是胎噪太大了，ID4用的是20寸的輪轂，胎噪能不大嗎，要是用18寸的就好了，胎噪估計(jì)就會(huì)小很多
外觀：外觀比較的時(shí)尚，整體形象比較滿(mǎn)意，而且大燈比較帥氣，最喜歡的就是外形，輪轂設(shè)計(jì)也是比較突出，雙色輪轂配上時(shí)尚的外形回頭率比較高！
內(nèi)飾：這款車(chē)的內(nèi)飾是很有科技感的，內(nèi)飾的用料很良心，這款車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的是肯定沒(méi)有什么問(wèn)題的。
空間：空間讓我們家人都挺滿(mǎn)足的，這輛車(chē)也開(kāi)了一年多了，南征北戰(zhàn)，陪我們?nèi)ミ^(guò)很多個(gè)地方，大多數(shù)時(shí)間都是跑市區(qū)，偶爾也會(huì)跑跑高速，就算長(zhǎng)時(shí)間駕駛，也不會(huì)覺(jué)得乏味，也不會(huì)覺(jué)得空間上有緊張感，活動(dòng)是很自由的，還有就是后備箱空間挺充足的，能裝不少東西，比如說(shuō)過(guò)年了，需要采購(gòu)一下，走動(dòng)走動(dòng)關(guān)系，一趟基本上就可以搞定了。
配置：整體性?xún)r(jià)比個(gè)人感覺(jué)應(yīng)該沒(méi)有到滿(mǎn)分的標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)槭切萝?chē)，還有一些事情還是需要讓時(shí)間慢慢來(lái)證明。
動(dòng)力：看個(gè)人的駕駛感受吧，電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力是毋庸置疑的，扭矩確實(shí)大,提速非�？�。加速很有感覺(jué)。
越野：
操控自然就是很簡(jiǎn)單了，四周都有攝像頭，還有各種輔助駕駛，電車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)就是配置多
舒適：這輛車(chē)的舒適性也算不錯(cuò)，主要是底盤(pán)足夠的扎實(shí)，前排和后排都是獨(dú)立的懸掛設(shè)計(jì)，又是一輛SUV，底盤(pán)距離地面的高度還可以，在市區(qū)行駛，挺安靜的，挺平穩(wěn)的；在郊區(qū)行駛，哪怕路面坑坑包包，通過(guò)性也有把握，就算有些震動(dòng)，也不是很明顯的，美中不足就是天窗打不開(kāi)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格25.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是大眾的純電技術(shù)還是比較好的，目前行駛10000多公里感覺(jué)體驗(yàn)感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，是日常代步的好幫手，巡航里程比較好冬天能達(dá)到400多公里，夏天能到480公里左右吧，比較喜歡
缺點(diǎn)：我不太喜歡內(nèi)飾設(shè)計(jì)，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候銷(xiāo)售員的服務(wù)態(tài)度有點(diǎn)傲慢，讓我不是很舒服。
外觀：這個(gè)外觀我收貨！不像傳統(tǒng)ＳＵＶ的硬橋硬馬的線(xiàn)條，從前至后曲線(xiàn)流暢，最美大眾ＳＵＶ不為過(guò)。
內(nèi)飾：相比高顏值的外觀，內(nèi)飾稍遜一籌，整體設(shè)計(jì)有點(diǎn)偏，簡(jiǎn)約風(fēng)格不符合我的審美，但他的做工相當(dāng)細(xì)致。
空間：車(chē)身空間是完全夠用了，畢竟這個(gè)車(chē)型定位就是緊湊型SUV車(chē)型了，使用起來(lái)感覺(jué)這個(gè)車(chē)型是不錯(cuò)的，平時(shí)的一些家用空間需求都是可以輕松滿(mǎn)足的，我現(xiàn)在就是這樣。
配置：性?xún)r(jià)比主要看購(gòu)車(chē)需求主要是哪方面了，我覺(jué)著純電車(chē)都是家用多一些，自然性?xún)r(jià)比就不錯(cuò)。20多萬(wàn)能買(mǎi)到大眾最新平臺(tái)的電動(dòng)SUV，而且不用購(gòu)置稅，還贈(zèng)送了充電樁，簡(jiǎn)直太香了
動(dòng)力：二百多匹馬力，放到運(yùn)動(dòng)模式上很爽的，提速特別快
越野：
和外觀一樣，ID.4CROZZ的底盤(pán)調(diào)教也是偏向運(yùn)動(dòng)的，前后獨(dú)立懸架的底盤(pán)非常的緊湊，過(guò)彎和調(diào)頭都非常的靈活，加上倒車(chē)影像以及一系列的安全配置，開(kāi)起來(lái)非常的享受。
舒適：車(chē)身穩(wěn)定性很好，平時(shí)開(kāi)車(chē)通過(guò)一些比較顛簸的路段都是可以過(guò)渡的很好的，我工作的環(huán)境偶爾就需要去到郊外地區(qū)的，那個(gè)時(shí)候好一些的避震就給我?guī)椭艽蟆?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車(chē)價(jià)格23.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格公道，售后服務(wù)完善，車(chē)好用，配置豐富。
