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購買時間2021年08月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格20.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5330公里
綜合評分
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優(yōu)點：愛車最滿意的就是，提速動力和外觀上面了！首選動力上面，輕踩油門感覺給我源源不斷的動力，特別是超車的時候給我?guī)淼陌踩泻喼笔惆�，日常駕駛的時候動力很充足，滿載的時候動力依然沒有衰減！外觀上面對于我來說可以是一見鐘情啊,這個價格就滿足我都跑車夢了哈哈！
缺點：新車的優(yōu)惠幅度不算是特別的滿意，但是我真的是太喜歡它的外觀，感覺是電動汽車里面比較酷的一款車型了，沒辦法，打折少點就少點吧，誰讓咱喜歡呢。車子開回家以后，老婆也比較喜歡偶爾駕馭一下，她說我挺有眼光的，車子很漂亮，哈哈。
外觀：我覺得比亞迪漢EV的外型設計簡直太炫酷了，車身的線條看起來非常具有速度感。輪轂的造型也比較獨特，尺寸夠大，搭配245的輪胎整體視覺效果非常的贊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)看上去很有質(zhì)感，給人感覺十分的高端奢華。中央的一塊超級大屏看起來具有不錯的科技感，使用上感受也比較流暢。中央扶手箱前方的飾板采用了大面積的鋼琴烤漆工藝，無論是摸上去還是看起來都非常的上檔次。
空間：車內(nèi)的空間屬實可以，前排的座椅像是被精心的設計過，感覺尺寸剛剛好，坐在上面以后頭部仍有很大的空間。而且前排的視野也非常的好，開車出去玩的時候，副駕駛一定是黃金乘坐位置，哈哈。
配置：我覺得性價比很高這款車子，配置很高，外觀很好看！
動力：動力搭載的是一臺比較強勁的電機，當它做功時車內(nèi)會明顯感覺到提速感。周末約上三四個朋友出去玩，感覺也挺方便的，后排坐滿3個人的情況下，車子提速仍然給人感覺很不錯。
操控：
車子的操控還挺棒的，地盤調(diào)校的還不錯，方向也是很精準不說指哪打哪嘛，八九不離十嘛！
舒適：減震具有一種說不出的高級感，感覺和一些豪車的減震很相似。我們小區(qū)門口的減速帶比較多，每次出門的時候，經(jīng)過那片區(qū)域車身都不會有太明顯的震動，感覺車身起伏不是很明顯。隔音效果表現(xiàn)的比較一般，高速上行駛的時候，車內(nèi)會稍微有一些風噪。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 周口
裸車價格21.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5030公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我最滿意的是它的動力方面，我覺得它的動力比較強勁有力，平時日常駕駛的時候，感覺就挺充沛的。滿載的時候，動力依然沒有明顯的衰減，尤其是超車的時候，感覺后勁十足，沒有一丁點疲軟的感覺。
缺點：買車的時候優(yōu)惠幅度不算是太讓人滿意，算上各種補貼優(yōu)惠的空間相對有些小。如果單純的比價格或許同級別的燃油車型更加實惠一些。不過我看中的是未來長期用車成本這一塊，電車一公里才幾分錢，比起燃油車型是真香啊。
外觀：外觀很帥氣，比亞迪漢的顏值還是相當高的，做工來說也不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話這款車屬于比較簡約的，不過棕色的內(nèi)飾還是非常耐看的 。
空間：前排兩個座椅感覺比較寬大，坐上去椅子靠背有著極佳的包裹性。車門上的儲物格也比較大，平時放一瓶水或是隨身小物品也非常方便。中控區(qū)域下方還設計了兩個隱藏式杯架，感覺放2個保溫杯剛好。
