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購買時間2022年02月
購買地點河北 承德
裸車價格29.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程755公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢EV的外觀、高配置和加速是我最中意的地方，外觀形似跑車，非常拉風(fēng)，二十多萬的車能有合資車四五十萬的配置，加速也是比同級別燃油車快上三四秒，尤其是四驅(qū)旗艦，各種上坡也不畏懼，尤其是我們家這邊的路況有些起伏，根本沒有朋友說的純電車爬坡動力不足的現(xiàn)象。
缺點：不滿意的地方是提車等待時間較長，需要排隊，還有就是我們這邊充電樁比較少，小區(qū)也是老小區(qū)沒有預(yù)留充電樁的地方，導(dǎo)致我純電比較麻煩，和物業(yè)溝通很久才讓在地下車庫安了充電樁。
外觀：外觀上挺符合我的審美的，國外請的設(shè)計師，還是非常有實力，車身做工精細，19寸的大輪轂，馬牌的輪胎提供更強的抓地力。貫穿式的后尾燈，整體看起來非常的協(xié)調(diào)。劍眉式的轉(zhuǎn)向燈，多了一絲凌厲的感覺。
內(nèi)飾：這個車內(nèi)飾整體來說還是不夠精致，特別是一些小的細節(jié)做的還是不夠細膩，這也是國產(chǎn)車的通病，國產(chǎn)車在一些品質(zhì)方面我覺得還是有很長的路需要走的。
空間：我165身高，算的上個子比較嬌小的女孩子了，坐在里面覺得空間綽綽有余，甚至還需要在下面墊個墊子才行，后排平整沒有凸起，坐三個成年人不是問題，后備箱一般被我用來裝衣服和其他雜物，能塞的下，還有一個中控臺扶手箱，隨手的雜物，比如行駛證，眼鏡盒這些就放在里面，方便取用。
配置：我認為漢EV這款車性價比非常高，無論從顏值，動力、配置還是內(nèi)飾用料方面，漢EV都是完勝同價位合資車的�？偨Y(jié)一下，我認為這款車有5大亮點：1、動力，百公里加速3.9S秒；2、比亞迪刀片電池不只安全，還有終身質(zhì)保。3、內(nèi)飾用料非常良心。4、音響，12個丹拿立體聲喇叭，坐在車內(nèi)吹著空調(diào)聽歌是一件非常爽的事。5、15.6英寸大屏，流暢，功能強大，可以下載安裝很多的APP，可以分屏顯示，也可以旋轉(zhuǎn)。語音好用。以上幾點就是我對這款車的評價。
動力：動力可以，不會讓你失望上坡動力:動力可以，很給力跑高速:動力可以，不會讓你失望比亞迪漢EV是比亞迪的最新款轎跑，它的外觀造型很漂亮，整體質(zhì)感很好，裝配工藝不輸50萬元的合資車，所以上市以來一直受熱議，經(jīng)常說花30萬元買輛華系車值得嗎？對于這個回答我們不做解釋，每個人心中都有不同的答案，從品牌知名度、保值率、性能、配置等我都感覺挺好，最后我還是選擇了他
操控：
操控這款車子跟一般的轎車沒啥區(qū)別，挺好開的本身就是新能源的車型，也是自動擋的設(shè)計,就是電門]和剎車配合好就行了，對比手動擋的加油車來說，真的是很好開，方向盤也輕,還有他的底盤也比較穩(wěn)定，行駛過快也不會發(fā)飄。
舒適：最好評的還是座椅，前排座椅包裹性也不錯，后排坐墊稍微有點短，我身高1.82，對大腿的支撐不是很足，后排座椅靠背也可以調(diào)節(jié)，還能通風(fēng)加熱，很是挺值得表揚的。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 紹興
裸車價格28.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：家庭實用，空間大，續(xù)航里程夠用，最喜歡的就是它的樣子，看起來大氣
