一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（704）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格28.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程72公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這款車有幾個(gè)地方是特別滿意的，首先就是他的外形設(shè)計(jì)，時(shí)尚大氣，不僅帥氣，而且還霸氣十足，這種霸氣是帶著豪華感的那種，顏值爆棚。其次是他的加速，提速非�？�，有種速度與激情的感覺，很刺激。
缺點(diǎn)：續(xù)航里程還是稍微短了一點(diǎn)，沒有我預(yù)期中的那么高，不過跑臨近的兩個(gè)城市倒是足夠了，價(jià)格稍微偏高了一點(diǎn)，快30萬了，關(guān)鍵是還沒有優(yōu)惠，買起來有一點(diǎn)心疼。
外觀：我很喜歡這款車的外觀，在糾結(jié)再三之后選擇了這款黑色，因?yàn)橛X得黑色比其他的顏色更霸氣。
內(nèi)飾：晚上把氛圍燈打開，那感覺，那氛圍，一步到位哈哈
空間：屬于比價(jià)實(shí)用的大空間汽車，前面的座椅設(shè)計(jì)的很完美，大個(gè)子的我，一米八二都沒有頭頂壓抑的感覺，駕駛過程中還比較舒服，腿部空間足夠大。車子看著不大還是蠻能裝的，后備箱放幾個(gè)大行李一點(diǎn)壓力都沒有。
配置：雖然價(jià)格有點(diǎn)高，但是漢的性價(jià)比還是很高的，畢竟各方面都做的不錯(cuò)，顏值高，配置高，還是那句話，支持國(guó)產(chǎn)。
動(dòng)力：動(dòng)力這個(gè)車子就真的是絕了，3.9的加速這個(gè)可以說是同級(jí)車子是沒有的呢，我開始試駕的時(shí)候自己原來開的是奧迪，試駕這個(gè)車子的時(shí)候試駕專員還說開始會(huì)有點(diǎn)不適應(yīng)的，的確的，剛開始的時(shí)候我試駕回來還是會(huì)覺得有點(diǎn)頭暈的，后面說是常開開就適應(yīng)了，為了印證這句話我還特意多去試駕了幾次的，的確是開多了就適應(yīng)了。跑高速這個(gè)呢我剛拿到車呢，還沒有接觸到這個(gè)方面呢，后面要是有這個(gè)機(jī)會(huì)也會(huì)試著跟大家分享的！
操控：
雖然說這款車方向盤很輕盈，但是一開始操控起來并不是特別順手，可能是因?yàn)楹瓦@款車磨合的還不夠，所以有一些功能還不太熟練，尤其是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候略顯笨拙，另外，我覺得這款車的油門反應(yīng)太過敏捷了，這樣反而不好操控，輕輕一踩就會(huì)出去很遠(yuǎn)，也不太安全。
舒適：舒適性很不錯(cuò)的，媲美奔馳s級(jí)的內(nèi)飾，巴西小牛皮，坐上非常舒服
|
|
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格29.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2560公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：比亞迪漢顏值巔峰，不論是前臉的大燈，還是車尾的貫穿式尾燈，或是中國(guó)風(fēng)十足的內(nèi)容，無處不彰顯這款車的豪華。前后雙電機(jī)四驅(qū)，百公里加速3.9秒，20萬級(jí)別的性能天花板。配置豐富，不僅能感受跑車般的駕駛體驗(yàn)，也能夠體驗(yàn)行政級(jí)別乘坐體驗(yàn)，車機(jī)功能豐富，娛樂系統(tǒng)十分完善。
缺點(diǎn)：續(xù)航增加到800就好了，這樣的話我就可以無憂無慮的跑很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)了
