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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（704）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外貌，空間，加速，動(dòng)力，內(nèi)飾這些都是我滿意的。這里就說(shuō)說(shuō)最“膚淺”的外貌和內(nèi)飾吧：說(shuō)他是國(guó)產(chǎn)超跑一點(diǎn)也不過(guò)，低趴的車型，側(cè)身雙龍?jiān)O(shè)計(jì)，隱藏式門把手，龍型覺(jué)醒模式，不管是靜態(tài)亦或是動(dòng)態(tài)漢都是一副有顏又有型的姿態(tài)。內(nèi)飾：進(jìn)口天然真皮材質(zhì)，面板真實(shí)木，音響都是真鋁制作工藝，開(kāi)闊又寬松的空間，在你打開(kāi)門的那一刻起，就給你滿滿的高級(jí)奢華感。
缺點(diǎn)：目前跑了1300公里，在使用中有以下問(wèn)題是我不太滿意的：1、剛啟動(dòng)車時(shí)剎車盤處有異響。4S店說(shuō)可能是新車剎車卡鉗太緊，讓我開(kāi)一段時(shí)間再觀察。2、座椅通風(fēng)效果不太好。我選擇高配的，就是希望自己及家人都能得到舒服。但是不管是前面還是后排效果都差強(qiáng)人意。3、門把手上的微動(dòng)開(kāi)關(guān)不太靈敏，有5次失靈，按鎖車門后門把手不縮進(jìn)去。
外觀：外觀更是滿分了。自從漢我買完開(kāi)上就是一直“備受矚目”，跑在街上碰到好幾次別的車主搖下車窗問(wèn)我“你這啥車啊”，尤其是晚上我們倆人出去吃完飯車輛打火的時(shí)候前臉逐次點(diǎn)亮的LED燈光更是吸引很多人的眼光。漢EV從前面看像超跑，從側(cè)面看像豪華轎車，從后面看又像轎跑總之外觀滿分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的很豪華，不，應(yīng)該用高級(jí)。這個(gè)沒(méi)的說(shuō)，座椅的材質(zhì)皮質(zhì)，經(jīng)典的木紋飾板，音響紋路等等，做工用料都在這里。但是那個(gè)車窗按鍵有沒(méi)有更好的設(shè)計(jì)的啊，這樣真的很燙手，我不能說(shuō)因?yàn)橛姓Z(yǔ)音系統(tǒng)，這玩意兒我就閑置吧，得換個(gè)別的材料才行。屏幕音響:我不是發(fā)燒友，所以我對(duì)于漢配備的音響裝置，沒(méi)什么意見(jiàn)，3d環(huán)繞聲，我就聽(tīng)個(gè)響。
空間：這么大的車空間就不用多說(shuō)了，c級(jí)車的享受
配置：性價(jià)比更是滿分，畢竟當(dāng)初選它的時(shí)候我最看重就是它的性價(jià)比超高，這個(gè)價(jià)位有3.9S的加速度，有像超跑一樣拉風(fēng)的外形，豪華的內(nèi)飾，NFC手機(jī)鑰匙，L2級(jí)的自動(dòng)輔助駕駛，360環(huán)影3D透明影響，15.6寸大屏，全景天窗，智能語(yǔ)音控制，開(kāi)放的可以隨意下載軟件的系統(tǒng)，全車四個(gè)座椅都有通風(fēng)加熱而且后排還有一個(gè)老板控制屏幕，這車性價(jià)比太高了。
動(dòng)力：動(dòng)力滿分，平時(shí)開(kāi)車還是佛系開(kāi)車時(shí)間比較長(zhǎng)，畢竟堵車有再好的動(dòng)力你也開(kāi)不出來(lái)，但是在變道超車和堵車變道的時(shí)候它加速快的特點(diǎn)表現(xiàn)的非常棒，還有如果等紅燈我是第一個(gè)的話還是會(huì)來(lái)一腳的?。
操控：
電門響應(yīng)很快，但是電門到底，方向盤有點(diǎn)漂。駕駛信心容易不足。不建議經(jīng)常急加速，因?yàn)檎娴臅?huì)暈，還是駕駛者☆ 自動(dòng)泊車入位:自動(dòng)泊車 ，試過(guò)幾次。能用。但是小空間還是習(xí)慣自己來(lái)，方向盤在自己手里，放心
舒適：座椅很舒服，軟硬適中，包裹性不錯(cuò)。新車車?yán)镆矝](méi)異味�！� PM2.5過(guò)濾裝:好用，很好
