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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 涼山
裸車(chē)價(jià)格29.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3080公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)起來(lái)很順暢，加速的感覺(jué)就像是在飛機(jī)上起飛一樣，特別是跟人并駕齊驅(qū)的感覺(jué)，從來(lái)沒(méi)有見(jiàn)過(guò)比這更快的速度了，也沒(méi)見(jiàn)過(guò)比這更快的速度和女朋友約會(huì)的感覺(jué)了，如果油車(chē)達(dá)到這個(gè)效果，一百公里加速3.9秒，最快的時(shí)候甚至能達(dá)到3.5秒，除了賽車(chē)和蘭博基尼之外，沒(méi)有任何油車(chē)能做到這一點(diǎn)。特別是當(dāng)紅綠燈亮起的時(shí)候，一腳油門(mén)踩到底有多遠(yuǎn)，后面的兄弟們都覺(jué)得他是個(gè)好人，不耽誤別人的時(shí)間。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的就是地盤(pán)了，地盤(pán)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較低，比一般的轎車(chē)要低兩厘米，但是這畢竟是轎跑，純電動(dòng)跑車(chē)，想要達(dá)到這樣的穩(wěn)定性和操控性，就必須要有足夠的穩(wěn)定性和操控性，就算是加速再快，也不敢踩太快，因?yàn)榈孛嫣撸�(wěn)定性就會(huì)大打折扣，特別是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，80碼的操控性就像是在玩游戲一樣……既然要選擇加速穩(wěn)定性和穩(wěn)定性，就必須要接受它的地盤(pán)太低的問(wèn)題。但總體來(lái)說(shuō)，我還是非常滿意的。
外觀：這輛車(chē)寬1.91，長(zhǎng)4.98，高1495，這樣的比例，再加上流線型的超跑外觀，隱藏門(mén)把手，貫穿式尾燈，讓人一看就喜歡上了。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)配有寶馬電子擋桿，15.6寸屏幕，可以看電視，副駕駛有座椅調(diào)節(jié)功能，除了駕駛座外，還可以調(diào)節(jié)其他東西，我從來(lái)沒(méi)想過(guò)，一輛價(jià)值二十萬(wàn)的車(chē)，竟然能做到這一步。
空間：車(chē)長(zhǎng)5米，對(duì)于 B級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)是很大的空間了，坐在后排也不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：一毛錢(qián)就能體驗(yàn)一輛12缸的超跑，還配了一臺(tái)移動(dòng)電視，全車(chē)標(biāo)配語(yǔ)音控制，智能四驅(qū)，這輛車(chē)比A4還香嗎？
動(dòng)力：百公里加速3.9秒，19寸輪轂，配上一對(duì)一萬(wàn)塊錢(qián)一坨的剎車(chē)盤(pán)……
操控：
我覺(jué)得在超控性上，我可以碾壓同級(jí)別的所有車(chē)，我經(jīng)常在80碼的彎道上行駛，穩(wěn)定性很好，車(chē)身本來(lái)就有兩噸多重，根本不用擔(dān)心翻車(chē)。
舒適：座椅下面全是真皮座椅，還有單納音響，主駕駛位置有腰部調(diào)節(jié)，腿部調(diào)節(jié)，后排電動(dòng)座椅，豪華程度堪比奔馳 e。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 渭南
裸車(chē)價(jià)格29.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在我看來(lái)，這款新能源車(chē)的各項(xiàng)性能都是非常不錯(cuò)的，而且配置也非常的豐富，乘坐起來(lái)也更加的方便。他最喜歡的就是駕駛它的感覺(jué)，駕駛起來(lái)非常的輕松，而且反應(yīng)也非常的快，所以在駕駛的過(guò)程當(dāng)中，他也能夠感覺(jué)到一種輕快的感覺(jué)。同時(shí)，這輛車(chē)在日常生活中也很容易駕馭，作為代步工具也很方便，這也是我最喜歡的地方。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得有什么地方不太滿意，那就是這輛車(chē)并不完美，空間上有一些瑕疵。主要是因?yàn)楹髠湎涞目臻g不是很大，所以車(chē)?yán)锏目臻g還算不錯(cuò)，所以前排和后備箱的空間都還算不錯(cuò)，但是后備箱里的東西就不方便了。