缺點：一，續(xù)航最不滿意的就是續(xù)航，買的時候期望挺高的，但實際用下來，說句老實話挺失望的。市區(qū)加偶爾快速路或者高速的話大概就是400公里左右。如果跑高速，定速100巡航大概就跑個300公里左右。如果你想有點激情，跑到一百五六，你會發(fā)現(xiàn)掉電非常的快，真實續(xù)航也就是兩百多。電車就怕你跑的快，速度越快，掉電越快。二，操控其他電車沒開過。就拿我之前的燃油車比較，可以說漢沒有操控可言。即使動力是很不錯的，但感覺定位只是一臺中大型商務(wù)用車，。你可以偶爾來個直線加速飆飆車，但你不要指望拿著這臺車去跑山或者遷移甩尾。不然等你哪天上了公路邊的花基你就能明白我的話了。三，音響當(dāng)時買的時候花了八千選裝了丹拿音響，但說句老實話，這音響調(diào)教很一般。當(dāng)時我跟朋友一起買的，他那臺沒選，聽起來感覺都差不多。就多了個5g網(wǎng)絡(luò)，但也很雞肋，因為每個月只有5g流量（你說你能干啥？）。四，異響漢，這臺車初次印象是很好的，豪華感科技感都很不錯。但做工方面，不得不說比亞迪還有很遠的路要走。異響時不時的會有點。但還不算嚴(yán)重，可能用個兩三年就明顯了。五，輪胎不得不吐槽一下比亞迪出廠配的輪胎。價值挺高的，也下了本錢，但其實不咋的。因為我每次去補胎店都要被師傅說一頓，輪胎里面有海綿，撕開以后那膠水就像瀝青一樣，非常難處理。那師傅直接說，我寧愿補兩條普通胎都不愿意補你這種帶隔音棉的。這個胎還挺貴（1250一條），一般的輪胎店還沒有。別問我為啥清楚，因為提車第一天我就蹭到了馬路牙子，直接報廢了。
外觀：外觀科技感十足，十分的炫酷高端，像百萬豪車。
內(nèi)飾：漢EV超長續(xù)航版尊貴型配備前排座椅加熱、通風(fēng)，超長續(xù)航版豪華型配備主駕駛位座椅加熱、通風(fēng)。
空間：近5米的車身，軸距達到了2950mm。不管前排空間還是后排空間都很寬敞。后排地板很平整，不影響后排乘坐舒適性。家人乘坐評價:轎跑的車身線條，沒有影響后排的頭部空間。我身高178cm，坐在后排距離頭部還有一拳的距離。
配置：純電車型買比亞迪肯定沒錯，核實技術(shù)加刀片電池放心，同級別的比比就知道漢EV的優(yōu)勢了
動力：尾部的3.9秒的標(biāo)識就是實力加自信的表現(xiàn)，開在路上還有啥好擔(dān)心的，讓別人羨慕去吧
操控：
剛開始操控的時候或多或少的會覺得有點不太適應(yīng)，因為這個車子漢EV是屬于那種本身比較輕盈，但是方向盤精準(zhǔn)度偶爾會有一點不太高的車子，感覺這個車子漢EV其他功能還算是不錯，但是偶爾會有點虛位，這一點就是漢EV的本身的問題了。
舒適：舒適性還是要說座椅很舒服，大空間也非常優(yōu)秀不會感覺到壓抑，況且像這種純電車型，噪音是幾乎聽不見的，空調(diào)設(shè)計的也非常好，前后排都可以操控，整車座椅帶通風(fēng)加熱，設(shè)計非常良心，我非常喜歡這個功能。后排座椅的寬度設(shè)計的非常好，座上去穩(wěn)穩(wěn)地，看著也很舒服，像老板椅的那種感覺！
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濰坊
裸車價格29.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5918公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這款車感到最滿意的一點那肯定是它自身的性價比很高了，要知道現(xiàn)在新能源車的技術(shù)發(fā)展那絕對是足夠成熟的，再加上近幾年來國家一直在大力扶持這種新能源類型的車，所以身邊越來越多的朋友都入手了這種純電類型的新能源車，根據(jù)他們反饋給我的使用體驗來講我認為現(xiàn)在正是入手新能源車最好的時機。
缺點：充電感覺還是不太方便，用廠家送的充電樁，充滿電要六七個小時。出門要規(guī)劃好路線，沒有充電樁的時候，開車是很慌張的。
外觀：外觀我選擇的是與海報上相同的赤帝紅配色，我認為紅色寓意著喜慶、吉祥，而且漢與紅色的外觀非常般配，行云流水般自然的腰線設(shè)計加上封閉的前臉以及鍍鉻裝飾條勾勒出的分明的輪廓讓漢的顏值極高，矩陣LED燈和貫穿式的后尾燈更是漢的點睛之筆，使得漢充滿運動感，外露的布雷博卡鉗更是將性能詮釋的淋漓盡致，試問誰能拒絕這樣一臺高顏值、高性能的好車呢？