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格28.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是性能和外觀，性能很強(qiáng)，科技感滿滿，自動(dòng)泊車和遠(yuǎn)程操作都是我很喜歡的。外觀更是絕了，第一次看到漢EV就被它的顏值征服了，太炫了。
缺點(diǎn)：不太滿意的一點(diǎn)就是他那個(gè)車窗按鍵，太陽(yáng)暴曬之后，那個(gè)金屬材質(zhì)就非常的燙手，按下去非常的燙，完全是吸熱的存在，是整個(gè)車最燙的地方，有時(shí)候又想打開(kāi)車窗透下氣，但是那個(gè)實(shí)在太燙了，所幸還好有語(yǔ)音智能系統(tǒng)，可以幫我操作升降車窗。
外觀：這個(gè)車的外觀設(shè)計(jì)很有個(gè)性，車子設(shè)計(jì)很有科技感，隱藏式的門把手搭配上這個(gè)外觀設(shè)計(jì)很完美，收起后車子的流線感很好，據(jù)說(shuō)這臺(tái)車的風(fēng)阻系數(shù)是最低的具體數(shù)值是多少我也不知道，尾門要是加一個(gè)小尾翼就完美了，還是自己花錢加一個(gè)吧，這樣就最好看了
內(nèi)飾：豪華真皮座椅，做工精致。對(duì)稱布局開(kāi)闊舒適，氛圍燈可根據(jù)自己的心情隨時(shí)調(diào)節(jié)，愛(ài)自己是終身浪漫的開(kāi)始。旋轉(zhuǎn)大屏可娛樂(lè)購(gòu)物K歌，閑暇時(shí)怡然自樂(lè)。
空間：c級(jí)車的尺寸就是大。前后排很充裕。家用完全沒(méi)有問(wèn)題。乘坐空間:頭部空間，178cm 完全沒(méi)有壓力
配置：感覺(jué)車子這種東西還是要自己親身體驗(yàn)才能夠感受得到，別人嘴里說(shuō)的始終都是不一樣的，我開(kāi)了這段時(shí)間，我覺(jué)得他哪里都挺不錯(cuò)的，有一點(diǎn)小缺點(diǎn)，但是在我的預(yù)估范圍之內(nèi)，整體的性價(jià)比比較高，還是值得購(gòu)買。
動(dòng)力：動(dòng)力號(hào)稱百公里3.9秒，開(kāi)著是感覺(jué)不到這個(gè)速度，只能感覺(jué)超車很牛，電車起步超快，跑高速也不遜色，不僅速度快還很穩(wěn)，回農(nóng)村老家，在過(guò)泥濘路段和上坡路段表現(xiàn)都很不錯(cuò)。
操控：
方向盤操控很輕巧，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，自動(dòng)泊車入位很方便，就是覺(jué)得慢了一點(diǎn)，老婆開(kāi)可以用用，我開(kāi)就不需要這個(gè)功能，四驅(qū)的穩(wěn)定性也很好，跑高速過(guò)彎不會(huì)飄，剎車表現(xiàn)很靈敏，跑的快當(dāng)然要?jiǎng)x得住
舒適：舒適性也是滿分。整車底盤調(diào)校的雖然不是以舒適為主的但是調(diào)校的也是兼顧了舒適和運(yùn)動(dòng)，小顛簸過(guò)濾的不錯(cuò)過(guò)大的坑包也很干脆。尤其是最近哈爾濱的氣溫居高不下，大熱的天提前打開(kāi)空調(diào)和座椅通風(fēng)，再坐到車?yán)锞鸵粋�(gè)字“爽”。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格28.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3687公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是最滿意的地方，整車流線型很好看，前臉是專屬EV車型的“龍顏”設(shè)計(jì)，解鎖車輛和車輛上鎖時(shí)都會(huì)有一個(gè)燈光的互動(dòng)，溜背設(shè)計(jì)使車輛更像轎跑，其次是提速，那家伙瞬間提速那是真的快，高速超車那也是秒秒鐘的事，一腳地板油5-6秒直接可以提速到150左右，但由于高速限速120的緣故，就體驗(yàn)了一下提速的快感，沒(méi)敢保持，畢竟駕照分也不多…還有一個(gè)滿意的點(diǎn)，這是昨天提示升級(jí)后出現(xiàn)的功能，遙控泊車功能，車位很緊湊的情況下直接打開(kāi)遙控泊車，就不用擔(dān)心車停進(jìn)去了，人下不來(lái)的尷尬情況！