外觀：從外觀上來(lái)看，這輛車(chē)的外形非常的拉風(fēng)，看了這么久，他對(duì)這輛車(chē)的外觀已經(jīng)有了新的看法。我喜歡這輛車(chē)的外觀和質(zhì)感，不像新能源車(chē)那么浮夸，反而更有檔次，我更喜歡這種設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：說(shuō)到底，這車(chē)的內(nèi)飾還是很不錯(cuò)的，雖然每個(gè)人的喜好都不一樣，但是在入手的時(shí)候，卻覺(jué)得這輛車(chē)的內(nèi)飾很干凈，里面的配置也很齊全，顏色也很好看。所以在這個(gè)價(jià)位上，我對(duì)它的內(nèi)飾還是比較滿意的，而且功能也比較豐富，比較適合在城市里面開(kāi)車(chē)。
空間：車(chē)?yán)锏目臻g還算不錯(cuò)，我的家人坐在后排并不擁擠，只是一個(gè)中規(guī)中矩的中規(guī)中矩，坐在上面的時(shí)候，腿部的空間還是比較大的。不過(guò)這輛車(chē)也有一個(gè)缺點(diǎn)，那就是后備箱不夠大，深度不夠，所以一般情況下，后備箱都不夠放太多的東西，所以對(duì)于這方面的需求比較大。
配置：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，大家都希望自己的車(chē)能有個(gè)好的折扣，我當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候覺(jué)得其他方面都很不錯(cuò)，但是當(dāng)時(shí)覺(jué)得這個(gè)價(jià)格有點(diǎn)貴，不得不說(shuō)，這車(chē)的價(jià)格確實(shí)比同級(jí)別的車(chē)要低一些，我希望這輛車(chē)能便宜一點(diǎn)，多送點(diǎn)禮物。
動(dòng)力：他很喜歡這輛車(chē)的加速能力，在起步的時(shí)候，他的反應(yīng)也很快，一腳油門(mén)下去，車(chē)子的動(dòng)力就會(huì)瞬間爆發(fā)出來(lái)。而且，這輛車(chē)在不同的速度下行駛的時(shí)候，動(dòng)力十足，到了后期，更是可以感覺(jué)到它的加速能力。
操控：
它的操控性很好，我很喜歡它的手感，握著它的時(shí)候感覺(jué)很輕，很舒服，也很舒服，而且它的靈活性也很強(qiáng)，在一些崎嶇的道路上跑起來(lái)會(huì)很舒服。
舒適：在我看來(lái)，這輛車(chē)還是挺舒服的，自從買(mǎi)了這輛車(chē)之后，座椅的設(shè)計(jì)非常的舒服，坐在上面也不會(huì)覺(jué)得累。同樣的，它的支撐力也很強(qiáng)，坐在車(chē)?yán)锏臅r(shí)候，可以感覺(jué)到后背上有一種很強(qiáng)的包裹感，這樣坐起來(lái)會(huì)更加的舒服，尤其是在嘈雜的道路上，更是能起到很好的隔音效果。它的隔音效果很好，如果把所有的門(mén)窗都關(guān)上，我的車(chē)噪音就會(huì)小很多，隔音效果也會(huì)更好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊門(mén)
裸車(chē)價(jià)格27.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8346公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛舒適，不會(huì)有燃油車(chē)的頓挫延遲，性能好。省錢(qián)，家里裝個(gè)充電樁，方便充電。不用為油價(jià)發(fā)愁，保養(yǎng)項(xiàng)目少。只是長(zhǎng)途跋涉會(huì)讓人有些焦慮。
缺點(diǎn)：這種背刺的感覺(jué)，實(shí)在是太快了，才開(kāi)了半年，就成了老款。而且這款新車(chē)的尾部更漂亮，價(jià)格也差不多，我還能接受，再等一段時(shí)間，肯定會(huì)有新的。
外觀：外觀不錯(cuò)，盡管我比較喜歡那個(gè)新的尾部。不過(guò)，這也是一種享受，永遠(yuǎn)都追不完的感覺(jué)。有朋友說(shuō)這輛車(chē)看起來(lái)不像是比亞迪，算是側(cè)面夸獎(jiǎng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)說(shuō)不清道不明，沒(méi)有一般汽車(chē)那種單調(diào)的黑色內(nèi)飾，但也不算奢華。容易沾灰，但經(jīng)常擦鋼琴表面容易刮出劃痕。出風(fēng)口，檔桿等可以提升的空間更大，我喜歡中庸的，但現(xiàn)在要么是鮮艷的紅色和橘色，要么就是沉悶的棕色。
