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購買時間2021年01月
購買地點河南 濮陽
裸車價格25.23萬元
平均油耗1.4L/100km
行駛里程292公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型滿意，內飾也滿意很漂亮，感覺很高檔，提速夠快，這塊但是跟宣傳的比較靠譜，交車儀式整的挺像樣，買的蛋糕紅酒還有飲料，還有一套定制的小禮品，看著挺高級，回頭率挺高，我好像是咱們遼陽第一臺很多人都不知道我這個是啥車
缺點：最不滿意的地方就是鋼琴烤漆面板確實是太容易粘指紋，而且特別容易有劃痕，不過是非常上檔次。另外的話就是語音這一塊不能連續(xù)發(fā)送指令，這有點不舒服，其他地方暫時還沒有發(fā)現(xiàn)，用一段時間再看看
外觀：外觀，沒問題，當時就是因為外觀買的，比亞迪的龍似前臉，還是非常不錯的
內飾：內飾比較豪華 奔馳級內飾 真的很上檔次�。。。。。�！
空間：這個車的空間非常的大 像我1m8的一個大桌 坐進去的話 腿還有一拳多的距離 就是這個車坐進去的話感覺非常的舒服 里面的座椅的話也是一個納帕真皮的乘坐空間:我1m8的個子坐進去 十分的舒服后備廂容積:嗯 不是太好的話就是后備箱它不是特別的高比較深
配置：三電系統(tǒng)終身質保。而且新能源這不限時間里程保養(yǎng)，省了一筆開銷
動力：空間非常的寬敞，尺寸在這里擺著，B?級別的尺寸，二十萬出頭的價格，后排都可以翹二郎腿了
操控：
操控真的是超輕松的，傻瓜式操作。方向盤超輕也不費力，轉向也很精準，車雖然很大很長，但是在行駛過程中平穩(wěn)性也很高。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):親身感受過車道輔助功能，還真不錯，在道路線明顯能識別的情況下，它可以自己智能的駕駛，自己自動修正方向。（建議還是不能手離方向盤，安全第一）☆ 主動剎車:在遇離障礙物很近，或者離前車距離很近的時候，它會自己幫助你踩剎車。（這個距離好像可以自己設置，比如50米，40米）
油耗：充電的話7kw快充就3個小時左右就能充滿，在車位上安裝一個3.3kw的就是很方便的了，回鄉(xiāng)下用家用電要充一晚上才能充滿，油耗還沒怎么算過，基本上上下班全部純電行駛。放電功能必須點個贊的:停電也不怕黑
舒適：座椅是真皮的材質，聽說銷售說是什么黃牛的頭層，反正真的是一分錢一分貨，坐上去人真的很舒服，讓人能放松下來。躺在里面午睡一會兒是不錯的選擇，靜止下來基本聽不到外面的噪音。主駕和副駕的座椅都有通風加熱的功能，讓冬天的不寒冷。
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購買時間2021年01月
購買地點遼寧 遼陽
裸車價格25.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程30公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、外觀設計的很漂亮，大氣穩(wěn)重。龍顏的家族設計，鍍鉻格柵和LED大燈組合，看起來很霸氣。貫穿式尾燈，夜間開車辨識度很高。隱藏式門把手，科技感十足。2、空間方面很寬敞，2.95米的車身軸距，不管前排還是后排乘坐起來很舒服。后備箱空間很大，可以放下2-3個行李箱。讓我出差的時候，不用擔心放不下。3、動力十足，2.0T發(fā)動機和后電機，加速推背感很強，起步的時候很快。百公里加速4.7秒，電四驅，開起來很穩(wěn)。
缺點：純電續(xù)航里程比較短，油箱太小了一些，更大一號
外觀：線條跟美，車燈特別炫，前嘴大格柵特別漂亮
內飾：對于內飾也并不是很滿意感覺它的設計風格過于簡單了不是我們喜歡的類型，我們全家人比較喜歡一些花里胡哨的設計，但是內飾整體的做工還是蠻精致的俘獲了我們全家這種細節(jié)控的內心。
空間：空間足夠大，我坐后排還能翹二郎腿了快，對于我這一家四口完全夠用
配置：各方面配置都不錯，總體很滿意，但性價比還是打四星吧