外觀：外觀是我比較喜歡的類型，屬于比較沉穩(wěn)大氣的那種，而且不張揚(yáng)，低調(diào)又內(nèi)斂，整個(gè)車身線條也很流暢，辨識(shí)度也比較高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是顏值與品質(zhì)全都兼顧的一款，氛圍感很足，而且實(shí)用性也很強(qiáng)，所有的品質(zhì)都超級(jí)的細(xì)膩。
空間：這車車長(zhǎng)近5米不到，軸距3米左右，整體空間還是很不錯(cuò)的，家用非常適合，后排的乘坐空間還是非常充裕的，如果坐滿3個(gè)人的話也完全不會(huì)有擁擠感，畢竟?jié)h這款車可以算是C級(jí)別的車型，空間真的不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比我肯定是覺得沒問題的，畢竟我覺得不好的話也不會(huì)買了，不捧不踩，你們覺得合適喜歡就行
動(dòng)力：動(dòng)力很迅速，我甚至有點(diǎn)覺得它太快了，開車的時(shí)候腳下都不怎么敢用力呢，畢竟市區(qū)里面沒有那么多高速的道路可開呢，車子上了高速上才能撒野一下，超車的時(shí)候推背感是一個(gè)連一個(gè)。
操控：
車子的方向盤非常的親還帶了自動(dòng)泊車系統(tǒng)，我女朋友開車技術(shù)不怎么行，我教她自動(dòng)泊車后，她特別喜歡，連連稱贊這個(gè)車子高級(jí)。車子的剎車表現(xiàn)也很優(yōu)秀車子的安全與否，與剎車有很大關(guān)系，這款車子的剎車表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)秀。
舒適：漢EV的隔音效果非常好，平時(shí)在里面放音樂，外面一點(diǎn)聲音也沒有。還有就是他的座椅非常舒服，坐久了都不會(huì)覺得累，去自駕游的時(shí)候我老公開車，估計(jì)開了差不多300公里，一點(diǎn)都不覺得累，以前坐其他車的時(shí)候屁股早開始痛了，還有這款車的座椅通風(fēng)，夏天的時(shí)候真的太重要了。
|
|
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格29.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2154公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是開車的靜音效果，還有百公里3.9秒的加速
缺點(diǎn)：比亞迪漢EV的車機(jī)網(wǎng)傳有點(diǎn)卡頓，目前用下來感覺還可以。
外觀：它的這個(gè)外觀非常符合我的審美，是一輛年輕時(shí)尚的一款車，設(shè)計(jì)理念很新穎
內(nèi)飾：元素設(shè)計(jì)飽滿，真皮坐椅很有檔次，比亞迪的設(shè)計(jì)師真的用心了
空間：坐進(jìn)去調(diào)整到自己覺得最舒適的姿勢(shì)，空間完全沒有問題，后排坐三個(gè)人也算寬敞的，后備箱基本很少裝東西的，也就放個(gè)便攜式充電器，除了有時(shí)候回趟老家，放個(gè)行李箱，空間也是足足夠用，畢竟人家是轎車來的嘛，所以我覺得對(duì)于空間這一塊，你得接受它，但說實(shí)話，這款車的后備箱開口確實(shí)很低，有時(shí)候稍微大點(diǎn)的東西要放進(jìn)去就有點(diǎn)費(fèi)勁。
配置：性價(jià)比非常好，不加油，一公里一毛錢的電耗，百萬豪車的駕駛感受～
動(dòng)力：比亞迪漢EV百公里加速3.9秒，前后雙電機(jī)綜合最大功率600多，加速時(shí)候有種坐過山車的感覺，再加上他的電機(jī)聲音，有一點(diǎn)魔幻的感覺，仿佛穿越時(shí)空
操控：
鑒于我是一個(gè)新手，對(duì)于我來說整體操控還是比較簡(jiǎn)單的，基本兩天就可以上手，方向盤的力度適中，穩(wěn)穩(wěn)的，而且上面的多功能按鍵，這點(diǎn)用起來方便很多