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯，當(dāng)初也是覺得這個內(nèi)飾也比較亮眼，這個紅色第一次看著確實是喜歡，真的很喜歡，然后這個車內(nèi)的氛圍燈我也喜歡，只是時間久了，感覺有點審美疲勞了，然后內(nèi)飾的質(zhì)感還是不錯的，新車都沒有什么太大的味道，這個還是比較滿意的。
空間：車內(nèi)空間不錯，儲物空間足夠，乘坐空間寬敞。
配置：我覺得銷售都很好 熱情 我不覺得像網(wǎng)上說的那樣 售后也還不錯。就是有時候包養(yǎng)有時候太擠了
動力：動力的傳輸非常平順穩(wěn)定，駕駛感受比傳統(tǒng)燃油車要出色許多，不過電動車有個動能回收功能，個人覺得這個功能還是不要開啟為好，他的基本原理是通過車輪帶動發(fā)電機去給電池充電從而達到動能回收的目的，直接感受就是在松開電門時車輛會有較大的拖滯感，影響駕駛體驗，在標(biāo)準(zhǔn)回饋時行車體驗最好而且比燃油車的動力更為平順。
操控：
方向盤不大，媳婦兒會覺得剛剛好，車挺大的，但是好控制，不沉。底盤我不是太了解，也沒看見底盤結(jié)構(gòu)，只是過減速帶的時候并沒有突兀感，坐在后排也不會有多余晃動，正常駕駛夠了。百公里加速3.9秒真的很香！
舒適：座椅舒適度上乘，車內(nèi)無噪音，車窗隔音效果好
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購買時間2022年03月
購買地點貴州 黔東南
裸車價格29.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：相信很多喜歡漢EV的朋友，都是看中了它四驅(qū)版本的百公里加速3.9秒的動力，這也是我最為滿意的地方，確確實實是實打?qū)嵉?.9秒，沒有一點虛標(biāo)，這可是自己親身測試過的喲，如果不相信我說的，大家完全可以親自去試一試，真的可以達到這個速度。
缺點：不方便有時會有輕微的塑料異響，整體車身有點寬，停車不方便不方便有時會有輕微的塑料異響，整體車身有點寬，停車不方便不方便有時會有輕微的塑料異響，整體車身有點寬，停車不方便
外觀：當(dāng)時去4S店看到這輛車的外觀就非常喜歡，運動外觀確實非常漂亮，動力方面也是讓我挺滿意的，
內(nèi)飾：內(nèi)飾表現(xiàn)一般，主要是因為這種塑料材質(zhì)就不會給人留下太好的印象。
空間：空間方面還是很大的，坐起來很舒服，不會感到擁擠，而且后備箱也很大，很能放東西，一點壓力都沒有。
配置：第一次首保是免費的，買這款車從各方面來說還是挺值得的，首先是技術(shù)值得肯定，后續(xù)有保障，其次是顏值高，開出去和小姐妹聚會是鶴立雞群的存在，讓我的虛榮心得到了滿足，再來就是用車成本低，不管是保養(yǎng)還是充電，都花不了多少錢。
動力：說出來有點尷尬的就是，剛開始開這個車的時候我都會把自己開暈，以至于我有一段時間都想和老公換車開，就是因為這個油門和剎車都太靈敏了，我開車的習(xí)慣就是油門和剎車踩下去有點深，所以最開始真的有點不適應(yīng)，磨合期都比別人久。
操控：
車身較長，但不影響操控性。方向盤很輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有什么虛位。配置豐富，有很多的輔助駕駛功能，360度全景影像，對于倒車入庫提供了很大的幫助，可以在車內(nèi)看到車輛四周的情況。
舒適：車子的舒適性還不錯，坐在座椅上很舒服，座椅的包容性和用料也是比較講究的，只是速度一上來會有一點胎噪聲。
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購買時間2022年01月
購買地點福建 福州
