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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價比不錯（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格30.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2642公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：單刀直入吧，明眼人看的到的顏值，無可替代的性價比！先別說這顏值，性價比是看的到香，我充滿電，到現(xiàn)在已經(jīng)半個月，電量還有20，40塊跑半個月，任誰開都會來句omg，這也太省，用車成本刷新三觀，比亞迪漢ev不火都難，不知道今年疫情能不能回去，回家也好給爸媽好好秀一下，順便體驗(yàn)高速上它的續(xù)航表現(xiàn)，真實(shí)感受下acc，去年800公里用老哥的i5開回新鄉(xiāng)，全程開的累得半死，期待高速表現(xiàn)，拭目以待哈
缺點(diǎn)：漢的整個車身長四米九將近五米，車身過于長了，開車的時候得特別注意，不過最高配置，360全景影像可以輔助我進(jìn)行轉(zhuǎn)彎、掉頭，但是還是得特別注意一下。
外觀：外觀非常好看，基本我身邊的朋友看到的都說是好看，我也不知道是不是別人真實(shí)的感受，我個人是覺得外觀還是很有特點(diǎn)的，而且不是那種千篇一律的汽車的造型，這個還是有一點(diǎn)設(shè)計(jì)感的，車身線條很好看。
內(nèi)飾：在智能和安全配置上，純電動車型往往占據(jù)很大優(yōu)勢。但在這臺漢DM上，你同樣可以看到豐富的科技配置。該車搭載了被動行人保護(hù)、主動剎車系統(tǒng)、車道偏離系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、交通標(biāo)志識別等安全配置，在安全性上完全不輸給自家的漢EV。除此之外，像15.6英寸中控大屏、多功能方向盤、PM2.5過濾裝置、座椅通風(fēng)加熱電動調(diào)節(jié)等舒適豪華配置應(yīng)有盡有，再加上內(nèi)飾的大量軟包材質(zhì)、真皮座椅以及鋼琴烤漆面板，使乘客在豪華感上獲得越級體驗(yàn)。
空間：車長4980再加上2920的軸距，車內(nèi)的空間可以說是綽綽有余，后排的乘坐空間做三個成年人完全沒有問題。而且后備廂的空間也是很充足，不管是寬度還是深度都比較足夠，每次過節(jié)回老家，大包小包的帶著，也沒有讓我失望過。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)的儲物能力非常豐富，而且都處于你伸手就能夠到的地方，日常的使用挺舒心的。
配置：我感覺性價比一般吧，這個車的定價我覺得稍微貴了一點(diǎn)，但凡是定價再便宜一點(diǎn)，這個性價比就起來了，畢竟這個純電車，平時也只是充電，比加油便宜多了，就是這個指導(dǎo)價，拉低了整體的性價比。
動力：提速超級快，剛開始開的時候很不習(xí)慣，一腳油門，就感覺像是飛速一樣了。速度和跑車比起來也不差。
操控：
估計(jì)現(xiàn)在開手動擋的不多，年輕人學(xué)車都學(xué)自動擋，我是從手動擋過來，對比下，道行不深還沒法分享，現(xiàn)在拿到漢ev 已經(jīng)回不到***，起步這么靜謐，轉(zhuǎn)向這么精準(zhǔn)，踩剎車，一鍵啟動掛擋走人，就這么輕便，而且漢ev雖然車大，懸架卻硬而不顛，急轉(zhuǎn)彎在后排也不會搖搖晃晃，操控把關(guān)上還是挺到位剎車片異響:每次回小區(qū)，車還沒進(jìn)去，整個小區(qū)都知道開漢ev那人回來了，非常尖銳，非常高調(diào)，就和穿高跟鞋的女人一樣，未見其人，先聞其聲，讓人苦笑不得，啥時候把這個問題徹底解決就好了
