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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（704）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
裸車(chē)價(jià)格28.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿(mǎn)意的就是漢EV的外觀，非常的耐看，忍不住多看兩眼，有一種年輕又時(shí)尚的氣息，家族式前臉的造型很獨(dú)特，是我中意的類(lèi)型。另外我也很滿(mǎn)意漢EV的電耗，很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，非常適合家庭使用。買(mǎi)了漢EV以后，感覺(jué)生活多了很多的便利，平時(shí)還出去玩什么的方便很多，因?yàn)闈hEV可以支持對(duì)外放電，野餐隨時(shí)隨地不受限制，大大的提升了生活的質(zhì)量。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿(mǎn)意的地方，就是這款車(chē)的價(jià)位。去買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，距離上市已經(jīng)有一段時(shí)間了，沒(méi)想到竟然還沒(méi)有優(yōu)惠，提車(chē)雖然不需要等太久，但是車(chē)源也確實(shí)不多。我也是等了倆星期左右，才提到車(chē)的。
外觀：漢EV的外觀是我最喜歡的，正是因?yàn)檫@個(gè)超級(jí)漂亮的外觀，所以最終我才選擇了漢EV，開(kāi)車(chē)出門(mén)回頭率非常的高，整車(chē)的外觀給人感覺(jué)就是時(shí)尚漂亮動(dòng)感，尤其是整車(chē)的車(chē)身線條，忍不住多看兩眼。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)我也喜歡，散發(fā)出濃濃的現(xiàn)代感，用料也顯得高級(jí)，很多地方都是真皮的，再加上那么突出的設(shè)計(jì)，真是讓我賞心悅目。雖然中控是以簡(jiǎn)潔的風(fēng)格為主， 但功能上也比較豐富，15.6英寸的中控屏科技感很強(qiáng)，用起來(lái)流暢，方向盤(pán)的手感也不錯(cuò)。
空間：空間足夠用，但是比起我前一輛車(chē)還是小了點(diǎn)�？赡苁且�?yàn)榇筌?chē)用習(xí)慣的事 覺(jué)得漢的空間一般
配置：車(chē)子的性?xún)r(jià)比很高，目前開(kāi)了有幾個(gè)月了沒(méi)出現(xiàn)過(guò)什么小毛病，而且家里有充電樁，充電也方便，整體算下來(lái)這一個(gè)月的交通費(fèi)可真的是比之前油車(chē)少多了，把油車(chē)賣(mài)了換個(gè)電車(chē)真的是今年做的很正確的決定
動(dòng)力：漢EV動(dòng)力的輸出超出了我的想象，加速也很快，動(dòng)力很強(qiáng)勁，推背感很足。
操控：
動(dòng)力上的充沛讓我擁有了駕駛樂(lè)趣，而且在開(kāi)車(chē)過(guò)程中明顯感覺(jué)車(chē)身特別穩(wěn)，快速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒(méi)有明顯的傾斜，上高速也不飄，駕駛感很好。多功能方向盤(pán)的輕重度也合理，開(kāi)久了胳膊也不累。就是感覺(jué)轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，可能是我不太習(xí)慣開(kāi)這么大的車(chē)。
舒適：舒適性還是很不錯(cuò)的。首選座椅選用的皮質(zhì)都是很高檔的，摸起來(lái)手感也不錯(cuò)。再者座椅的包裹性很好，并且還帶有腰部支撐，哪怕長(zhǎng)時(shí)間駕駛，腰部也不會(huì)不舒服。還有，這臺(tái)車(chē)的靜音做的是真厲害，開(kāi)車(chē)行進(jìn)過(guò)程中，車(chē)內(nèi)幾乎聽(tīng)到聲音，啟動(dòng)的時(shí)候，更是安靜的出奇，只有絲絲的電流聲，太厲害了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車(chē)價(jià)格30.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3878公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這臺(tái)車(chē)，我最滿(mǎn)意的還是它的隔音效果了，我覺(jué)得以他的價(jià)格來(lái)看的話，這個(gè)隔音效果真的很不錯(cuò)了，有了它之后，我的旅途變得安靜又舒適，而且它不僅僅能隔絕了外界的聲音，在車(chē)內(nèi)能聽(tīng)到的發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也比較小。