裸車價格29.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1521公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這車算是我30歲的生日禮物，女人買車更多的看中的就是好看，外觀要好看，內(nèi)飾要好看，開出去要能炫耀炫耀，所以最喜歡的還是這個車長得好看，外觀比較霸氣，像個跑車一樣，雖然買不起跑車，但是這個車的外觀就很像跑車，爭取40歲生日禮物能夠收到跑車。
缺點：空間大，輪胎抓地力可以，剎車給力，樣子好看
外觀：外觀還是做的很好看的，這個外觀第一眼看上去就是那種跑車的樣子，底盤低整個車稍微顯得有點寬的那種，然后前臉的那個大燈比較好看，后面的燈不如前面的好看，車尾看久了甚至覺得有點丑，買的時候還是很喜歡的。
內(nèi)飾：氛圍燈效果好，中控臺樣式新穎，用料高檔，做工精細。
空間：一個人開，空間只能一個字形容，就是大，沒毛病，再說我本身喜歡開大車，胖人沒辦法
配置：性價比這一點還是看每個人不同的理解和定義了，每個人對這輛車子漢EV的感受都不一樣，我自己是很喜歡漢EV的外形，而且更重要的是漢EV在功能方面的實用性比較好。對我來說車子只要好開只要省錢只要能夠達到我本身的預(yù)期就可以了，我對其他方面沒有什么太大要求，當(dāng)時入手的時候就這個價位也挺不錯的。
動力：可能也是因為我自己是第一次嘗試這種純電動的車，所以把它和燃油車進行對比以后就會發(fā)現(xiàn)電動機在動力輸出這一塊兒和發(fā)動機之間的差距還是比較明顯一些的。
操控：
對我來講操控這款車是沒有任何難度的。不過我倒是感覺這種新能源類型的車，對于一些女性車主來講是要更友善一些的，因為它方向盤轉(zhuǎn)動起來手感更輕盈一些，而且車的動力輸出也不會太猛烈。
舒適：舒適性挺好的，過了磨合期之后，等我適應(yīng)了它的油門和剎車的那感覺后，開起來舒服多了，這個座椅坐著很舒服，而且這個配置了該有的都有了，也不知道是不是四驅(qū)的原因，這個車還是很穩(wěn)的，有一次過泥濘路的時候，還是切實感受到了它的穩(wěn)。
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購買時間2022年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格29.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3210公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.四驅(qū)的頂配百公里加速3.9秒。我第1次感受推背感的車型是開我朋友的帕拉梅拉S。漢EV是我感受的第2款推背感車型，加速感是頂級的。2.漢EV的座椅，是我開車坐過的車最舒適的座椅，我窮，沒坐過邁巴赫什么的，但是漢EV座椅舒適感也是好過帕拉梅拉S的。
缺點：最不滿意的地方就是這個車子，漢EV其實沒有我想象中的那么好操控，因為其實剛開始駕駛的時候就覺得有點不太適應(yīng)。因為漢EV的整個方向盤的精準(zhǔn)度不是特別的高，而且有時候會有虛位的情況出現(xiàn)，再加上這個車身本身就比較輕盈，所以我對這方面覺得沒有特別的滿意。
外觀：當(dāng)初選顏色的時候，我一眼就看中了這個紅色，紅色張揚霸氣，據(jù)說是請了大品牌的設(shè)計師操刀設(shè)計的，車身做工也精細，尤其是尾部，把排氣口給隱藏了，晚上貫穿式的尾燈亮起來的時候，辨識度高，不過我看好多人都拿去改色了，各種顏色都有，可是我覺得紅色已經(jīng)足夠好看了。
內(nèi)飾：沒啥異味，各方面都挺好的。網(wǎng)絡(luò)選裝了5g其實也就一般。一個月就5G流量。
空間：我除了有這款車以外還有一款燃油車，所以平時用車的時候是不會覺它的空間有什么問題的，而且本身我把這款車買來就是當(dāng)日常出行的代步車用的，平時車內(nèi)肯定是不會坐太多人的。
配置：性價比還行，這個指導(dǎo)價我覺得有點貴，但是這個車不用交稅，后續(xù)都是充電用車，怎么算都是比燃油車性價比高，只要質(zhì)量有保障，開個大幾年不出什么故障那還是性價比很高的