動力：這輛車的動力我覺得會比有一些燃油車都強勁，只要輕輕的一踩油門，推背感就很強了，尤其跑高速的時候會顯得更輕松一些，提速超車都是輕而易舉的事情。
操控：
方向盤非常輕轉向精準，檔位設計也特別喜歡
油耗：可以進行純電和混動模式，純電下可以開到70kmh，油耗的高低也跟以及的駕駛習慣有關系。家里有充電樁，買車的時候贈了家用充電樁，按在車庫里，充電很方便。
舒適：車很舒服。
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購買時間2020年09月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格25.43萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程12576公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的話就是這個車全新的動力都很棒 也是一個四驅的頂板 極速達到一個4 .7秒 然后這個車的內飾的話做的也是非常棒的一個內飾 ，看的話全系的包括車漆 內飾現(xiàn)在都很漂亮
缺點：最不滿意的也是價格，一粒錢都沒得優(yōu)惠，但是對首任車主還算是比較的有愛，至少還有送保養(yǎng)，還是比較良心。
外觀：外觀感受:車子的線條非常的漂亮。車子的流線性非常的不錯。整車的話，灰色的車也比較好看。鈑金車漆:汽車車漆上面的話會有一部分亮點。十分好看。車燈設計:車燈上面的設計也是比較有神韻的。就是平�？茨莻�很好看，像一對眼睛一樣。車身及車輪:輪轂的樣式也非常漂亮。
內飾：真皮實木，超大中控屏，還有氛圍燈，完全豪車配置
空間：成年人5個輕松應對。全家出游時:后背箱進深還可以，就是開口小了�？臻g不是很充足。
配置：看自己需求了，如果你充電方便這車非常推薦你買，如果你想要動力也推薦你買，但是如果你想不充電當油車開還想跟日系車一樣省油那勸你別買，畢竟這個動力還有車重在這擺著，告訴你百公里5個油這種違背常理得話你肯定也不信
動力：動力沒得說，比亞迪后面帶數(shù)字的車動力都強勁。百公里4.7秒沒試過，不過平常超車輕輕松松，起步都是遙遙領先。油門稍微一踩就可以超過大部分車了。不過這種急加速帶來的后果就是瞬間掉2的電。變速箱換擋如果不是聽聲音，真的感覺不到換擋。
操控：
這車的操控性也比較舒服 就是開著的話你雖然提速很快 但是你一點兒也不會覺得這個車很輕 這個車的自重的話達到了一個兩噸多的一個自重，就是在路上你開車的話會感覺這個車特別的穩(wěn)當 就是比較扎實的那種感覺☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這個車也帶一個車道偏離輔助系統(tǒng) 就是說你這邊兒偏離車道的話 他會給你報警 然后平常你如果有一個小角度的偏離 他也會給你修正☆ 主動剎車:我這個車的主動剎車系統(tǒng)也是說讓這個車變得更加的安全 在你平時可能會要碰住的時候 這次的話能幫你緊急的把這個車剎住效果也是很棒的
油耗：充電速度快，晚上插上沖的很快，一會就滿了
舒適：座椅柔軟舒適，包裹性很好。不管前排還是后排，乘坐起來很舒服。前排座椅有迎賓功能，方便上下班。還有座椅加熱、通風功能，后排座椅還有獨立的出風口和操作屏，可以自行調節(jié)風量和溫度。
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購買時間2020年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格24.13萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油。不限號，動力強勁，駕駛感受特別舒服
缺點：總體來說有以下缺點。1、車漆太薄，很容易壞漆，建議買來后立馬做個隱身車衣，不然不經造。2、鈑金沒有原來的S6厚。3、ev上都能升級自動泊車，DM上不升級不知道啥意思。4、車道保持功能打開后，15秒不手握方向盤就會有提醒，但是提醒過后也不管用戶同不同意就自動關閉車道保持了。必須用手在動一下方向盤才能重新激活。感覺失去了車道保持的意義。5、沒有電尾，B格不高，不能體現(xiàn)豪車的感覺。6、上車后鑰匙感應的區(qū)域有點小，鑰匙要掛右邊才能順利啟動，掛右邊褲子上就不行。7、最受不了的一點是，車很靜音，但是開時間長了會明顯感覺耳朵里面像做飛機一樣的壓力感。但是又聽不到什么聲音。我自己認為可能是電機在工作過程中發(fā)出了一些人的聽力范圍聽不到的超聲波，這些超聲波人是聽不到的，但是會讓耳膜有壓迫感。就跟做飛機上一樣！
