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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格27.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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舒適：可以說(shuō)它的隔音效果很好了，而且沒(méi)有什么吵鬧的聲音，這一點(diǎn)讓我覺(jué)得它作為一輛新能源車子來(lái)說(shuō)能夠帶給我一個(gè)很不錯(cuò)的駕乘感受。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格28.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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舒適：不得不說(shuō)選擇一輛舒適度高的車子有多么的重要，反正像它座椅是弧度剛剛好的那種，我家里人坐在這個(gè)車也覺(jué)得非常滿足，爸媽也覺(jué)得這車子挺符合我們經(jīng)常駕乘要求的，這個(gè)電車還是有很多吸引力的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格28.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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舒適：車?yán)镒巫_實(shí)挺舒服的再加上電動(dòng)機(jī)工作的時(shí)候又不會(huì)產(chǎn)生太大的噪音，而且車門車窗關(guān)閉嚴(yán)實(shí)之后基本上就不會(huì)給外界的噪音留下什么可乘之機(jī)了，車?yán)锏沫h(huán)境也是相對(duì)保持得比較安靜的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車價(jià)格29.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程774公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格30.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程483公里
綜合評(píng)分
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舒適：大部分時(shí)間里面感覺(jué)駕乘的舒適度還是很好的，因?yàn)樗麄�(gè)底盤懸架調(diào)節(jié)的軟硬適中，而且不是特別硬的那一種，還是比較靈活的。所以遇到一些減速帶呀之類的情況，這個(gè)車子行駛的過(guò)程當(dāng)中也是非常舒服，非常自在。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格27.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1523公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅很厚實(shí)，坐上去軟硬程度適中，平時(shí)長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)難受，再加上車子的隔音效果也很棒，平常不管跑在市里還是高速上都能帶給我一個(gè)很安靜的駕駛環(huán)境，非常的放松。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格28.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1160公里
綜合評(píng)分
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舒適：比亞迪在這個(gè)舒適性方面還是做的不錯(cuò)的，座位做起來(lái)非常的舒適，用的是真皮座椅，像一個(gè)大沙發(fā)一樣。車內(nèi)噪音異味:這個(gè)頂配的車用的是歐洲進(jìn)口的，樹(shù)齡50年到80年的漂流木，采用的是納帕的工藝真皮的座椅，車?yán)镞吇韭劜坏绞裁串愇丁?/span>
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格29.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程670公里
綜合評(píng)分
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舒適：車子的濾震效果一般，平時(shí)在城區(qū)里面根本就沒(méi)有什么感觸，但是一去野外，那就顛簸的有點(diǎn)不舒服了，帶著老人小孩子的話就更得控制一下速度了，好在座椅是足夠舒服的，大不了我就慢行多下車休息一下了。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格27.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3111公里
綜合評(píng)分
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舒適：青澀時(shí)期認(rèn)為的舒適，就得像老舅的X5，座椅豪華，格調(diào)高檔，其實(shí)不然，除了靜音做的棒，內(nèi)飾做工真的很讓人贊嘆，我本來(lái)也很喜歡配置豐富的車，方向盤沒(méi)有加熱功能，座椅有加熱通風(fēng)，這功能太實(shí)用，上車打開(kāi)車門，座椅自動(dòng)恢復(fù)上車的角度，特別人性化，
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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