舒適：舒適性我覺得挺好的啊，特別是座椅很軟，而且還有透氣孔的設(shè)計(jì)，坐久了也不會覺得累。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格29.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12489公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車的空間，因?yàn)橐恢倍枷胭I一款空間比較敞亮的轎車，在這之前我也看過其他品牌的轎車款式，空間大的也有，但是外觀卻不是我理想中想要的簡潔的款式，要么就是空間不實(shí)用，直到我看過了解過漢EV,這款車型，他不僅空間大，外觀也新穎特別簡單的款卻做出來特別獨(dú)有的完美外觀，然后和朋友一起試駕過后，感覺真的超級棒！他的座椅非常舒服，然后我驚奇的發(fā)現(xiàn)，這款車的動力真的超乎想象的完美，完全沒有噪音什么的，非常的靜音，開起來也特別的平穩(wěn)，完美！最主要是就是我之前一直擔(dān)心的是電池的安全性，還有就是質(zhì)保的問題，比亞迪都完美的給我解決了。我不在擔(dān)心。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)的可能就是紅色這款現(xiàn)車只有5G丹拿這款，還加了幾千塊錢，我對于音響效果其實(shí)并不是那么在意
外觀：外觀設(shè)計(jì)我也很喜歡，不然也不會去買它，轎跑型的車，開車出也不會掉檔次，總之大多數(shù)人看到它都會覺得它很貴，然后大燈的設(shè)計(jì)，就像龍的蔑視，哈哈說的有點(diǎn)夸張，唯一不足的是燈帶是顆粒狀的，要是流水一樣的就更有檔次感了
內(nèi)飾：內(nèi)飾對我來說，挺好看的，中控大屏功能很多，語音交互功能也很方便。
空間：有一說一，空間很大，特別是后排，要不是人數(shù)限制，還以為后排是坐4個人的，然后前排的話，我大多數(shù)調(diào)的很前，平時也是自己上下班，一個人坐感覺都空空的，別看它不怎么高，內(nèi)部確實(shí)很大，因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)除了電池板，也沒其他大件了
配置：性價比那就不用說了是真高 就是因?yàn)樾詢r比才買的 不到30萬體驗(yàn)100萬豪車的感覺 一點(diǎn)都不夸張
動力：ECO檔位在市區(qū)里面就可以輕松超車，SPORT檔起步會明顯更迅猛，隨叫隨到，基本上都是SPORT模式下。就是電門的話剛開始得適應(yīng)一段時間，不然會有頓挫感和猛躥。跑高速:高速行駛時，加速、超車儲備能力很強(qiáng)，跑高速我們都得擔(dān)心超速，盡可能的在控制速度，因?yàn)橐徊恍⌒木统嚵恕?/span>
操控：
漢的方向盤操作起來突出的就是一個安逸，自身的操控相當(dāng)輕便，而且采用的是電子助力，基本上沒有什么虛位，在轉(zhuǎn)彎時車身的側(cè)傾感也比較小，即使是低速行駛的時候一只手也能輕松操控。
舒適：比亞迪漢EV這款車，我第一次看它時候就感覺顏值非常的不錯，它的前臉比較凌厲，有氣勢，整個車身的側(cè)面線條看起來很流暢，我覺得比特斯拉好看些，前面的大燈是非常引人注目的，采用了一個龍晶設(shè)計(jì)風(fēng)格，中間再搭配一根散散發(fā)亮的銀色鍍鉻連接，整體看起來相當(dāng)?shù)牟诲e，尾部的設(shè)計(jì)也一樣，尾燈和中間連接鍍鉻搭配是非常具有辨識度的，隱藏式的門把手也凸顯了它的時尚和科技感。?
