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漢
官方指導(dǎo)價：16.58-25.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點：

油耗低（703）+1 性價比不錯（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

缺點：

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全部在售 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價：16.58-23.58萬元
競品車系排名：未進入榜單

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價：16.98-25.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（2024款）：

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年11月
購買地點廣西 南寧
裸車價格28.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤和油門踏板竟然可以在pad里面調(diào)節(jié)模式，一向喜歡單手開車的我，方向盤配上舒適模式，無論大彎還是小彎道，輕輕松松單手就打過來了。
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1599公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 對我來說操控非常簡單非常好上手，這車子本身轉(zhuǎn)向的時候就比較輕盈，而且沒有什么特別大的壓力，這樣的話對于我來說在市區(qū)里面也算是一個非常合格的代步用車了。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格29.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控方面不得不說，電車的操控比油車的操控感覺還是好很多。電車的反應(yīng)速度還是非�？斓模p輕一踩油門動力就上來了�！� 自動泊車入位:我買的這個車還帶自動泊車入位功能。不過好像有一點點雞肋，他對這個車位還是有比較高的要求，必須是標(biāo)準車位才可以。平時秀一秀，耍一下酷可以，但是實用性不大。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 商丘
裸車價格29.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 操控
    4

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操控： 車身寬大，而且車身重達2.17噸，所以在橫向操控的時候感覺靈活度不如本田雅閣。而且這臺電動漢EV，需要適應(yīng)的東西也很多，一個單踏板邏輯，一個電門調(diào)校就花了我很多時間去適應(yīng)，也許這就是電動車給我們帶來的一種新體驗吧。
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購買時間2021年11月
購買地點湖北 黃石
裸車價格29.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤確實挺輕的我估計這也是因為它車身的自重比較小的緣故，所以方向盤在轉(zhuǎn)動的時候就覺得和車身的響應(yīng)非常的緊密，它電門和剎車踏板的位置也挺適合的，腳放上去的時候并不會覺得很難受，不過剛開這款車的時候有些地方還是需要去多適應(yīng)適應(yīng)的。
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格30.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程17500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這車子剛開始用的時候就沒有覺得操控上面哪里復(fù)雜，方向盤用起來很順手，自如的穿行在每個路況上，它的電子輔助夠豐富的，所以在新手駕馭的同時也不會費勁，我是經(jīng)常一個手開車，雖然喜歡不太好，但也證明車子覺對的有實力好操控。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 臨沂
裸車價格27.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 對于新車的操控，電子輔助很多，它的握感不錯，在超車的時候一點不晃動，底盤有高度還有足夠的穩(wěn)定性。在倒車的時候沒有什么盲區(qū)，方位感很容易掌控，我感覺到了它的實力，很適合一個新手小白駕馭。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格28.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 新能源車操控起來就是非常容易上手的，而且它車身的穩(wěn)定性非常的不錯，底盤調(diào)教的足夠的扎實，在城市這種擁堵的交通環(huán)境當(dāng)中開車也是不需要擔(dān)心的，它的電動機動力產(chǎn)出響應(yīng)絕對是足夠及時有力的。
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購買時間2021年04月
購買地點四川 攀枝花
裸車價格30.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8203公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控方面還是挺簡單的，車子的輔助功能也比較多，所以開起來還是挺好上手的，反正我開起來的整體感覺還是蠻輕松、自在的，對于我來說這臺車子已經(jīng)讓我把開車變成了一種可以用來享受的樂趣了。
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 益陽
裸車價格27.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3005公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 很好操控，方向盤很精準，而且方向盤也不重。干啥都是一步到位，剎車也很靈敏。畢竟平時開車比較快，剎車靈敏就很心安，覺得比較安全，開車一點都不慌。并且車子有很多輔助功能，讓我開車的時候感覺到很安心。
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