舒適：車輛舒適型很高啊，全車的座椅通風(fēng)加熱，這配置沒話說，坐椅也都是真皮，國(guó)貨是真香
|
|
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4252公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我自己還是比較喜歡新能源車，因?yàn)閷?duì)于養(yǎng)車成本這方面我自己是沒有很大的能力，而且國(guó)家對(duì)于新能源車有較大的補(bǔ)貼，還是比較符合我自己的需求，并且自己出行駕駛的時(shí)候，也大多基本在市區(qū)和老家這兩個(gè)地方，并不會(huì)有很多出去旅游的機(jī)會(huì)，所以對(duì)于動(dòng)力這方面并沒有過高的要求，而且它自身的動(dòng)力也是還可以接受的那種，能夠滿足我日常的出行，并且它的起步還是比較順暢的并沒有我想的那么差，所以我自己也就購(gòu)買了它。
缺點(diǎn)：后備箱空間不足，出行大包小包稍微放一放就滿了，剎車好像也略微偏硬
外觀：外觀我最得意的就是這個(gè)外觀，比亞迪銷售叫的龍顏設(shè)計(jì)，還都是由大師制造，流線型的車身，悠藍(lán)的日間行車燈，馬牌的靜音輪胎和布雷博卡鉗，越開越喜歡這種設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我挺喜歡的，是那種簡(jiǎn)約大氣的風(fēng)格，用料上顯得很高級(jí)，還有我最喜歡的平底方向盤，摸起來手感特別棒。
空間：空間上特別寬敞，全家人坐在車內(nèi)也不覺得擠，我一個(gè)人開車就更不用說了，每天上下班開著它感覺很愜意。
配置：比亞迪的刀片電池非常安全，也是最終選購(gòu)的原因。
動(dòng)力：百公里加速4.7秒，起步和加速很快。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和后電機(jī)的組合，動(dòng)力強(qiáng)勁。有三種駕駛模式，經(jīng)濟(jì)模式運(yùn)動(dòng)模式，還有運(yùn)動(dòng)模式，可以根據(jù)不同路況進(jìn)行切換。
操控：
指向精準(zhǔn)！駕控隨心所欲！靈活自如！游刃有余！
舒適：舒適性非常滿意的，這個(gè)皮座椅坐著就非常的舒服，而且包裹性很好的，然后座椅坐進(jìn)去感覺有點(diǎn)矮但是又很神奇的并沒有影響到我的視線，開車視野也是比較好的，然后車內(nèi)自帶的智能語(yǔ)音使用起來也是非常的方便，開車途中要執(zhí)行操作，語(yǔ)音喊一下就行，這點(diǎn)也是非常方便的。
|
|
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 池州
裸車價(jià)格29.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2170公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮大氣，動(dòng)力十足提速超贊，有種運(yùn)動(dòng)型轎車的味道；內(nèi)飾用料十分考究，真皮龍鱗紋座椅帶加熱通風(fēng)，手機(jī)遠(yuǎn)程控制科技感滿滿。
缺點(diǎn)：對(duì)它的舒適性并不是那么滿意，因?yàn)闇p震效果沒有那么好，在內(nèi)飾方面的話，就是它的做工略微有一些馬虎。
外觀：外觀顏值賊好看，龍顏外觀，led大燈，賊秀
內(nèi)飾：☆ 內(nèi)置行車記錄儀:你和行車紀(jì)錄一，我比較喜歡非常清晰，而且還支持回放，主要是原廠的后期的話也很放心，內(nèi)存卡是一個(gè)8G的后期換個(gè)大點(diǎn)的。?☆ 車聯(lián)網(wǎng):互聯(lián)網(wǎng)功能挺好用，每個(gè)月給五個(gè)G流量，蘋果二代平板電腦還能唱歌，刷抖音上微信，導(dǎo)航也不用再用手機(jī)了，非常清晰，用起來感覺非常好就是一個(gè)大號(hào)的平板電腦。?
