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購買時間2021年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格29.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11666公里
綜合評分
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優(yōu)點：開了這么長的時間，我覺得我這輛電車漢EV的表現(xiàn)力真的很不錯，體驗感也是相當(dāng)不錯的，我覺得之前開過一些其他的車子，但是都沒有這輛新能源車子帶給我的感受更好。尤其滿意的就是漢EV的續(xù)航能力了，整個車子現(xiàn)在不用那么太經(jīng)常充電，而且充滿一次電也不用花太多的時間。更重要的是這個車子漢EV的開銷給降下來了，這段時間使用下來省了很多的錢，平均下來每個月漢EV的實用性會強很多，比燃油車子要省很大一筆錢的感覺，這就是我選擇這輛新能源車最滿意的地方，也是我覺得做的最正確的一個決定。
缺點：就是車太帥了，拉仇恨，別人都覺得30萬的車沒有這么好！
外觀：這不買車就是看中顏值買的，不夸張的說，漢EV在純電轎跑里面顏值算數(shù)一數(shù)二的了
內(nèi)飾：為了和外觀搭配，我選擇了紅黑色的內(nèi)飾，看起來更有感覺一點，一打開車門，第一眼看到的就是15.6英寸的中控大屏，觸摸流暢，功能強大，我最喜歡聽歌，所以經(jīng)常用它來放歌，緩解路途中的疲憊，內(nèi)置了一個行車記錄儀，不用再額外去安裝了，用料看的出是下了本錢的，我用手去摸的時候，大部分是軟包的材質(zhì)，漆面雖然容易落灰但是也足夠好看。
空間：前后排都可以，只要你不是一米九的個子就完全夠用。滿員出行也不是什么難題而且后備箱開口也比較大平時出行時能夠乘放下不少行李。
配置：性價比超級高，在這個價位吊打所有的同價車位，性價比超高。
動力：動力方面我覺得還是比較有優(yōu)勢的，這款車的提速效果感覺非常棒，加速時候的推背感十足，這也是這個車一個非常大的優(yōu)點。
操控：
車機系統(tǒng)是最新的Dilink4.0當(dāng)時在店里我讓工作人員著重給我介紹了車機的操作方法，車機能實時監(jiān)控車輛的能量流，讓我對車子的動力傳輸狀態(tài)了如指掌，最實用的莫過于語音導(dǎo)航功能，我想去哪里只要和車機打聲招呼就會自動幫我定位尋路，其次就是車子還帶有USB接口，方便我傳輸無損音質(zhì)的音樂到車機，配合丹拿音響來營造良好的音樂體驗，駕駛感受上來說助力都很好，我個人感覺漢是很好開的車，再加上有雷達(dá)等等設(shè)備的輔助很好的為漢掃了盲，幾乎不存在真正意義上的盲區(qū)，避免了潛在風(fēng)險。
舒適：舒適性方面，漢EV遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了這個價位的合資車的表現(xiàn)。座椅很軟，包裹性非常好，座椅加熱，12向座椅調(diào)節(jié)，用起來都是非常的方便。車內(nèi)靜音性也是非常好，雙層隔音玻璃的使用，可以有效隔離掉行駛中的胎噪。懸架減震稍硬，過減速帶的可以感覺到。空調(diào)也比較好用，不用擔(dān)心燃油車怠速開空調(diào)產(chǎn)生積碳的問題，尤其是在夏天，開3個小時的空調(diào)才消耗2電，非常的省電。
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購買時間2022年03月
購買地點湖北 恩施
裸車價格29.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、紅色的車身外觀很漂亮，開在大街上回頭率很高。龍顏的外觀設(shè)計，封閉式進氣格柵、LED大燈、轎跑式車身等等。2、百公里加速3.9秒，比我想象中猛多了。布雷博剎車，制動效果很好。3、2950mm的軸距，不管前排還是后排空間都很寬敞。后排座椅可以電動調(diào)節(jié)靠背的角度，地板也很平整。4、采用的刀片電池，開起來更加安全。而且續(xù)航也很給力，550公里的續(xù)航可以滿足一家人出行。