缺點(diǎn)：充滿(mǎn)電行駛路程沒(méi)有廣告說(shuō)的那么長(zhǎng)，特別是像現(xiàn)在夏天開(kāi)車(chē)的同時(shí)打開(kāi)空調(diào)，還不到400公里
外觀：這臺(tái)車(chē)的外觀整體是屬于一種簡(jiǎn)約清新的設(shè)計(jì)，我之前看的燃油車(chē)大都是比較酷酷型的，難得一見(jiàn)的小清新也很讓我愛(ài)不釋手，這樣的外觀看上去還是很干凈陽(yáng)光的，給人一種很親切的感覺(jué)。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾的材質(zhì)看起來(lái)還算不錯(cuò)，座椅摸起來(lái)的質(zhì)感也是杠杠的,雖然不是特別高檔的那種，但至少這樣的內(nèi)飾風(fēng)格我不討厭，樸素一點(diǎn)也沒(méi)事，整體的色調(diào)搭配還是讓人比較賞心悅目的，該有的配置也都有！
空間：空間上不錯(cuò)，軸距有2920mm，車(chē)內(nèi)布局的也有條理，坐在哪個(gè)位置上都很寬松，不過(guò)扶手箱的空間不大。
配置：配置不僅很豐富，外觀也是很好看，空間也寬敞，我覺(jué)得漢EV的性?xún)r(jià)比還是很高。
動(dòng)力：動(dòng)力上是沒(méi)得說(shuō)的，在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也有去試駕體驗(yàn)過(guò)，當(dāng)時(shí)店里配的試駕車(chē)就是高配旗艦型的提速3.9秒，還是蠻震撼的！油門(mén)下去，動(dòng)力一下子就來(lái)了，不過(guò)平時(shí)在市區(qū)開(kāi)的還是比較多一點(diǎn)的，也就相對(duì)于比較保守一點(diǎn)，畢竟開(kāi)車(chē)還是安全第一嘛！
操控：
操控呢個(gè)人感覺(jué)開(kāi)著挺舒服的，畢竟車(chē)這么大，開(kāi)著也很穩(wěn)當(dāng)?shù)�，搭配布雷博的剎車(chē)卡鉗，開(kāi)著挺好的
舒適：輪胎硬，避震硬，好在座椅舒服，整體開(kāi)起來(lái)安靜沒(méi)有太大的噪音
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格27.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體車(chē)還是挺滿(mǎn)意的，空間大，配置高，比看的其他款配置要高很多。外觀漂亮，再配上紅色的車(chē)漆真的是亮眼
缺點(diǎn)：就是說(shuō)它的后備箱可能不是很大的那種，有時(shí)全家一起出去玩兒，東西帶的多了，就會(huì)覺(jué)得這后備箱有點(diǎn)不夠用的說(shuō)！平時(shí)上下班的話還是可以！再有一個(gè)就是感覺(jué)這個(gè)車(chē)的減震這方面做的可能不是太好，在過(guò)坑洼路段的時(shí)候,還是會(huì)讓我感覺(jué)到有明顯的顛簸感的!
外觀：這臺(tái)車(chē)的外觀是我比較喜歡的，我尤其是喜歡他的腰線設(shè)計(jì)，從側(cè)面看，顯得格外的好看，整體看的話也比較大方，而且顏色我選的這款也是比較沉穩(wěn)大氣的，車(chē)燈的設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，這么一說(shuō)，這臺(tái)車(chē)的外觀哪哪都是優(yōu)點(diǎn)了。
內(nèi)飾：行車(chē)記錄儀非常高清。而且是集成式的，就是廠家?guī)У膬?nèi)存卡有點(diǎn)小。希望后續(xù)廠家能帶32G的內(nèi)存卡�！� 氛圍燈:我媳婦兒就喜歡副駕面板的氛圍燈。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:這款車(chē)的中控面板是實(shí)木的。聽(tīng)銷(xiāo)售。說(shuō)這個(gè)是進(jìn)口的，實(shí)木工藝非常的好，而且是NAPPA牛皮，提車(chē)的時(shí)候沒(méi)有任何異味。多媒體:現(xiàn)在升級(jí)了語(yǔ)音免喚醒，開(kāi)啟空調(diào)和關(guān)閉空調(diào)都不用再喚醒，非常的方便。