配置：車子的價格還算比較容易讓人接受，最起碼這個價位該有的配置都有了，沒有任何的偷工減料。我定車后，銷售人員還貼心的贈送了我全車的玻璃貼膜，感覺挺不錯的。
動力：這款車的動力性能非常的強勁，起步很平穩(wěn)，尤其是提速非常的快，推背感很強，沒有任何頓挫感。雖然是純電車，但是動力絲毫不輸給燃油車。而且油門的反應也很靈敏，基本上輕輕一踩就可以給到充足的動力，而且這款車的動力后期也是非常持久的
操控：
方向盤比較好控制，是那種比較輕盈的調(diào)校類型，長途駕駛起來胳膊也不會發(fā)酸。城市駕駛調(diào)頭的時候，車身姿態(tài)也比較穩(wěn)，不會有什么側(cè)傾感。經(jīng)過一些減速帶的時候，車身也不會有明顯的跳躍。
舒適：減震系統(tǒng)我覺得比較高級，經(jīng)過一些坑洼不平的路面時，車內(nèi)不會有較大的震動。座椅的設計也比較貼心，靠背的貼合度很高，腰部也不容易累。不過，隔音方面我覺得還有待提高一些，高速行駛的時候，風噪會稍微有一些大。
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購買時間2021年12月
購買地點福建 福州
裸車價格20.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2270公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對于這臺車最滿意的就是安全性能方面，我覺得買車最重要的就是安全，現(xiàn)在日常生活中經(jīng)常會出現(xiàn)各種各樣的交通事故，而我們最不愿意看到的就是由于車身質(zhì)量出現(xiàn)問題而產(chǎn)生的交通事故。而比亞迪在這方面做的就非常好，而這臺車搭載的也是比亞迪最新研究的電池，在安全性能上得到了很好的保障。
缺點：剛剛提車回來的時候沒太在意，后來開了一段時間發(fā)現(xiàn)車內(nèi)有一定的新車味，主要來源于內(nèi)飾。后來我在網(wǎng)上查閱了許多去除方法，又是用醋熏，又是買炭包等等都嘗試了一個遍，發(fā)現(xiàn)還是最傳統(tǒng)的方法最管用，那就是通風換氣，打開車窗通風一個多星期味道就可以去除了。
外觀：它的外觀設計真的是它的加分項，非常的時尚大氣，開著它出去談業(yè)務也讓我很有底氣，側(cè)面的腰線設計也是十分有個性，可以感受到設計師的用心，還有尾部貫穿式的尾燈設計，提升了車子的科技感與時尚感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工相當?shù)木�，無論是中控臺還是車門板以及中央扶手箱等部位，用手撫摸上去感覺都有著不錯的質(zhì)感，上面包裹的材質(zhì)也比較柔軟舒適，看起來檔次感十足。不過，剛剛提車回來的時候，車內(nèi)有點新車味，需要通風一周多才能散去。
空間：以我180的身高坐在駕駛位，腿和頭頂都還有一拳的空間，后排更不用說了，還有一拳兩指的距離，就算滿載也不會覺得空間壓抑擁擠，后備箱也可以裝很多東西，大件行李也能放下。
配置：在我看來，這款車的實力要比同價格車高出很多，所以值得入手。
動力：動力的效果也很好，因為提速什么的都還是比較輕松的，所以日常使用起來是沒有什么問題的，動力招支起來的感覺也是有的，所以動力的表現(xiàn)整體來說還是比較輕松的，手感上的話也會比較的容易，因為動力確實還是比較給力的一個狀態(tài)。
操控：
方向盤比較精準，駕駛起來感覺轉(zhuǎn)彎不存在虛位，并且車子的轉(zhuǎn)彎半徑也比較小，駕駛起來很靈活。車內(nèi)豐富的配置給了我很大的幫助，駕駛過程中可以從360度全景影像看到車外的情況，并且能夠依靠全速自適應巡航系統(tǒng)進行智能化的駕駛，車子的操控感很強。
舒適：和同級別的汽車相比，我覺得這臺車的舒適型還是比較不錯的，汽車座椅的包裹性非常好，而且填充物也比較柔軟，內(nèi)部音響和各方面的配置也都還不錯，就算是長途出行，也是一種享受。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 遂寧