外觀：外觀大氣，回頭率高。
內飾：鋼琴烤漆加貫穿式大屏，一看就照bba學的，整得賊高檔。
空間：整體車身長4960，軸距2920堪比籃球隊員中的姚明哥哥，不僅高，還跑的快，跑的快還不算什么，主要是還剎的住。哈哈。有個事也非常的尷尬，側方位停車居然停不進了。乘坐空間:乘坐空間是很舒服的在后排都能隨便翹二郎腿，感覺包裹性很強，整個人都包裹在一個大沙發(fā)里。腿可以自由活動，但是我覺得后排只適合坐兩個人，如果坐三個人中間的那個人會覺得不舒服。后備廂容積:后備箱是我選車必看的，因為我們要回老家，就會帶很多行李，也會從老家?guī)Ш芏鄸|西回城里，老媽自己種的花生紅薯基本回家都是用裝肥料的大口袋來裝。甚至有些時候還給搞個活雞帶走。滿足了我們一家的小幸福。
配置：漢的性價比還是不錯的，出眾的外觀設計、精致的內飾做工，還有出色的動力表現(xiàn)，整體來說我還是很滿意的。
動力：動力絕對爽，就是有時候急加速會有頓挫
操控：
不是專業(yè)測評人，感覺好開，很穩(wěn)。高速150的感覺跟原來S6開80的感覺差不多。
油耗：純電說是81但實際上能到100，意外之喜啊
舒適：座椅包裹性很好，乘坐起來很舒服。后排有獨立的空調出風口，還可以后排自行調節(jié)溫度和風速。☆ PM2.5過濾裝:可以提高車內的空氣清新，尤其抽煙后，開啟這個功能，不一會就沒在煙味了。
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購買時間2020年10月
購買地點四川 德陽
裸車價格25.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程532公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速, 能耗, 舒適度, 外型, 能加油沒續(xù)航焦慮, acc好用
缺點：最不滿意的就是等車時間長，我是7月初的預售客戶，9月初才拿到車的。也許好的東西總是要等待的吧。還有就是我覺得沒有100km的續(xù)航版是一個遺憾，畢竟誰都希望想買續(xù)航長點的，但是看了市面上其他混動車型只有五六十公里，也算是滿足了。
外觀：他的前臉真的讓我著迷，側面又很協(xié)調流暢，尾部也能給人厚重的感覺，比亞迪完美的把這些融合在一起了。
內飾：本來是很喜歡紅內, 可還是那句話, 現(xiàn)在的耐看
空間：乘坐空間肯定是沒問題，畢竟這已經是一臺b級車 了，軸距比較長所以坐在后排會覺得很舒服，一點都不覺得憋屈，后面坐上兩個人就是一種享受。不過美中不足的就是這車的后備箱并不大，和之前家里那臺緊湊型的后備箱差不多。
配置：花20萬左右擁有一款百萬級別性能豪華車的享受。
動力：動力方面：絕對夠用。雙擎四驅不管是低高速都什么穩(wěn)，在雨天行車也非常安全
操控：
挺好操控的，之前也是開的自動擋的，飛機檔位握著還是挺舒服的，剛開始換車會覺得不太習慣，來幾天熟悉就好了
油耗：目前開著將近2000km，覺得油耗還可以嗯在我的預估范圍內，在這個價位一個2.0t發(fā)動機�？梢越邮芎艿屠病３鞘心芎�:最近的油耗已經沒有電了，饋電的油耗6點多。非常的友好。非常的滿意。高速能耗:這個是從買車到現(xiàn)在的平均，5.5油耗9電耗。我感覺非常的節(jié)省。這么大一個車車種都兩噸一了，能耗能做到這樣。非常的了不起。電池壽命:電池就說是終身質保，還有什么電機電控。這個應該不用擔心。充電:我裝的充電樁是7000瓦的，發(fā)現(xiàn)充車上最多只有6kw。充電還是比較快的，每次就是三個多小時就充滿了。
舒適：座椅是真皮的，填充也很柔軟，坐上去很舒服，后排很寬，一般做三個人不會擁擠。前排的扶手位置剛好合適，而且坐在車內基本上不是皮質包裹就是搪塑材料的。就是過減速帶有點偏硬，但不太影響舒適，在可接受范圍內。