空間：車(chē)長(zhǎng)接近五米，空間很大。如果是三個(gè)人坐在后排，中間就不太舒服了，雖然地板是平的，但靠背上有一塊扶手屏，坐在上面會(huì)讓人覺(jué)得很不舒服。
配置：最終，考慮到價(jià)格、配置和后期保養(yǎng)，還是漢更好。一輛車(chē)，沒(méi)有缺點(diǎn)是不可能的。
動(dòng)力：四驅(qū)版的動(dòng)力是毋庸置疑的。具體能跑多快，他還沒(méi)試過(guò)，畢竟現(xiàn)實(shí)是不允許的。不過(guò)，和普通路段比起來(lái)，消耗的能量要大得多。如果不追求動(dòng)力的話，兩驅(qū)車(chē)的日常使用就足夠了。
操控：
他感覺(jué)自己的轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，每天都要走兩條路才能走完。小區(qū)路況不是很好，又長(zhǎng)又寬，老婆也不敢開(kāi)這輛車(chē)。
舒適：幾乎沒(méi)有異味和噪音。沒(méi)有引擎聲，隔音效果很好，開(kāi)了一段時(shí)間后，再開(kāi)燃油車(chē)，就會(huì)覺(jué)得很吵。父母坐在后排，感覺(jué)有點(diǎn)暈，可能是車(chē)速太快了。夏天的時(shí)候，空調(diào)和座椅的通風(fēng)會(huì)更好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格30.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、性能、駕駛體驗(yàn)都很好，顏值、性能、駕駛體驗(yàn)都很好，從配置上來(lái)說(shuō)，我選的是最好的配置，29 W要啥有啥，動(dòng)力也沒(méi)啥，就一句話：我百公里幾塊錢(qián)，性價(jià)比最好，綜合來(lái)說(shuō)，配置+性能都能秒殺其他品牌的油車(chē)，我朋友提的 es，最近在找我換車(chē)，我沒(méi)換，就一句話：我百公里幾塊錢(qián)。
缺點(diǎn)：剛接觸 sport模式的時(shí)候，建議穩(wěn)一點(diǎn)，差點(diǎn)撞到；車(chē)機(jī)流量不夠，高品聽(tīng)歌，半個(gè)月內(nèi)就能用完，還得連上手機(jī)；后座的角度可以稍微降低一些。
外觀：這大概是路人們最看重的地方，確實(shí)很漂亮，很耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，還需要從奔馳那里學(xué)到更多的東西，或者另辟蹊徑
空間：我一千八百斤，空間更大，正好！
配置：性價(jià)比是最重要的，在這個(gè)價(jià)位上，沒(méi)有比 HEV更好的車(chē)了，如果你不在意價(jià)格的話，我建議你直接用帕美。
動(dòng)力：你想多快，他就有多快！動(dòng)力十足！朋友換車(chē)經(jīng)驗(yàn)
操控：
操控方面，還算正常，基本不會(huì)有什么問(wèn)題。
舒適：座椅調(diào)節(jié)，通風(fēng)，加熱等正常水平，這個(gè)價(jià)格已經(jīng)非常齊全了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車(chē)價(jià)格27.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話，這輛車(chē)還是很不錯(cuò)的，給人一種很霸氣的感覺(jué)，在同級(jí)別的車(chē)?yán)铮易钕矚g的就是他的顏值了，不單單是從側(cè)面欣賞這輛車(chē)，從正面看，都能給人一種很不錯(cuò)的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，新能源汽車(chē)在長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候會(huì)遇到一些麻煩，因?yàn)樵诟叻迤诘臅r(shí)候，長(zhǎng)途充電不方便，而且還需要等待，所以對(duì)于長(zhǎng)途運(yùn)輸來(lái)說(shuō)，新能源汽車(chē)并不是一件好事。
外觀：這輛車(chē)的外觀還算不錯(cuò)，顏色也不錯(cuò)，外觀也很不錯(cuò)，不管是側(cè)面還是側(cè)面，都給人一種很運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：新能源車(chē)的內(nèi)部設(shè)計(jì)還是比較有科技感的，沒(méi)什么特別的地方，給人一種簡(jiǎn)潔、方便的感覺(jué)，最值得稱贊的就是中控臺(tái)了，以前我買(mǎi)的合資車(chē)，中控臺(tái)經(jīng)�？ㄗ�，但是中控臺(tái)的反應(yīng)很快，沒(méi)有卡住，還有一種新車(chē)的通病，那就是新車(chē)買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候，還是有一股難聞的味道。