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價格28.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在用車過程中最滿意的是是漢的豐富的配置，很強(qiáng)的科技感！15.6英寸的中控大屏幕、可電動調(diào)節(jié)的真皮座椅、多功能的方向盤、還有駕駛輔助功能等等，瞬間拉高檔次。因?yàn)楸救斯ぷ髟�，�?jīng)常需要商務(wù)外出。這款漢當(dāng)做商務(wù)用車，接送個領(lǐng)導(dǎo)。領(lǐng)導(dǎo)都非常滿意，問我車在哪買的呢！
缺點(diǎn)：上高速的時候能耗很高，十一出行的時候跑長途路上充電不方便，太多新能源車在搶充電樁了。其次就是紅色的外觀不耐臟，出游回來后車子顯得很埋汰；剛提車的時候車上的內(nèi)飾異味比較大。
外觀：漢EV的外觀，全新的“龍顏”風(fēng)格前臉，配合1910mm的車寬，格外有氣勢。引擎蓋兩側(cè)的隆起在視覺上會顯得更加飽滿動感，但是對駕駛員的視線會造成一定影響，好在有360度全景影像，在經(jīng)過狹窄路段或者倒車入庫時更加有信心。貫穿式尾燈以及隱藏式門把手設(shè)計(jì)等設(shè)計(jì)；
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很不錯，這個內(nèi)飾很有質(zhì)感，然后車內(nèi)的氛圍燈真的不錯，到晚上開的時候， 音樂一開，可以說開這個車就可以很“沉浸式”，燈光加上音響，效果瞬間就出來了，平時到家也會習(xí)慣在車上再聽一首歌再下車。
空間：本人的話身材算是中等，家里人身材也都算比較勻稱的，平均身高也就在170左右。除了上班時間是我和愛人一起，其他日常出行都是夫妻二人和父母二老一同乘車。這樣的情況下，內(nèi)部的空間是十分充足的，按照父母的說法，就是“沒必要買這么大的車，趕緊要個孩子！”。相信我這樣形容的話，大家應(yīng)該對漢EV的內(nèi)部空間有有所了解了吧。
配置：跟比亞迪談性價比？？？比亞迪就是做汽車成本控制活下來的企業(yè)，性價比沒話說的。購車:這個車換個ABB的車標(biāo)，賣個60W都能賣爆，國產(chǎn)車，還30W內(nèi)還有新能源積分，比亞迪自古以來就是控制造車成本的專家，30W的車造出60W的配置。這就不需要我多說了品牌評價:這個牌子確實(shí)撈啊。我們小區(qū)ABB，特斯拉，最次也是個合資車，比亞迪就我硬著頭皮買了，本來我們小區(qū)地下停車場幾百輛車沒一輛比亞迪的，現(xiàn)在我買了一輛，我倒希望能讓小區(qū)的人對比亞迪有認(rèn)同度，但是就我被鄰居看不起的態(tài)度，我覺得好難啊。
動力：動力方面對于新手女司機(jī)來說，真的不要太快。動力挺充足，開起來比較平順完全能滿足我的需求。并且感覺超車的時候起步特別快，感覺自己都有點(diǎn)跟不上節(jié)奏。
操控：
高配用的是什么波利波剎車卡鉗，銷售說的，我也沒記住名字，大概是這個吧，說是一個剎車卡鉗就得5000多塊，有沒有這么夸張啊！不過剎車距離確實(shí)表現(xiàn)不錯，大概只有30多吧……聽說40一下都是不錯的！想想也是，這車四驅(qū)的，百米加速只要3.9秒，再剎不住，那可太可怕了！開的快，還要能剎得��！關(guān)于eco 模式和sport 模式：百公里加速3.9秒的極致體驗(yàn)肯定要在sport模式下進(jìn)行。一般路況較好，經(jīng)常需要變道超車，或者在高速上駕駛，可以使用該種模式。一般市區(qū)內(nèi)駕駛，正常通勤，eco模式比較溫和，尤其對于初級駕駛者，建議使用這種模式☆ 自動泊車入位:全自動泊車還是非常靈敏的，就是人在車上有點(diǎn)害怕，方向盤沒有掌握在自己手中的感覺很沒有安全感哈！！查找車位很快，入庫幾乎比我自己停的還好！贊?一個