空間：2.95米的軸距，保證了車內(nèi)乘坐空間。前排空間很寬敞，我身高175cm，體型偏胖，坐在主駕駛位置，腿部和頭部都有富余。后排地板中間有小凸起，但不影響后排乘坐舒適度。后備廂容積:后備箱空間很大，可以放下2-3個(gè)行李箱。開口較小，大物件放在后備箱比較困難。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)的儲(chǔ)物空間很多，比如中央扶手箱、副駕駛手套箱以及車門儲(chǔ)物格。
配置：從段時(shí)間來看這款車帶給我的的駕駛感受還是很不錯(cuò)的，讓我愛上了開車。在忙碌了一天之后開著車回家，還是挺放松的。
動(dòng)力：你可以隨時(shí)起飛�。�！也可以漫步時(shí)光，車流中游刃有余�。�！
操控：
方向盤的手感也很舒服，方向盤指向也很靈敏。底盤很扎實(shí)，行駛在路況不好的位置，也不會(huì)覺得很顛簸。
舒適：這臺(tái)車乘坐的舒適性非常不錯(cuò)，而且他的設(shè)計(jì)也比較人性化，像副駕座位，在后排座椅座位坐著的時(shí)候，就可以控制副駕的位置，只有在百萬級(jí)的豪車車上才看見過這個(gè)功能。
|
|
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2238公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的這個(gè)車型的話是這個(gè)外觀相較于特斯拉，我還是更喜歡這個(gè)前臉，整車的外形是我想要的樣子，本人比較喜歡傳統(tǒng)的中國(guó)文化，比亞迪漢，把傳統(tǒng)的中國(guó)文化融匯在車型的設(shè)計(jì)理念里，整個(gè)車型動(dòng)力回收個(gè)人感覺比特斯拉好。在沂蒙，加油后收有的時(shí)候沒有明顯的頓挫感?
缺點(diǎn)：最不滿意就是內(nèi)飾容易花。實(shí)木不可以沾水。
外觀：外觀非常的時(shí)尚，是比亞迪最新的龍顏設(shè)置，我也比較喜歡，就是因?yàn)橄矚g它的外觀，才買了這臺(tái)車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很大氣上檔次，不輸那些打牌車的內(nèi)飾，那個(gè)真皮座椅摸起來真的很有質(zhì)感，我買的這款車后拍座椅還帶了個(gè)老板鍵挺方便的。
空間：身高一米七五，空間對(duì)于我們來說完全夠用，后排座三個(gè)人也很寬裕，翹個(gè)二郎腿是沒什么問題。
配置：說實(shí)話這個(gè)車的保值率挺低的也沒啥優(yōu)惠，性價(jià)比一般般吧也不是很高。而且充電問題真的很麻煩，我沒有車位平時(shí)充電都是去公司充。不過后期保養(yǎng)的花銷要小一點(diǎn)，總得來說我還是挺滿意的。
動(dòng)力：這個(gè)車動(dòng)你不用說動(dòng)力非常強(qiáng)的猛地一踩油門，推背感極強(qiáng)。加速真的特別爽，給電就有動(dòng)力。
操控：
油門和剎車的反應(yīng)很不錯(cuò)，一點(diǎn)延誤都是沒有的。
舒適：前后排座椅都配備了座椅通風(fēng)和加熱，所以不會(huì)覺得冷也更不可能感覺熱了。納帕真皮座椅整體是非常柔軟的而且座椅長(zhǎng)度也很夠，比我朋友的日產(chǎn)奇駿的座椅還要舒服的多。
|
|
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格29.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這輛車最滿意的地方就是它的操控和它的外觀了，因?yàn)椴倏胤矫媸潜容^容易上手的，方向盤開起來也比較輕松，輕重的合理的不會(huì)存在虛位。外觀的設(shè)計(jì)也是很時(shí)尚的，尤其是前臉比較喜歡運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格看上去很大氣。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這車的底盤不太高，特別不好的路段走起來還是要注意的。
