一鍵砍遍全城
ID.4 CROZZ
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 CROZZ
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
ID.4 CROZZ
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格23.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意莫過(guò)于續(xù)航精準(zhǔn)，油門(mén)響應(yīng)迅速，D擋無(wú)拖拽感，跟油車(chē)駕駛特別像。上手無(wú)難度。底盤(pán)質(zhì)感好，第一次在大眾看到鋁合金懸掛。同級(jí)別最大的電池。還送了家用墻盒，晚上谷峰充電0.18元一度。按84度電計(jì)算，15元就充滿(mǎn)了，精準(zhǔn)續(xù)航能達(dá)到500+，3分錢(qián)一公里，還要啥自行車(chē)，完全沒(méi)有油費(fèi)顧慮，以前我一個(gè)月1200油費(fèi)，使用這段時(shí)間，家里充了32元電費(fèi)。贈(zèng)送的開(kāi)邁斯2400元電費(fèi)，基本是0消耗，想去哪里就去那里。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格24.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10582公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：真實(shí)續(xù)航能力強(qiáng)、底盤(pán)調(diào)教好、駕駛操控線性精準(zhǔn)、空間大特別是后排和后備箱、智能系統(tǒng)流暢、高清屏幕顯示、人機(jī)交互不錯(cuò)、安全配置高、售后服務(wù)好、充電方便、有線下網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)、風(fēng)噪胎噪小、底盤(pán)扎實(shí)、內(nèi)飾有設(shè)計(jì)感做工精致顛覆了傳統(tǒng)大眾套娃設(shè)計(jì)、配置實(shí)用、性?xún)r(jià)比超高、環(huán)保綠色新車(chē)基本無(wú)異味、外觀漂亮、智能語(yǔ)音系統(tǒng)識(shí)別率高、智能iqlight交互系統(tǒng)很有特色、AR智能導(dǎo)航精準(zhǔn)，配合抬頭顯示很好用，特別是交叉路口有直觀形象的動(dòng)態(tài)箭頭指引，路盲也能輕松識(shí)別、當(dāng)?shù)?s店售后服務(wù)超好，基本上都是有求必應(yīng)。 以上體會(huì)，個(gè)人覺(jué)得是理念上的改變。對(duì)于傳統(tǒng)大廠，把握了“車(chē)”的本質(zhì)，把安全放在第一位，又結(jié)合用戶(hù)的需要，空間能滿(mǎn)足家庭需要、車(chē)機(jī)便于操作、舒適性、用車(chē)成本低、售后服務(wù)完善等方面，大眾表現(xiàn)出了很大的決心和誠(chéng)意，我覺(jué)得是一款良心產(chǎn)品。創(chuàng)新不是單純?yōu)榱怂^的顛覆，而是不浮夸、不忽悠消費(fèi)者，切實(shí)滿(mǎn)足消費(fèi)者的實(shí)際需求，從我的視角和實(shí)際需求看，無(wú)外乎安全、舒適、便于操作和上手的人機(jī)交互、日常使用方便、用車(chē)成本低、節(jié)能環(huán)保等主要因素。使用到現(xiàn)在，我個(gè)人覺(jué)得大眾id4基本滿(mǎn)足了我的以上標(biāo)準(zhǔn)，而且有一定的超預(yù)期和驚喜。比如，這是駕駛感受幾乎和油車(chē)無(wú)太大差異的純電車(chē)，并不改變我以前的駕駛習(xí)慣，適應(yīng)成本低。電池扎實(shí)，續(xù)航能力官宣550，但實(shí)際充滿(mǎn)電后可達(dá)620左右，真實(shí)跑下來(lái)?yè)p耗不大。流水燈設(shè)計(jì)很漂亮，內(nèi)飾設(shè)計(jì)滿(mǎn)足了消費(fèi)者最期望看到的那一類(lèi)顛覆。我個(gè)人覺(jué)得，什么百公里加速“一秒兩秒”的這類(lèi)東西，就不要顛覆了。還是要保持敬畏，堅(jiān)守安全。車(chē)有了安全，后面的東西才有意義，就像人要首先要健康一樣……！��！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格23.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1383公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：日常上下班使用，8月續(xù)航達(dá)到610KM，超過(guò)原廠數(shù)據(jù)，再也沒(méi)有里程焦慮了！而且現(xiàn)在電動(dòng)車(chē)牌照多，我選了個(gè)678連號(hào)，比之前選燃油車(chē)牌照好多了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格25.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.配套的開(kāi)邁斯充電服務(wù)很好，沒(méi)有油車(chē)占位。2.底盤(pán)質(zhì)感很好，超越同級(jí)。3.車(chē)內(nèi)空間大，轉(zhuǎn)彎半徑小。4.續(xù)航比較真實(shí)，沒(méi)有虛標(biāo)。5.l2+的自動(dòng)駕駛很不錯(cuò)，解放雙手。6.b檔動(dòng)能回收系統(tǒng)非常適合堵車(chē)路段。7.加速性能非常好，平順絲滑，超車(chē)無(wú)壓力。8.安靜舒適，時(shí)速100以?xún)?nèi)幾乎無(wú)噪音，非常爽。9.燈光系統(tǒng)很好看，很拉風(fēng)，迎賓燈，車(chē)內(nèi)氛圍燈，都很贊。10.前排兩個(gè)座椅都可以按摩，真的太贊了，太舒適了。綜上，真是十全十美！9.