空間：空間方面，我覺(jué)得這是一輛比較大的車(chē)，整體感覺(jué)還不錯(cuò)，我覺(jué)得一輛車(chē)挺不錯(cuò)的，不管是乘坐空間還是乘坐空間，都很不錯(cuò)。
配置：物有所值，說(shuō)實(shí)話，這個(gè)價(jià)格不算貴，但是配置還是不錯(cuò)的，所以我覺(jué)得買(mǎi)這輛車(chē)挺好的，也挺支持的。
動(dòng)力：新能源車(chē)的動(dòng)力輸出還是很快的，動(dòng)力方面的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，一點(diǎn)都不拖泥帶水，我個(gè)人感覺(jué)很好，只要給油，動(dòng)力就會(huì)很好。
操控：
駕駛起來(lái)沒(méi)有任何的壓力，開(kāi)起來(lái)很舒服，我很喜歡，而且對(duì)這輛車(chē)也很滿意。
舒適：舒適性方面，我覺(jué)得還是差了一些，這輛車(chē)的噪音有點(diǎn)大，尤其是在高速上的時(shí)候。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格30.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)已經(jīng)有三四個(gè)月了，最滿意的就是充電省電，外觀也不錯(cuò)，記得過(guò)年前開(kāi)著車(chē)去拜年，親戚們都問(wèn)我是什么車(chē)，還給我安利。
缺點(diǎn)：嗯…要說(shuō)有什么不滿意的地方，那就是手機(jī)的流暢度太高了。
外觀：雖然車(chē)?yán)锏幕覊m有點(diǎn)多，但這并不影響它的霸氣。
內(nèi)飾：大屏雖然沒(méi)有手機(jī)那么流暢，但也不影響使用，至于異味，新車(chē)還能接受，畢竟一件新衣服都會(huì)有味道，更別說(shuō)這么多車(chē)了。
空間：乘坐空間還算滿意，能翹起腿來(lái)，儲(chǔ)物空間跟一般的車(chē)差不多，后備箱空間也不錯(cuò)。
配置：當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，補(bǔ)貼比現(xiàn)在多，雖然沒(méi)有優(yōu)惠，但幾個(gè)月下來(lái)，我覺(jué)得還不錯(cuò)。
動(dòng)力：最快的百公里加速只有3.9秒，平時(shí)在路上開(kāi)開(kāi)是不可能的，雖然我沒(méi)跑過(guò)，但這并不妨礙我覺(jué)得它很牛逼。
操控：
雖然車(chē)身很大，但是開(kāi)起來(lái)還是很方便的，360度的停車(chē)也很方便。雖然我的停車(chē)技術(shù)不是很好，但是自動(dòng)泊車(chē)比我自己停車(chē)要麻煩得多。
舒適：剛開(kāi)始太安靜的時(shí)候，他還有些不習(xí)慣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格28.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一開(kāi)始，他是被這輛車(chē)的外觀給吸引住了，前臉是運(yùn)動(dòng)的，修長(zhǎng)的車(chē)身和內(nèi)部空間。其次，它的性能非常出色，3.9秒的加速，除非是超跑或者改裝過(guò)的賽車(chē)，否則沒(méi)有任何一輛車(chē)能超過(guò)它。保養(yǎng)成本低，一輛落地將近30萬(wàn)的車(chē)，保養(yǎng)一次只需要200塊錢(qián)，76.9度電充滿電只需要三四十塊錢(qián)。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)總有一些地方不太滿意，可能是太大太長(zhǎng)了，轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎都比較麻煩，感覺(jué)比5系要難一些，這是我最不滿意的地方。還有車(chē)漆很薄，稍微刮一下就會(huì)掉漆。
外觀：我不知道該怎么形容一輛車(chē)，因?yàn)槊總�(gè)人的審美都不一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工真的很不錯(cuò)，雙縫線設(shè)計(jì)的皮質(zhì)到處可見(jiàn)。實(shí)木飾板可以提升車(chē)輛的檔次，但又顯得老氣，我比較喜歡后來(lái)推出的碳纖維內(nèi)飾，不過(guò)買(mǎi)車(chē)時(shí)還沒(méi)上市呢。