外觀：根本沒得挑啊，朋友看到這個(gè)車，第一反應(yīng)都是你這個(gè)車一定很貴吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，紅黑搭配，視覺沖擊感很強(qiáng)。車內(nèi)大部分采用皮質(zhì)包裹，提升了檔次。15.6英寸大屏，可以橫豎屏旋轉(zhuǎn)�？梢运⒍桃曨l、追追劇，這些都可以通過大屏實(shí)現(xiàn)。可以語(yǔ)音控制一些功能，比如打開空調(diào)、車窗等等，提高了行車安全性�！� 氛圍燈:車內(nèi)有氛圍燈，有很多顏色選擇。
空間：空間很足，像現(xiàn)在每周出去玩我們都是開這個(gè)車出去的，唯一的不足可能就是后備箱有點(diǎn)小了
配置：30左右的新能源車比亞迪漢性價(jià)比我覺得最好，不管是用料還是配置，最主要是比亞迪的質(zhì)保方式比其他品牌要好很多，更適合老百姓。
動(dòng)力：提速很快，3.9秒的提速，剛開的時(shí)候還有點(diǎn)不適應(yīng)，太快了，有種跑車的感覺。上坡動(dòng)力也很快。
操控：
四驅(qū)很穩(wěn)定，并線這些也很輕松，自動(dòng)泊車不太敢用，怕蹭上，而且車確實(shí)寬，路邊停車是真的考驗(yàn)技術(shù)，并線輔助好用，每當(dāng)后方有車輛都會(huì)提示
舒適：開始開這個(gè)車的第一個(gè)感覺就是太安靜了，基本上沒有什么噪音。開起來也很平順。
|
|
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格29.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：1、龍顏家族設(shè)計(jì)，前臉辨識(shí)度很高。流暢的車身線條，十分的硬朗。19寸輪轂+隱藏式門把手，科技感十足，同時(shí)也增添不少運(yùn)動(dòng)氣息。貫穿式尾燈，夜間開啟很漂亮，辨識(shí)度很高。2、搭載刀片電池，開起來更加安全。純電行駛550公里，百公里加速3.9秒，起步很快，加速推背感很強(qiáng)。電四驅(qū)，輪胎抓地力強(qiáng)。3、2.92米的軸距，4.9米的車身長(zhǎng)度，保證了車內(nèi)乘坐空間。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間很多，放些小物件很方便。4、配置豐富，不管主動(dòng)安全還是輔助功能，該有的基本上都有了。性價(jià)比很高，可以上綠牌，出行方便。
缺點(diǎn)：后備箱的開口太小了，而且后備箱的空間也挺小的
外觀：外觀非常好看，這個(gè)車我想大多數(shù)應(yīng)該都是奔著顏值來的吧，雖然搭載的刀片電池啊，以及一些性能啊都比較吸引人，但是這個(gè)紅色的車加紅色的內(nèi)飾，這顏值真的很在線，車身線條也是非常動(dòng)感，很有線條感，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚�？梢哉f是360度無死角，從哪個(gè)角度看都好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)潔大方，旋轉(zhuǎn)式的屏幕，科技感還蠻強(qiáng)�；臼謾C(jī)的娛樂功能他都有，平時(shí)等人，刷刷某音，看看電影都還蠻合適的�？赡芤�?yàn)槭钦嫫?nèi)飾，異味還是有一些。買了一些香水放里面，味道稍微好一些。
空間：2.92米的車身軸距，不管前排還是后排空間都很寬敞。我身高175cm，體型偏胖，坐在主駕駛位置，頭部和腿部空間都有富余。后排地板中間有凸起，但不影響后排乘坐舒適。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)的儲(chǔ)物空間很多，可以放些小物件。比如車門儲(chǔ)物格、中央扶手箱等等。
配置：在這個(gè)價(jià)格里面的電動(dòng)車，漢ev旗艦型的這個(gè)配置性價(jià)比是相對(duì)來說比較高的，反正吧，買車我就選高配國(guó)產(chǎn)車，買高配就對(duì)了。
動(dòng)力：動(dòng)力是漢最拿手的地方了，我一般開車都是ECO經(jīng)濟(jì)模式，因?yàn)閟port運(yùn)動(dòng)模式實(shí)在是太強(qiáng)勁了，像極了一匹脫韁的野馬難以讓人馴服，所以為了安全起見ECO模式就已經(jīng)很夠用了。就算是經(jīng)濟(jì)模式，它的動(dòng)力也是源源不斷的襲來，不論是起步還是超車都是輕輕一踩油門就能完成所有的操作。
