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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格27.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我感覺(jué)它甚至在動(dòng)力這方面做的比一些車子要更好，一方面是因?yàn)樗隈{駛的過(guò)程當(dāng)中動(dòng)力表現(xiàn)很強(qiáng)，輸出能力比較持續(xù)。另一方面是它起步的時(shí)候爆發(fā)力也會(huì)做得比較好，其實(shí)這種車子它的動(dòng)力強(qiáng)了，開(kāi)起來(lái)就舒服，真沒(méi)有想到一輛電車能夠帶給我這么舒服的駕駛感受。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格28.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還算可以，既然是選擇了這種新能源類型的車，那么就不要對(duì)動(dòng)力這方面抱有什么過(guò)高的期待，也不要拿電動(dòng)機(jī)去和發(fā)動(dòng)機(jī)做比較，因?yàn)檫@本身就是不公平的，像我平時(shí)用車的需求也基本上就是上下班的通勤代步，除此以外就沒(méi)有什么別的用車的地方了，所以對(duì)于動(dòng)力這方面我本身的要求也就不會(huì)太嚴(yán)格。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格28.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在運(yùn)動(dòng)模式下百公里加速可以達(dá)到3.9秒，紅綠燈起步，只要我夠快，下一個(gè)燈就看不到我的車尾燈了。因?yàn)槲覀冞@邊是平原所以坡少，不過(guò)遇到陡坡也能上去。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車價(jià)格29.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程774公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車子的動(dòng)力很充足，我覺(jué)得這才配稱得上是一臺(tái)好車。在我這里沒(méi)有什么比車子的動(dòng)力更讓我在乎的了。這臺(tái)車在動(dòng)力上的表現(xiàn)真的很好的彰顯了它是一個(gè)實(shí)力派的車子，從起步開(kāi)始就能感受到它很有勁的動(dòng)力。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格30.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程483公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力是這個(gè)車的一大亮點(diǎn)，也是我選擇它的一個(gè)最主要的原因。頂配4驅(qū)用的是雙電機(jī)，馬力快500多匹了，提速是零百加速3.9秒，秒殺百萬(wàn)級(jí)別的豪車。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格27.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1523公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格28.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1160公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：選擇這個(gè)車子我感覺(jué)它有一些瑕疵就在于整個(gè)起步的方面沒(méi)有燃油車那樣強(qiáng)的推背感，可能在這方面確實(shí)是有一些欠缺，跟其他車相比，在加速的能力在加速的起步?jīng)]有反應(yīng)方面做得還是稍微有點(diǎn)遜色。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格29.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程670公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：駕駛的時(shí)候那種動(dòng)力表現(xiàn)真的是相當(dāng)不錯(cuò)，它是一輛新能源車子，所以在加速這方面就絲毫不用擔(dān)心，不過(guò)在中后期的時(shí)候就沒(méi)有燃油車子那種推背感了，相對(duì)來(lái)說(shuō)少了一點(diǎn)駕駛的刺激性。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格27.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3111公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面更是相當(dāng)喜歡，在起步的時(shí)候完全沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué)，整體的水平非常的優(yōu)秀，油門一踩就有響應(yīng)，提出的時(shí)候非�？�，市區(qū)里頭超車是輕而易舉的，很喜歡在紅綠燈起步的時(shí)候，酣暢淋漓的駕駛感
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