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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(703)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203)+1 舒適性高(142)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買車型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格25.03萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程558公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:又是這款車值得炫耀的地方,百公里加速4.7秒,開(kāi)的時(shí)候真的要悠著點(diǎn),油門一踩天下我有。雖然不如3.9秒的漢EV但是已經(jīng)很刺激了,頭文字D各位看過(guò)沒(méi)有一般二三百馬力就很牛了,漢可以達(dá)到433馬力,開(kāi)起來(lái)真的很刺激,更難的的是雖然加速快,但是一點(diǎn)也不影響這款車的穩(wěn)定性,可以看得出漢雖然最大可能的追求了性能,但是安全上也沒(méi)有絲毫松懈。
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購(gòu)買車型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格23.93萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:漢DM走三種駕駛模式,經(jīng)濟(jì)模式、運(yùn)動(dòng)模式,還有雪地模式。我大部分時(shí)間都是經(jīng)濟(jì)模式,開(kāi)車平穩(wěn)代步使用。運(yùn)動(dòng)模式,加速的推背感很強(qiáng),百公里加速4.7秒,超車無(wú)壓力。跑高速:高速開(kāi)起來(lái)很穩(wěn),車內(nèi)的噪音也很小。后半段的加速反應(yīng)也很快,畢竟是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)
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購(gòu)買車型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格25.68萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格24.48萬(wàn)元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程1583公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力十足,百公里加速4.7秒,這個(gè)提速在馬路上很難遇到對(duì)手。動(dòng)力輸出很平順,換擋平順沒(méi)有什么頓挫感。不管在低速還是高速,動(dòng)力表現(xiàn)的都很強(qiáng)勁。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格27.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程753公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:日常行駛過(guò)程中它的動(dòng)力儲(chǔ)備確實(shí)挺充沛的,而且電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力響應(yīng)也特別積極,性能還是很出色的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格27.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力絕對(duì)可以打滿分,在市區(qū)里起步完全不會(huì)感覺(jué)到肉,這臺(tái)電動(dòng)機(jī)的響應(yīng)很快,反應(yīng)靈敏,同步性非常好,能做到隨踩隨變速,加速能力很強(qiáng),能夠滿足我日常需求。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格27.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程326公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力是我非常滿意的,我開(kāi)車還是比較快的,但之前都是開(kāi)燃油車,自從試駕漢ev后,我對(duì)電動(dòng)車的動(dòng)力是非常興奮的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格27.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:平常在市里面都不敢跑 春游出去簡(jiǎn)直太贊了3.9秒的提速 一踩油門速度就提上來(lái)了 剎車、油門也很靈敏 那個(gè)推背的感覺(jué)有點(diǎn)上頭 稍微速度快一點(diǎn) 還有飛起來(lái)一樣哈哈哈
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格26.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3692公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2869公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:百公里加速僅需3.9秒,同級(jí)別是沒(méi)有對(duì)手的吧,只要你敢踩油門,就能感受到推背感,動(dòng)力的的傳動(dòng)非常靈敏,在市區(qū)開(kāi)還真是不敢深踩油門,車子的動(dòng)力是真的很強(qiáng),還有運(yùn)動(dòng)和節(jié)能兩種駕駛模式可選擇,在運(yùn)動(dòng)模式下,動(dòng)力噴涌而出,加速過(guò)程絲毫不拖沓,而且百公里加速3.9秒,這絕對(duì)是很領(lǐng)先的成績(jī)了,在節(jié)能模式下的動(dòng)力響應(yīng)還是比較敏捷的,超車是絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題,比燃油車還是快多了,對(duì)于市區(qū)的路況我一般都是用的節(jié)能模式,
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