缺點(diǎn)：剛開(kāi)始開(kāi)方向盤有點(diǎn)虛，可能是還沒(méi)習(xí)慣，需要適應(yīng)下，和之前的高爾夫開(kāi)起來(lái)緊實(shí)的感覺(jué)不一樣。畢竟車身大了，動(dòng)力強(qiáng)了。開(kāi)了三千多公里，漸漸摸熟了車的特性
外觀：外觀滿分，前面說(shuō)過(guò)了。最喜歡的顏色就是這個(gè)紅色，比馬自達(dá)那個(gè)那個(gè)魂動(dòng)紅還好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格比較簡(jiǎn)單，沒(méi)有太多花里胡哨的東西，做工比較好，缺點(diǎn)的話就是自動(dòng)泊車功能有點(diǎn)雞肋，acc跑高速很好用。
空間：漢EV的整體空間是很不錯(cuò)的，乘坐空間更是表現(xiàn)優(yōu)越。乘坐空間:我的身高算比較高的，1米83的個(gè)子，不算胖，坐進(jìn)主駕駛感受挺好的，頭部空間和腿部空間還是有多，也不會(huì)壓抑，后排的空間更大，腿部空間很能得到舒展后備廂容積:后備箱的空間也是妥妥的，口大而且深，放三個(gè)大行李箱是沒(méi)有問(wèn)題的，能滿足日常需求
配置：我不關(guān)心什么性價(jià)比，喜歡就完事，在預(yù)算范圍內(nèi)，能基本滿意需求就行，目前來(lái)看比較滿意的。沒(méi)有失望。比亞迪的定價(jià)都不會(huì)高，也不會(huì)出現(xiàn)大降價(jià)，只是購(gòu)車時(shí)等待時(shí)間確實(shí)熬人。保養(yǎng)維護(hù):當(dāng)時(shí)廠家有贈(zèng)送保養(yǎng)，還沒(méi)用。保養(yǎng)費(fèi)用這么低，沒(méi)太在意這個(gè)。
動(dòng)力：電動(dòng)車動(dòng)力不用說(shuō)，3.9秒的百公里加速，提速動(dòng)力很足
操控：
布雷博剎車yyds真的好☆ 自動(dòng)泊車入位:全自動(dòng)泊車系統(tǒng)中的可以拯救我們女司機(jī)
舒適：座椅坐上去很舒適，挺軟和的，而且還有座椅通風(fēng)加熱功能，并且還是前后排都有這功能，空調(diào)有兩種模式全控和分控，可以適應(yīng)不同人的乘坐需要，濾凈系統(tǒng)可以快速凈化，保持車內(nèi)空氣質(zhì)量。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車價(jià)格28.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，顏值高，動(dòng)力強(qiáng)，還是4驅(qū)，也就是二十幾萬(wàn)，這種車子去哪里找，汽油車同級(jí)別價(jià)位的A4,寶馬3系完全沒(méi)有這種享受，當(dāng)然特斯拉也看過(guò)，同樣價(jià)格的情況下我認(rèn)為還是漢比較香！
缺點(diǎn)：最不滿意的是音響，二十多萬(wàn)竟然不是品牌音響，低音不怎么好。沒(méi)有抬頭顯示。車機(jī)系統(tǒng)一般，也沒(méi)有自動(dòng)駕駛。
外觀：外觀還是很大氣的，車頭低趴，像怕跑車。挺酷的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也打滿分。中控臺(tái)和門把手上的實(shí)木再加上全車的napa真皮包裹豪華感十足。還有我媳婦最喜歡的31色氛圍燈，每天她都會(huì)換一個(gè)顏色再來(lái)張自拍?。15.6寸可旋轉(zhuǎn)大屏更是成了我媳婦的追劇平板，她把愛(ài)奇藝優(yōu)酷騰訊視頻下個(gè)遍，平時(shí)上下班都不忘看一集她正追的電視劇。
空間：☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間很大，內(nèi)外都大，后排三個(gè)成年人毫無(wú)壓力，照片忘拍了。見(jiàn)諒！，加一句，后備箱有點(diǎn)小了
