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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價比不錯（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格29.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6521公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這款車的，我覺得排在我心目中首位的就是它的外觀和內(nèi)飾。第一次看到這款車的時候，就被它的外觀所吸引，我覺得它的外觀非常的漂亮，而且也非常的大氣。整車的線條感也特別的好，最主要的是我也被它的紅色內(nèi)飾所吸引。選這款車我也看過其他的車型，相對來說我覺得這款內(nèi)飾做得更漂亮，而且它的細(xì)節(jié)也做得更完善一些。然后滿意他的就是刀片電池。女生了解的不是特別的多。我也知道，刀片電池，它的安全性仕目前來說最高的。覺得還是非常值得滿意的。最后就是它的續(xù)航。因為上班的原因，沒有出遠(yuǎn)門的機(jī)會，主要也就是上下班代步或者周末的時候，周邊游玩一下，所以我覺得它的續(xù)航對于我來說也完全夠用了。也有很多都有快充充電樁，所以充電的焦慮也不太怕。
缺點(diǎn)：這臺車還是不錯的，其實(shí)沒什么毛病啊或者是故障之類的，就有一點(diǎn)吧，大屏幕有些時候會反光的，這個算個小的不滿意。
外觀：外觀真的很靚麗，這款黑色的看上去很氣派，穩(wěn)重，不失優(yōu)雅！尊貴而不奢華。
內(nèi)飾：這個價格的國產(chǎn)車內(nèi)飾做的都不錯，像真皮座椅，實(shí)木裝飾，都顯得很高級，我喜歡那塊可以轉(zhuǎn)的大屏，和手機(jī)一樣聽歌導(dǎo)航很方便☆ 氛圍燈:氛圍燈有好多顏色可以調(diào)，晚上的效果不錯，不像其他車那種KTV的感覺，給我們的感覺比較好☆ 內(nèi)置行車記錄儀:畫面還可以，清晰度不錯，就是不知道怎么拷到手機(jī)上，有知道的可以說一下哈☆ 車聯(lián)網(wǎng):車上這網(wǎng)聽音樂還行，開車的時候看視頻會卡，不知道是不是開的太快了，停車看視頻就沒事
空間：這款車的車內(nèi)儲存空間表現(xiàn)也要比后備箱的空間好很多，數(shù)量非常的豐富。幾乎每一個儲物空間的容積都不會太小。而且第二排的乘坐空間也比較的寬敞。舒適性還是非常的不錯。
配置：政府對新能源汽車的政策還是不錯的。免購置稅，有購車補(bǔ)貼，可以置換補(bǔ)貼購車，省了不少，疫情期間，掙錢不易，誰的錢也不是大風(fēng)刮來的，該省還是要剩啊！同志們！�。�
動力：動力的話不用說，絕對是非常滿意的。性能非常的好，就這款價位來說，應(yīng)該是跑得最快的。讓我非常滿意的地方。
操控：
方向盤上手偏重，德系車的感覺，轉(zhuǎn)向基本上沒有虛位，但是轉(zhuǎn)彎半徑偏大，倒車掉頭啥的不是特別輕松。
舒適：這款車在內(nèi)飾上還有一點(diǎn)點(diǎn)小問題，就是它的內(nèi)飾異味比較大，作為一臺新車型可能是新車的原因，沒事散發(fā)出很難聞的味道。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格30.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力這塊沒話說，200萬以內(nèi)油車隨便秒。跑車也不夠看，只有V6以上超跑才能拼一下。很享受紅綠燈路口一騎絕塵的快感，綠燈亮后3秒鐘，同一起跑線的所有車都看不見我的尾燈。
缺點(diǎn)：從訂車就開始不滿意了，店里銷售本來說好的一個月內(nèi)可以提車，結(jié)果等了一個月又一個月，足足兩個月才提到小漢，那段時間簡直讓我心中煎熬，幾乎每個禮拜休息我都會跑到店里了解動態(tài)，再試駕體驗一番，提車后上牌也一個多月，前前后后從下訂單到上牌差不多接近3個月的時間！不知道是廠家超能太少還是銷量太好了，不過提到車的那一瞬間感覺一切等待都是值得的！大半年使用下來，對車子倒也沒有太多不滿意的地方，因為平時基本就我一個人開，老婆嫌棄車子太大了不好掌控，幾乎不怎么開，所以每次我都給老婆灌輸“小漢”的概念，好讓她從心里上客服對于車大難開的恐懼