動力：3.9秒的百公里加速是這輛車的靈魂，四驅(qū)的提速推背感十足，秒殺同級別燃油車，尤其是在紅綠燈排在第一個，其他車輛只能觀望漢的背影，一般都不敢踩油門，顯得自己太引人注目。而且四驅(qū)根本不用考慮爬坡動力不足，這輛車還有雪地模式，沙路冰路也能應(yīng)對自如。
操控：
方向盤操控非常靈活，路感還是比較清晰的，過彎時側(cè)向的支撐也比較好。不過開車還是要注意安全，速度不能代表一切，車上有智能語音系統(tǒng)，叫“你好，小迪”就可以為你實現(xiàn)操控，非常方便，可以提升開車的專注力，當(dāng)然這款車的配置也是非常齊全的。
舒適：說實在的，這輛車子坐上去的感受雖然比較不錯而且挺上檔次的那種，但是漢EV肯定也是有一些瑕疵，我覺得在行駛的過程當(dāng)中這種濾震效果不是特別好，跑起來并沒有說是那么的平穩(wěn)，感覺這個車子的舒適度是有一定的提升的空間的，現(xiàn)在有時候覺得跑起來那種震動感不是很喜歡。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 商丘
裸車價格29.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：整個車子最滿意的地方是它的外形了，看起來特別吸引眼球吧，而且在這個價位里也特別劃算，配置方面也都很齊全。
缺點：個人而言不太滿意的地方是內(nèi)飾的設(shè)計方面，比較一般，沒有我想象中的那么完美。而且速度一上來胎噪聲稍微有點明顯。
外觀：漢EV的外形真的很好看，設(shè)計感我給滿分，因為整個車子漢EV的這種輪轂搭配著漢EV整個車身就很有年輕的氛圍感，感覺整個車子的顏色呀，還有漢EV的一些細節(jié)部分也是點睛之筆。從車頭部分看上去會更加有辨識度，我自己覺得這輛車子是專屬于為我打造的一輛車，就覺得漢EV刻上了我的名字，覺得這個車很符合我的審美。
內(nèi)飾：副駕駛的鋼琴漆面、車門扶手處、座椅上隨處可見形似龍鱗的花紋樣式，也被大家稱為龍鱗紋設(shè)計，我覺得這個設(shè)計很符合漢EV中國龍的設(shè)計風(fēng)格，也是內(nèi)飾中起到重要裝飾作用的元素之一，反光的金屬飾條加上大面積質(zhì)感細膩的鋼琴漆面一同創(chuàng)造了漢EV出眾又極富特色的內(nèi)飾，座椅的軟硬程度適中，加上12向調(diào)節(jié)和腰托功能，讓美觀的同時還兼顧了舒適性的提升，內(nèi)飾讓人百看不厭。
空間：作為中國自主品牌銷量前列的中大型轎車，漢EV有著出色的乘坐空間，軸距2920mm，我1.77的身高，前排調(diào)整好后，后排還有很大的空間，坐3個人完全感受不到擁擠，中間稍微有點隆起，不過基本不影響。后排座椅可以放倒，拉個長點的大件也是沒有問題的。
配置：比亞迪有置換補貼服務(wù)，憑自己名下舊車的賣車手續(xù)，買比亞迪能再減一萬元。還有減的很多的，但要是比亞迪品牌的，不明白，可以私聊。紅外紅內(nèi)頂配，比舊版本多了丹拿音響，其他配置的選紅色還要加價2000，內(nèi)紅也要加價5000，買頂配不用加價。性價比最高，唯一讓我欣慰的是后來比亞迪全系又漲了。
動力：3.9S真的沒話說了，簡直可以秒殺同級別車型
操控：
試駕過很多比亞迪純電動車的方向盤感覺很輕操縱性非常自如，而漢的方向盤感覺比其他我試過的更穩(wěn)重一定，更喜歡它的質(zhì)感。而且它的配置有360全景影像，車前有只狗走過也能看得一清二楚，不會產(chǎn)生這樣的煩惱。
舒適：座椅前后座椅都??通風(fēng)加熱。后排座椅可以 調(diào)節(jié) 就很高大上。后面中間是平的就很舒服 不會很難受 空調(diào)冷風(fēng)會很快就暖風(fēng)稍微慢一點
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購買時間2021年03月
購買地點湖北 荊門
