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官方指導(dǎo)價(jià):16.58-25.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

油耗低(702+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203+1 舒適性高(141+1 空間夠用(119+1

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全部在售 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.98-25.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格21.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8700公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:它的動(dòng)力表現(xiàn)是中等水平,雖然能滿足我平時(shí)的需要,但是沒有達(dá)到我想要的水平,因?yàn)檫@是輛純電動(dòng)的車,所以我對(duì)動(dòng)力其實(shí)也沒有那么高的要求,只是覺得心里面還是有一些落差的,在市區(qū)里面的動(dòng)力表現(xiàn)很優(yōu)秀,起步平順,加速的時(shí)候也沒有頓挫感。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程989公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:方向盤控制的感覺還是非常的不錯(cuò),特別是轉(zhuǎn)彎的感覺回饋感覺特別的不錯(cuò),還有就是主動(dòng)的剎車功能還是非常的實(shí)用的,底盤比較的穩(wěn)定,感覺比我的那臺(tái)日系車要好太多了!非常的扎實(shí)和穩(wěn)定,感覺還是比較不錯(cuò)的!
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格20.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程91公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:我當(dāng)時(shí)選擇這車就是看重了這個(gè)車的動(dòng)力,這輛車你只要踩電門就可以感受到很不錯(cuò)的加速感,而且即使是在滿載的情況下,動(dòng)力依舊十分的強(qiáng)勁,在路上也不容易被其它車超車,動(dòng)力非常的給力,就這輛純電車的動(dòng)力來講我個(gè)人覺得不比傳統(tǒng)的燃油車的動(dòng)力差。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格21.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7610公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:通常運(yùn)動(dòng)模式和經(jīng)濟(jì)模式用于動(dòng)力,運(yùn)動(dòng)模式消耗更多的電力,但動(dòng)力會(huì)很強(qiáng),而經(jīng)濟(jì)模式節(jié)省一些,我這款車型的動(dòng)力更適合舒適駕駛,但是通常提速還是沒有大問題的,當(dāng)時(shí)考慮的是只能在市區(qū)行駛,如果在高速公路上使用的概率會(huì)低,所以選擇了這款漢EV。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格21.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:跑起來是相當(dāng)?shù)挠袆艃海词故莿?dòng)力不是很充足的情況之下跑起來也相當(dāng)不錯(cuò)。所以它的這種加速的能力其實(shí)是很強(qiáng)的反應(yīng)快的,車子開起來才會(huì)更舒坦一些
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格23.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:平時(shí)駕駛時(shí),不會(huì)發(fā)出任何聲音,踩下開關(guān)后馬上能反應(yīng)過來,它很舒服,電源響應(yīng)非常快。很容易的就能夠感覺到功率輸出,在公路上行駛時(shí),他非常穩(wěn)定,爬山時(shí)的表現(xiàn)也很好有很強(qiáng)的力量感。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格23.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力也是我們買車前一直擔(dān)心的問題,但當(dāng)我們?cè)O(shè)置為運(yùn)動(dòng)模式時(shí),有明顯的推背感,反應(yīng)快,平順無頓挫感,高速加速時(shí)能明顯感受到充沛的動(dòng)力。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格22.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1521公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力肯定不能說完美,什么四秒俱樂部是沒有的,我這個(gè)版本起步六十碼內(nèi)比燃油車是快的,后端就沒有動(dòng)力好的車快了,還可以不能算小鋼炮
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格20.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8410公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:會(huì)覺得漢EV的動(dòng)力很強(qiáng)大,輕踩油門,車就出去了,推背的感覺很強(qiáng)烈,毫無頓挫感。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:這款車有很多豐富的操控配置,對(duì)于駕駛來說確實(shí)有實(shí)用價(jià)值,缺點(diǎn)是軸距和車長都比較大,所以轉(zhuǎn)彎半徑會(huì)相應(yīng)的大一些,掉頭不是那么容易,在市區(qū)狹窄路段要謹(jǐn)慎駕駛。
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