外觀：外觀設(shè)計的實(shí)在太帥，只要看到的人都會喜歡，雖然前臉沒什么特別設(shè)計，但營造出的氣勢非同一般，有種強(qiáng)烈的沖擊力，看上去也比較符合現(xiàn)在的潮流，能夠滿足年輕人的審美，車身看起來也不是那么中庸，設(shè)計的也不浮夸，尾部飽滿大氣， 感覺非常耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工確實(shí)也挺好，這款車的內(nèi)飾做工用料也都非常不錯，整體的設(shè)計也都挺漂亮，我對比亞迪漢這款車還是滿懷期待的。
空間：車內(nèi)空間對于我來說是完全夠用的，我的身高是177cm，坐在前排位置的時候，頭部還有四指左右的空間，后排頭部空間也差不多，腿部空間大概是兩拳左右，并不局促。后排地臺的凸起很小，基本可以忽略不計，并不會導(dǎo)致中間乘客的腳沒地方放。后備箱比較規(guī)整，容積也很可觀。
配置：相比來看，這款車的性價比很高，我覺得這車的各方面表現(xiàn)很好，品牌的影響力也大，在網(wǎng)上看到不少人稱贊它，后期也不用為養(yǎng)車的問題擔(dān)憂，基本上算是一輛很省錢的車了，所以我很滿意。
動力：動力相當(dāng)?shù)膮柡α�，這個可是頂配的性能旗艦版的車型，加速堪比超跑的。起步的時候不會有肉的感覺，再說了，開車這個事情，你只要是舍得踩油門的話，它的動力完全是沒有問題的。
操控：
按理說，像這樣的中大型車開起來，肯定沒有小轎車輕松，但是我覺得比亞迪漢的方向盤打起來還是足夠靈活的。其他方面也不錯，特別是這款車型還有比較豐富的操控配置，都不是一些擺著看的花架子，實(shí)用性都蠻強(qiáng)的。
舒適：因為以前開A6比較多，我就拿它做比較了，座椅感覺都差不多，漢的配置高，后排都有座椅通風(fēng)和加熱，減震過濾的比A6好，音效也不錯，主要是安靜，比油車安靜多了☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:前后排都可以自己設(shè)置溫度，這點(diǎn)比較貼心
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價格29.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2007公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意是新能源車經(jīng)濟(jì)性真好，一天上下班30多公里，原來1.5L汽油車表顯5.5實(shí)際6個左右，按照92油7元一升算每天14-15元通勤費(fèi)，現(xiàn)在用的純電，春季到基本15～17度左右，近期天熱了開空調(diào)基本接近20度了，冬季還沒經(jīng)歷過。但是還是省錢的 ，滿打滿算一天五六塊錢就夠了，而且公司可以插220慢慢充點(diǎn)。配置也挺滿意的，雖說中國品牌一向配置都高，但是漢車內(nèi)質(zhì)感還是不錯的，并不是單純的堆配置，很有整體感，棕色也比較有質(zhì)感。座椅通風(fēng)最近天熱，發(fā)現(xiàn)這個功能太香了，墻裂推薦不管買啥車都盡量選有通風(fēng)和加熱，夏天偶爾還能用加熱整一下副駕駛，相信很多朋友都試過，沒試過的自己去偷偷試試吧哈哈哈。外觀當(dāng)時覺得電動比混動看上去更新潮一點(diǎn)，大燈中網(wǎng)都不一樣，還是電動ev更好看，因為顏值上了電動版的。
缺點(diǎn)：等車等了一段時間，然后車的內(nèi)飾氣味有點(diǎn)大，一提回來的時候有點(diǎn)不適應(yīng)，還是老婆在天貓上掏了一些去味的炭包，我不喜歡香水太濃的氣味
