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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格29.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：剛提車沒幾天，全網(wǎng)火了，漢vs極狐碰撞測(cè)試，說(shuō)不影響心情是不可能的（上班都有同事問我防凍液是什么顏色，汗?），目前官方也沒給出具體的答案。不過(guò)，再給一次機(jī)會(huì)，一定還是它，強(qiáng)度不如極狐不等不安全，畢竟雙五星安全認(rèn)證還是很權(quán)威的，而且性價(jià)比真的高，沒必要多花冤枉錢去養(yǎng)太多的廣告商（羊毛出在羊身上）。而且新能源的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手太多了，新能源第一搶傳統(tǒng)油車市場(chǎng)，第二面臨自主品牌和外國(guó)品牌的碰撞，任重而道遠(yuǎn)，加油吧PS:車皮稍微比較薄，所以中保研那個(gè)測(cè)試有個(gè)紅色（耐久和維修成本），不過(guò)好在有保險(xiǎn)，而且碰撞視頻車內(nèi)人員受傷情況其實(shí)也差不多，漢EV賣相差了點(diǎn)，實(shí)際安全其實(shí)也很好了，畢竟是兩個(gè)兩頓多的車64碼碰撞！
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格28.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：目前有一些不痛不癢的小毛病，其實(shí)挺氣人的，后備箱一打開時(shí)右邊有輕微的嗒嗒聲，換成汽油車基本有排氣聲就聽不到了，但是電動(dòng)車沒有排氣聲，聽著特明顯，比亞迪把車的外觀和內(nèi)飾已經(jīng)做的挺好了這確實(shí)，但是細(xì)節(jié)這種問題才是體現(xiàn)工藝品質(zhì)的，而且這種細(xì)節(jié)問題一般都找不到具體的問題點(diǎn)，解決起來(lái)也慢，新車總拆來(lái)拆去找誰(shuí)樂意，沒準(zhǔn)異響更多了。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格28.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12544公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：第一就是剎車盤問題，長(zhǎng)時(shí)間停止再形式時(shí)會(huì)有點(diǎn)異響，不過(guò)稍微一跑聲音就消失了。再一個(gè)就是主駕駛座椅，降低到最低時(shí)再調(diào)節(jié)前后時(shí)會(huì)有一點(diǎn)異響，稍微升高一點(diǎn)再調(diào)節(jié)前后就沒事了，不知道大家有沒有遇到過(guò)類似的問題。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格29.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 潛江
裸車價(jià)格28.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2596公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格29.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格28.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9970公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：目前跑了1300公里，在使用中有以下問題是我不太滿意的：1、剛啟動(dòng)車時(shí)剎車盤處有異響。4S店說(shuō)可能是新車剎車卡鉗太緊，讓我開一段時(shí)間再觀察。2、座椅通風(fēng)效果不太好。我選擇高配的，就是希望自己及家人都能得到舒服。但是不管是前面還是后排效果都差強(qiáng)人意。3、門把手上的微動(dòng)開關(guān)不太靈敏，有5次失靈，按鎖車門后門把手不縮進(jìn)去。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格28.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：不太滿意的一點(diǎn)就是他那個(gè)車窗按鍵，太陽(yáng)暴曬之后，那個(gè)金屬材質(zhì)就非常的燙手，按下去非常的燙，完全是吸熱的存在，是整個(gè)車最燙的地方，有時(shí)候又想打開車窗透下氣，但是那個(gè)實(shí)在太燙了，所幸還好有語(yǔ)音智能系統(tǒng)，可以幫我操作升降車窗。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格28.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3687公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：剛開始開方向盤有點(diǎn)虛，可能是還沒習(xí)慣，需要適應(yīng)下，和之前的高爾夫開起來(lái)緊實(shí)的感覺不一樣。畢竟車身大了，動(dòng)力強(qiáng)了。開了三千多公里，漸漸摸熟了車的特性
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