配置：性價(jià)比我覺(jué)得很高了，首先百公里加速是3.9秒，搭載的還是刀片電池，安全性很好，比很多新能源安全高出很多，巡航也很不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)格對(duì)于同級(jí)別來(lái)說(shuō)相差的還是很大，外觀和配置也可以說(shuō)是一個(gè)亮點(diǎn)了，在買車的時(shí)候銷售顧問(wèn)的態(tài)度很好，還有售后前臺(tái)服務(wù)很周到，咨詢過(guò)保養(yǎng)的費(fèi)用，比燃油便宜
動(dòng)力：提車第三天，從成都到綿陽(yáng)上了高速，0百加速不說(shuō)了，120以上，加速同樣很玄幻，牛！不過(guò)電耗也會(huì)增加很多
操控：
漢EV的操控整體來(lái)說(shuō)很輕盈，也很好上手，輔助功能也比較多�！� 自動(dòng)泊車入位:倒車入庫(kù)和側(cè)方位停車精準(zhǔn)性都很不錯(cuò)，有些比較窄的停車位就用自動(dòng)泊車方向盤操控感:方向盤轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，方向盤是電力助力，很輕快，開(kāi)起來(lái)很輕松上手
舒適：座椅舒適性很軟，包裹性很好，坐的很舒服，而且長(zhǎng)時(shí)間不會(huì)腰疼，腰部支撐做的比較好，車內(nèi)的空調(diào)做的很好，像現(xiàn)在這么熱的天氣，空調(diào)不冷真的好遭殃，加上漢EV可以遠(yuǎn)程開(kāi)啟空調(diào)，提前把車內(nèi)的溫度降下去了，等我進(jìn)去已經(jīng)很涼快的環(huán)境了。唯一有點(diǎn)不滿意的就是車內(nèi)的異味了。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格28.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：美觀大氣好看上檔次，媲美高端品牌。操作性動(dòng)力方面都比較滿意。
缺點(diǎn)：要是隔音能夠在好一點(diǎn)就更加好了，胎噪位置需要在加強(qiáng)一些，車子開(kāi)著就更加舒服了！
外觀：外觀是我買這款車的最主要原因，雖然是一款非常適合家用的轎車，但是也承載了很多的超跑元素，像是在平凡生活中盛開(kāi)的一朵白蓮花，讓生活多了些許趣味性。無(wú)論是車身的流線感，車燈的設(shè)計(jì)，前臉的造型，后尾部的線條都非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大彩電屏用著很好用，功能比較多。用料比較好，這點(diǎn)很滿意，
空間：我一米七八，微胖，前排后排坐起來(lái)都比較舒服，空間足夠，有時(shí)候我車讓朋友開(kāi)，我更愿意坐后排，后排比前排更舒服。家人乘坐評(píng)價(jià):家人坐了后顛覆了他們對(duì)比亞迪的認(rèn)識(shí)，都說(shuō)現(xiàn)在比亞迪車做得很不錯(cuò)了。后備廂容積:后備箱空間就比較遺憾了，還好我就一個(gè)人用車，后備箱只能基本夠用。
配置：這個(gè)價(jià)位能買到這款車型，其實(shí)已經(jīng)算不錯(cuò)的了。我用30萬(wàn)塊錢去買一個(gè)奧迪低配的，其實(shí)都沒(méi)有這個(gè)車好。
動(dòng)力：漢的動(dòng)力還是非常充沛，起步超級(jí)快，3.9秒加速到現(xiàn)在我都沒(méi)有勇氣去實(shí)際開(kāi)一下，一般開(kāi)到五秒多的時(shí)候就感覺(jué)心跳的不行了。推背感很明顯開(kāi)起來(lái)駕駛感很好。油門反應(yīng)很靈敏，輕踩油門動(dòng)力瞬間就能爆發(fā)出來(lái)。跑高速的時(shí)候后勁也是很足的，跑個(gè)一百四五都是很輕松的。至于很多人說(shuō)上高速電耗會(huì)增加，這個(gè)確實(shí)會(huì)有，但是也沒(méi)有那么夸張，空調(diào)音樂(lè)全開(kāi)，手機(jī)充著電，跑個(gè)四百多公里也是沒(méi)啥問(wèn)題的。而且用油，用電的成本真的是要低太多了。爬坡路段在漢的四驅(qū)模式下也是不要太輕松。
操控：
車比較大，駕駛感覺(jué)比較穩(wěn)，至于操控啥的，個(gè)人比較菜，沒(méi)啥感覺(jué)，100-150提速加急變道毫無(wú)壓力
舒適：舒適度挺好的，再次安利大家座椅通風(fēng)這個(gè)事！