外觀：貫穿式尾燈，比亞迪車的顯著特征，尾燈細(xì)節(jié)十足。車表的浮雕字體設(shè)計有一種精致感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感差一點(diǎn)，功能齊全。用著不算方便，都在大屏找。不過有語音控制。內(nèi)飾還是有點(diǎn)偏成熟。
空間：空間挺大，就是后排座椅只能調(diào)角度不能放倒，有的時候東西就放不進(jìn)后備箱，還不舍得放在后座上把皮子弄臟
配置：保養(yǎng)成本低，12000才一次。使用成本低，不加油的日子，再也不擔(dān)心油價上漲。。。
動力：百公里加速3.9S，動力不用講。這也是我選擇他的一個原因。平常開車很溫柔，但是內(nèi)心也有渴望激情與速度，漢加速3.9S能滿意內(nèi)心的激情。并且有三種模式可調(diào)，運(yùn)動，經(jīng)濟(jì)，雪地模式�，F(xiàn)在都是上下班用，開用的經(jīng)濟(jì)模式，還沒跑過高速，下次在高速上想體驗下3.9S。
操控：
方向盤比較靈敏，輪胎抓力比較強(qiáng)，快速轉(zhuǎn)彎不會出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，車內(nèi)的全息影像也很方便，倒車360度都可以觀察到，連車底都可以看到，絕對不會成為馬路殺手。
舒適：首先說說硬件，真皮座椅、木頭加鋁合金內(nèi)飾，整體車內(nèi)材質(zhì)的在質(zhì)感非常好，座椅的支撐點(diǎn)設(shè)計的也很合理，軟硬適中，包裹性強(qiáng)，還有座椅通風(fēng)、座椅加熱等功能都非常的給力。車內(nèi)有溫度分區(qū)控制系統(tǒng)，非常的人性化，每個區(qū)域都能調(diào)整到舒適的溫度。還有空氣凈化功能，面對現(xiàn)在的空氣大環(huán)境，也非常的實(shí)用。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價格29.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：中間大屏個人感覺還蠻實(shí)用，不會遮擋視線，小迪也很智能，解放雙手的快樂，其實(shí)更多是行駛更安全啦！節(jié)能環(huán)保先不說，開起來也太省錢了，我平時也就上下班偶爾跑一下，之前油車加油就是一個不小的開支，現(xiàn)在漢充一次電不到100塊，一個月300塊以內(nèi)綽綽有余，哈哈省錢這一點(diǎn)真的超愛油門特別的順滑，百公里加速3.9秒絕不是浪得虛名！
缺點(diǎn)：剛提車沒幾天，全網(wǎng)火了，漢vs極狐碰撞測試，說不影響心情是不可能的（上班都有同事問我防凍液是什么顏色，汗?），目前官方也沒給出具體的答案。不過，再給一次機(jī)會，一定還是它，強(qiáng)度不如極狐不等不安全，畢竟雙五星安全認(rèn)證還是很權(quán)威的，而且性價比真的高，沒必要多花冤枉錢去養(yǎng)太多的廣告商（羊毛出在羊身上）。而且新能源的競爭對手太多了，新能源第一搶傳統(tǒng)油車市場，第二面臨自主品牌和外國品牌的碰撞，任重而道遠(yuǎn)，加油吧PS:車皮稍微比較薄，所以中保研那個測試有個紅色（耐久和維修成本），不過好在有保險，而且碰撞視頻車內(nèi)人員受傷情況其實(shí)也差不多，漢EV賣相差了點(diǎn)，實(shí)際安全其實(shí)也很好了，畢竟是兩個兩頓多的車64碼碰撞！
外觀：好看，比dm混動的好看多了，比特斯拉毛豆3也更顯得長，流線型好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一看就很豪華，很有尊貴感，紅色的內(nèi)飾搭配很是亮眼時尚，和紅色的外觀很搭，中控的旋轉(zhuǎn)大屏也是功能配置強(qiáng)大，基本和手機(jī)功能一樣，APP無限下載，還可以K歌，我老婆的最愛，內(nèi)置的行車記錄儀很清晰，就是內(nèi)存有點(diǎn)小。音響我覺得很好，音質(zhì)很不錯，很享受
空間：車子的空間是足夠大了，特別是后排的乘坐空間，可以說是老板座椅了，翹個二郎腿都可以，頭部空間也很可以，后備箱的空間也很大，開口不僅大而且深，自駕游什么都都可以滿足。再來說說這個儲物空間，小物件還是很好放的