空間：這臺(tái)車(chē)的空間我覺(jué)得說(shuō)大也不算大，說(shuō)小吧反正滿(mǎn)足我們一家四口人的正常出行是沒(méi)有什么問(wèn)題的，總體我感覺(jué)這臺(tái)車(chē)空間就屬于中規(guī)中矩的吧，跟平時(shí)的車(chē)感覺(jué)是沒(méi)有什么兩樣的，不過(guò)我對(duì)空間這方面的要求也不是很高，滿(mǎn)足我的日常家用這就足夠了。
配置：總體來(lái)看的話，這臺(tái)車(chē)的性?xún)r(jià)比還是比較高的，價(jià)格比較優(yōu)惠，而且在外觀和舒適度上都已經(jīng)超過(guò)了他價(jià)格該有的樣子。
動(dòng)力：這款車(chē)的爆發(fā)力還是很強(qiáng)的，提取快，動(dòng)力強(qiáng)，激情加速一下有明顯的推背感。
操控：
操控方面還是我比較滿(mǎn)意的一點(diǎn)，因?yàn)槲沂切率�，但是這臺(tái)車(chē)對(duì)我完全友好，不僅視野寬闊，剎車(chē)系統(tǒng)用起來(lái)也很不錯(cuò)，給了我一定的安全感，讓我能放心大膽的去適應(yīng)它，而且這臺(tái)車(chē)也比較好上手，沒(méi)幾天我就能輕松駕馭它了。有了它，我漸漸對(duì)自己的車(chē)技自信起來(lái)了。
舒適：舒適性也是比較理想的，本來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音就不算大，車(chē)的隔音效果還這么好，所以車(chē)內(nèi)整體的環(huán)境還是比較安靜的，音響的音質(zhì)也是比較好的，偶爾打開(kāi)音樂(lè)放松一下自己也是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格30.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：好看，這個(gè)模樣開(kāi)出去，說(shuō)是百萬(wàn)豪車(chē)都有人信，新能源省錢(qián)，現(xiàn)在油價(jià)那么貴，長(zhǎng)年累月下來(lái)，能為我節(jié)省不少。
缺點(diǎn)：駕駛漢EV已經(jīng)有5個(gè)月了，現(xiàn)在還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不滿(mǎn)意之處。如果非要說(shuō)一個(gè)不滿(mǎn)意的話，那就是與有關(guān)車(chē)價(jià)有關(guān)的，買(mǎi)車(chē)的優(yōu)惠太少了！
外觀：我覺(jué)得這車(chē)開(kāi)出去有面子，設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，整體散發(fā)出來(lái)的豪華氣息也很濃，符合潮流，細(xì)節(jié)上設(shè)計(jì)的也很好，前進(jìn)氣格柵的尺寸寬大，大燈的造型也犀利，用的還是LED光源，車(chē)身的動(dòng)感很強(qiáng)，車(chē)尾也很有看點(diǎn)，總之就是看著喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著時(shí)尚又科技，跟外觀的風(fēng)格很相符，中控臺(tái)的布局非常簡(jiǎn)單，最搶眼的就是15.6英寸的液晶大屏，觸摸的手感好，用起來(lái)很流暢，還有不錯(cuò)的科技感，都是比較現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)，我還最喜歡它的方向盤(pán)，手握感很好，很有駕駛欲望。
空間：空間大話我的要求就是能帶上家里人一起去旅游，它的空間大小完全符合我的要求，前后排空間合適，爸媽比較胖，坐后面也不會(huì)覺(jué)得擠，而且座椅也舒服。后備箱也比較大，放我們的行李沒(méi)問(wèn)題。
配置：作為一輛電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，它的表現(xiàn)還是蠻不錯(cuò)的，就單單電耗這個(gè)方面對(duì)比燃油車(chē)來(lái)說(shuō)要高出不少，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)下來(lái)的話也是能為我省下一筆不小的費(fèi)用，再加上整車(chē)的外觀，內(nèi)飾以及配置方面都是屬于中上的水準(zhǔn)，整體下來(lái)漢這個(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)比還是比較高的那種!