缺點：第一次買新能源，真實的感受就是流程夠復(fù)雜的，手續(xù)也挺多的，等，提交，審核，等，完成，漫長的過程，不像買油車，又快又簡單
外觀：其實現(xiàn)在市面上新車型是一款接著一款，外觀也是各有各的不一-樣，但是比亞迪現(xiàn)在的設(shè)計呢車型.上都有屬于自己的風(fēng)格了，開在路上不愁沒人不認(rèn)識，總之設(shè)計師都換了，外觀顏值檔次當(dāng)然得提升幾個度
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色搭配，空間設(shè)計比較符合我的審美。進入車內(nèi)，最顯眼的就是15.6英寸的中控大屏，非常的流暢，功能很強大，可以用手機APP遠(yuǎn)程控制。內(nèi)置行車記錄儀，不用后期再安裝布線了。內(nèi)飾整體用料非常的良心，能摸到的地方基本都是皮質(zhì)包裹。新車基本沒有異味。
空間：將近5米的車身使前后排人員坐在里面沒有一點緊湊感，電動座椅可以把座椅調(diào)到極致的恰到好處，車身寬度也是很寬敞。
配置：說到操控，第一個讓人想起的應(yīng)該就是懸掛的調(diào)教。但是懸掛調(diào)教是因人而異的，每個人對于車輛的需求是不同的，駕駛技術(shù)也是不同的，我是感覺到挺好
動力：動力更不用說了，就是奔著3.9秒來的，起步就沒讓我失望過。平時跑跑經(jīng)濟模式都行了，也要比我的雅閣強很多了，現(xiàn)在油價一漲，更覺得買這款車很值得了。
操控：
方向盤很輕，很靈活，指向性非常不錯。車道保持輔助系統(tǒng)非常好用，可以避免你走神發(fā)生事故。四驅(qū)版除了加速性能更強之外，穩(wěn)定性也更好，尤其是在下雪的時候，增加抓地力，防止側(cè)滑。剎車的時候可以清楚的看到動力回收功率，制動表現(xiàn)不錯。
舒適：座椅的表現(xiàn)挺不錯的，坐在車?yán)锩娓杏X內(nèi)部環(huán)境也非常的安逸，開著這款車去上下班的時候就覺得很輕松、很自在。入手了它以后確實讓我變得更加享受生活了。
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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的性價比很高，遠(yuǎn)超合資品牌，而且給我?guī)淼鸟{乘體驗極佳，可以說漢EV對標(biāo)五十多萬的車型都不為過；這么大的車子機動性卻十分良好，廠家所說的麋鹿測試成績在我的實際感受中也能體驗的到，真的是太棒了；除此之外車子的加速性能超絕，推背感極其的刺激，丹拿音響的音樂體驗上乘，給人極佳的音樂體驗。
缺點：內(nèi)飾的可選配色較少，外觀的選擇不多，不過影響不是很大。主要的一點就是漢EV車子比較重，走高速的時候電耗是很高的，出遠(yuǎn)門的時候一定要規(guī)劃好路線，否則沒有充電樁進行及時的充電的話會造成很大的麻煩和影響。
外觀：外形的設(shè)計沒得說，前臉的造型感覺相當(dāng)大氣，整個車顏值很高，大輪轂的設(shè)計也很漂亮，看起來感覺帥氣十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計簡潔大氣，做工精細(xì)。車內(nèi)大部分都是軟性材質(zhì)和實木包裹，提高了車內(nèi)的豪華感。15.6英寸的的大屏，可以橫豎屏旋轉(zhuǎn)。內(nèi)置了很多的軟件，操作起來很順暢�！� 氛圍燈:車內(nèi)有氛圍燈，夜間燈光開啟后，車內(nèi)很有時尚感。
空間：乘座空間我感覺后排是相當(dāng)可以的，我買的是高配后面有老板鍵，這個我喜歡。
配置：時車價優(yōu)惠5000，我的車沒有智享升級包，但是可以贈送，也可以折現(xiàn)，智享升級包包括車機芯片升級和電動尾門，我覺得沒什么用，就沒要，相當(dāng)于車價就是279500-9999再減去置換補貼15000 就是254500。上牌花了1000，金融服務(wù)費3000，保險5400，總體還算不錯。