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格29.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2155公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀和動(dòng)力，3.9加速 真不是吹的。作為資深老司機(jī)，試駕時(shí)候著實(shí)驚喜了一下。果斷下單
缺點(diǎn)：音響 氛圍燈 這兩個(gè)太辣垮了 OTA升級(jí)要分批次 給個(gè)小差評(píng) 然后就是配件比較貴 如果走長(zhǎng)途 確實(shí)會(huì)有續(xù)航焦慮 因?yàn)槭袃?nèi)通行 續(xù)航大概在380-400KM 如果走長(zhǎng)途 跑高速 確實(shí)會(huì)有焦慮的哈 冬天估計(jì)要打7折 哭了
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō) 很棒 設(shè)計(jì)用心了 百看不厭 棒棒棒車燈設(shè)計(jì):車燈設(shè)計(jì) 真的牛掰 正面看神似龍睛 就是漢這個(gè)LOGO不能常亮 差評(píng) 大大的差評(píng)！希望以后能自己選擇常亮或者常滅
內(nèi)飾：內(nèi)飾一看就很豪華，很有尊貴感，紅色的內(nèi)飾搭配很是亮眼時(shí)尚，和紅色的外觀很搭，中控的旋轉(zhuǎn)大屏也是功能配置強(qiáng)大，基本和手機(jī)功能一樣，APP無(wú)限下載，還可以K歌，我老婆的最愛(ài)，內(nèi)置的行車記錄儀很清晰，就是內(nèi)存有點(diǎn)小。音響我覺(jué)得很好，音質(zhì)很不錯(cuò)，很享受
空間：內(nèi)飾比較滿意，做工也比較好，里面包括操作心理舒適性做起來(lái)也比較滿意。同等價(jià)位的車可能空間還沒(méi)有這個(gè)大。
配置：性價(jià)比肯定是非常高的，20多萬(wàn)的車配置這么高。不用交稅，養(yǎng)護(hù)費(fèi)用低，用車成本低，不限號(hào)等等優(yōu)勢(shì)都是非常值得購(gòu)買的。
動(dòng)力：3.9秒百公里真的強(qiáng)動(dòng)力充足，給點(diǎn)油馬上走，3.9秒破百，不是吹的，馬力十足。
操控：
穩(wěn)就一個(gè)字。特別是轉(zhuǎn)彎時(shí)候，側(cè)傾非常小。
舒適：舒適性的話也比較好的，因?yàn)槊總�(gè)地方的話都比較降熱，速度也比較快，坐的前后排都比較舒適，我朋友和家里人都說(shuō)這款車型都不錯(cuò)，然后車子也挺豪華，看起來(lái)很大氣上檔次。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格29.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是性能和外觀，性能很強(qiáng)，科技感滿滿，自動(dòng)泊車和遠(yuǎn)程操作都是我很喜歡的。外觀更是絕了，第一次看到漢EV就被它的顏值征服了，太炫了。
缺點(diǎn)：駕駛位的音質(zhì)，低音效果不好，但坐在后排又稍微好一點(diǎn)，但是在這個(gè)價(jià)位其實(shí)已經(jīng)很不錯(cuò)啦，再說(shuō)下電池續(xù)航吧，我每次充滿電顯示續(xù)航550公里左右，加上開(kāi)空調(diào)，聽(tīng)音樂(lè)，有時(shí)手機(jī)在車?yán)锍潆姷鹊入姾�，�?shí)際行駛公里數(shù)應(yīng)該在400多公里，我一般電池量在40以下就會(huì)去充電，個(gè)人使用情況有差異吧，僅做參考哦
外觀：車身外觀我這里就不多說(shuō)那些老生常談的話了，一個(gè)字就能概括:好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常的考究、慢慢的豪華感、真皮、真木、真鋁，材質(zhì)都是真材實(shí)料的，中控的設(shè)計(jì)科技感很強(qiáng)。車內(nèi)氛圍燈非常漂亮還可以根據(jù)自己的喜好進(jìn)行顏色的調(diào)整。