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格25.58萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力上的體驗滿意，加速的時候比較快，在空曠路段時候使勁踩下去油門，那種加速的推背感很明顯，這種感覺對于男人來講真的是有很大的吸引力。選擇了混動，既滿足動力需求，也能出遠門自駕游，沒有那種續(xù)航焦慮感。另外一方面就是漢的外觀了，看起來很帥氣，和純電的比前臉有點不一樣，少了些科技感，但中網多了點霸氣，我個人還是挺喜歡的，修長的車燈也比較有神。
缺點：最不滿意就是后備箱的可能是因為電池組的問題，后備箱空間很小，放一個兒童推車，再其他東西都放不下了。
外觀：外觀不用說了，第一眼就驚艷到了。。黑色計較大氣，灰色很耐看，紅色驚艷，白色比較普通。。反正我是第一眼就相中了紅色。
內飾：內飾上漢采用真皮、真木、真鉆，大屏幕，御用國際大師設計，豪華大氣但不奢侈。氛圍燈設計畫龍點睛，我覺得不輸同級別豪車。但是紅色內飾個人覺得有點艷了。后來了解到還有棕色內飾可以選擇，這著實讓我覺得訂車時沒有問清楚，有點草率了。
空間：比小鵬P7好太多, 家人很滿意, 后排在同級數(shù)一數(shù)二
配置：漢的性價比還是蠻高的，高顏值的外觀、強悍的動力、豐富的配置等等，各個方面表現(xiàn)都很不錯。
動力：eco模式下，舍得踩油門，一樣暢快，運動模式更加不用說了
操控：
一說到操控我就想到的是方向盤的操控性，漢DM的方向盤雖然是電動助力的，但是相比唐和宋系列的車型稍微偏重一些，估計是因為車輛提速過快為了提高行車的安全性，所以稍微偏重一些。另外這款車配備的有自適應巡航功能和車道保持輔助系統(tǒng)，這兩個功能跑高速的時候真的很實用，特別是跑長途的時候，他不僅能夠在不踩油門的情況下以設定的行駛速度在路上行駛，而且還可以設置一定的跟車距離進行跟車行駛這是自適應巡航，車道保持就更高級了，幾乎和自動駕駛模式沒啥區(qū)別，按下這個功能按鈕后車速超過60碼，車道保持自動啟動，車輛會以設定的速度設定的跟車距離一直保持在一個軌道內進行行駛，如果車道是個彎曲的，車輛會自動轉動方向盤進行矯正始終處于車道中間進行行駛，此功能僅限在高速上車不多的情況下進行使用，因為如果車多的話害怕會有車輛突然加塞，車輛雷達反映不過來出現(xiàn)車輛事故。有這些功能確實能在高速上完全解放雙手和雙腳。
油耗：能耗還是比較滿意的，目前沒出過遠門市內開的話光純電跑就行，一般兩天充一次電，都是在公司充電，上班的時候在公司一插幾乎是0成本，油耗還沒來得及測之后有機會再補吧。
舒適：不管是駕駛還是乘坐，都很舒服，畢竟這款車打造的就是豪華舒適，特別是后排座椅，腿部支撐要比一般的車都要舒服，這點要點個贊☆ PM2.5過濾裝:現(xiàn)在的車型，稍微高端點的車都有這個功能，漢這款車在車輛啟動的時候回根據(jù)車內實際的空氣質量來提醒你是否開啟過濾系統(tǒng)，很方便，凈化效果也很不錯，嘗試在車里抽了根煙，不到五分鐘就達到了非常好的空氣質量，基本沒啥味道了！后排獨立空調:后排設置有獨立的空調出風口，也可以在后排調節(jié)空調溫度，后排還有老板鍵，坐在后排的老板們就格外幸福了
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格26.03萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1020公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮大氣，內部空間大，配置高端，雖然比概念車時差了點點，但總體還是變化不大， 尤其是DM版前臉大嘴和輪轂個人感覺都比EV版好看順眼。
缺點：等車有點久，而且一開始宣傳有銀色，結果上市時說還沒排產，等的最久了。
外觀：前臉看著確實很大氣，車燈屬于那種很有神很犀利的設計，晚上的時候很漂亮，當然白天日行燈看著也不錯。從側面看就像是那種轎跑的感覺，在設計的風格上挺年輕挺運動的。