動力：百公里加速很快，提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動力源源不斷。
操控：
車道輔助就是個樣子貨。用起來真的是絕了。跟沒有差不多吧。
舒適：舒適度不夠好，這款車的底盤濾震效果說實話真的比較一般，底盤還是比較硬的，這是這個車一個需要改進的地方。
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購買時間2020年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格29.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8962公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車要說最滿意的當(dāng)然還是這帥氣的外觀了，這是最直觀吸引到我的，給漢這款車的設(shè)計師加個雞腿，初見漢的時候自己還是個新手小白，剛拿駕照不久，不考慮買這個價位的車，預(yù)算不太夠，猶猶豫豫的。但是就深深地中了它的毒，再看別的車屬實是沒感覺，買車和找對象是的，沒有眼緣還真不行，買黑色的車是考慮后期要不要改個色，不過現(xiàn)在覺得黑色看著也挺順眼的，停在哪哪里就是風(fēng)景�，F(xiàn)在感覺兩個眼睛都不夠看。忒喜歡呀！
缺點：這車開了有一年的時間了，期間有過一次一剎車車子就有一種響聲，聲音還比較大，我也不知道是我運氣不好，還是這個車的問題，我看大家好像也都沒有反應(yīng)這種問題，具體什么原因我也沒細(xì)問，車子是我老公開去售后給我修好的，他大致給我說了一下，我也不太懂。其它都還挺好的。
外觀：首先我得說，我對漢EV的外觀有褒有貶，封閉式的前臉和類似于跑車的造型看著是很酷很有型的，辨識度和回頭率都很不錯，但是尾部雖然是用了貫穿式的尾燈，但顯得過于臃腫，有一點拉低整體輪廓外形。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面打個4分，和一些奢侈品牌比應(yīng)該還有進步空間。
空間：在同級別的車型當(dāng)中，在整個價位合適的車型當(dāng)中，這樣車子空間會更寬敞，更大，乘坐空間流水比較多，當(dāng)然后備箱的大小也相當(dāng)不錯，所以當(dāng)成一個家用代步車來說，絕對是綽綽有余的，大家也都沖著這個空間表現(xiàn)力去的。
配置：整個車子的性價比我覺得還挺高的，因為它的電耗經(jīng)濟性很不錯，而且購買的時候力度也比較大，配置比較齊全，很適合家用。
動力：百公里加速3.9s，簡直無敵�。。。。∵�有誰！
操控：
輔助功能蠻多的，讓我操控起來方便，雖然車身大，調(diào)頭和停車都要多搬動幾次方向盤，不過方向盤不沉，好控制，nfc鑰匙算是解決了我不愛帶鑰匙這個問題，直接綁定手機，出門帶個手機在感應(yīng)區(qū)觸碰一下就可以打開車門了，隱藏式的門把手也會彈出，給了一個簡單的歡迎儀式。
舒適：座椅帶有通風(fēng)加熱，柔軟的就像坐在我家里的沙發(fā)上一樣，12向的座椅調(diào)節(jié)，我這種身高的人坐進去都能夠看清楚周邊的道路，車內(nèi)的靜音效果不錯，雙層的隔音玻璃是好用，可以隔離行駛途中的風(fēng)噪和胎噪，懸架減震稍微硬了點，過減速帶的時候車內(nèi)感受還是挺明顯的。