動(dòng)力：漢的動(dòng)力試駕過(guò)的人都懂，起步的速度非常得快，后續(xù)的動(dòng)力也沒(méi)毛病，開(kāi)著漢去過(guò)一趟天津，高速上車(chē)子很穩(wěn)，也很有勁，更想說(shuō)的是去這一趟比油車(chē)真的便宜太多啦，天津也有充電樁，到哪一充電也很方便，漢有三種駕駛模式，運(yùn)動(dòng)模式很強(qiáng)，推背感也很明顯，不知道大家有沒(méi)有體驗(yàn)過(guò)漢的百米加速3.9，那感覺(jué)我的天第一次是去店里看車(chē)銷(xiāo)售帶著試駕，簡(jiǎn)直了，跟做山車(chē)一般，自己開(kāi)著還好，但坐著真的太刺激了，車(chē)技不是很過(guò)硬的就不建議輕易試了，車(chē)速真得很快，危險(xiǎn)
操控：
方向盤(pán)比較有質(zhì)感，握起來(lái)比較舒適，對(duì)于方向的掌控力也很強(qiáng)，開(kāi)起來(lái)比較順暢，并且剎車(chē)系統(tǒng)也比較靈敏，可以有效保證行車(chē)的安全性。
舒適：座椅包裹性蠻強(qiáng)的，沒(méi)有什么異味，噪音的隔絕做的不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格29.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1987公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是車(chē)的操控，雖說(shuō)是輛純電動(dòng)車(chē)，但動(dòng)力很強(qiáng)，跑起來(lái)很輕快，可以說(shuō)是得心應(yīng)手，外觀看著也與眾不同，所以我特別喜歡這車(chē)。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方就是續(xù)航里程了，如果續(xù)航能到1000公里就太完美了，哈哈～
外觀：外觀是大愛(ài)，一個(gè)龍?jiān)卦O(shè)計(jì)，有點(diǎn)像跑轎車(chē)燈全是LED的
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)是簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)風(fēng)格，液晶大屏的科技感挺強(qiáng)，尺寸達(dá)到15.6英寸，操作也很流暢，我很滿(mǎn)意。
空間：空間的話，我比較喜歡它的儲(chǔ)物空間，這一點(diǎn)非常的實(shí)用，像我這種零碎東西比較多的，他正好幫我解決了這個(gè)問(wèn)題，而且后備箱的大小也合適，放兩個(gè)大拉箱，肯定是沒(méi)有問(wèn)題的。
配置：性?xún)r(jià)比單看它整體下來(lái)的用車(chē)成本就要比純?nèi)加蛙?chē)要省掉一半，而且像這種純電車(chē)也是越用越省的，后期的維修保養(yǎng)費(fèi)用也是比較低的，我感覺(jué)挺實(shí)惠值得的，這段時(shí)間使用下來(lái)它各方面的表現(xiàn)都是很讓我滿(mǎn)意的，沒(méi)有讓我失望。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，用的是臺(tái)永磁同步電機(jī)，性能很強(qiáng)，超出我的想象，在任何路段都給了我很大的自信。
操控：
這臺(tái)車(chē)的方向盤(pán)，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)轉(zhuǎn)向沒(méi)有虛位，不管是剎車(chē)還是油門(mén)，反應(yīng)都非常靈敏，輕點(diǎn)一下就會(huì)有反饋。底盤(pán)調(diào)校也算不錯(cuò)吧，路面感還是挺清晰的。
舒適：車(chē)子的舒適性挺高的，內(nèi)部空間寬敞后排也很寬敞，就算是200斤的胖子坐著也沒(méi)有壓力，駕駛位也沒(méi)有問(wèn)題，漢還有值得夸贊的一點(diǎn)就是噪音真的好小，比我之前油車(chē)都小好多，降噪效果挺棒的，尤其上高速路面