配置：性價比 對標(biāo)新能源的話 非常具有性價比 這點(diǎn)毋庸置疑的購車:購車過程中 銷售很細(xì)心和我們講車的配置 很贊
動力：動力滿分，運(yùn)動模式可以用狂暴來形容，隨叫隨到的動力，感覺很爽。
操控：
轉(zhuǎn)彎半徑過大，車身真的有點(diǎn)長，比較容易剮蹭，也可能我技術(shù)不到位。停車略費(fèi)勁，得益于我有360影像，我現(xiàn)在完全產(chǎn)生了依賴你。方向盤操控感:有一種略帶阻力的感覺，我喜歡。
舒適：漢EV的舒適度可以說很不錯，特別是在座椅包裹性和空調(diào)制冷效果�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:后排有獨(dú)立空調(diào)控制，把后排的舒適度提升了一些，空調(diào)的制冷效果也很不錯，能很快將車內(nèi)的溫度降下來座椅舒適性:座椅的軟硬適中，包裹性很好，乘坐很舒適
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格28.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是漢EV作為新能源的安全系數(shù)，特別是在電池方面最滿意，經(jīng)過特斯拉事件后一度不敢考慮新能源純電車，高配置的同時是高風(fēng)險，在朋友的介紹下去看了漢EV，顏值高是我對它的第一印象，第二印象就是它的動力，親身體驗了一次，動力確實(shí)很給力
缺點(diǎn)：目前有一些不痛不癢的小毛病，其實(shí)挺氣人的，后備箱一打開時右邊有輕微的嗒嗒聲，換成汽油車基本有排氣聲就聽不到了，但是電動車沒有排氣聲，聽著特明顯，比亞迪把車的外觀和內(nèi)飾已經(jīng)做的挺好了這確實(shí)，但是細(xì)節(jié)這種問題才是體現(xiàn)工藝品質(zhì)的，而且這種細(xì)節(jié)問題一般都找不到具體的問題點(diǎn)，解決起來也慢，新車總拆來拆去找誰樂意，沒準(zhǔn)異響更多了。
外觀：外觀設(shè)計很吸引我，炫酷跑車設(shè)計，前臉很時尚霸氣，車燈有畫龍點(diǎn)睛的效果，車身輪轂很漂亮，開出去說大幾十萬都有人信，很有面子的一款車子。
內(nèi)飾：舒適我給滿分，內(nèi)飾用料很好很環(huán)保，車內(nèi)異味很小，空調(diào)控溫不錯，氛圍燈可語音調(diào)節(jié)顏色。（看車時候拍個老婆的，還在手機(jī)上）
空間：空間還蠻大的，坐進(jìn)去就覺得擁擠，前排的縱向空間讓我翹起二郎腿都沒有問題。
配置：漢EV的性價比無疑是很高的，動力和電池上就領(lǐng)先很多新能源純電車。只要過兩年的續(xù)航能跟得上，我是不會后悔入手這款車的。
動力：跑高速的話其實(shí)車速提速挺快的，包括一些性能方面都挺好的，但是就是跑高速比較費(fèi)電。
操控：
操縱性也比較靈敏。高速上也比較好。就是續(xù)航里程會消耗的會比較快一點(diǎn)，但是作為新能源來車來說。已經(jīng)很不錯了。
舒適：整車的靜謐性很好，因為是電動的緣故，同時車內(nèi)的隔音效果也很好，車內(nèi)車外完全兩個環(huán)境。減震效果一般，和唐dm比起來不行。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價格28.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12544公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1、最喜歡外觀和內(nèi)飾，沒的說，我選的白外棕內(nèi)，本人30，感覺很適合我！2、提速真的很爽（車上沒小孩的時候），剛開始心臟有點(diǎn)受不了（用計時器最高0百4.07秒，不知道有沒有車主突破進(jìn)3.9的，反正我沒有），現(xiàn)在適應(yīng)了，在高速公路快速路上的時候，加速特別舒服。3、因為買的遲，車機(jī)是升級后的，不卡不頓，語音互動非常流暢。（小孩每次上車，都會在后排說“你好，小迪，請播放兒歌”然后系統(tǒng)自動搜索播放，過程很短很流暢）