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格24.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：去年申領(lǐng)的新能源指標(biāo)，選了很久，試駕過(guò)不少網(wǎng)紅車(chē)型，一直沒(méi)有決定遇到符合心意的。直到聽(tīng)說(shuō)大眾的id4要上市了，終于擺脫了選擇焦慮，哈哈。 試駕過(guò)ID4.X和CROZZ，因?yàn)樵诒狈剑C合還是CROZZ更適合，趕在3月份id4CROZZ正式上市前下定了了PRO版。因?yàn)樵诒狈�，還特意加了熱泵，因此等了一段時(shí)間，到7月終于提到車(chē)?yán)病?紅色是孩子選的，靚麗多姿。小紅一到家，就成了全家的最?lèi)?ài)。 開(kāi)了這么久，發(fā)現(xiàn)小4優(yōu)點(diǎn)太多了，撿主要的來(lái)說(shuō)吧。 首先是續(xù)航太棒了，市區(qū)內(nèi)不開(kāi)空調(diào)的話，妥妥的可以500+km，而且表顯準(zhǔn)確，剩余里程實(shí)時(shí)更新，再也不會(huì)開(kāi)著開(kāi)著突然發(fā)現(xiàn)要沒(méi)電了，消滅里程焦慮。 接著夸一下駕駛操控性能好，試駕了不少電動(dòng)車(chē)型，個(gè)人感覺(jué)小4是駕駛最貼近傳統(tǒng)油車(chē)的電車(chē)，加減速、過(guò)彎都很絲滑，底盤(pán)調(diào)教尤為出色，爬坡過(guò)坎感覺(jué)很棒；轉(zhuǎn)彎半徑很小，比這個(gè)規(guī)格suv通常水平強(qiáng)太多了?。 還有整個(gè)車(chē)設(shè)計(jì)的很時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)感十足，沒(méi)有有的電車(chē)笨笨的感覺(jué)。特別前后大燈設(shè)計(jì)，以及專(zhuān)有的燈光語(yǔ)言必須要贊一下。 還有充電方便，基本上快充30分鐘能充40～50，贈(zèng)送了一年合作的開(kāi)邁斯電量也很大方。開(kāi)了幾個(gè)月，還沒(méi)自己花錢(qián)沖過(guò)電。 還有車(chē)內(nèi)空間足夠舒適，后備箱也夠大了。 …… 總的來(lái)說(shuō)，目前還沒(méi)有遇到過(guò)啥鬧心的BUG需要聯(lián)系4S店維修。前段時(shí)間主動(dòng)去做了一次車(chē)機(jī)升級(jí)，升完了，感覺(jué)車(chē)機(jī)軟件啟動(dòng)速度提升了。 總之，ID4CROZZ是一款優(yōu)秀的家用電車(chē)，希望能夠?qū)崿F(xiàn)OTA功能，方便加深用車(chē)體驗(yàn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格24.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4896公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感非常舒服，如行云流水般平順絲滑；轉(zhuǎn)彎半徑驚人地小，2.5根車(chē)道內(nèi)可以實(shí)現(xiàn)輕松調(diào)頭；續(xù)航實(shí)在不虛標(biāo)，不需要“打折”計(jì)算，完美替代前任“邁騰”，成為家里大王和小王心中近乎完美的“大白”。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格23.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：來(lái)之家很多年了，第一次有熱情發(fā)一篇真實(shí)的用車(chē)感受。目前與ID4朝夕相處的接近2000km中，個(gè)人的體驗(yàn)是物有所值。我非常想用中庸來(lái)形容這輛車(chē)，雖然它對(duì)大眾來(lái)說(shuō)有著劃時(shí)代的意義。無(wú)論是外觀內(nèi)飾還是功能邏輯以及駕駛方式，都透露著大眾穩(wěn)中求進(jìn)的思路。最滿(mǎn)意的地方：1. 首先是駕駛感受，老生常談的德國(guó)車(chē)的底盤(pán)“整”，而且也許是由于電池平鋪在底盤(pán)上的原因，相比大眾的傳統(tǒng)油動(dòng)車(chē)，還更有四平八穩(wěn)的體感。軟硬適中，舒適與駕駛找到了均衡。2. 營(yíng)造儀式感的小心思，每次上車(chē)下車(chē)都會(huì)體驗(yàn)到ID.light的燈語(yǔ)以及車(chē)機(jī)端的問(wèn)候語(yǔ)音和畫(huà)面，絕對(duì)是用車(chē)體驗(yàn)的加分項(xiàng)。這種體驗(yàn)在買(mǎi)車(chē)時(shí)并不是決定因素，卻會(huì)在用車(chē)過(guò)程大大加深好感。3.抬頭顯示的功能已經(jīng)可以替代儀表了，行駛過(guò)程幾乎不會(huì)看儀表液晶屏，所以并不能理解那些帶節(jié)奏吐槽儀表小屏幕的。