舒適：銷售說的底盤調(diào)教也不是很懂那些，反正路過坑坑洼洼的地面給我的感覺是比較穩(wěn)得，駕駛感十足。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格29.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的舒適度和一些可以溫暖我的配置功能，比如它的座椅加熱功能和氛圍燈。這幾天天氣慢慢變冷了，上車前先把座椅加熱跟空調(diào)打開，上車就會很暖和，一點(diǎn)也感覺不到冷。
缺點(diǎn)：我覺得在同級別的車中，后備箱的容量偏小，有時東西稍微多點(diǎn) 總感覺不太方便
外觀：外觀是我喜歡的類型，大氣動感。車側(cè)流線也比較流暢。大燈晚上開啟時，有種特別的感覺，反正就是好看，喜歡！
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的感覺是比較豪華的那種，而且也比較年輕化，尤其是這個金麟橙的內(nèi)飾顏色，加上它藍(lán)色的車身，簡直就是一對“藍(lán)橙CP”?中控的屏幕也很大，而且功能齊全就跟我的手機(jī)一樣，刷視頻，聽音樂，看電影完全不在話下，還是語音操控的。平時開個天窗，關(guān)個玻璃啥的直接叫小迪就可以了。氛圍燈也是絕了，音樂一放，話筒一開，移動版的KTV說來就來。
空間：空間表現(xiàn)對于我個人可以說是中規(guī)中矩，沒有太大的短板，也沒有太強(qiáng)的優(yōu)勢。因?yàn)槲覀�人身高的問題，后排頭部空間略微有點(diǎn)局促，但好在寬度夠?qū)�，后排坐三個人也不是特別的擠。后備箱開口不大，好在縱向比較深，放一些長的物品比較方便。
配置：性價比還是很不錯的，這個車給到的配置很高，該有的都有
動力：加速的時候動力表現(xiàn)是我最喜歡的一個點(diǎn)，它推背感比較強(qiáng)，而且這輛車它跟燃油車子沒什么差別，感覺在加速的時候都能有一個很強(qiáng)的持久性，能有一個很迅猛的感受。
操控：
操控起來也挺簡單的，沒什么特別大壓力，上手的時候轉(zhuǎn)向也比較輕松，它是屬于功能比較豐富有比較好操控的一輛車子，讓電車在我第1次上手的時候就對它有了深刻的印象，讓我感覺還是挺容易上手的。
舒適：車內(nèi)的噪音確實(shí)非常的小，基本上是感覺不到的，而且有人說漢是筷子懸架，但是整體感覺做起來也比較舒服，懸掛的支撐性也，沒有感覺到哪些不好的地方。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價格27.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2519公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在這一年的行駛過程當(dāng)中，最讓我滿意的就是它的空間和中控大屏上的一些娛樂配置陪我度過了這一年，首先來講空間的話，我覺得坐四個人是最舒服的，坐五個人的話，我就感覺有點(diǎn)別扭了，因?yàn)槲业男愿衿趦?nèi)向，我覺得人和人擠在一起的話，會感覺比較難受，心理上也比較難受，所以我覺得坐后排坐兩個人是最適合的，把中央的扶手架放下來也能形成一個小距離的隔斷。再一個就是這個中控的大屏的娛樂功能，休息的時候可以躺在車?yán)锟匆粋�NBA籃球比賽，或者看一場自己喜歡的電影，也是一個很短暫的放松娛樂時間吧！
缺點(diǎn)：最不滿意的可能算是外型吧，也許是我觀念太老，反正是實(shí)在接受不了沒格柵的造型，不過車是用來開的，本來也很少會有機(jī)會從外面看外型。 還一不滿意的就是等車時間，整整145天才提到車。本來是給自己的生日禮物，也沒遂愿。
外觀：特意選擇了這個灰色的外觀，首先，第一點(diǎn)看上去不是那么高調(diào)，第二點(diǎn)就是看上去很穩(wěn)重，不失大氣，再加上整個車身的線條勾勒搭配使整個車非常的有檔次感，這樣每次接送客戶的時候，他們都覺得倍感有面子