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車(chē)價(jià)格29.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在整個(gè)用車(chē)過(guò)程中，最最滿(mǎn)意的就是它的外觀。車(chē)頭有點(diǎn)像跑車(chē)，看起來(lái)又時(shí)尚又很拉風(fēng)。開(kāi)在路上回頭率超高。時(shí)不時(shí)有小哥哥小姐姐都問(wèn)我呢？什么車(chē)，在哪買(mǎi)的？哈哈哈我還是很?chē)N瑟的，不過(guò)也不便宜，還有它的配置也是很適合我這個(gè)開(kāi)車(chē)不會(huì)倒庫(kù)的女司機(jī)。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方目前還沒(méi)發(fā)現(xiàn)，買(mǎi)回來(lái)至今還沒(méi)出過(guò)什么問(wèn)題，挺完美的，要說(shuō)不滿(mǎn)意的地方就是提車(chē)等的時(shí)間太久啦，還沒(méi)有優(yōu)惠
外觀：紅色的車(chē)走哪都是非常吸睛。我們現(xiàn)在組織了個(gè)婚車(chē)隊(duì)，業(yè)余就去跑跑婚車(chē)。賺是一筆額外的收入。今天去4S店改了尾翼，還加裝了引擎模擬器，非常的酷。原車(chē)帶的引擎模擬器聲音有點(diǎn)小，自己特意去買(mǎi)了一套引擎模擬器，花了3000大洋。車(chē)燈設(shè)計(jì):這款車(chē)燈非常有儀式感，在解鎖的時(shí)候整個(gè)前標(biāo)都會(huì)亮。鈑金車(chē)漆:紅色的車(chē)漆，自己貼了隱形車(chē)衣。防止小劃痕
內(nèi)飾：在內(nèi)飾方面科技性較強(qiáng)，懸浮式方向盤(pán)有效提升了整車(chē)的智能性。
空間：車(chē)的空間表現(xiàn)不錯(cuò)，軸距達(dá)到2920mm，接近三米的軸距能不寬敞嗎？坐在車(chē)內(nèi)感覺(jué)上就特別舒服，前后排都沒(méi)有局促感，后排座椅的腿部空間很大，再胖的人坐也不覺(jué)得擁擠，駕駛位就更寬敞了，頭部沒(méi)有壓抑感，車(chē)上還有很多實(shí)用的儲(chǔ)物空間，后備箱也足夠大。
配置：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就是預(yù)算200,000到300,000之間，這款車(chē)達(dá)到了我的期望值，周?chē)呐笥讯颊f(shuō)我為什么不買(mǎi)合資車(chē)，我說(shuō)支持國(guó)產(chǎn)，比亞迪的新能源確實(shí)很牛
動(dòng)力：它是一輛電四驅(qū)車(chē)，爬坡很輕松，動(dòng)力足，跑高速可以定全速自適應(yīng)巡航
操控：
這款漢底盤(pán)還是很有貼合性的，在轉(zhuǎn)彎還是直線加速上，均表現(xiàn)穩(wěn)定，科技感十足的中控屏也具有較為適用的操控性，我感覺(jué)整體的駕駛體驗(yàn)比較良好。此外，可以看到比亞迪漢的方向盤(pán)還是調(diào)的很準(zhǔn)確的，很提升駕駛的安全性。
舒適：座椅的包裹性還不錯(cuò)，軟硬適中。車(chē)子的懸架有點(diǎn)硬，減震效果一般。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格30.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子買(mǎi)回來(lái)目前都很滿(mǎn)意，沒(méi)出過(guò)什么毛病，當(dāng)初買(mǎi)車(chē)最中意的是漢的顏值和它超大的內(nèi)部空間，外觀看起來(lái)很大氣，沒(méi)研究過(guò)的估計(jì)都猜不出來(lái)是比亞迪，檔次簡(jiǎn)直是同級(jí)別車(chē)?yán)锩娴慕^絕字
缺點(diǎn)：為了著急提車(chē)，提的現(xiàn)款沒(méi)有升級(jí)包，所以車(chē)機(jī)系統(tǒng)在打開(kāi)第三方應(yīng)用的時(shí)候有延遲，不過(guò)后期可以升級(jí)芯片，再忍忍，19寸的輪轂好看是好看，但是現(xiàn)在已經(jīng)蹭了，剎車(chē)剛起步有異響，跑起來(lái)沒(méi)有聲音了，人多的時(shí)候有些尷尬�，F(xiàn)在天熱但是總感覺(jué)空調(diào)不太制冷，其他沒(méi)有發(fā)現(xiàn)毛病，整體能接受