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購買時間2021年01月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格29.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一次看到這個車就喜歡上了它，轎跑式的外觀，尤其是紅色的車型，看起來非常的有型。類似眉毛式的LED大燈，亮起來非常有神，尤其在晚上的時候，流水線轉(zhuǎn)向燈，非常的漂亮。還有就是紅色的座椅，黑白相間的方向盤，很有運動氣息，紅色座椅在很多車都是需要加錢定制的。還有就是15.6英寸的中控大屏，非常好用，用習(xí)慣之后真的就回不去了，語音識別能力非常強，可以旋轉(zhuǎn)和分屏，邊導(dǎo)航變聽歌，非常方便。說到聽歌，不得不提一句，漢EV的音響效果真的是太棒了。還有就是這款車的加速性能是真的強，不太建議新手司機開，百公里加速3.9S，秒殺一眾豪車。
缺點：對我這款車感到最不滿意的地方就是它的動力產(chǎn)出，因為在沒入手這款之前，我一直都是使用燃油車的，發(fā)動機的動力產(chǎn)出就非常的給力，所以一下子換成這種純電類型的新能源車，就會覺得它的電動機動力輸出是有點弱的，可能這也是新能源車和燃油車相比最明顯的差距所在了。
外觀：我最喜歡的是極光藍(lán)，剛出新款的這種顏色我就看中了，比較大氣和時尚，跑車的外觀讓漢的檔次超越了20萬的級別，前后的貫穿式大燈有十足的科技感，夜間就是街上最靚的仔。
內(nèi)飾：漢EV的內(nèi)飾在用料和做工上都算的上同級價位里的上上品了，座椅的面料觸感絲滑冰涼，坐久了也不會覺得熱，更是有15.6寸的超大中控屏幕，搭配上可以改變顏色的氛圍燈，車內(nèi)環(huán)境顯現(xiàn)出濃濃的科技感，我最喜歡的是檔把，上面有龍鱗的紋路，夜間行車的時候會發(fā)出光亮，和車內(nèi)的氛圍燈一結(jié)合，那個檔次感真是不言而喻了，但是呢，內(nèi)飾是整體顏色是偏向暗色調(diào)的，和漢EV這種動力強的車型感覺不是特別搭配，缺乏了一些運動感。
空間：空間很不錯的，我1.82的身高，也可以輕松駕馭，不頂頭。一家五口出行，也不會比之前的雅閣擁擠。媳婦兒孩子都喜歡，媳婦兒搶著開，兒子搶著坐，出門終于沒有拖延癥了。
配置：平時如果沒有什么特別的用車需求的話其實入手這樣一款純電類型的新能源車就挺適合的，而且這種新能源車它后續(xù)的經(jīng)濟開銷是比較低的，在保養(yǎng)這方面也投入不了太多的錢。
動力：動力不用多說，幾秒就加速了，我的感受特別明顯，平時就跑跑經(jīng)濟模式，高速上面爆發(fā)力很強，就沒有超不過的車，讓別人只能看我的尾后燈感嘆，并且車子沒有頓挫感，油價一漲價，我就穩(wěn)坐釣魚臺，看別人為了油價感嘆，我一點都不慌。
操控：
日常駕駛起來我覺得操控方面感受還是非常好的，轉(zhuǎn)型也比較輕盈，駕駛起來感覺比較順手，這也是這個車突出的一個優(yōu)點。
舒適：座椅坐著也挺舒服的，后排還沒有凸起，免得中間的人坐著腿部難受，現(xiàn)在天熱，人還沒上車空調(diào)就可以開起來了，這樣上車涼快的很。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格29.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3609公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值：這個就不多說了，當(dāng)時就是被顏值吸引的，選了雪域白的顏色，漆的質(zhì)感很不錯，格調(diào)很高，有一種尊貴豪華的感覺。動力：漢ev之前開的1.5小排量的油車，所以感覺動力已經(jīng)很好了，一般都是eco模式佛系開，起步還是能秒一大片油車。續(xù)航：這個應(yīng)該是大部分人最關(guān)心的，先說說我的用車情況，坐標(biāo)紹興，平時一般用來通勤，夏天的話電耗一般是12-13kw，冬天的話17-18kw，以四驅(qū)77度電來算的話續(xù)航還是挺不錯的。充電：我個人的充電條件很好，單位有充電樁，家里有車位也安裝了樁，另外感慨一句，現(xiàn)在充電樁的基建速度真的很快了。用車成本：基本沒什么開銷，這一年下來最大的開銷就是保險了，新車8500。別不信，新能源車險出來之前買的，零出險），也沒充幾次，總共到現(xiàn)在電費花了200多塊錢吧，保養(yǎng)的話馬上就可以做首保，不用多少錢。配置體驗:自動駐車和自適應(yīng)續(xù)航是我覺得最實用的配置，可能是我的第一臺車沒有的緣故，開車瞬間輕松了很多；其他就是旋轉(zhuǎn)屏我家小孩特別喜歡，車內(nèi)和車外放電功能也用的多，出去野炊什么的很方便。另外就是nappa皮座椅確實不錯，豪華感十足，用了一年多質(zhì)感越來越好了。