缺點(diǎn)：第一就是剎車盤問題，長時間停止再形式時會有點(diǎn)異響，不過稍微一跑聲音就消失了。再一個就是主駕駛座椅，降低到最低時再調(diào)節(jié)前后時會有一點(diǎn)異響，稍微升高一點(diǎn)再調(diào)節(jié)前后就沒事了，不知道大家有沒有遇到過類似的問題。
外觀：外觀設(shè)計的話也比較好看，線條也比較優(yōu)美。至少我是情有獨(dú)鐘的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看過去豪華，科技感也很足，晚上的氛圍燈很漂亮�！� 車聯(lián)網(wǎng):中控是有一個可以旋轉(zhuǎn)的大屏，外觀很簡單，配置很多，看抖音玩游戲都是可以的屏幕音響:中控屏的清晰度和手機(jī)差不多，沒有一點(diǎn)模糊的感覺，觸感的靈敏度也很強(qiáng)，漢EV的音響系統(tǒng)還不錯，可以自行調(diào)節(jié)音質(zhì)類別
空間：前后排的座椅空間都是可以的，但是后備箱略小一點(diǎn)。但是的確，人坐的很舒服。
配置：超高的性價比，我覺得買電動車還是不錯的選擇。
動力：0-80這段很猛 有點(diǎn)過山車的感覺 80-110 這段比較線性 110往后 就不行了 沒那么猛了 耗電賊高跑高速:所以跑高速 按照120KM的時速跑 確實(shí)很費(fèi)電
操控：
方向盤操控很輕巧，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，沒有虛位，自動泊車入位很方便，就是覺得慢了一點(diǎn)，老婆開可以用用，我開就不需要這個功能，四驅(qū)的穩(wěn)定性也很好，跑高速過彎不會飄，剎車表現(xiàn)很靈敏，跑的快當(dāng)然要剎得住
舒適：內(nèi)飾真的絕美，真皮座椅沒味道座椅加熱:加熱系統(tǒng)蠻ok的
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)河北 邢臺
裸車價格29.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：今年去店里看到了紅色漢EV，第一眼就被它的紅色外觀吸引了，高端大氣上檔次，內(nèi)部空間也很寬敞，中控大屏比家里的平板還大，很多功能都很便利。
缺點(diǎn)：車身還是稍微寬了點(diǎn)，老婆開出去老是覺得要和旁邊的車擦到了。
外觀：低趴的車型，封閉式的前臉，細(xì)長的龍眼，隱藏式門把手，霸氣又科技十足。獨(dú)具個性、與眾不同，一眼別會吸引人的目光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾個性化十足，紅色內(nèi)飾給人感覺眼前一亮，真皮座椅，質(zhì)量很好，全車帶有氛圍燈，越看越香。
空間：空間怎么說呢 如果沒接觸過實(shí)車 十分建議你去4S店看看 后備箱中規(guī)中矩 裝不了太多東西
配置：我買的高配+電動尾門和內(nèi)存擴(kuò)充升級包+紅內(nèi)紅外，共28.6萬多落地。并且舊車回收抵扣一部分車款，還有置換補(bǔ)貼1.5萬。免購置稅，貸款首付11萬多落地，3年0息。我用車比較多，現(xiàn)在加油錢每月能省下很大一筆銀子，不管是車型還是實(shí)用性都是我喜歡的，我覺得值。
動力：加速快，但是加的太快會有點(diǎn)迷糊，不習(xí)慣，但是應(yīng)該不是車的問題。
操控：
操控中規(guī)中矩 對得起這個價位 底盤質(zhì)感這個價位也算優(yōu)秀水準(zhǔn)了APP操控:APP遙控駕駛沒有識別物體的功能 而且有延遲 今天去地下車庫停車 使用了這個功能 我松開手指 之后 車還一直在倒車 維持了1.8秒左右吧 本來我是卡好時間和距離的 結(jié)果有延遲 一下子就撞到墻了 這個問題很嚴(yán)重！！希望以后能完善�。�！☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道輔助 我覺得吧 BYD在輔助這塊 確實(shí)不如這些新勢力☆ 自動泊車入位:自動泊車目前用著還是比較好用的 像我這種老司機(jī) 2把就能挺好 車自己倒的話 3-4把吧