裸車價格23.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4530公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這臺車最滿意的就是外觀的設計，我本人就很喜歡漂亮的東西，所以我在買車的時候首先看的就是這臺車的外觀。如果汽車外觀設計得不夠漂亮，那我們我真的是一個正眼，也不會留給它。而這臺車外觀設計的非常亮眼，讓我覺得非它不可。
缺點：目前還沒有不滿意的地方，要是挑刺就是我覺得續(xù)航還得加強一點，600公里冬季其實達不到，其他方面我覺得都挺好的。
外觀：只問你喜歡不喜歡，外觀我是喜歡的。霸氣側(cè)漏。我想每個男人心中的夢
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾設計風格屬于比較時尚的那種，整體感覺還不錯，做工挺好走線也很細致。
空間：中大型車子的內(nèi)艙，空間肯定夠用了，就算是成人坐滿也是很寬松的，很適合商務談事或者家用出行開，想帶的東西都可以一溜煙的裝上，逢年過節(jié)回家都可以無限制的買禮物了，再也不用擔心朋友需要的土特產(chǎn)給帶不回來了。
配置：總之這款大漢不會讓你覺得買了后悔，性價比那么高的純電車子不多，錯過肯定會有遺憾的，可以多試駕幾次，就會了解它更深，還是值這個錢的。
動力：起步推背感還是可以的！但是猛加速起步輪胎會打滑！但要是20以上猛加速就沒有了！這可能就是前驅(qū)車的弊端吧！
操控：
這臺車操控并沒有太大的問題，只是剛剛提車的時候?qū)τ谄囘�不是很熟悉，拐彎的時候總是操縱不好，后來掌握了規(guī)律就可以了，這種中大型的轎跑式汽車在拐彎的時候需要擴大半徑，但是這對于駕駛技術(shù)又是一個挑戰(zhàn)。
舒適：座椅坐著還是挺舒服的，就是車子減震效果稍微沒有那么好，之前開著它回老家的時候，如果遇到坑洼路段段坐在后排還是有點震感的，對于坐在后排的人不太友好。
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購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2869公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀了！龍臉設計+轎跑車身！整體造型非常的流暢和飽滿。晚上回家鎖車時候都會特意回頭看看車燈，等“漢”亮起和燈光結(jié)束的儀式感！
缺點：要說不滿意的地方就是這個內(nèi)飾稍微有點味道，雖然是新車的通病，但還是希望能改進一下。
外觀：不知道有多少人是被這臺車的外觀給吸引住的，而我本人是非常喜歡這種轎跑式的設計，我覺得外觀設計的非常漂亮，顏值是很高的。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設計完全順應潮流，有懸浮的液晶屏，還有運動型的方向盤，功能上也非常全面，支持語音操控，智能性很強，空氣也非常清楚，感覺舒服。
空間：整體的空間利用率還是比較高的，前排的駕駛空間很充裕，不會存在駕駛過程中的阻礙，車內(nèi)的儲物格也很實用，像手機水杯這種便攜的東西也可以很好的收納，用起來也挺方便的。后排空間就稍微差點意思了，我感覺后排的座椅有點小，在滿載三人的情況下就比較擠，我們一家四口人用車倒也是夠的。
配置：性價比比我之前燃油車要好很多，不管是售前還是售后，每次去店里進行保養(yǎng)或者維修的時候，都非常的熱情，難怪馬路上隨處可見很多比亞迪的車。
動力：電機最大可以提供330的扭矩，對于這樣一臺車來說，動力可以說是十分充沛的。無論你是正常的上下班代步，還是周末接上一家人出去玩，它都能夠讓你駕駛起來從容不迫。偶爾遇到需要超車的情況，你也可以放心大膽的踩油門，提速感說來就來。
操控：
一路上漢可以識別到交通限速標牌，在儀表盤上會有提醒，挺好的功能。道路千萬條，安全第一條，哈哈哈