缺點：不滿意的地方還沒有，就是百公里加速的時候，有些眩暈的感覺。
外觀：外觀是高端大氣上檔次的，看起來就感覺是一個高端車型，而且兩側(cè)的行車道看起來非常漂亮，設(shè)計比較獨特。
內(nèi)飾：想去哪里直接語音呼喚說地址就可以了，普通話標(biāo)準(zhǔn)識別還挺準(zhǔn)的，這樣導(dǎo)航去哪里都方便不用手動輸入地址了，這對女司機開車來說，簡直大大增加了安全性，其他設(shè)計上也有一些小細(xì)節(jié)，充電口的設(shè)計，真的讓乘車人隨時隨地補充手機電量，很貼心的設(shè)計
空間：最早空間是家里人比較擔(dān)心的一個問題，覺得我這185的大個子坐著會不會太小了，但當(dāng)我坐進入以后，他們就完全不擔(dān)心了，腿部可以完全釋放伸直，把座椅調(diào)低一點，頭部也能有一拳多的空間，后排的空間更大，連我都可以在后排翹起二郎腿。另外儲物空間也都做的比較大比較深，可以放的下不少東西。
配置：現(xiàn)在新能源發(fā)展的趨勢很好，最主要的還是很喜歡比亞迪漢的顏值，還有就是性能和配置，配置各方面也是相當(dāng)給力的，這個價位買到這個配置真是賺了。增加我對這款車的購買欲望，現(xiàn)在發(fā)展的也很好，用的都是最安全的刀片電池，綜合下來選擇這款車我覺得是最優(yōu)質(zhì)的選擇！
動力：在市區(qū)開沒問題，輕松超車，起步的時候推背感很強烈，輕踩油門就可以實現(xiàn)70邁以上的速度了，很喜歡這種有速度的感覺，在高速上上形式表現(xiàn)也是相當(dāng)優(yōu)越。沒有噪音聲響！方向盤手感也很柔軟，很好掌控！
操控：
方向盤很靈敏，操控性很強，開起來很帶勁。
舒適：車空間大，某些方面已經(jīng)大大提升了舒適度了，再來純電開車內(nèi)安靜，從油車換漢EV，還習(xí)慣了好一會
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購買時間2022年05月
購買地點四川 內(nèi)江
裸車價格25.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程641公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是漢 EV耗電，其實在選車之前，朋友們就跟我說過，不能只看價格，要看耗電，選漢 EV主要是為了省錢，沒讓我失望。
缺點：最讓他不滿意的，還是漢 EV的空間，雖然車內(nèi)空間不大，但里面的暗格太多了，根本沒地方放東西。
外觀：我很滿意漢 EV的外觀，后大燈貫穿整個車燈非常有型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，中控屏布局合理，操控自如，細(xì)節(jié)上略有瑕疵，簡單大方。
空間：空間實在是太大了，我經(jīng)常和朋友出去燒烤，五個人擠在一輛車?yán)�，實在是太擠了，而且后備箱里也裝不下什么東西。
配置：因為同價位車型比較多，本來想選毛豆，但考慮到耗電，最終還是選了漢 EV。從目前的情況來看，我的選擇是正確的， HEV的電耗讓我很滿意，從長遠(yuǎn)來看，性價比還是不錯的。
動力：起步比較穩(wěn)定，超車也比較容易，我平時開的也不算太快，動力充足。
操控：
可能是因為這輛車的體積比較小，所以操控起來非常的得心應(yīng)手，加速、超車、轉(zhuǎn)向、剎車，都是駕輕就熟。
舒適：舒適性不錯，座椅柔軟，即使在崎嶇不平的道路上也不會有顛簸的感覺。有點吵，所以我開車時喜歡放音樂。
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購買時間2022年01月