舒適：這車玻璃雙層玻璃隔音效果還不錯，在城里坐著非常舒服，一是安靜，二是非常平順，無抖動無頓挫。懸架減震舒適性:相比同價位其他燃油車，漢的懸掛過減速帶感覺上會差一點(diǎn)。有待提升。空調(diào)效果:空調(diào)制冷效果很好，降溫很快。而且沒有震動，油車壓縮機(jī)一開有震動，而且是沒辦法在車內(nèi)吹空調(diào)睡覺的。座椅舒適性:座椅的舒適性很好，真皮材質(zhì)，紅內(nèi)飾很顯檔次。也沒有異味。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)湖北 潛江
裸車價格28.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2596公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是漢EV的外觀設(shè)計，車頭低趴，線條優(yōu)美，中文漢字隨處可見。還有就是動力強(qiáng)，加速超車太給力了，底盤也非常穩(wěn)，我經(jīng)常跑高速，隔音也是非常優(yōu)秀，在這個價位。
缺點(diǎn)：總覺得如果車子開快了的話，車身會有一點(diǎn)異響，當(dāng)然也可能是我自己的車的問題。
外觀：是很喜歡他這個外觀的，黑色也顯得沉穩(wěn)大氣，運(yùn)動氣息感很強(qiáng)，開出去有足夠的回頭率，不說的話很多人都會以為是百萬豪車。
內(nèi)飾：灰色車配淺灰棕色這個顏色好看，紅色就各自喜歡了，估計配白車好看。
空間：后排空間很寬敞，高個子男生也不用擔(dān)心作不進(jìn)去。車身接近5米長滿足各個身材這個身高的要求、跑車的外表SUV的寬敞
配置：這個四驅(qū)的配置比兩驅(qū)貴很多，并線輔助啥的感覺可有可無，要是有個四驅(qū)低配 ，再便宜兩三萬就好了。
動力：加速沒得講，3.9秒沒有虛假宣傳。確實(shí)是快。高速上到120還有動力，再快就沒跑過了。
操控：
這個車的操控還是比較理想的，底盤非常穩(wěn)，剎車靈敏度高，但是偶爾會有異響出現(xiàn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度高，方向盤有些稍重。然后又就是語音操控非常方便，大多數(shù)功能都可以用語音操控來實(shí)現(xiàn)，車道保持系統(tǒng)用起來也非常方便，不過還是建議不要在擁堵路況或是復(fù)雜路況下使用。
舒適：后排很大，可以翹二郎腿。不過有個小缺點(diǎn)，過減速帶時再加油會有一點(diǎn)彈跳的感覺，不知道是不是減震的問題。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格29.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是動力吧 還有外觀 車內(nèi)靜音很不錯 沒異味 這點(diǎn)很贊 車內(nèi)空間算是比較大了
缺點(diǎn)：最不滿意開空調(diào)就會出現(xiàn)續(xù)航里程才450左右，冬天氣溫下降后基本也就400以內(nèi)…
外觀：車燈很科技，全是led燈珠，夜間照射力也很好，車身符合我的審美，很好，剛好有一張早上等人時候拍的大屁股。還一張?zhí)彳嚽霸?店充電靜靜等我的照片，去驗車時候拍的
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料太扎實(shí)了，真皮包裹，實(shí)木面板和中控等。奔馳的內(nèi)飾設(shè)計師果然厲害，讓漢的內(nèi)飾更有豪華感�！� 氛圍燈:64可變顏色的氛圍燈晚上效果很棒，最喜歡晚上開車。之前調(diào)色比較麻煩，現(xiàn)在比亞迪給免費(fèi)升級了，可以隨音樂隨動。吐槽一點(diǎn)就是呼吸燈在行駛中是不亮的，只能停下來的時候。感覺多半都是行駛中啊，有點(diǎn)雞肋。