空間：無(wú)論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間，都比同級(jí)別的 B級(jí)車(chē)要大得多，后排的空間足夠大，而且后排的凸起也不是那么明顯，五個(gè)人坐在一起，綽綽有余。
配置：在這個(gè)新能源時(shí)代， bba的品牌影響力并不是很強(qiáng)。
動(dòng)力：說(shuō)實(shí)話，開(kāi)了快一年了，我還真不敢開(kāi) sport模式，一踩油門(mén)就能飆到七八十碼。在 ECO模式下，超車(chē)是輕而易舉的事情，不知不覺(jué)中，它已經(jīng)跑出了100碼的距離。
操控：
雖然它的加速能力很強(qiáng)，還配備了布雷博卡鉗，這是保時(shí)捷的標(biāo)配，但是它的整體調(diào)教還是家用舒適性。
舒適：我之前就說(shuō)過(guò)，這是一款以家用為主的車(chē)，開(kāi)起來(lái)不會(huì)覺(jué)得累，也不會(huì)覺(jué)得不舒服。無(wú)論是納帕座椅、座椅通風(fēng)加熱系統(tǒng)還是后排娛樂(lè)系統(tǒng)，都能讓您在枯燥的旅途中有家的感覺(jué)，后排扶手上的大屏幕可以調(diào)節(jié)溫度、音樂(lè)、氛圍燈的顏色，甚至還能調(diào)節(jié)主駕駛座椅外的座椅，這是一款高端豪華車(chē)才能擁有的配置。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格30.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪漢的外觀是它最大的亮點(diǎn)，有點(diǎn)像轎跑車(chē)，看起來(lái)非常帥氣，而且乘坐起來(lái)非常舒服，座椅的包裹性非常好，坐在上面就跟坐跑車(chē)一樣，懸架也比較高。這種車(chē)在路面上的過(guò)濾效果很好，基本上在泥濘的道路上也不會(huì)有什么顛簸的感覺(jué)，而且開(kāi)著這輛車(chē)，非常的安靜，非常的放松。當(dāng)然，最重要的是，這輛車(chē)的成本很低，不用擔(dān)心燃料的問(wèn)題。
缺點(diǎn)：唯一讓我滿意的是，這輛車(chē)的續(xù)航能力并不是很強(qiáng)，我對(duì)續(xù)航能力還是很有信心的，我希望這輛車(chē)在行駛的過(guò)程中能夠表現(xiàn)出更好的表現(xiàn)，充電方面也不用太過(guò)擔(dān)心，可能會(huì)出現(xiàn)一些小問(wèn)題。
外觀：這輛車(chē)的外形很漂亮，也很漂亮，很多人都喜歡這輛車(chē)的外觀，因?yàn)檫@輛車(chē)的造型很有質(zhì)感，車(chē)身的線條流暢，給人一種很好的感覺(jué)。這樣的車(chē)，就算是停在那里，也是很有吸引力的，不管怎么說(shuō)，我覺(jué)得這樣的車(chē)更適合我。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我個(gè)人覺(jué)得還不錯(cuò)，操控臺(tái)很靈活，操作起來(lái)不會(huì)有太大的問(wèn)題，而且反應(yīng)速度也很快，比一般的車(chē)都要快，最重要的是，座椅很舒服，唯一的缺點(diǎn)就是味道有點(diǎn)怪怪的。
空間：這輛車(chē)的尺寸比較大，軸距也比較長(zhǎng)，所以坐在第二排的人就可以翹起二郎腿了。雖然車(chē)身線條流暢，但是頭部空間卻不小，因?yàn)槭堑妥木壒�，頭部空間足夠我一米七八的身高了。我在車(chē)?yán)锸裁吹胤蕉寄荛_(kāi)，后備箱很大，能放很多東西。還是比較實(shí)用的。
配置：車(chē)子的總體情況還算不錯(cuò)，但是當(dāng)時(shí)我急著買(mǎi)車(chē)，也沒(méi)注意其他方面的優(yōu)惠，所以覺(jué)得當(dāng)時(shí)的價(jià)格可能會(huì)偏高一些。不過(guò)好在服務(wù)態(tài)度還是不錯(cuò)的，整個(gè)過(guò)程都很順利，就是覺(jué)得這輛車(chē)給的太少了。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，在運(yùn)動(dòng)模式下，推背感很強(qiáng)，超車(chē)很簡(jiǎn)單。不管在什么情況下，這輛車(chē)的動(dòng)力都很足，從爬地庫(kù)里出來(lái)的時(shí)候，感覺(jué)非常的輕松，動(dòng)力儲(chǔ)備也非常的給力，在高速上只要一踩油門(mén)，就能源源不斷的加速，變道超車(chē)也是輕而易舉的事情。
操控：