空間：這個(gè)車子的軸距是真的大，第一次開(kāi)這么長(zhǎng)的車子，開(kāi)始還有些不適應(yīng)確實(shí)很大，在巷子里走還是要注意一些好在有360影像的幫助，問(wèn)題也不是很大，就是小路的地方電動(dòng)車也是隨意亂停很煩人，后排座椅的長(zhǎng)度足夠傾斜度也很好座著很舒服。前排座椅有迎賓功能簡(jiǎn)直完美。
配置：性價(jià)比我覺(jué)得很高了，首先百公里加速是3.9秒，搭載的還是刀片電池，安全性很好，比很多新能源安全高出很多，巡航也很不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)格對(duì)于同級(jí)別來(lái)說(shuō)相差的還是很大，外觀和配置也可以說(shuō)是一個(gè)亮點(diǎn)了，在買車的時(shí)候銷售顧問(wèn)的態(tài)度很好，還有售后前臺(tái)服務(wù)很周到，咨詢過(guò)保養(yǎng)的費(fèi)用，比燃油便宜
動(dòng)力：動(dòng)力系統(tǒng)真是絕了，動(dòng)力響應(yīng)十分迅速，一踩就能竄出去，每次超車我都覺(jué)得很爽，后面的車全在我后面，瞧瞧我的加速動(dòng)力，開(kāi)起來(lái)非常輕松，完全體會(huì)不到燃油車的肉感。
操控：
電車除了加速就不提操控了，轉(zhuǎn)彎半徑很大，挺寬的路掉頭都得倒一把。
舒適：車內(nèi)明顯比油車安靜 這個(gè)價(jià)位 絕對(duì)優(yōu)秀水準(zhǔn)☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:分區(qū)這個(gè)從來(lái)沒(méi)有開(kāi)啟過(guò) 車內(nèi)空間就那么大 沒(méi)啥用 徒增功耗☆ PM2.5過(guò)濾裝置:車內(nèi)本身就用料很公道了 不存在甲醛啊 什么的 一般很少用到 如果你抽煙的話 那就另當(dāng)別論了
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格28.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的點(diǎn)就是這款車的外觀，給我的第一印象是非常的時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，看上去就是那種可以跑得很快的感覺(jué)，細(xì)節(jié)上也非常的前衛(wèi)，隱藏式的門把手，漆面做的很精致，有很強(qiáng)烈的高級(jí)感，流水式日間行車燈、龍眼大燈、貫穿式尾燈等燈光的效果讓這款車夜間的顏值也絲毫不遜色。車身整體的流線型非常自然，并不是那種硬凹的造型，可以很好的降低空氣阻力。車身整體的棱角并不明顯但是層次感卻很分明，可以看得出設(shè)計(jì)師真的很厲害。
缺點(diǎn)：最不滿意的點(diǎn)就是這款車的剎車有異響，開(kāi)始不知道是什么原因，但是網(wǎng)上查了后說(shuō)是brembo的卡鉗這樣有異響的才是正品，不知道是真的假的。
外觀：站在車頭處看這車是最美的，像一臺(tái)寬體轎跑車。搭配19的輪轂，隱藏式門把手，還有貫穿式的尾燈，逐漸點(diǎn)亮的大燈，很有科技感。我停在哪里，總有人圍觀討論這車很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的哪怕真皮也讓人上頭，有比平常的珍品要好很多，夏天也不會(huì)壞。也不會(huì)發(fā)臭，什么情況都沒(méi)有。
空間：空間感覺(jué)十分寬敞，第二排的乘客直接可以在里面蹺二郎腿，還不顯擁擠，并排坐3個(gè)人，只要不是體重170以上的基本不顯擁擠，而且后排還有一個(gè)插座可以用。后備廂容積:整個(gè)后備箱的容量不小標(biāo)準(zhǔn)登機(jī)箱預(yù)計(jì)可以放5到6個(gè)，這個(gè)紙箱子是購(gòu)車時(shí)送的充電樁，改天有時(shí)間預(yù)約4s店幫我安裝
配置：豪車、好車的定義都來(lái)自于自身，我覺(jué)得它好，它對(duì)我來(lái)說(shuō)就是值得的，見(jiàn)過(guò)各種好評(píng)，各種惡評(píng)，但是我還是想說(shuō)，百聞不如一見(jiàn)，你自己真實(shí)感受它怎么樣它就是怎么樣，有人說(shuō)漢土，但是我覺(jué)得，漢就是我心中的豪車，我駕駛它，它是舒適的，全身上下都是漂漂亮亮的，這還不好啊?
