一鍵砍遍全城
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車(chē)價(jià)格20.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5330公里
綜合評(píng)分
|
舒適：減震具有一種說(shuō)不出的高級(jí)感，感覺(jué)和一些豪車(chē)的減震很相似。我們小區(qū)門(mén)口的減速帶比較多，每次出門(mén)的時(shí)候，經(jīng)過(guò)那片區(qū)域車(chē)身都不會(huì)有太明顯的震動(dòng)，感覺(jué)車(chē)身起伏不是很明顯。隔音效果表現(xiàn)的比較一般，高速上行駛的時(shí)候，車(chē)內(nèi)會(huì)稍微有一些風(fēng)噪。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格21.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5030公里
綜合評(píng)分
|
舒適：減震系統(tǒng)我覺(jué)得比較高級(jí)，經(jīng)過(guò)一些坑洼不平的路面時(shí)，車(chē)內(nèi)不會(huì)有較大的震動(dòng)。座椅的設(shè)計(jì)也比較貼心，靠背的貼合度很高，腰部也不容易累。不過(guò)，隔音方面我覺(jué)得還有待提高一些，高速行駛的時(shí)候，風(fēng)噪會(huì)稍微有一些大。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格20.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2270公里
綜合評(píng)分
|
舒適：和同級(jí)別的汽車(chē)相比，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)的舒適型還是比較不錯(cuò)的，汽車(chē)座椅的包裹性非常好，而且填充物也比較柔軟，內(nèi)部音響和各方面的配置也都還不錯(cuò)，就算是長(zhǎng)途出行，也是一種享受。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 遂寧
裸車(chē)價(jià)格23.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4530公里
綜合評(píng)分
|
舒適：座椅坐著還是挺舒服的，就是車(chē)子減震效果稍微沒(méi)有那么好，之前開(kāi)著它回老家的時(shí)候，如果遇到坑洼路段段坐在后排還是有點(diǎn)震感的，對(duì)于坐在后排的人不太友好。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格20.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2869公里
綜合評(píng)分
|
舒適：和同級(jí)別20萬(wàn)的燃油車(chē)比起來(lái)，我覺(jué)得比亞迪漢EV的舒適性還是很不錯(cuò)的，它的座椅坐著很舒服，高檔的皮革摸起來(lái)很有質(zhì)感，再一個(gè)它的噪音做得很好，可能是用的雙層玻璃原因，不管是低速還是高速，車(chē)廂里面都比較安靜。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格21.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2187公里
綜合評(píng)分
|
舒適：車(chē)內(nèi)的座椅寬大舒服，底盤(pán)調(diào)的也很有韌性，所以在正常用車(chē)時(shí)都能體驗(yàn)到它的舒適感，而且車(chē)內(nèi)幾乎聽(tīng)不到噪音。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格23.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車(chē)價(jià)格20.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程834公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格22.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3012公里
綜合評(píng)分
|
舒適：漢的隔音性還可以，關(guān)閉車(chē)門(mén)以后車(chē)內(nèi)幾乎是沒(méi)有什么明顯的噪音。平時(shí)等紅燈起步的時(shí)候，甚至都聽(tīng)不到周?chē)渌?chē)子的發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。而且它的減震系統(tǒng)真的是調(diào)校的比較舒適，經(jīng)過(guò)一些小石頭路面時(shí)，車(chē)身的震感不是很強(qiáng)烈。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格23.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4527公里
綜合評(píng)分
|
舒適：車(chē)子的減震效果不算是特別優(yōu)秀，和一些同級(jí)別的車(chē)型比較起來(lái)，我感覺(jué)它還是稍微遜色了一些。當(dāng)初我試駕的其他車(chē)型有幾款確實(shí)比它的減震舒適性更高一些，不過(guò)因?yàn)閮r(jià)格原因，最終還是選擇了漢EV。
|
皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
傳祺GA8
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