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)非常的簡單，其實(shí)整個設(shè)計(jì)風(fēng)格還可以，但是就少了一些豪華感，包括它中控周圍的一些小的地方可能偶爾會覺得有的沒那么精致，稍微有一點(diǎn)瑕疵。
空間：漢的車身尺寸比較大，相對而言空間也很大了，中大型的轎車，空間沒話說。
配置：比亞迪作為自主電動車?yán)锩娴馁�，不管是售前服�?wù)還是售后服務(wù)，我感覺還是比較到位的，而且銷售還會時不時的跟我聯(lián)系，問我一些駕駛感受或者是對車有哪些不滿的地方？這一點(diǎn)我感覺還是非常的好的。買車的時候也逛了很多家4S店，但是還是比亞迪的4S店會更貼心一些。
動力：動力上面也是給了我不少的驚喜的阿，電動車的起步是很輕快的阿，而且超車也很迅速的，上坡什么的也不費(fèi)勁阿
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向手感不錯，底盤也穩(wěn)重，就是剎車的腳感一般。
舒適：車子舒適性整體方面不用說了，那絕對的是優(yōu)秀。整個的真皮包裹的座椅和他用的材質(zhì)都是非常的用心，市面上，目前車子中能用到這種材質(zhì)的，估計(jì)也只有奔馳這一類的，車子才會配有這樣的一個用料。所以說比亞迪在這方面可謂真的是煞費(fèi)苦心了。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格29.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：電車不同與燃油車的駕乘體驗(yàn)讓我堅(jiān)持選擇了新能源車。比亞迪三電，尤其是電池技術(shù)的成熟和進(jìn)步讓我放心購買純電的車。雖然現(xiàn)在新能源車市場五家爭鳴，但不論是把車純當(dāng)電子玩具的科技大廠還是那些從ppt速成的新生勢力的市場影響力，都不如六年比亞迪新能源的實(shí)際體驗(yàn)來的真實(shí)。對電的感覺，也是我對這車最滿意的地方。
缺點(diǎn)：后備箱開口比較窄，放寬一些的物品有些困難。后排座椅是向上傾斜的，坐時間長了，會有些不舒服。四驅(qū)動力是強(qiáng)，就是有點(diǎn)費(fèi)電。
外觀：外觀這一塊不用多說。畢竟選擇他的原因之一，也也跟他的外觀有關(guān)系，設(shè)計(jì)的特別年輕化。一看就讓人過目不忘的感覺。所以說，對于外觀這一塊還是特別的自信。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感還是比較，尤其是中控臺區(qū)域，和大屏之間相互呼應(yīng)，讓整個車輛的科技感還是比較足的總控臺區(qū)域，設(shè)計(jì)的也非常的簡潔到位區(qū)域，看起來也比較的舒服，整體內(nèi)飾的顏色搭配的還是很和諧的。但是有一點(diǎn)小缺點(diǎn)也是有的阿，就是新車剛買回來的時候，我覺得還是有一些小異味的了，看多跑幾個月通通風(fēng)什么的看異味會不會消失了阿
空間：空間還是很寬敞的，2.95米的軸距對于車內(nèi)的乘坐空間很大。我身高180cm、體重200斤，坐在前排調(diào)整好位置，坐在后排的時候腿部空間還有3拳的距離。車內(nèi)的儲物空間很多，中央扶手箱、后排中央扶手、副駕駛手套箱，還有四個車門的儲物格。后備箱空間很大，可以放下3個行李箱。
配置：性價比：預(yù)售期訂的，首任車主終身免費(fèi)保養(yǎng)和質(zhì)保，后期成本還是挺少的。車價沒優(yōu)惠，但20來萬的價格我覺得還算合理，而且用秦置換還補(bǔ)了兩萬。幾年來已經(jīng)白嫖了好多次補(bǔ)貼和購置稅了，也就不再更多考慮什么所謂性價比了。