舒適：和同級別20萬的燃油車比起來，我覺得比亞迪漢EV的舒適性還是很不錯的，它的座椅坐著很舒服，高檔的皮革摸起來很有質(zhì)感，再一個它的噪音做得很好，可能是用的雙層玻璃原因，不管是低速還是高速，車廂里面都比較安靜。
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2187公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意車子的操控表現(xiàn)，我開車時間不長，當初買這款車的時候還以為擔心不好開，但是自己開了才知道，開回來只要了四天時間熟悉，就可以輕松駕駛了~一點都不困難。
缺點：這車子的大毛病真沒有，也就是剛提回來的新車內(nèi)飾里面有點異味，稍加處理就可以了，檔次不低我就喜歡。
外觀：外觀的設計主要以簡約大氣為主要基調(diào)，看上去十分的氣派。開著它出門上街回頭率還挺高的，我想它的設計應該算是符合大眾的審美吧。同時側(cè)面的腰線看起來也十分的凌厲，具有很強的速度感。
內(nèi)飾：這車子的內(nèi)飾風格是有檔次的，只不過剛用的時候會有點異味存在，多開幾天車窗就可以了，問題不大，不能否認的是它的中控臺很帥氣，觸摸屏的尺寸大，時尚科技范兒很足。
空間：車子主駕駛位置空間寬敞，我坐進去就能夠隨意伸展，而且它對體型沒有什么束縛，比較胖的人坐進去也沒有壓力。
配置：看過店端的售后，現(xiàn)在國產(chǎn)品牌也崛起，希望后面越來越好
動力：動力方面還是很足的，有一次我朋友為了嘗試我這輛車的動力，在沒有人的道路上加速到極致，車里的人都心驚膽戰(zhàn)的，仿佛心臟已經(jīng)跳出來了，心跳聲都非常的強烈。
操控：
多功能方向盤是真皮材質(zhì)的，摸起來非常舒服，而且還有很多輔助性的駕駛功能，這也大大減少了駕駛的難度。但是這臺車的車身比較長，所以在拐彎的時候需要多加注意，對于駕駛?cè)说募夹g(shù)還是一個很高的考驗。
舒適：車內(nèi)的座椅寬大舒服，底盤調(diào)的也很有韌性，所以在正常用車時都能體驗到它的舒適感，而且車內(nèi)幾乎聽不到噪音。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 淄博
裸車價格23.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對車子的外觀和科技配置是很滿意的，最豐富的配置集中體現(xiàn)在這塊15.6英寸的中控屏上，中控屏的智能性很高，并且可以90°旋轉(zhuǎn)，你想橫著操作或者豎著操作都是可以的，這樣的設計看起來很新穎。主界面的UI得到了一定程度的優(yōu)化，其增加了深淺兩種模式，并且中控屏的內(nèi)容分為了三個界面來顯示，看起來很有層次感，整體邏輯性很好，還有相應的快捷鍵來對于內(nèi)容進行操控，使用起來很方便。外觀設計也很有個性，開出去一眼就能辨別出它是哪款車，非常給我長面兒。
缺點：車子的靜音效果不怎么好，平常在喧鬧的市區(qū)里面行駛都能聽到周圍的聲音。
外觀：這個外觀顏值真的沒的說，車身線條流暢，大燈犀利，整個就是很符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配置都挺實用的，沒有太大問題，但是新車有一點異味，這一點不是很滿意。
空間：這個空間對于一般男性來說足夠了，后排是完全夠用的。畢竟車軸距在那里，長度擺在那
配置：這款車僅有二十萬左右的價格，綜合車子的整體設計與配置，我覺得在這樣的一個價位上，性價比還是很高的。
動力：這輛車搭載了前電機，官方加速成績?yōu)?-100kmh需7.9秒，跟燃油車的2.0T發(fā)動機相當，油門踩到底提速的非�？�，推背感也很強。
操控：
方向盤的指向性我個人覺得還比較精準，最起碼它不像有些車型開著發(fā)虛，這一點給比亞迪點個贊。油門踏板踩下去以后，電機的提速感來得也比較及時，并且呈一定的線性加速效果，與燃油車型的駕駛感受很相似，沒有任何突兀感和違和感。剎車的距離也比較短，整體制動效果不錯。