缺點(diǎn)：舒適感差點(diǎn)意思，ID.4 CROZZ的減震方面我感覺(jué)一般，和轎車(chē)相比，對(duì)爛路的過(guò)濾沒(méi)有那么的干凈，震感稍微比較大了。
外觀：外觀，直接上圖吧！這樣最直觀，很帥氣的大腦袋，封閉式的進(jìn)氣格柵，還有大燈的外部輪廓也是特殊的形狀，有點(diǎn)像一片葉子，里面也是矩陣式的LED結(jié)構(gòu)，很精致，晚上開(kāi)車(chē)也不用擔(dān)心視野情況了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大氣，配色比較漂亮，這內(nèi)飾還是比較不錯(cuò)的，有點(diǎn)科技的氛圍，而且音響功能比較好太，靜音好開(kāi)著舒服聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)簡(jiǎn)直就是非常的享受，內(nèi)飾材質(zhì)感覺(jué)不比其他的品牌差！
空間：老爸老媽有他們自己的車(chē)，買(mǎi)的這輛車(chē)就是我自己用的，大多數(shù)情況下，后排都是空的，副駕駛座椅上放個(gè)手包或者文件之類(lèi)的，我坐在主駕駛位置上也是很寬松的，頭部有10公分以上的距離，身體周?chē)膊皇翘貏e緊湊的感覺(jué)。
配置：除了隔音和車(chē)機(jī)問(wèn)題其他的都還比較滿(mǎn)意，大眾的品牌也比較硬，保值率比較好，而且感覺(jué)id4是一款被低估了的車(chē)，應(yīng)該大力宣傳一下！
動(dòng)力：比有些燃油車(chē)的動(dòng)力都強(qiáng)了不少，畢竟搭載的是大眾MBE純電平臺(tái)，，加速時(shí)候的爆發(fā)力是很強(qiáng)的。
越野：
別看車(chē)身不大，開(kāi)起來(lái)的指向性還是非常靈敏的，轉(zhuǎn)彎半徑比較小，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾感也不會(huì)特別大
舒適：舒適性一般，由于是后排不是很大，后排乘坐時(shí)間長(zhǎng)了容易感覺(jué)沉悶，并且后排的顛簸性要更高一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格23.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2674公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值和操控是我最喜歡的，就想買(mǎi)一款不僅看起來(lái)運(yùn)動(dòng)開(kāi)起來(lái)也比較有樂(lè)趣的SUV，這兩點(diǎn)ID.4CROZZ都能滿(mǎn)足我的需求。
缺點(diǎn)：這款車(chē)的降噪也不是這么優(yōu)秀，雖然車(chē)窗搖上去之后不會(huì)有什么胎噪，但是還是能稍微的聽(tīng)見(jiàn)一些風(fēng)噪的
外觀：顏值設(shè)計(jì)確實(shí)是很美的，我很喜歡這個(gè)顏色配置了，我本來(lái)今年年紀(jì)也不高，使用選擇一款符合我年紀(jì)的車(chē)子是很重要的，現(xiàn)在這款I(lǐng)D4確實(shí)不錯(cuò)，顏色設(shè)計(jì)很美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是不錯(cuò)的，新車(chē)異味不能說(shuō)沒(méi)有,但是是在接受范圍之內(nèi)的,儀表中控的設(shè)計(jì)也是很別具一格，顛覆了我們對(duì)大眾的認(rèn)知�！� 氛圍燈:很豐富漂亮，還能隨著音樂(lè)聲亮起來(lái)，夜晚坐在車(chē)?yán)锓浅５睦寺?/span>
空間：ID.4 CROZZ的軸距表現(xiàn)還不錯(cuò)，空間可以。我1.75的身高坐著很舒服，前后超大，后備箱也行，前排雙電動(dòng)座椅，開(kāi)久了也不會(huì)覺(jué)得腰累。后排電動(dòng)車(chē)長(zhǎng)軸距優(yōu)勢(shì)明顯，中間沒(méi)有凸臺(tái)，坐滿(mǎn)三個(gè)人也不擠
配置：反正我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候覺(jué)得還不錯(cuò)，車(chē)的價(jià)格真的在我的預(yù)算之內(nèi)，折扣真的不是很大，但是我覺(jué)得商家的服務(wù)態(tài)度很到位，售后服務(wù)很有保障。
動(dòng)力：目前排量比較大的燃油車(chē)的數(shù)量越來(lái)越少，這款大眾ID.4 CROZZ純電動(dòng)是經(jīng)過(guò)市場(chǎng)考驗(yàn)的，所以整車(chē)的動(dòng)力輸出依然出色。
越野：
關(guān)于操控，我前面也說(shuō)了，因?yàn)檐?chē)身體積不大，所以控制起來(lái)還是挺輕松的，就比如說(shuō)停車(chē)，不管是倒車(chē)入庫(kù)，還是側(cè)方位停車(chē)，我基本上都是一次完成的，方向盤(pán)足夠的輕盈，控制方向準(zhǔn)確，還是電動(dòng)助力的，每次打完方向，稍微帶一點(diǎn)兒力氣，直接就能回到原位了，還有很多很多的功能，這里也就不一一說(shuō)了。
舒適：座椅舒適性還不錯(cuò)，座椅的包裹性非常好，設(shè)計(jì)的很舒服，隔音效果也還行，坐在車(chē)內(nèi)噪音不大。
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