動力：買這款車的時候我就看上他的動力提速，百公里加速3.9秒，這速度體驗(yàn)一番，真的很強(qiáng)勁，是超跑該有的樣子，男生嘛就喜歡速度與激情哈哈，當(dāng)然一切都在安全的前提下，我清楚的記得當(dāng)時去試駕的時候，體驗(yàn)加速，那推背感很強(qiáng)烈，試駕回來就交了定金，這就是我一直想找的車。
操控：
方向盤是電子助力的，低速輕，高速穩(wěn)。也沒有太多的虛位，車子雖然比較長，但是轉(zhuǎn)彎半徑不是特別大，對于我來說操控感不錯。車輛配有自適應(yīng)巡航和車道保持，這個功能特別實(shí)用，跑高速特別方便，只需要握好方向盤，腿腳也能放松放松。
舒適：底盤的舒適性是不錯的，其次就是這車的座椅也舒服，包裹感好。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價格28.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于漢這臺車我滿意的地方還是很多的，今天和大家分享一下。1、外觀的顏值很高，龍臉的家族設(shè)計(jì)辨識度很高，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就能辨認(rèn)出這臺車。隱藏式門把手，當(dāng)下流行元素，科技感十足。19寸輪轂、布雷博剎車卡鉗以及流暢的車身線條等等，這些設(shè)計(jì)元素我都很喜歡。2、百公里加速3.9秒，這一點(diǎn)在馬路上很難遇到對手。加速很快，推背感很強(qiáng)。純電行駛反應(yīng)很迅速，四輪電四驅(qū)開起來很穩(wěn)。尤其雨雪天氣，輪胎的抓地力強(qiáng)。3、配置豐富，車道保持輔助系統(tǒng)、主動剎車、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、自動泊車等等，可以說這個價位的配置，漢的身上都配備齊了。
缺點(diǎn)：目前的綜合性能還是非常不錯的，但是還是有一些小問題，畢竟一款車不只是有好的方面的阿，一些缺點(diǎn)的地方也是有的，我覺得就是新車?yán)锩娴膬?nèi)飾味道有些大的了，處理起來需要一些時間阿
外觀：外觀我覺得很好看的，整個車子的輪廓設(shè)計(jì)我很喜歡，還有前面的大燈照射距離遠(yuǎn)，大燈的形狀也很好看，尾燈也是一體式貫穿式的，夜間開燈，后方來車也看得挺清楚的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺豪華的我感覺，座椅的皮質(zhì)感挺足的，手感也不錯，中控大屏很大，功能也很多，整個內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我感覺挺豪華大氣的，氛圍燈，特別是夜間打開的時候挺好看的，而且還會隨著音樂的律動而變化，音響效果也是很不錯的，還可以調(diào)節(jié)各種模式，整個車子給我的感覺就是豪華大氣，科技感強(qiáng)。
空間：整個車內(nèi)的乘坐空間表現(xiàn)是非常不錯的了，而且車內(nèi)的儲物空間也比較多的了，中控區(qū)域和門板處的儲物空間表現(xiàn)都挺好的
配置：雖然整體方面我我都覺得不錯，但是這個不保值，這個問題我覺得是我一大心病，畢竟才開了一年不到四萬公里，到現(xiàn)在打折將近接近了十萬，有點(diǎn)接受不了
動力：動力，我本來是不寄于厚望的，結(jié)果在試駕完以后不得不感嘆說。未來真的是屬于新能源汽車的。其他的我暫時沒有辦法評價，因?yàn)楫吘管囎右彩莿倓偟�，還停在他們?nèi)耐＼噲�，各方面都還沒有正常的使用，這個以后再來評價吧，目前就外觀以及內(nèi)飾的一些做工用料來說，還是非常不錯的。
操控：
這款車的車身不是很大，所以操控對我這個老司機(jī)來說還是很容易的。方向盤的手感很好，不輕不重的很合適，沒有什么虛偽，車身穩(wěn)定性也足夠強(qiáng)，安全感十足！