我相信這輛車(chē)給人的感覺(jué)非常的流暢，換擋的時(shí)候沒(méi)有任何的卡頓，功能也很豐富，底盤(pán)也很穩(wěn)定。在不同的道路上，這輛車(chē)的底盤(pán)非常的靈活，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，這是一輛非常舒服的車(chē)，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，駕駛起來(lái)并沒(méi)有太大的壓力。
舒適：我對(duì)這輛車(chē)非常滿意，座椅是真皮做的，里面的填充物比較柔軟，坐在上面可以很好的包裹住我的身體，前排座椅是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，隔音效果也很好，開(kāi)起來(lái)也不會(huì)有太大的噪音，唯一的問(wèn)題就是新車(chē)的味道還在。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車(chē)價(jià)格30.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程25852公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)最讓人滿意的就是外觀和外觀了。日常使用的時(shí)候很好看。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)開(kāi)了這么久，最讓人不滿意的就是底盤(pán)太低了，不方便停車(chē)。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很符合年輕人的審美，看起來(lái)很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了大量的軟質(zhì)材料，但是整體的設(shè)計(jì)，我覺(jué)得有點(diǎn)老土了。
空間：空間很大，前后都很寬敞。
配置：總體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還算不錯(cuò)。我個(gè)人認(rèn)為很好
動(dòng)力：在日常使用中，我感覺(jué)動(dòng)力還不錯(cuò)，并沒(méi)有出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。
操控：
整體操控感還算不錯(cuò)，日常使用是綽綽有余。停車(chē)不方便
舒適：整體舒適性還不錯(cuò)，座椅柔軟，長(zhǎng)途駕駛更加舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車(chē)價(jià)格28.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程678公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：而漢 EV最讓人滿意的地方，就是它的自動(dòng)泊車(chē)功能，讓它不用擔(dān)心倒車(chē)入庫(kù)和側(cè)向停車(chē)。
缺點(diǎn)：整個(gè)車(chē)身長(zhǎng)度讓我很不滿意，一米九長(zhǎng)的車(chē)身，在紅綠燈的時(shí)候必須小心。尤其是像我這樣的學(xué)妹，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候要分心兩次，后面的車(chē)一按，她就會(huì)緊張，不會(huì)倒下。
外觀：貫穿式大燈和尾燈。車(chē)身線條流暢，毫無(wú)違和感！
內(nèi)飾：深棕色的內(nèi)飾，低調(diào)卻不奢華。適合不同年齡階段的人群。中控臺(tái)上的大屏更是別具一格。
空間：空間很大，一米九的長(zhǎng)度肯定不會(huì)小，后備箱更讓人滿意。
配置：物美價(jià)廉，而且買(mǎi)車(chē)不是一次性的消耗品，還得考慮后續(xù)的開(kāi)銷，不然根本養(yǎng)不起。除了外觀和配置符合我的審美外，它的成本也很低，一次充電不到五六十公里，一公里就能跑五百公里，比燃油車(chē)省了很多錢(qián)。一輛綠色的新能源汽車(chē)，不限號(hào)，也不需要交稅，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：等紅綠燈，超車(chē)，那是輕而易舉的事情。
操控：
方向盤(pán)控制，油門(mén)和剎車(chē)靈敏度高。掉頭、倒車(chē)、轉(zhuǎn)方向盤(pán)很容易。所有的操作，都是用中文寫(xiě)的，很好控制。
舒適：座椅舒適，真皮座椅，發(fā)動(dòng)起來(lái)沒(méi)有任何聲響。
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