一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(703)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203)+1 舒適性高(142)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格29.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:新能源汽車的動(dòng)力輸出表現(xiàn)還是很優(yōu)秀的,提速快,推背感十足,甚至經(jīng)常被家人嫌棄開的太快,漢ev開起來沒有頓挫感,估計(jì)是新能源汽車的優(yōu)點(diǎn)吧
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格29.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7254公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力那是真的叫一個(gè)爽啊,百公里加速只需要3.9秒。任何的車速下動(dòng)力都是隨叫隨到,響應(yīng)非常的快。上坡動(dòng)力:目前我碰見的坡還是沒有上不去的,就是擔(dān)心刮保險(xiǎn)杠,主要還是底盤太低了。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格29.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1238公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力特別足,這款車是一臺(tái)電動(dòng)車,他的續(xù)航和官方其實(shí)是一樣的,冬天不會(huì)出現(xiàn)縮水的情況,提速也特別快,純電動(dòng)車開起來絕對(duì)是有勁。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格30.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程42189公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7725公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4478公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:加速快,動(dòng)力強(qiáng),對(duì)于路面上的大多數(shù)車輛而言,零百加數(shù)基本上是沒有對(duì)手的。自己駕駛多半都是運(yùn)動(dòng)模式,能充分體現(xiàn)駕駛的樂趣,這也是選擇頂配的原因,不管是開空調(diào)還是跑高速提速都特別快,超車毫無壓力,像一陣風(fēng)一樣一卷而過,畢竟總功率達(dá)到了363千瓦。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車價(jià)格27.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這個(gè)動(dòng)力給我的感覺還是比較OK的,各種操作之后的反應(yīng)都是比較靈敏和迅速的,當(dāng)我和朋友或家人相處得很好時(shí),目前,作為家用的話還是非常夠用的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格29.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格27.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的,以前沒開過電動(dòng)車,所以在駕駛的時(shí)候,這臺(tái)車的動(dòng)力還真的嚇了我一跳,我真沒想到電動(dòng)車還能有這么強(qiáng)的動(dòng)力,特別是起步的時(shí)候,一腳油門就能讓我感受到推背感,這臺(tái)車子真的是顛覆了我對(duì)電動(dòng)車的認(rèn)識(shí)了。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3650公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我開車比較追求穩(wěn),動(dòng)力對(duì)于我來說輸出穩(wěn)很重要,加速度一般用的少,但是試駕的時(shí)候我感受了一番百公里加速3.9秒,真快啊,推背感很強(qiáng),動(dòng)力輸送很快,起步不卡頓,這樣提速就會(huì)很快。
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