舒適：漢EV底盤國際大師調(diào)校的，本身轎車的底盤也比較低做起來很穩(wěn)，比如我們回村里的時候路面顛簸不平，坐在車?yán)锞蜎]有明顯的震感，很穩(wěn)，這點(diǎn)不錯，我喜歡它的座椅通風(fēng)加熱功能，現(xiàn)在天起越來越冷了，早晨一坐車的時候就很暖。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價格28.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2116公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是它的動力和外觀，先說說它的動力。它的車身非常的輕松，不管是在市區(qū)里面等紅綠燈，還是上高速，動力都是非常充沛的。油門踩下去，車子就迅速反饋出你想要的動力。它的外觀也是我很滿意的一個地方，我的個人審美是比較追求時尚潮流的元素，所以買東西會比較挑剔，對呀，只要外觀不是自己喜歡的，就不會退而求其次的勉強(qiáng)自己，買車也是一樣的，第一眼就被漢的車身造型深深吸引住了，它的外觀既潮流又運(yùn)動，前臉的設(shè)計(jì)很有特色。
缺點(diǎn)：感覺都挺滿意的，唯一不滿意的就是車子冬天的續(xù)航會降低很多，這也是很多電瓶車的通病了，也能理解。
外觀：我個人很喜歡漢的外觀，LED大燈、龍爪式尾燈，辨識度很高。隱藏式門把手，科技感十足。車身的線條流暢，19寸輪轂設(shè)計(jì)，運(yùn)動十足。車燈設(shè)計(jì):龍爪尾燈和日間行車燈，夜間開啟很漂亮。每次解鎖車輛，都很有儀式感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的紅色我很喜歡，有種高級的感覺，還有大屏幕，設(shè)計(jì)的非常用心。
空間：它是屬于空間表現(xiàn)力還算是不錯的車，但是因?yàn)檎麄�車子的形狀和它本身的長度就擺在那兒，所以可能它的后排空間就沒有前排空間設(shè)置那么寬敞，如果要是追求大空間的話，選擇入手，這樣一輛車還是會覺得有一點(diǎn)欠缺。
配置：20多萬的價格買一輛配置豐富，還要兼具顏值，還要有高性能，這樣的車很難找，最終選擇比亞迪漢也是多方面比量的，新能源汽車越來越多，但是我們選擇的初心是品質(zhì)，電池是一款電車的核心，刀片電池比其他電池更安全。
動力：百公里加速3.9秒可不是蓋的，真的猛，什么寶馬奔馳奧迪，一腳油門下去讓你知道什么是比亞迪！現(xiàn)在流傳著這樣一句話，原來叫BBA現(xiàn)在叫BBBA就是轎車的銷量榜上，你品你細(xì)品。
操控：
漢的調(diào)校偏運(yùn)動，過彎的時候側(cè)傾感很小。漢的配置很高，有很多的駕駛輔助功能，比如360度全景影像、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持等等，這些非常的實(shí)用。還有全速自適應(yīng)巡航，在高速上大大的提高了開車的安全性。
舒適：之前我也開過一些其他的車子，總感覺在駕乘的過程當(dāng)中可能沒有它這么舒服，但是這輛車子它比其他車都要更舒服一些，坐著還是很得勁的。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價格27.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對我來說，最滿意的就是它的外觀還有內(nèi)飾的顏值了，紅色的漢我感覺顏值很高啊，前面的大燈照射距離遠(yuǎn)，形狀也好看，還有側(cè)身的線條貫穿式一體的尾燈使整個車子看起來都優(yōu)雅大氣了很多。
缺點(diǎn)：從十一月初提車到現(xiàn)在真真實(shí)實(shí)的也就才用了一個半月，所以暫時也還沒發(fā)現(xiàn)什么問題，用的也還挺好的，等后期用一段時間了再來評價?