外觀：我喜歡這個(gè)黑色，看起來(lái)更莊重，開(kāi)出去也足夠拉風(fēng)，不僅可以做家用車(chē)使用，還可以做商務(wù)車(chē)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面算不上豪華，但是作為一款家用車(chē)來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾的功能性很強(qiáng)，每一個(gè)細(xì)節(jié)都很用心，摸上去手感還是不錯(cuò)的。
空間：這款B級(jí)轎車(chē)空間還是可以的，我老公有點(diǎn)壯，坐在駕駛位操控還是綽綽有余，第二排座椅的舒適感還是很不錯(cuò)，腿部很寬敞，就像在家里坐沙發(fā)一樣
配置：免費(fèi)送的一次保養(yǎng)，要比燃油車(chē)省很多。首先在不用換機(jī)油機(jī)濾了。
動(dòng)力：畢竟是臺(tái)純電車(chē)，動(dòng)力這方面的表現(xiàn)我覺(jué)得后期確實(shí)還是無(wú)法跟純?nèi)加蛙?chē)相媲美的，但是在起步這方面我覺(jué)得表現(xiàn)還是很出色的，這也是它的一個(gè)優(yōu)勢(shì)所在，買(mǎi)這臺(tái)車(chē)主要是用來(lái)方便我上下班代步使用的，在市區(qū)里我也用不到太強(qiáng)勁的動(dòng)力，穩(wěn)定就可以了。
操控：
操控不算滿(mǎn)意 急加速指向性不好 需要修正方向
舒適：從座椅到采光，再到視野，做得都比較出色，除了有點(diǎn)胎噪聲，其他方面開(kāi)起來(lái)還是比較舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格29.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1346公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自從提車(chē)以來(lái)，也開(kāi)了有幾千公里了，這款比亞迪漢最讓我滿(mǎn)意的地方要數(shù)它的續(xù)航能力了，平時(shí)充滿(mǎn)一次電可以跑半個(gè)月左右，從這一點(diǎn)來(lái)看電動(dòng)車(chē)的續(xù)航能力絲毫不遜色于燃油車(chē)，這對(duì)于經(jīng)常跑高速的我來(lái)說(shuō)是很實(shí)用的配置了。并且，車(chē)的動(dòng)力很足，駕車(chē)過(guò)程中推背感可以很直觀的感受到，加上車(chē)身比較厚重，開(kāi)出去整體感覺(jué)很大氣。
缺點(diǎn)：要說(shuō)有不滿(mǎn)意的地方，就是在車(chē)速起來(lái)時(shí)間，可以感覺(jué)到胎噪，但是其他方面做得還是比較好的，就像車(chē)子的懸架系統(tǒng)，有的人說(shuō)硬，有的人說(shuō)軟，對(duì)于我來(lái)說(shuō)車(chē)子的減震效果還是做的不錯(cuò)的，畢竟過(guò)顛簸路段沒(méi)有太明顯的顛簸感，可以看出在漢的整體工藝中還是比較用心的。
外觀：外觀不錯(cuò)。大街上回頭率很高�？赡苁俏屹N了個(gè)超亞黑的改色膜原因吧 哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較高大上，有豪車(chē)的影子，環(huán)抱式的內(nèi)倉(cāng)，內(nèi)飾的小細(xì)節(jié)做的也很到位，帶32色的氛圍燈，中電子檔把那快全是中文操作，開(kāi)車(chē)過(guò)程中也不會(huì)誤操作，最醒目的是15.8英寸的中控大屏，，可以語(yǔ)音操作，能下載很多aqq，還可以打游戲，反應(yīng)速度很快，還可以k歌，音響效果也很不錯(cuò)，值得贊一個(gè)，還帶內(nèi)置高清行車(chē)記錄儀
空間：空間的話比我朋友的雅閣坐著要舒服，像我這178的身高，在后排都可以蹺二郎腿了，乘坐空間:我178.坐著不頂頭，腿部還有23拳的乘坐空間☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):前臉設(shè)計(jì)很前衛(wèi)，有跑車(chē)的感覺(jué)
配置：目前還沒(méi)有保養(yǎng)過(guò)。希望廠家真正能做到三電終身質(zhì)保的承諾