裸車價格27.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.好看，女孩子對于好看的東西是沒有抵抗力的，當(dāng)初我看車的時候，第一眼就被它吸引住了，看上去就像一輛跑車，運動感十足，立馬就被顏值打動，屬實是長在我的審美點上了。2.買的是頂配的，當(dāng)初想的是既然要買就買最好的，加速只需要幾秒，說實話，我都不敢踩重了，生怕一下子就串出去了，動力響應(yīng)速度快，隨叫隨到，開起來就很有感覺，雖然我是女人，也想要追求一下速度與激情。
缺點：周末去接送小孩子放學(xué) 有時候跟不上時間 等紅綠燈的時候簡直不要太爽。但就是車太大了每次去學(xué)校車子太大了 會車感覺還是有一點點壓力 慢慢磨練磨練就好了。
外觀：轎跑式車身線條，看上去運動感十足。隱藏式門把手，解鎖車輛會自動彈出。前臉采用家族式龍顏設(shè)計，辨識度很高。稍后大燈都是采用LED光源，夜間開啟很漂亮，辨識度很高。車輪設(shè)計:19寸運動輪轂，造型很帥氣。前輪配備了布雷博剎車，制動效果很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用了大量的真皮，做功和用料我感覺已經(jīng)很有豪華感。方向盤設(shè)計的不太好，因為是紅內(nèi)感覺比較低檔。儀表盤配色不好，特別是動力模式切換后變化不是很明顯。檔把造型，仁者見仁，智者見智吧中控大屏流暢度很不錯，但是豎起來有點阻擋視線，所有功能都是觸摸屏視線感覺不太好。
空間：空間還是挺大的，這車我開的比較多，最開始開這個車帶媽媽出去的時候，她是說這個車空間很大，然后周六周末出去玩的話，老公開這個車，我坐在后排，我163的個子，覺得非常的寬松。
配置：性價比不錯，值得購買，買了不虧！�。。�！
動力：我很喜歡這種動力比較強的車子，看來選擇這輛車子果然沒選錯，當(dāng)時試駕的時候加速能力就讓我覺得很滿意，漢EV的整個反應(yīng)真的很快，輕輕一踩下去就能知道這個車子動力有多強了，超車的時候也是游刃有余的，非常的輕松自在，我覺得在同級別當(dāng)中沒有說比他動力表現(xiàn)的更好的車了。
操控：
操控我沒有太大的感覺，我也不太懂這個操控到底該怎么形容，反正方向盤不算重，開著還比較輕松，油門和剎車很靈敏，不知道這算不算操控好，我剛開始是不太習(xí)慣的，沖的我頭暈。
舒適：采用Napp真皮座椅，包裹性很好，乘坐起來很舒服。有座椅加熱通風(fēng)功能，主副駕駛還有迎賓功能，方便上下車。車內(nèi)噪音異味:車內(nèi)隔音效果很好，采用的雙層玻璃，跑高速的時候，車內(nèi)的風(fēng)噪聲很低。
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購買時間2021年07月
購買地點河北 衡水
裸車價格28.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我作為一個女司機 這款車真的特別懂女孩子 外觀十分霸氣 每次跟朋友一起打卡網(wǎng)紅地 或者參加聚會都特別??面子。 空間大 內(nèi)飾非常豪華 我的小姐妹每次出門都囑咐我一定開車出去。
缺點：開新能源車總是擔(dān)心續(xù)航問題，尤其是出遠門的時候要規(guī)劃一下路線，電一下落到百分之三十我就有點慌張了，什么時候有電續(xù)航1000的車就好了，車身有點長，尤其是調(diào)頭和停車，這不是為難我嘛！每次調(diào)頭都要分兩次，后面的喇叭都快連成片了，停車位上車頭也總比其他車突出一截，我真怕哪天會被不小心蹭到。
外觀：我就覺得車身線條感是很好的，而且整個前臉的造型特別的好看，車燈的設(shè)計也比較別致。車漆也不會特別的薄，假如在路上開車不注意輕微刮蹭了一下，也不用擔(dān)心會在車身上留下什么太明顯的傷痕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾十分高端，有奔馳的感覺，D型方向盤又豪華功能又多