空間：車子的空間是足夠大了，特別是后排的乘坐空間，可以說是老板座椅了，翹個二郎腿都可以，頭部空間也很可以，后備箱的空間也很大，開口不僅大而且深，自駕游什么都都可以滿足。再來說說這個儲物空間，小物件還是很好放的
配置：性價比很高，每個車不可能都是完美的，畢竟人無完人，主要還是看自己是否真的有需要，如果是天天跑長途肯定選燃油車或者混動車，畢竟燃油車還是目前的主流，混動車比較適合愛自駕游、上下班的人群，像我們這種上班族加宅男，就用純電動的就合適了，行為一年也出不了幾次遠(yuǎn)門，而且市區(qū)行駛的話電動車的優(yōu)勢更強(qiáng)，也更省錢！
動力：幾秒起步可不是隨便說的，輕輕踩一下油門就是充足的推背感。
操控：
操控還可以，四驅(qū)的，還是很扎實(shí)的，試過速度65時急打方向，車子很穩(wěn)。
舒適：行駛過程中噪音非常小，座椅還可以通風(fēng)和加熱，對于南方的天氣那通風(fēng)真的很香，座椅包裹性很好，舒適度很高。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價格28.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9970公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：就是喜歡他的外觀，帶有轎跑的風(fēng)格，運(yùn)動氣息比較強(qiáng)烈，看起來充滿了活力，隨時隨地都可以觸發(fā)。
缺點(diǎn)：續(xù)航里程可能不夠我使用。如果經(jīng)常跑遠(yuǎn)途的話可能不太行。
外觀：其實(shí)當(dāng)初對這個品牌其實(shí)印象一般，可能還是停留在F3時代，經(jīng)過多方比較，剛好也支持支持咱們國貨就入手了漢，怎么說呢？其實(shí)蠻驚艷的，是越開越喜歡的那種。顏值不用說，開在路上回頭率很高，停在路邊總有人在旁邊圍觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料比較高級，科技感比較強(qiáng)。整體設(shè)計比較簡約，按鍵很少，不過很好操作。
空間：空間很寬敞，空間布局方便做的很好，而且空間的利用率很高。
配置：節(jié)能環(huán)保先不說，開起來也太省錢了，我平時也就上下班偶爾跑一下，之前油車加油就是一個不小的開支，現(xiàn)在漢充一次電不到100塊，一個月300塊以內(nèi)綽綽有余，哈哈省錢這一點(diǎn)真的超愛
動力：動力啥都不說，電車和油車最大的區(qū)別就是電車提速快，瞬間動力輸出比油車要強(qiáng)好幾倍，輕踩油門可以在兩三秒鐘就達(dá)到70-80邁，如果真想達(dá)到3萬9秒破百，就需要地板油了，這是在高速上實(shí)際測試的效果，6秒左右直接就可以達(dá)到150KMh。
操控：
對于漢這樣一臺中大型轎車的尺寸，操控性非常不錯了，得益于電池降低重心，50比50的車身配重比。還有強(qiáng)大的四驅(qū)加持，麋鹿測試可以達(dá)到82公里時速。在實(shí)際駕駛中也可以感覺過彎和緊急變道非常穩(wěn)。我經(jīng)常跑高速，在高速上很有信心，經(jīng)常一不注意就跑140左右超速了。剎車表現(xiàn):布雷博的剎車果然名不虛傳，兩噸多的車，剎車成績做到33米左右。跑得快也剎得住，安全性非常高，我都擔(dān)心我剎住了，后面給我撞上來。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):感覺只有高速比較實(shí)用一點(diǎn)，對車道線要求較高，需要比較清晰才能識別得到�！� 自動泊車入位:自動泊車有自選車位，很方便，停車時間每次都在一分鐘以內(nèi)，老司機(jī)用不上，比新車司機(jī)停車更快。
舒適：車子整體的舒適感是蠻不錯的，包裹性比較強(qiáng)，貼合人的身體，就算是長時間駕駛也不會覺得勞累，唯一的缺點(diǎn)就是隔音不算太好。
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