操控：
在操控這方面，我覺得自己平常駕駛的習(xí)慣都是比較好的，而且自己也比較容易掌握方向盤的力度，駕駛都很輕松，其次的就是它在指向性這方面也比較好，每次轉(zhuǎn)彎或者是轉(zhuǎn)向這方面不會(huì)出現(xiàn)虛偽，自己平常駕駛的時(shí)候感覺還是蠻舒適的。
舒適：漢的舒適性太強(qiáng)，它簡(jiǎn)直就是我的第二個(gè)家，不管是氛圍還是座椅，都讓我覺得很好。
|
|
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：提速就是最滿意的，3.9秒的加速真的不是靠語(yǔ)言可以形容的，哈哈哈，真的建議可以去試駕一下
缺點(diǎn)：紅色的居然要加價(jià)，差評(píng)！車子寬了一點(diǎn)，走鄉(xiāng)下小路有點(diǎn)費(fèi)勁，好在有360度全景。
外觀：漢看起來溫和大氣，不會(huì)太張揚(yáng)，卻又顯得很上檔次，大燈最為搶眼，晚上開時(shí)更酷。
內(nèi)飾：整車氛圍燈，放歌的時(shí)候還會(huì)隨著音樂而有起伏，車內(nèi)還可直接k歌
空間：漢是一款C級(jí)轎車，和BBA的5系，A6L，E級(jí)屬于一個(gè)級(jí)別的車，所以它的乘坐空間你不需要有任何擔(dān)憂的地方。我的身高185無論是坐在前排還是后排都是很寬敞的，上次連我一起帶了5個(gè)大老爺們到肥東玩，一路上他們都是翹著二郎腿有說有笑，好不快樂！
配置：當(dāng)時(shí)是車展訂的價(jià)格沒有什么優(yōu)惠，就是銷售說可以早點(diǎn)提車，就過段下手了，我覺得很可以
動(dòng)力：動(dòng)力這點(diǎn)表現(xiàn)還是非常好的，3.8S百公里加速，有幸在無人的路段試過一次，提速是真的快，平時(shí)在路上開那個(gè)提速也是真的快，油門一踩速度馬上就起來了，這一點(diǎn)和之前開的燃油車對(duì)比，感覺非常的明顯，很輕松速度就起來了。
操控：
方向盤很輕，非常輕，油門踩著也合適，不過漢開多了，我家里其他車子開的就不是很習(xí)慣了 ，輔助駕駛功能也齊全。
舒適：整個(gè)車的隔音效果是真的很不錯(cuò)，在市區(qū)里開的話挺安靜的，不過上高速的話就有點(diǎn)吵了，輪胎的噪音還是挺大的。
|
|
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：提速快，顏值高，內(nèi)飾好看，車?yán)锓路鸬诙䝼�(gè)小家
缺點(diǎn)：開到目前為止也沒有什么不滿意的地方，硬是要說不是非常喜歡的地方應(yīng)該就是后備箱的空間，那個(gè)空間真的太小了，感覺放不了一點(diǎn)點(diǎn)東西就塞滿了，對(duì)于帶孩子的家庭來說真的不是很方便。
外觀：白色的車頭看著有點(diǎn)未來感，修長(zhǎng)的車身顯得特別優(yōu)雅，做工也好，車燈辨識(shí)度高，老遠(yuǎn)一看就知道是漢ev，尤其是夜晚
內(nèi)飾：首先內(nèi)飾的顏色就很好看，紅色也是紅的非常正，不是那種看著很廉價(jià)的紅，看著還是非常的高級(jí)有感覺的，再就是內(nèi)飾的做工也是非常精致，一看就知道是品質(zhì)不錯(cuò)的那種，有質(zhì)感的，再加上中控臺(tái)的等車內(nèi)氛圍燈，整個(gè)內(nèi)飾都不輸豪華品牌。
空間：空間上是沒的說的，尤其后排的舒適型，座椅軟硬也適中，
配置：性價(jià)比怎么說呢，買到自己喜歡的車才重要吧，反正我覺得物有所值
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，搭載刀片電池，開起來更加安全。起步很快，百公里加速3.9秒，加速推背感很強(qiáng)。有三種駕駛模式，雪地、經(jīng)濟(jì)和運(yùn)動(dòng)模式，可以根據(jù)不同路況進(jìn)行切換。
操控：
方向盤很輕 開起來很帶感，加速什么的都很給力
舒適：座椅真的很柔軟舒服，到底是電車啊 非常安靜，沒有其他的聲音，開著非常舒服，空調(diào)也好用，熱了冷了直接小迪，像車窗導(dǎo)航都可以語(yǔ)音呼叫，就是有一點(diǎn)不能連續(xù)的說，只能一條一條來，通風(fēng)好用，通風(fēng)好用哈哈哈
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