動(dòng)力：動(dòng)力方面的當(dāng)然是沒(méi)有太大問(wèn)題了，本身他就是純電的汽車(chē)，我也沒(méi)有對(duì)它的動(dòng)力抱有太大的希望，但是事實(shí)上還是給了我一個(gè)挺大的驚喜的，起步的時(shí)候比較猛，后期的爆發(fā)力也是有的，像一般的小坡，他都可以輕松的應(yīng)對(duì)，所以整體來(lái)看的話，它的動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
操控：
操控方面的話，其實(shí)都還可以，讓我最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是他的方向盤(pán)不太好用，一是粗細(xì)不合理，二是轉(zhuǎn)向有一點(diǎn)點(diǎn)偏差，像我這種完美主義者，我當(dāng)然是希望他轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，但是這一點(diǎn)點(diǎn)偏差也不是太大的問(wèn)題，開(kāi)的時(shí)間久了，也就習(xí)慣了。
舒適：整車(chē)舒適性挺不錯(cuò)的，高配也是純巴西進(jìn)口牛皮，坐著很舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格29.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)從開(kāi)始計(jì)劃買(mǎi)車(chē)，看了很多的車(chē)，傳統(tǒng)燃油車(chē)奧迪A6,豐田亞洲龍,最后選擇比亞迪是因?yàn)檎米约河熊?chē)位,感覺(jué)純電車(chē)應(yīng)該是挺省錢(qián)的，聽(tīng)銷(xiāo)售人員介紹這款車(chē)兩驅(qū)版的是續(xù)航600公里，四驅(qū)版續(xù)航是550公里，自己因?yàn)槠綍r(shí)喜歡動(dòng)力，所以果斷選擇了四驅(qū)版的。于是就開(kāi)始了漫長(zhǎng)的等車(chē)。大概等了4個(gè)月終于提到了車(chē)，自己選擇的是紅色的車(chē)，在提車(chē)的當(dāng)天遇到了過(guò)來(lái)充電頂配紅色的車(chē)主，于是我們組織組建了一個(gè)婚車(chē)隊(duì)，現(xiàn)在業(yè)余時(shí)間偶爾跑跑婚車(chē)。給我?guī)?lái)驚喜的是這款車(chē)有全場(chǎng)景自動(dòng)泊車(chē)，媳婦偶爾開(kāi)的時(shí)候這些功能都能用到，而且像遠(yuǎn)程啟動(dòng) NFC手機(jī)解鎖，現(xiàn)在出門(mén)都不用帶手機(jī)，實(shí)在是太方便了�，F(xiàn)在夏天，續(xù)航大概是跑500公里，自己平時(shí)也偶爾跑高速，時(shí)速在120邁。市區(qū)的話也就是70邁。目前來(lái)說(shuō)對(duì)這個(gè)續(xù)航還可以接受。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是感覺(jué)這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)在后期不是很理想，跟純?nèi)加蛙?chē)還是有一定差距的，但是畢竟人家是臺(tái)純電耗的車(chē)，我對(duì)動(dòng)力這方面的要求也不能太過(guò)于嚴(yán)格，就是覺(jué)得如果動(dòng)力能夠再?gòu)?qiáng)勁一點(diǎn)的話，這臺(tái)車(chē)帶給我的駕駛體驗(yàn)感我覺(jué)得會(huì)更棒的。
外觀：第一次看到這車(chē)時(shí)就覺(jué)得外觀很上檔次，看起來(lái)很有沖擊力。前臉的進(jìn)氣格柵尺寸特別大，霸氣感很強(qiáng)，車(chē)身的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格也明顯，車(chē)尾的力量感也較強(qiáng)，我最喜歡的就是大燈的設(shè)計(jì)，不僅功能上全面，設(shè)計(jì)的也犀利，晚上亮起后更驚艷。
內(nèi)飾：比較簡(jiǎn)單，打開(kāi)車(chē)門(mén)都看的很清楚，方向盤(pán)大小合適，手感摸起來(lái)也有反饋感，智能互動(dòng)般，有時(shí)不會(huì)回應(yīng)我。
空間：除去它的后備箱空間的話，乘坐空間是完全夠用的，即使是在最多坐五個(gè)人的情況下,也不會(huì)有覺(jué)得特別擁擠的那種，坐在后排,雙腿也是有-個(gè)比較舒適的位置。就是偶爾全家出去旅游的話，這后備箱的空間有點(diǎn)不夠裝!