舒適：舒適性我覺得還不錯，座椅挺厚實的，能很好的包裹身體，懸架方面調(diào)校也適中。
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購買時間2022年01月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格20.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程834公里
綜合評分
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優(yōu)點：當時買這輛車的時候，一開始家里人其實是持反對意見的，但是我自己是從網(wǎng)上了解了好幾個月也對比過其他的品牌，最后還是想選擇漢EV，原因1，自己家附近就有一家比亞迪的4s店，之后做保養(yǎng)或者維修就非常的方便，不用跑幾十公里去別的地方去保養(yǎng)、維修2，雖然這款車的價格已經(jīng)超出了我的預算，但是新能源的車子充電就非常的方便，而且自家的小區(qū)里面就有充電樁，現(xiàn)在在上海，每天都能看到許許多多的新能源的車在馬路上奔馳，所有充電的地方自然而然會有很多。
缺點：這臺車的外觀設計得非常炫酷，也非常符合我的審美。但是這臺汽車的車身長度比較長，所以操控起來并不是很容易，有的時候覺得它的轉(zhuǎn)彎半徑非常大，我覺得這一點是讓我有些不太滿意的地方，對于駕駛技術(shù)是一個很高的考驗。
外觀：造型很有風范，它的辨識度很高，從各個角度上看都能知曉，棱角分明亦或者圓潤有度，百看不厭的角色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面比較厚道，車門板上包裹的材質(zhì)比較高檔，摸起來非常的細膩。中央大屏的超大尺寸也比較有視覺沖擊力。另外，空調(diào)出風口的造型比較有特點，看上去具有未來的科技感。
空間：駕駛空間：本人180，體重74kg。駕駛空間非常富裕，后排乘坐空間也非常的寬敞，提車回家的時候，老丈人也坐了一次，說：這兩個人坐后面太舒服了！翹個二郎腿綽綽有余.手套箱空間還是比較大的，后備箱空間個人覺得夠用。平常出去又不是搬家！3個大行李箱放進去還是綽綽有余的！
配置：以這車的實力，我覺得價格上很有優(yōu)勢，要是換成合資車，起碼也得不到30萬，總之入手這款車，讓我覺得自己賺到了，何況比亞迪的技術(shù)也是不用懷疑的。
動力：最高功率可以達到163，其最大扭矩為330，動力輸出都很穩(wěn)定，就算是爬坡也不會感覺動力上存在阻滯的現(xiàn)象。
操控：
這是一款很好操控的車子，整體運行起來還是比燃油的車子輕巧，車子的方向盤握感不錯，還有360全景影像輔助倒車，新老司機都愛的配置，底盤是夠穩(wěn)的，急剎車沒有任何的前點頭狀態(tài)，輪胎都輔助有抓地感呢。
舒適：座椅加熱真心喜歡，冬天不再冰絲涼涼。溫暖全身。家里爸媽座著都感嘆現(xiàn)在科技之發(fā)達
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格22.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3012公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是這車子的舒適性和性價比了，因為環(huán)保意識越來越高了，用車子也更講究環(huán)保節(jié)能了，比亞迪純電的大漢就是一款不錯的車子，首選它的舒適性就很好，達到了我想要的書幅度，然后就是綜合配置對得起這個價格，用起來我就很踏實，它的口碑不錯，國人就應該更相信自己產(chǎn)的汽車，事實證明它沒有讓我失望。
缺點：雖然我對于這臺車的內(nèi)部空間非常滿意，但是有得必有失，這臺車的車身長度比較長，所以直接導致操控起來不是很方便。另外，外觀的設計也比較驚艷，但是我覺得內(nèi)飾設計的就顯得有些中規(guī)中矩，不過有個性。