內飾：內飾設計豪華感十足，有點奔馳風格。真皮和實木的裝飾，凸顯大氣穩(wěn)重。中控大屏看起來也很不錯，15.6英寸的尺寸，還可以橫豎屏旋轉，可以自由下載軟件，操作起來也很順暢，也很科技�！� 氛圍燈:可以通過大屏調節(jié)氛圍燈顏色，可以每天有著不同顏色的氛圍燈。
空間：整車長四米九六，寬一米九一，兩米九二的軸距屬于一個標準的B級車了，個人感覺整車的空間大小和軸距有著很大的關系，軸距越長整車前后的空間肯定越大，不過和SUV車型肯定還是沒法比，因為轎車的高度最多不會超過一米六，再多都變成SUV車型了。漢的車身高度是一米四九五將近一米五了，后排座椅空間還是比較寬敞的，坐兩個大人一個小孩完全不感覺擁擠。 后備箱空間和F3的后備箱空間基本上差不多，大概有450L左右，裝一些車上常備的東西完全沒有問題。后備箱空間 后備箱整:后備箱空調整體來說還是比較大
配置：我感覺這個價位這個車性價比最高，沒有之一。我的個人想法。購車:沒有優(yōu)惠。沒有加價。我等了兩個月也沒有優(yōu)惠。但是有置換補貼，可是我沒有舊車。我買車的這個色彩店服務還是比較不錯的，也比較專業(yè)。不知道是銷售的原因還是這個店就比較好。
動力：2.0的發(fā)動機＋180kw的電機，雙機動力你說強不強，百公里加速實測5秒多點，路上很難遇到對手。平時市區(qū)基本上都是純電，郊區(qū)國道或者跑長途用燃油。
操控：
這款車的底盤應該是我開過的車里感受最好的了，首先，他的避震韌性到位，一般的顛簸路面都能很好的過濾，沒有什么多余的震動傳到車內，其次，這款車的底盤可以給我足夠的支撐性。
油耗：油耗的話相比燃油車是比較省的，但是沒電的情況下油耗就稍微高了點，但是還是能夠接受的，純電續(xù)航能力有點少了
舒適：據(jù)說座椅是真皮座椅，坐上去很軟，包裹性也比較好，尤其家人坐上去很是享受
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購買時間2020年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格23.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說滿意的地方的話，內飾做工很精致，跟奔馳的內飾風格很像，配置功能也很強大，支持NFC用手機綁定就能解鎖.啟動車，這樣有時候忘記帶鑰匙也不用回去拿暫時了，還可以通過云服務APP檢測到車輛的信息，胎壓，定位，千里眼功能等等。另外還一個強大的功能支持放電，對于經常出行旅游的小伙伴們更加便利，可以接出220伏的電，出去帶個小鍋很是方便，對于我來說這個功能太好了，另外還送了無線麥克風，車里可以高歌一曲，體驗感感覺還是很不錯的，內飾空間還挺大的，朋友座后排感覺很舒服很享受的感覺，總體滿意還是很不錯的，觀望的朋友可以下手
缺點：第一混動車不支持快充模式，充一次電要花費4個多小時，如果能和純電一樣支持快充就好多了。希望后期能升級或者改裝成支持快充的端口。
外觀：車燈都是LED大燈，晚上要比之前開的鹵素燈視線好多了，另外每次解鎖都還有喚醒效果，門把手是那種隱藏式的
內飾：內飾方面官方標的好像是S級內飾，看這內飾怎么看怎么順眼
空間：兩米8的軸距，五個做，無論每一個做空間都很大。坐在后排還能翹個二郎腿�？臻g對于這個車來說，那是無可挑剔的。后備廂容積:后備箱很深。而且還有一個洞可以從第二排手伸到后備箱拿東西。也是很方便的。后備箱的空間也夠用，夠深，一般的東西也都放的下。☆ 空間設計亮點:空間最大的亮點就在于它的后排。無法用語言表達。可以坐車感受一下就明白了。車內儲物能力:車內儲物空間還是挺多的。就是扶手箱的空間不算大。乘坐空間:主駕空間是可以的。后排的腿部都是離兩拳的空間。附加的話，作業(yè)不算高，還可以高低調節(jié)。
配置：這個顏值，這個級別的車，可以說在國產品牌李幾乎找不到了，還有就是比亞迪就是做電池出身的，電控技術也很成熟，電池這塊還是很有保障的，自我感覺除了價位偏高一點，其它都挺好的！預算足的話完全可以考慮入手！