動(dòng)力：動(dòng)力號(hào)稱百公里3.9秒，開(kāi)著是感覺(jué)不到這個(gè)速度，只能感覺(jué)超車很牛，電車起步超快，跑高速也不遜色，不僅速度快還很穩(wěn)，回農(nóng)村老家，在過(guò)泥濘路段和上坡路段表現(xiàn)都很不錯(cuò)。
操控：
操控感的手感比較好，不生硬，車身比較穩(wěn)定，車速過(guò)快也沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué)。
舒適：車輛有遠(yuǎn)程啟動(dòng)可以在出門前提前打開(kāi)空調(diào)到車上就很舒服了，全車采用的是獨(dú)立懸架后排用的是FSD懸架，舒適性還是很好的，特別是座椅坐著很舒服又寬又大，真皮的座椅很軟長(zhǎng)度也合適可以有效的拖著腿部，長(zhǎng)途乘坐也沒(méi)有任何問(wèn)題！
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格29.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是這個(gè)動(dòng)力了，百公里3.9秒的加速，推背感太強(qiáng)了。
缺點(diǎn)：等車等了一段時(shí)間，然后車的內(nèi)飾氣味有點(diǎn)大，一提回來(lái)的時(shí)候有點(diǎn)不適應(yīng)，還是老婆在天貓上掏了一些去味的炭包，我不喜歡香水太濃的氣味
外觀：買這車 大部分都是沖著外觀來(lái)的吧。外觀科技感有了，也夠
內(nèi)飾：內(nèi)飾我這臺(tái)是紅色的，很顯年輕與時(shí)尚，車子自帶的行車記錄儀錄像很清晰，而且還有限速標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng)，并根據(jù)當(dāng)前限速標(biāo)識(shí)提示是否已超速，這個(gè)就很貼心了，畢竟駕照就12分…
空間：空間很寬敞，前排對(duì)稱布局整齊又大氣。2.95米的軸距，前排舒服，后排地板很平整，后排腿部空間很大，副駕有紳士鍵可調(diào)節(jié)，后排靠背也能根據(jù)自己的習(xí)慣多檔調(diào)節(jié)。唯一有遺憾的是，要是后座能放平就好了。這樣偶爾能放長(zhǎng)點(diǎn)的東西都能放下了。
配置：這款車性價(jià)比還是很高的，新能源車最主要是省油，后期成本低，價(jià)格也很中肯，從動(dòng)力和配置方面來(lái)對(duì)比其他車型，比亞迪漢EV性價(jià)比超高！
動(dòng)力：3.9秒破百的動(dòng)力在市區(qū)開(kāi)著已經(jīng)無(wú)敵的狀態(tài)，怎么感覺(jué)開(kāi)這車誰(shuí)都想來(lái)和我飚一下，又跑不過(guò)每天在路上遇到很多莫名其妙的挑釁很煩躁哎，但是也是樂(lè)在其中，這種感覺(jué)很美好！哈哈哈
操控：
所謂的操控沒(méi)有那么多名堂，變道快速輕巧，加速穩(wěn)定，開(kāi)著不飄就夠了，受不了那些整體在討論麋鹿測(cè)試的人，真遇到這種情況你不減速你還有機(jī)會(huì)嗎？直接翻車了又不是每個(gè)人都是專業(yè)的車手，總認(rèn)為自己開(kāi)車很多年很厲害的樣子，一般都是這類人出事較多，還是要關(guān)注安全駕駛！
舒適：新能源汽車比起傳統(tǒng)油車，在靜音上做的比較好（沒(méi)發(fā)動(dòng)機(jī)的大嗓門），慮震效果還不錯(cuò)，底盤感覺(jué)偏舒適