購買地點福建 廈門
裸車價格22.93萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程6735公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置還算不錯，外觀和內(nèi)飾都很豪華，不比豪華品牌差多少，價格也就20多塊錢，最主要的是，坐高鐵比較方便，不用擔(dān)心續(xù)航問題，有地方就能裝充電樁，充電的話油耗很低。
缺點：他買的晚了，比亞迪的價格也漲了，比去年貴了幾千塊，如果是去年的話，至少能省下幾千塊錢。
外觀：外觀設(shè)計確實不錯，這是比亞迪品牌目前做出來的最好的車了，車身很長，底盤不高，中網(wǎng)看起來很有跑車的感覺， LED燈和尾燈看起來很符合我的審美，雖然沒有純電動汽車那種貫穿式的大燈，但是在解鎖的時候，車燈也會亮起來，就像是一輛純電動的汽車一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾更像是一輛豪華車，真皮座椅，旋轉(zhuǎn)屏幕，帶著氛圍燈，開著就像是一輛奔馳 C，本來還想買一輛頂配的，上面有木紋的中控臺，老婆覺得不實用，就是好看，最后還是買了一臺最好的，時間一長，感覺還不錯。
空間：空間很大，車身也比較長，前后排坐上5個人都不會覺得擁擠，但是因為后備箱的空間太小了，所以后備箱看起來比較小，如果是裝行李箱的話，可能會有些吃力，但是不能載客。
配置：其實性價比主要還是看預(yù)算，這款車確實是不錯的，而且續(xù)航能力也不是很差，動力要求低的話還是漢 dmi性價比比較高，相比漢 dmi的話這款車可能油耗要高一點。
動力：發(fā)動機是2.0 t的，動力很強，再加上混合動力，比汽油車要快的多，在高速上開起來比油罐車要容易的多。
操控：
現(xiàn)在很多車都在用電子方向盤，轉(zhuǎn)向很輕，在高速上也不會有太大的顛簸感，剎車會更硬一些，其他的都很好，輔助功能也很實用，比如車道輔助、盲區(qū)感應(yīng)燈、360度等等。
油耗：雖然是混動車型，但是油耗卻沒有 Dmi那么高，我現(xiàn)在的油耗已經(jīng)超過了6，基本上每隔兩周就能換一箱油，有充電的話可以省點油，不過跟 Dmi比起來還是差了一些， dmi出來太晚了，不然我就考慮 Dmi了。
舒適：座椅設(shè)計的不錯，乘坐起來很舒服，坐久了也不會覺得酸，隔音效果也不錯，基本上聽不到太大的噪音，但是油門踩下去還是能聽到發(fā)動機的轟鳴聲，雖然不能像電車那樣安靜，但總體來說還是可以接受的。
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購買時間2022年03月
購買地點山東 聊城
裸車價格30.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程590公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、紅色的車身外觀很漂亮，開在大街上回頭率很高，龍顏外觀設(shè)計，封閉式的進氣格柵、LED大燈等等，轎跑車身線條。2、百公里加速3.9秒，比我想象中猛多了。布雷博剎車，制動效果很好。3、2950mm的超大的軸距，不管前排還是后排空間都很寬敞，后排座椅還可以電動調(diào)節(jié)座椅靠背的角度，地板很平整。4、采用的刀片電池，開起來更加安全。而且續(xù)航里程也很給力，550km的續(xù)航是官方給到的，我開著基本上跑到530km左右。
缺點：不滿意的地方相對來說會少一些，因為漢EV就是在行駛的過程當(dāng)中底盤懸架調(diào)節(jié)的并不是說特別的平穩(wěn)，有時候還是會覺得有點顛簸感，這方面我不是很喜歡。
外觀：外觀 好看 好看 還是好看，當(dāng)初買這車就是因為這輛車的顏值
內(nèi)飾：國產(chǎn)品牌的內(nèi)飾好像都要比合資車更加良心，漢EV車內(nèi)的用料一眼就能看出是精心挑選的，儀表和中控屏的設(shè)計風(fēng)格也很獨特，還有紅色的內(nèi)飾，超級好看，現(xiàn)在好像都訂不了紅色的內(nèi)飾了，這個對我來說，非常的滿意！