動力：這動力沒的說。用純電后驅也是非常猛的。在路上看誰秒誰。混動模式更沒的說。動力對于這個車來說就是小兒科。發(fā)動機介入:深踩油門，地板油發(fā)動機在50時速的時候會介入。介入之后會發(fā)現(xiàn)動力更迅猛。但是介入很平順。沒有一點兒的突兀感和頓挫。而且在饋電狀態(tài)下也是一如既往的平順，沒有像有的混動車虧電特別難受。經濟運動模式加速:經濟模式下加速比較平順，在運動模式下加速。會感覺到發(fā)動機轉速比較高，換擋比較慢，有這個延遲。還是比較喜歡開經濟模式。跑高速:跑高速超車超到150動力還是隨踩隨有。動力平順性:平順性絲滑的感覺。只能用這個詞來形容，絲滑極其絲滑。
操控：
方向操控很輕盈，駕駛游刃有余，指向清晰，搭配車輛自帶的一些輔助駕駛功能，讓不是很熟悉的人也能很快上手
油耗：目前開了幾百公里，能耗就如我前面寫的那樣，有些出乎意料，沒想到他能做到這么剩，要知道他是一臺近五米長的中大型轎車
舒適：空間很寬敞，座椅包裹性很好，乘坐起來很舒服。車子的隔音效果很好，不管市區(qū)還是高速開，車內的噪音很小。后排獨立空調:后排走獨立的空調出風口，還可以自己調節(jié)溫度和風量。這個對于后排來說，很便捷。
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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格23.53萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車的動力和靜音效果，2.0T的發(fā)動機加上一個大功率的電機，雖然百公里加速達不到尾部標識的4.7秒，最次也能達到5s以內，推背感相當強烈。純電模式整車隔音效果真的很不錯，前風窗玻璃采用雙層隔音隔熱玻璃，后車窗采用福耀工廠的隔音隔熱隱私玻璃，用材和做出的效果真的相當?shù)轿�。另外就是廠家金融的分期政策比較給力，首付30就可以享受2年免息貸款政策，首付50就可以享受3年免息貸款政策，最低支持首付15。
缺點：最不滿意的點幾乎沒有，如果非要說的話就是充電稍微麻煩一點，安裝充電樁的時候廢了比較大的勁，大家買車之前還是先跟小區(qū)的物業(yè)溝通一下。
外觀：我這個顏值控，選擇了它，當然看中了它的外觀內飾漂亮，無論修長大氣豪華感滿滿的車身，還是細膩的輪轂造型，還是類似奧迪的前臉進氣中網，以及讓老婆贊賞的大燈，都讓人沒法拒絕它。當然也有點小瑕疵，就是前臉那條印漢字的銀色條搭配機艙蓋感覺不夠高端大氣上檔次了，可以學學人家寶馬或蘭博基尼的機艙蓋設計。
內飾：真皮座椅，氛圍燈，實木內飾，15.6寸大屏。。。同價位找不出第二輛車來了。。座椅舒適度也很不錯。后排比較舒服。迎賓座椅的儀式感也還是可以的
空間：將近5米的車身空間怎么都不會小的，而且寬度也比一般的車要寬一些，雖然是B級車但是空間方面可以說的上是緊追 C級車了，后備箱空間設計的也比較合理，不是那么深，但是夠寬夠長，存放物品的時候不用很彎腰，對于男人來說這點很重要。
配置：要外觀有外觀，要配置有配置，動力強勁且耗能低，細看車內外做工，精細用心，能感受到廠商的心意。在同級里面簡直吊打合資車，自主品牌已崛起，這么高的性價比我肯定選比亞迪漢！
動力：就是為了動力來的, 雖然不及ev也很夠用了, 4.7還是要悠著點開
操控：
方向盤適合男性開，女性略為重了，懸架過減速帶有一次彈跳。
油耗：要是純電的話比較省，但家里充電速度有點慢，油耗的話要看怎么用了，沒電的情況下只用油肯定偏高畢竟是新車。
舒適：夠穩(wěn)，夠靜，不開車時，關上窗后外面很難聽到聲音，上路時也非常靜
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格26.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀是我最滿意的一點，低爬的設計，空氣動力學流暢的線條，四只大腳，滿滿的年輕運動范，包括隱藏式門把手，LED大燈，貫穿式尾燈，哪個崽崽不愛？還有比亞迪漢特有的漢字logo，中國風十足，走在街上回頭率老高了！
缺點：要說不滿意的地方覺得純點的續(xù)航里程再長點就好了，這樣更節(jié)能，雖然充電時間比較快，但是有時候想用純點里程跑不是更節(jié)約嘛，哈哈哈
外觀：還是覺得EV 更好看，黑色比較酷，現(xiàn)在我的dm白色有點像網約車??