外觀：特別符合當代年輕人的審美，比如我。它采用了全新的設計語言，整體看上去非常的簡潔，同時又非常優(yōu)雅的感覺，在整個前臉方面是封閉式的設計。中間是一條比較粗壯的鍍鉻裝飾把兩邊大燈連成了一體�？粗w感非常的強。
內(nèi)飾：里面自帶行車記錄儀，小迪是真心的好用。隨喊隨叫
空間：內(nèi)部空間非常龐大，一打開車門就會覺得非常的寬闊，無論是前排還是后排，腿部空間都得到了很好的釋放。駕駛的時候也不會覺得視野不好，還可以根據(jù)個人的需求自由調(diào)節(jié)，預留了很大的空間，所以從整體來看，內(nèi)部空間的利用率非常不錯。
配置：目前漢的價格不算是特別的高，而且許多門店都有豐富的贈品，我當時定車的時候，銷售人員就送了行車記錄儀和全車腳墊，感覺這些單獨買也需要不少錢。
動力：可能這臺車對于那些希望動力比較足的人來說非常的友好，但是我卻覺得這臺車的動力系統(tǒng)有些太過強勁了，直接導致我這種弱小的女生都控制不了。
操控：
車子操控的大部分表現(xiàn)我還是挺滿意的，新司機上手的話也能很快適應，方向盤的轉(zhuǎn)向精準度也高，輕重也很合適。
舒適：漢的隔音性還可以，關(guān)閉車門以后車內(nèi)幾乎是沒有什么明顯的噪音。平時等紅燈起步的時候，甚至都聽不到周圍其他車子的發(fā)動機的聲音。而且它的減震系統(tǒng)真的是調(diào)校的比較舒適，經(jīng)過一些小石頭路面時，車身的震感不是很強烈。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格23.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4527公里
綜合評分
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優(yōu)點：現(xiàn)在年輕人買汽車再也不是只關(guān)注汽車的一個方面了，我覺得這臺車的性價比非常高，這也是讓我比較滿意的地方。這是一臺純電動的新能源汽車，在續(xù)航和能耗方面做得非常不錯，而且使用的電池也是比亞迪最新研究的電池，安全性能得到了很好的保障。
缺點：當時不太滿意的就是新車里面異味有點重，我經(jīng)過除味還有散發(fā)，總共弄了三四天味道才每月那么重。
外觀：家人們，汽車外觀實在是太震撼了，我覺得從遠處看汽車外觀非常的時尚，給人一種強烈的視覺沖擊。但是當你走近了之后你就能夠欣賞到汽車車身的細節(jié)，硬朗的線條的設計讓汽車腰身看起來非常的明朗，運動式的輪轂非常吸睛。
內(nèi)飾：雖然車內(nèi)設計的比較簡潔，但營造出的科技感和豪華感都很強，特別是超大的液晶屏，語音控制也非常方便，只是車內(nèi)缺少了氛圍燈。
空間：我偏胖，183，80KG，腿腳沒有拘束感，方便對油門和剎車的控制。而且調(diào)好坐姿，距離車頂還有很富余的寬度。副駕駛位一般都是我媳婦坐，她身高1米65左右，空間完全能夠滿足她不安分的坐姿。我一般都是帶著老婆和小孩，父母小孩一起出游，完全不擁擠，空間杠杠的。最后就是漢EV的后備箱空間了，縱深和寬大真心給力哈。特別是之前買車沒多久回老家，返程的時候，父母給的家鄉(xiāng)土產(chǎn)這些，完全能夠裝下。
配置：開了一段時間的車子，我個人覺得它的性價比還是挺高的，顏值打動了身邊不少朋友！
動力：動力不錯，車子起步很利落，沒有一點拖泥帶水的感覺，底盤也挺穩(wěn)的，加速一點不發(fā)飄。
操控：
這車開起來一點也不笨重，而且方向盤也很輕盈，在轉(zhuǎn)向或者掉頭時都能夠一次性到位，只是偶爾會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向半徑大的現(xiàn)象。
舒適：車子的減震效果不算是特別優(yōu)秀，和一些同級別的車型比較起來，我感覺它還是稍微遜色了一些。當初我試駕的其他車型有幾款確實比它的減震舒適性更高一些，不過因為價格原因，最終還是選擇了漢EV。
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