外觀：外形還是比較好看的，它的這種外形應(yīng)該說是讓人眼前一亮，在造型方面整個線條流暢度上面做的都特別突出，反正好看的車子總是讓人覺得很有質(zhì)感，它的整體的風(fēng)格就很鮮明。
內(nèi)飾：車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)更新完之后也沒有以前的那種卡頓，讓我更加喜歡他了。像記錄儀啊氛圍燈啊安全氣囊啊等等，都有就不一一說了。整體內(nèi)飾全是全包沒有一點(diǎn)兒異味，給我省下了幾個柚子哈哈。
空間：我這臺車主要用于公司接待一些重要客戶來使用，平時接客戶的話，最多也就兩三位，沒有說四五個人一起坐，我經(jīng)常還詢問我們公司的客戶，我說你感覺我這車后排空間怎么樣？他們都說后排很寬敞啊，感覺坐四個人都可以哈哈哈，這就有點(diǎn)夸張了，但是我親身體驗(yàn)過后排坐上三個人的話，每個人的活動空間都很充足的
配置：從保養(yǎng)來說，就比燃油車強(qiáng)多了，我這基本都是免費(fèi)了。就算是花錢也比燃油的少太多了，一百塊錢基本搞定。裝充電樁的免費(fèi)的一部分其他的都是自費(fèi)，說清一下。要不然也是尷尬！
動力：0到100公里加速3.9秒，那可不是吹的，上次我讓我們公司的小張?jiān)嚵艘幌�，結(jié)果那個加速度差點(diǎn)沒把我暈過去，我個人就是不太適應(yīng)這種猛的一下加速度，這個車的提速只能說很牛
操控：
操控：操控吧，偏舒適，不運(yùn)動。輪要比我以前的秦唐都沉一些，指向性也要好一些，但是還是多少有些虛位。唯一驚喜的地方就是比亞迪右跑偏的家族病好了。
舒適：座椅質(zhì)感不錯，主副駕駛都有通風(fēng)加熱功能也很實(shí)用。噪音控制也很滿意，因?yàn)楸旧黼妱榆囯姍C(jī)聲音就不大，加上雙層隔音玻璃，丹拿的音響音質(zhì)也可以，車?yán)镌俜艂�音樂，特別的享受！
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價格27.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：多萬就能買一臺3.9秒的車子太劃算了，就當(dāng)過過抽跑的引之前有一輛科魯茲起步太肉了，漢不光提速快，動力也很足，顏值高，設(shè)計(jì)還很前衛(wèi)，現(xiàn)在綠牌不限行，不限號，很方便。
缺點(diǎn)：目前還沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，整體表現(xiàn)還是很滿意的。
外觀：外觀顏值走的就是都市運(yùn)動風(fēng)吧，像大燈，前臉設(shè)計(jì)還有腰身設(shè)計(jì)，都是有很柔和的弧線，整個車身一點(diǎn)也不臃腫，看上去運(yùn)動感十足。
內(nèi)飾：我個人是非常喜歡這個中控的大屏，你想讓他橫的時候他就橫，你想讓他豎的時候就豎，很方便，也很快捷，平時聽個歌，看個電影什么的我覺得比手機(jī)操控起來要簡單多了
空間：因?yàn)檫@款車子的長度比較長，所以空間相對來說比一般的轎車的空間大很多，前排的座椅可以上下前后調(diào)節(jié)，所以空間非常的棒；后排的空間也非常的不錯呢，坐個3個人進(jìn)去基本是沒有什么問題的，不會擁擠的；后備箱的空間也很不錯的，可以放很多的東西，每次出遠(yuǎn)門都是大包小包的，整個后備箱賽的滿滿的，感覺空間真的超級給力了。
配置：性價比真的很高，這輛車子入手之后感覺對我來說更實(shí)用了一些，它是屬于價格合適而且非常實(shí)用的一輛代步用車，剛剛好符合我現(xiàn)在市區(qū)里面的各種駕乘的需求，感覺還是蠻不錯的。
動力：百公里加速3.9秒，動力十足。加速很快，開起來很穩(wěn)。對于我來說，代步還是沒有問題的。電四驅(qū)，抓地力好，純電續(xù)航550公里，我平時開車還是很平穩(wěn)的。
操控：
操控真心不錯，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，快速行駛比很扎實(shí)
舒適：它的舒適性體現(xiàn)在幾個方面，我來說說，一是他的座位舒適性，他的座位軟硬適中，而且非常有包裹性，腰部可以支撐到就算是走長途路線，也不會覺得太累。二是它的隔音效果好，關(guān)上門窗基本上就不會聽到外面的聲音了，車內(nèi)很安靜，也沒有雜聲。三是它的減震效果好過不平路段，不會感到那種硬邦邦的震感，還是比較軟的。
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