空間：車身接近5米，空間自然不小，前后排都足夠?qū)挸�。后備廂容積:后備箱可以放3-4個行李箱
配置：價格還是比較合適的，關(guān)鍵是這是一款高性能版本的車，性價比我覺得還可以的。
動力：比亞迪的三電技術(shù)是全球領(lǐng)先的，在保證了續(xù)航的情況下還能做到如此強大的加速能力，漢的動力遠(yuǎn)超傳統(tǒng)的油車，爬坡、走山路、過泥路都不在話下，平常超車的時候速度很快，能夠減少并行時間大大提高安全性，我朋友跟我說，我踩電門的時候，他開車在我后面連我車尾燈都看不到。
操控：
我特別喜歡比亞迪的方向盤，不不算大，我正常拐彎掉頭的話，我的手轉(zhuǎn)著方向盤比較舒服，像我之前的車，感覺稍微大了一點，慢慢需要轉(zhuǎn)的圈數(shù)比較多，手腕有點累，而且它的底盤調(diào)校的話，還算可以，值這個價位，但是并不出色
舒適：座椅通風(fēng)加熱很好用，電車開著就是比燃油車舒服多了，安靜而且加速沒有頓挫☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)很好用，前排可以根據(jù)想要的溫度自己去調(diào)節(jié)，不用擔(dān)心媳婦說冷了你熱了
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購買時間2021年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格28.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意，最得意的自然是漢的外觀，許多朋友看到我新車子的時候都非常的吃驚，都被漢的外觀驚艷到了，都以為我開來的是一臺進口跑車呢！而且現(xiàn)在油價也比較貴，車子又漲價了，我心里是比較慶幸的，我沒有選錯。
缺點：最大的一個缺點是這款車的內(nèi)飾感覺稍微有些粗糙，比如說這個車的空調(diào)出風(fēng)口的地方感覺做得不是那么精致，另外一個缺點是這款車行駛的過程中感覺這個車的噪音還是比較明顯的，我覺得這也是這個車的一個缺點。
外觀：線條特別的優(yōu)美，看上第一眼就沒有考慮其他車型了，做工也很精細(xì)，當(dāng)時想著應(yīng)該就一般的，到了店里銷售讓我關(guān)了下車門聽了下聲音，這個質(zhì)感就能體現(xiàn)出來了，整車看著就是流線優(yōu)美，開門感覺厚重，總之顏值這塊我是最滿意的
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話，氛圍燈和呼吸燈非常好看，還有純木材質(zhì)的裝飾漂亮的就不談
空間：空間大后排空間比較寬敞，坐三個人不是問題
配置：那個性價比很高，但是對于我來說略微有些貴購車:沒有優(yōu)惠，有一個1萬塊錢的置換補貼。保養(yǎng)維護:純電動車的保養(yǎng)很低。費用很低。4S店售后服務(wù):非常順利。
動力：動力還談啥，歷來喜歡我行我素，開車就講求不拘束，一覺油門，漢EV和脫韁野馬一樣，瞬間腎上腺激素猛飆，推背感是真的很強，第一次載同事去做核酸，剛起步就聽到她們的尖叫，在動力上漢EV可以坐上新能源的第一把交椅
操控：
設(shè)計師在設(shè)計這款車時為了能讓駕駛?cè)四芨玫牟倏貞?yīng)該是花了不少心思，我單位停車的地方馬路牙子有點高，而且緊挨著就是綠化帶，有次就差點蹭到了，還好比亞迪新能源有360全景影像功能，輕松了很多，也讓我少了顧慮，還有全速自適應(yīng)巡航，對于上下班途中的高峰期特別適用，這些智能化的東西很讓我省心，聽說大眾的底盤不錯， 但我覺得比亞迪的底盤也不錯好吧！一些普通的坑洼路段顛簸感幾乎沒有，懸架的韌性還是很好地
舒適：座椅柔軟，隔音好，關(guān)上車窗噪音小，前后排座椅都有通風(fēng)和加熱。
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