內飾：內飾的真皮，傳說中的巴西小牛皮（銷售說的?）確實是真皮的，木紋的內飾，配合整車的氛圍燈，內飾的豪華感都很高。頂配的紅內飾確實很騷氣，但還是棕色內飾比較穩(wěn)重，都能接受。 車內基本上很少有塑料件，所以新車異味很小，開了兩天窗戶就基本上散了。
空間：空間不用說了，后排能輕松蹺二郎腿，后排中間隆起也很低，不影響做三個人。不過因為電池電控的關系，后備箱就相對小了，比較淺。
配置：大家都是dm車型保養(yǎng)費用比傳統(tǒng)的燃油車保養(yǎng)費用灰高一點，但是我是享受免費終身保養(yǎng)的。不存在了
動力：這臺車我目前還沒有上過高速，故不對其高速巡航表現(xiàn)做評價，這里主要對市區(qū)感受做一個評價，這臺車在純電狀態(tài)下，猶豫只是兩驅，動力只能說夠用，想做一些急加速，他并不能完全跟得上我的節(jié)奏。在混動經濟模式下，前段發(fā)動機是不會介入的，這時的感覺真的就是開一臺很大的車，而切進運動模式后，他就像變了一個人一樣，暴躁而有力。很對我的胃口，日常開，他確實不能給你什么激情，但當我想要激情的，小手一切模式，他立馬就能滿足你，說實話我很喜歡這種感覺。發(fā)動機介入:這個車的發(fā)動機足夠平順，如果你不看儀表盤可以說根本感覺不到他的，但我還是更喜歡純電狀態(tài)下的他，索性我家門口就有充電站，還是蠻方便的
操控：
方向盤轉向有一點重，上手就會發(fā)現(xiàn)這個問題不過我覺得還是挺有質感的畢竟這車加速太快，所以在方向盤的控制上還是重一點好，太輕了會覺得不穩(wěn)。駕駛輔助功能也都挺實用，雖然車身比較長但平時停車的時候挺省心的。
油耗：最多只能7kw的，充滿大概2-3小時。有條件的小區(qū)直接自己裝個樁，還是比較方便的。我自己買了3.3kw的隨車充，偶爾在公司樓下沖一下，大概需要4-5小時。店里送的1.5w的那個隨車充就比較慢了，得8-9小時。自己有車庫，晚上沖也還能接受。。充電:日常家里充電4小時，充電樁還沒裝續(xù)航里程:冬天還沒到，不知道會不會掉電比較快。。我自己正常開，大概就75-80公里左右，如果勻速開，純電里程會長一點。eco混動開的話，油耗大概2個左右，運動模式的話大概8個多，當然這個是有電的情況下。。。虧電的話，運動模式，我油耗上下班大概10個，eco模式會低一些。。。那么大的車身，這個油耗其實很低了。。哈哈
舒適：座椅是真皮座椅，感覺還是挺舒服的，軟硬適中，開久了也不是太累，車內也沒有什么異味還挺好的，好多新車車里都有味道
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