配置：目前比亞迪新能源刀片電池，安全系數(shù)比較高，大眾評(píng)價(jià)的也比較好，店鋪的人員服務(wù)態(tài)度也好，后期保養(yǎng)也花不了多少錢(qián)，真正的新能源轎車(chē)，好多科技都是比亞迪自主研發(fā)的，性?xún)r(jià)比很高的，，整體感覺(jué)還不錯(cuò)，開(kāi)著也舒服自己也喜歡，我除了喜歡就是喜歡了，哈哈哈，大愛(ài)！
動(dòng)力：先說(shuō)一下，我買(mǎi)的是頂配車(chē)型。不得不說(shuō)，3.9秒的加速，真心不是蓋的，太猛了。一腳油門(mén)下去，瞬間就能爆發(fā)最大馬力，讓你體會(huì)到什么叫刺激。不過(guò)開(kāi)電車(chē)跟開(kāi)油車(chē)，感覺(jué)還是很不一樣的。這個(gè)需要先適應(yīng)一下。
操控：
方向盤(pán)的漢字很霸氣，也是全中文的，操作也方便，車(chē)輛在高速上跑偏，方向盤(pán)會(huì)震動(dòng)提醒你
舒適：我本人是比較喜歡安靜的，這臺(tái)車(chē)的隔音效果真的絕了，有的時(shí)候想在車(chē)上休息一會(huì)兒都沒(méi)有問(wèn)題，因?yàn)槟愫苌倌苈?tīng)見(jiàn)外面的雜音，在駕駛模式下，也沒(méi)有太大的胎噪音或者是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 吉安
裸車(chē)價(jià)格29.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程732公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的地方就是它是一個(gè)純電動(dòng)的車(chē)子，在省錢(qián)方面的話要比燃油車(chē)劃算一點(diǎn)的。因?yàn)槲乙话愣际沁@市區(qū)上班的，而且現(xiàn)在市區(qū)的人口也是比較密集，車(chē)輛也多嘛，這車(chē)子一多的話就會(huì)出現(xiàn)堵車(chē)，特別是在早晚上下班的時(shí)候，開(kāi)燃油車(chē)經(jīng)常遇到堵車(chē)的話，這就有點(diǎn)費(fèi)油了，但是如果開(kāi)的是電動(dòng)車(chē)的話，就不用擔(dān)心這個(gè)問(wèn)題了。畢竟這電費(fèi)再怎么說(shuō)還是要比現(xiàn)油價(jià)要便宜的，再一個(gè)就是這車(chē)的續(xù)航也有五百多公里，也就一個(gè)禮拜充一次電!
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這車(chē)的總體實(shí)力很強(qiáng)，也沒(méi)什么特別不滿(mǎn)意的地方，如果非說(shuō)的話，就是覺(jué)得轉(zhuǎn)向的半徑有點(diǎn)大，可能是車(chē)身大的原因，畢竟以前沒(méi)開(kāi)過(guò)這么大的車(chē)，還真有點(diǎn)不習(xí)慣，現(xiàn)在也在逐漸適應(yīng)。
外觀：車(chē)子外觀打眼一看就很上檔次，前臉的進(jìn)氣格柵超級(jí)大氣，車(chē)子的風(fēng)格很偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)，我在車(chē)位加了一個(gè)電動(dòng)尾翼，看起來(lái)簡(jiǎn)直更炫了，走到哪人家都會(huì)問(wèn)我，回頭率高高的
內(nèi)飾：內(nèi)飾是簡(jiǎn)單風(fēng)，新車(chē)異味比較大，不是很滿(mǎn)意。
空間：乘坐空間沒(méi)得說(shuō)，4980mm的車(chē)長(zhǎng)和2920mm的軸距，這么大的尺寸坐哪都覺(jué)得寬松，我1.75米的個(gè)子，坐在駕駛位上一點(diǎn)壓抑感也沒(méi)有，后排地面也平整，正常坐三個(gè)人也沒(méi)問(wèn)題，后備廂也足夠大，裝大件行李也不是問(wèn)題，出去玩時(shí)方便多了。
配置：我覺(jué)得漢的性?xún)r(jià)比挺高，它的各方面都讓我滿(mǎn)意，開(kāi)出去有面子，安全性也高，沒(méi)事來(lái)個(gè)自駕游也挺愜意，很劃算的一款車(chē)。
動(dòng)力：3.9秒的百公里加速，誰(shuí)試誰(shuí)知道，跟坐過(guò)山車(chē)一樣，哈哈
操控：
這款車(chē)剎車(chē)非常靈，百公里制動(dòng)距離是32.8米。
舒適：在舒適性方面，我感覺(jué)這款車(chē)子的整體減震是比較理想的，除了在車(chē)子速度起來(lái)時(shí)會(huì)感覺(jué)到一些胎噪之外其他方面沒(méi)有明顯的短板，并且車(chē)子的整體把控性還是很強(qiáng)的，座椅也比較舒適，長(zhǎng)時(shí)間駕駛之后不會(huì)有明顯的疲勞感。
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