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格28.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是顏值，最開(kāi)始我不知道比亞迪出了這么一款漢，知道它是因?yàn)樵诮稚辖?jīng)�？吹�，覺(jué)得挺漂亮的，就找了當(dāng)?shù)氐?s店去看看。始于顏值，忠于顏值，前臉的造型一下抓住了我的眼球，簡(jiǎn)潔立體的龍臉造型，狹長(zhǎng)的龍眼大燈，像瞇著眼在看你一樣，犀利又神氣，再看其他的細(xì)節(jié)處，皆是亮點(diǎn)滿滿，然后我?guī)е野謰屢黄鹑タ吹能�，他們都說(shuō)這車好看，就要我買這個(gè)，所以說(shuō)好看的東西真是老少皆宜。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方是沒(méi)有優(yōu)惠，和銷售談了半天還是沒(méi)有優(yōu)惠，只有一個(gè)置換補(bǔ)貼安慰一下我的心靈?。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很吸引我，炫酷跑車設(shè)計(jì)，前臉很時(shí)尚霸氣，車燈有畫龍點(diǎn)睛的效果，車身輪轂很漂亮，開(kāi)出去說(shuō)大幾十萬(wàn)都有人信，很有面子的一款車子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這個(gè)價(jià)位 也是很優(yōu)秀了 太符合中國(guó)消費(fèi)者的口味了 我反正很是喜歡☆ 氛圍燈:氛圍燈實(shí)際上就那么多顏色 你像調(diào)一個(gè)淺粉紅 不好意思 不支持 直接給你來(lái)個(gè)粉色☆ 內(nèi)置行車記錄儀:內(nèi)置的行車記錄儀 這個(gè)像素就很迷哈 行駛中 車牌不管多近的距離 都是模糊的 可能刷新率太低了吧屏幕音響:哈哈哈哈 這個(gè)音響 確實(shí)很拉夸哈 這個(gè)價(jià)位 確實(shí)拿不出手 開(kāi)車如果說(shuō)沒(méi)有一個(gè)好音響 真的很枯燥
空間：空間很大，前后排的空間都非常的寬敞。空間自由度高，前牌座椅幾乎可以純平放倒，想要在車內(nèi)短休也非常方便，而且舒適性很好。后備箱的空間也非常寬敞，有時(shí)接送朋友和生意上的伙伴的時(shí)候都非常方便，放四五個(gè)行李箱都不是問(wèn)題。還有就是車內(nèi)的水杯架，眼鏡盒，手機(jī)無(wú)線充電位，都非常的方便。很多細(xì)節(jié)性的儲(chǔ)物位置也都非常的實(shí)用。
配置：相比于其他同價(jià)位的車輛，他在品牌上還是有一點(diǎn)劣勢(shì)的！在價(jià)格上呢幾乎沒(méi)有什么差距，優(yōu)勢(shì)就在于他的配置，已經(jīng)是新能源汽車，動(dòng)力好！花這些錢買這臺(tái)車也不要想著賣，掉價(jià)肯定厲害，當(dāng)然其他品牌的這種價(jià)位的保值率肯定要好一點(diǎn)。
動(dòng)力：一直就不擔(dān)心動(dòng)力，對(duì)于電動(dòng)車來(lái)說(shuō)動(dòng)力比燃油車會(huì)更足，特別是在市區(qū)表現(xiàn)。跑高速:跑高速的動(dòng)力也不差，跑120碼還是感覺(jué)有源源不斷的動(dòng)力輸出上坡動(dòng)力:上坡動(dòng)力起步很強(qiáng)，就算在上坡中途停下來(lái)了，踩油門也能很輕松上坡
操控：
方向盤靈活，打哪走哪。剎車制動(dòng)也快，穩(wěn)。很多控制都能通過(guò)方向盤的物理按鍵，一指可控，大部分常用功能可以語(yǔ)音控制，如開(kāi)啟空調(diào)，音樂(lè)，導(dǎo)航等。NFC手機(jī)可開(kāi)啟車門及啟動(dòng)車子，現(xiàn)在出門都不用車鑰匙了。就是50碼左右過(guò)坎挺舒服，速度超過(guò)60碼過(guò)坎還是會(huì)感覺(jué)懸架偏硬。另外就是剛發(fā)車時(shí)剎車盤處有異響。
舒適：座椅舒適性很軟，包裹性很好，坐的很舒服，而且長(zhǎng)時(shí)間不會(huì)腰疼，腰部支撐做的比較好，車內(nèi)的空調(diào)做的很好，像現(xiàn)在這么熱的天氣，空調(diào)不冷真的好遭殃，加上漢EV可以遠(yuǎn)程開(kāi)啟空調(diào)，提前把車內(nèi)的溫度降下去了，等我進(jìn)去已經(jīng)很涼快的環(huán)境了。唯一有點(diǎn)不滿意的就是車內(nèi)的異味了。
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