4. 充電體驗(yàn)有驚喜，目前市內(nèi)通勤常用開(kāi)邁斯，車(chē)位可預(yù)約且充足，設(shè)備新速度快，充電付費(fèi)步驟簡(jiǎn)潔；長(zhǎng)途高速使用國(guó)網(wǎng)的充電樁，能夠兼容，并且快充速度完全不用停車(chē)等，去趟衛(wèi)生間的工夫補(bǔ)充的電量正好能到下一個(gè)休息區(qū)間，比加油體驗(yàn)更好。5. 既有跟油動(dòng)車(chē)一樣的d檔可以滿(mǎn)足家里長(zhǎng)輩開(kāi)車(chē)習(xí)慣，沒(méi)有學(xué)習(xí)成本；又有動(dòng)能回收b檔，不會(huì)松開(kāi)電門(mén)就造成強(qiáng)烈的拖拽感，并且減少剎車(chē)把能量用在刀刃上，非常契合個(gè)人節(jié)儉的那點(diǎn)小心思。6. 加速正正好，在能夠滿(mǎn)足駕駛員需求的同時(shí)保證乘客的乘坐體驗(yàn)，電車(chē)急加速確實(shí)容易暈車(chē)。7. 續(xù)航計(jì)算靠譜，在當(dāng)前九月份的天氣條件下是能夠行駛超過(guò)550km，這點(diǎn)真心點(diǎn)贊，一點(diǎn)不忽悠。8. 轉(zhuǎn)向半徑小，這點(diǎn)也是在實(shí)際用車(chē)過(guò)程中品出來(lái)的，把它作為賣(mài)點(diǎn)宣傳的時(shí)候還不會(huì)覺(jué)得有什么，但在實(shí)際使用中實(shí)在地緩解了許多掉頭場(chǎng)景下的尷尬，而且是能很顯感覺(jué)到掉頭占據(jù)橫向空間是真的小。9. AR-HUD配合半自動(dòng)駕駛實(shí)測(cè)好用，開(kāi)始的時(shí)候真的不信任這種新功能，后面在行駛過(guò)程中在市區(qū)及高速的實(shí)測(cè)，證明工作很穩(wěn)定，尤其在高速上確實(shí)大幅緩解疲勞，但也提醒各位車(chē)主行車(chē)安全肯定還是靠自己。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格25.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省錢(qián)，在家夜間充電2毛6一度，充滿(mǎn)才20塊錢(qián)，能跑500多公里，用車(chē)成本太低了，必須點(diǎn)贊
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格25.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀張揚(yáng)。出色的外觀設(shè)計(jì)，動(dòng)感流線型的車(chē)身，尤其是我的ID4crozz，灰色的車(chē)身配上黑色的車(chē)頂，視覺(jué)效果棒極了；IQ.LIGHT智能矩陣式大燈在黑夜中猶如一只暗夜精靈，成為城市中的亮麗風(fēng)景。 內(nèi)飾低調(diào)。擺脫傳統(tǒng)大眾套娃設(shè)計(jì)，將科技感更多融入到ID4內(nèi)飾中，運(yùn)動(dòng)式座椅、氛圍燈、大量軟質(zhì)材料的使用以及全景天幕等等，這些都令我愛(ài)不釋手。 動(dòng)力十足。D檔動(dòng)力十足，彈射起步推背感較強(qiáng)，B檔動(dòng)力回收是我的最?lèi)?ài)，減少剎車(chē)使用頻率，提供動(dòng)能回收使用率，增加續(xù)航。 底盤(pán)穩(wěn)重。對(duì)顛簸的過(guò)濾恰到好處，前麥佛遜后五連桿設(shè)計(jì)保證乘車(chē)舒適性。 續(xù)航扎實(shí)。ID4滿(mǎn)電續(xù)航550km，續(xù)航里程實(shí)在不虛標(biāo)，標(biāo)多少就能跑多少。 電池安全。ID4crozz的電池在出廠前要進(jìn)行大量測(cè)試，比國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)格苛刻，保證電池安全性。 操控靈活，轉(zhuǎn)向比令我吃驚，媳婦大愛(ài)，從此調(diào)頭再也不慌了，一次搞定。 智能行車(chē)，ID4crozz擁有L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、并線輔助以及主動(dòng)剎車(chē)等功能，這些都是日常最實(shí)用的功能。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格24.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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寶沃BX5
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馬自達(dá)CX-4
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