空間：空間可以給滿分。特別是后排的腿部空間。一米七八的大個翹個二郎腿沒啥問題。
配置：如果是喜歡速度，喜歡強勁的動力感受，那我覺得四驅(qū)版本的漢EV在性價比上是無可比擬的，因為根本找不到同樣價格能夠把百公里加速做到3.9s的其他車型。但弱是家用的話，性價比就會差一些，畢竟動力夠用就行，沒有必要多花幾萬塊錢去買一個不經(jīng)常用的能力，中配的超長續(xù)航版本的話更加合適，保證了更好的續(xù)航的同時，還能省下不少錢。另外不論選擇什么配置，漢EV都是不需要加油的，保養(yǎng)費用也比油車便宜不少，至少在用車成本上，性價比是妥妥的，最后就是看大家自身的需求咯。
動力：說到這款車的動力，3.9秒的百公里可以秒殺大街上90以上的車了，動力這塊拿捏的死死地。超車、上坡都能很輕松的完成。跑高速的話，掉點稍微有些快，畢竟高速不是電車擅長的工況。
操控：
操控也屬于比較上手的，方向力度適中，而且油門和剎車也比較靈敏，開起來還算比較平順的，操控很靈活。
舒適：座椅挺舒服的。這個可以給滿分。如果加個按摩的話會更好。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 焦作
裸車價格29.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2455公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點是這款車帥氣的外形，這款車的造型非常耐看，整體的顏值很高，其次一點是這款車的動力表現(xiàn)非常出色，這也是我選這個車一個非常重要的原因，這款車的電動機的加速效果還是非常棒的，尤其是在機加速超車的時候，感覺這個車的提速表現(xiàn)非常優(yōu)秀，這點我覺得非常給力，最后一點這款車的價位還是比較合適的，在這個級別的車型里面這個車的價位我覺得算是比較實惠的，關(guān)鍵是這是一個高性能的版本，再加上整個車的配置也是比較豐富的，這也是我選這個車的重要原因。
缺點：才說了百公里加速沒有虛標(biāo)，這邊續(xù)航里程就給了我當(dāng)頭一棒，原本550公里的續(xù)航里程，到了我這里，每次都只能開400多公里就得充電，講實話真的不是很滿意，真沒有想到漢EV的這樣的旗艦車型續(xù)航也打折扣，而且還這么多。
外觀：前臉聽銷售介紹是什么龍臉 反正我就覺得霸氣側(cè)漏 好看就夠了
內(nèi)飾：真皮座椅?無可挑剔 音響效果也很好 氛圍燈打開就是KTV現(xiàn)場
空間：這款車的空間很大，買的時候也是很看重車子空間方面的，因為想著自駕游的話需要帶的東西比較多，一定要空間大一些才夠用，再就是座椅腿部空間也很充足，后排坐滿也不會覺得擁擠，這款車在細節(jié)方面做得很好。車內(nèi)的儲物箱和扶手箱也是空間挺不錯的，日常出行放一些零碎東西完全夠用！
配置：買新能源電動車汽車當(dāng)然是看電池，尤其是二三十萬的電動車了，新能源汽車上最關(guān)鍵的部件一定得信得過才行，比亞迪的刀片電池在行業(yè)內(nèi)是出了名的，世界頂尖的技術(shù)我當(dāng)然要選它而且也要支持國產(chǎn)，選擇比亞迪的漢當(dāng)之無愧了。從性價比上來說，最近各新能源汽車品牌都在漲價，還不是因為電池原材料上漲了，我現(xiàn)在想起來買的早這絕對是穩(wěn)賺不賠的。
動力：動力滿分。平常eco模式足夠用了。路面上九成的車都比不了。
操控：
我也不是專業(yè)玩車的人，這方面說不出什么專業(yè)的評價，但是有一說一，開了漢EV之后，油車不會再碰了
舒適：漢的舒適性上乘，首先體現(xiàn)在它對于外界的噪音隔絕能力極好，車內(nèi)和車外幾乎是兩個世界，同時車子還帶有空氣濾凈功能搭配上香氛使用，總能讓我的愛車縈繞著一股淡淡的芳香，讓人心曠神怡；丹拿音響給人帶來的音樂享受也很不錯，有時沒事做了我就喜歡待在車上聽聽音樂，唱唱歌，十分愜意。
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