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漢
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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漢
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格30.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1950公里
綜合評分
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操控：
提速很快，畢竟是性能版。跑得快也能剎得住，頂配配備的布雷博賽車級(jí)卡鉗很拉風(fēng)。有自動(dòng)泊車功能，但是因?yàn)殚_車駕齡比較久，平常用的不多，有一個(gè)自選車位還比較人性化。車道保持系統(tǒng)做過測試，只能保持十多秒，不過開車的話還是覺得方向盤掌握在自己手里比較可靠，所有的駕駛系統(tǒng)只能當(dāng)作輔助。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格28.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程683公里
綜合評分
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操控：
方向盤是多功能的，方向盤油門和剎車都比較線性，而且還帶有自動(dòng)泊車，雖然說我覺得自動(dòng)泊車讓我覺得很不安全，但我還是嘗試了一下，確實(shí)能夠完美的倒車入庫。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格28.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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操控：
操控的功能還是比較多，ACC和自適應(yīng)的巡航，還有自動(dòng)泊車，在高速上面可以小范圍的解放雙手，而且有安全性的保障，底盤雖然不是很高，但是懸架設(shè)置的比較舒服，開快了車也不會(huì)發(fā)飄，唯一的缺點(diǎn)大概就是一開始不太適應(yīng)他的檔位。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格28.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程625公里
綜合評分
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操控：
它的操控很簡單嘛，而且車內(nèi)輔助駕駛功能也比較齊全，對于女生來說蠻友好的。而且車內(nèi)還有胎壓報(bào)警和前排安全帶未系提醒，跑在路上也能夠保障我的出行安全問題。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格27.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6720公里
綜合評分
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操控：
油門與剎車都很靈敏，提速快雖然是我追求的，但是剎得住更重要，有句話說得好，道路千千萬，安全第一條。四驅(qū)穩(wěn)定性:高速過彎車身穩(wěn)定，輪胎抓地力非常好，無側(cè)傾現(xiàn)象。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格29.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格30.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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操控：
操控方面，我可得好好說說。漢EV的方向盤非常輕，握起來非常輕松省力，不像別的車的方向盤特別重，握起來很吃力很累胳膊。而且這款車操控起來也是非常簡單，很容易上手，我雖然不是什么老司機(jī)，駕馭這臺(tái)車也是輕松自如。雖然這臺(tái)車車身比較大，但是開起來很靈活，底盤韌性很好，總體來說這臺(tái)車比較貼合日常的使用習(xí)慣。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格27.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13250公里
綜合評分
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操控：
方向盤很輕盈，指向也很精準(zhǔn)，配備了360度全景影像，漢的車身很大，所以停車和轉(zhuǎn)彎不是特別方便，有了這個(gè)功能，從而免受了漢的皮肉之苦，還有了DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)緊急制動(dòng)、自適應(yīng)巡航、盲區(qū)檢測、自動(dòng)泊車等等，手機(jī)NFC等都非常的高科技，自動(dòng)駕駛在車道路線清晰的情況下，有非常好的一個(gè)表現(xiàn)，但是路線不清晰的情況下還是要扶好方向盤。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格30.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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操控：
方向盤很輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。底盤調(diào)校偏硬，過彎測傾感很小。過減速帶、顛簸路面，車內(nèi)晃動(dòng)感明顯。360度全景影像，對于新手停車提供很好的幫助。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格28.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程268公里
綜合評分
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操控：
☆ 自動(dòng)泊車入位:自動(dòng)泊車入位在4s店銷售經(jīng)理給我操作過，我自己還是不敢，就怕萬一操作失敗和操作不當(dāng)，，在跑高速時(shí)，它還有車道保持系統(tǒng)，還有并線輔助系統(tǒng)，有時(shí)瞌睡了走偏，方向盤有震動(dòng)，它會(huì)提示你，還有一個(gè)自動(dòng)跟車和自動(dòng)剎車功能，安全防護(hù)做的不錯(cuò)
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