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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值很吸晴，很多人買(mǎi)車都會(huì)看車子顏值吧。畢竟車子外觀代表一個(gè)人的面子，我覺(jué)得挺重要的。最開(kāi)始比較吸引我的就是漢ev的顏值部分了。設(shè)計(jì)比較有個(gè)性，開(kāi)出去才亮眼。然后就是續(xù)航表現(xiàn)，是我看車的第二大要素。純電講究的就是續(xù)航。雖然顏值高，但如果續(xù)航?jīng)]上600公里，我肯定是不大會(huì)考慮的南。比較巧合的是續(xù)航剛好也符合我的要求，605公里，上下班足夠了。大概是所謂的緣分吧。從看車到試駕并沒(méi)有花費(fèi)太多的時(shí)間，自認(rèn)為自己是一個(gè)做事比較果斷，對(duì)于自己喜歡的東西，更不會(huì)優(yōu)柔寡斷。
缺點(diǎn)：一是左右后視鏡沒(méi)有防眩光功能的問(wèn)題，可以在某寶上購(gòu)買(mǎi)防眩光貼膜，自己貼上即可，可以大幅度降低眩光；二是方向盤(pán)略向左傾車輛跑偏的問(wèn)題，據(jù)說(shuō)可以到4S店進(jìn)行調(diào)節(jié)，這個(gè)可以去試試。三是剎車盤(pán)異響的問(wèn)題，就是早上啟動(dòng)車子，剎車盤(pán)咯吱咯吱的響聲，聲音很大，在車子行駛一段距離后響聲消失，這個(gè)我問(wèn)過(guò)售后，他們說(shuō)是因?yàn)樘炖涞木壒�，不必�(fù)?dān)心。
外觀：外觀不能絕對(duì)的說(shuō)每個(gè)人都喜歡。但我覺(jué)得大部分年輕人肯定都會(huì)喜歡的設(shè)計(jì)，年輕，運(yùn)動(dòng)，有特色，百看不厭。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用上了大面積的皮革包裹，在視覺(jué)上是一種享受。比亞迪漢EV的內(nèi)飾確實(shí)充滿豪華氣息，超大尺寸的中控屏幕這些元素相互交融，使得漢EV的車內(nèi)齊聚豪華感與科技感。
空間：主副駕駛多方向調(diào)節(jié)，一開(kāi)始看車時(shí)候我老公一上車感覺(jué)頭頂緊定著車頂，老公一下子就放棄這款車了，但是我喜歡啊，再次到店看車試駕時(shí)才發(fā)現(xiàn)車子高度竟然又合適了，才知道原來(lái)是當(dāng)初座椅調(diào)節(jié)的原因，幸虧我的堅(jiān)持，后排空間無(wú)敵的寬敞，后排做是的正常體重女生毫無(wú)壓力。
配置：現(xiàn)在我覺(jué)得新能源車是更適合于目前我這個(gè)狀況的一種好的選擇，它充電的問(wèn)題也不會(huì)困擾到我，在自家車庫(kù)裝個(gè)充電樁非常的方便，而且也不用經(jīng)常性的充電等快沒(méi)電的時(shí)候充上就好了。能讓我安心的使用，確實(shí)在我看來(lái)，他本身的性能表現(xiàn)非常的不錯(cuò)，性價(jià)比同樣也是一個(gè)好的發(fā)展趨勢(shì)。
動(dòng)力：車子起步很麻溜，絲毫沒(méi)有頓挫感，并且純電動(dòng)車的用車感受甩燃油車一大截，難怪大家都說(shuō)開(kāi)燃油的開(kāi)純電簡(jiǎn)直是一大享受！
操控：
車子靈敏度特別好。方向盤(pán)回位很準(zhǔn)，方向盤(pán)手握感很好，精準(zhǔn)度特別高，跑在路上在保證安全的前提下測(cè)試放開(kāi)方向盤(pán)絲毫也不會(huì)跑偏，電子輔助系統(tǒng)功能很多，不管是老司機(jī)還是新手都可以輕松駕馭，真真是一款屬于自己的車的感覺(jué)！
舒適：平時(shí)在市區(qū)駕駛比較多，行駛時(shí)噪音是很小的，座椅軟硬度適中，與背部的貼合很到位。前排的座椅也有加熱和通風(fēng)的功能，舒適感是極佳的，要是后排也能再來(lái)個(gè)加熱通風(fēng)功能就更舒服了。
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程390公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車的駕駛感受。整車駕駛操控性沒(méi)得說(shuō)，當(dāng)你深踩加速踏板時(shí)，有種起飛的感覺(jué)，推背感十足，有點(diǎn)上頭（暈），可以與百萬(wàn)級(jí)車媲美，哈哈哈~~有點(diǎn)飄了��！真的沒(méi)有太多的瑕疵，國(guó)產(chǎn)車能有如此的性能和舒適，必須點(diǎn)贊！
缺點(diǎn)：漢ev的空間確實(shí)很大，車身較長(zhǎng)，軸距表現(xiàn)差不多快上3米了，正因?yàn)榭臻g表現(xiàn)特別優(yōu)異，就又另外一個(gè)煩惱了，車子比較大，新手操控起來(lái)還是有點(diǎn)費(fèi)勁的，停車轉(zhuǎn)彎各方面都很考技術(shù)。
外觀：全車LED大燈，晚上穿透力辨識(shí)度特別高，車身流線特別順暢，不管前臉還是后尾都特別好看，我相信買(mǎi)漢的絕大部分車主都是沖著他的外觀顏值來(lái)的！
內(nèi)飾：我我選的這款是有氛圍燈的，氛圍燈不錯(cuò)。整體內(nèi)飾是一個(gè)包裹式的，然后設(shè)計(jì)感比較強(qiáng)。
空間：軸距2920mm，是一款c級(jí)車，后排空間特別大，在后面翹起二郎腿都沒(méi)問(wèn)題，坐里面特別寬敞。
配置：25.58萬(wàn)元，性價(jià)比遠(yuǎn)超同價(jià)位的燃油車，用車更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)看車時(shí)經(jīng)理就介紹了說(shuō)這車百里加速只要三秒多。當(dāng)時(shí)沒(méi)這概念，本身自己三四十歲了也沒(méi)年輕那股激情勁兒了也沒(méi)太在意。知道自己上手后高速上加速才感受到來(lái)自漢的澎湃動(dòng)力。提速也太快了吧，是我開(kāi)過(guò)的提速最快的車了，猛提速讓人忍不住屏住呼吸，心跳加速。平時(shí)市區(qū)里就不用說(shuō)了，紅綠燈必定是我第一個(gè)起步。
操控：
在操控上來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的，方向盤(pán)有著很清晰的路感指向性很好，基本上就是指哪打哪的感覺(jué)。剎車方面力度很強(qiáng)，剛踩下剎車就有足夠的制動(dòng)力。
舒適：漢EV的舒適性，基本上所有的新能源車在隔音降噪這方面處理的都非常的好，本身電動(dòng)機(jī)工作的時(shí)候也就不會(huì)產(chǎn)生太大的噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格27.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于漢這款車，我感覺(jué)真是了解得太多了，從半年以前漢剛開(kāi)始要出來(lái)的時(shí)候就有想法了，比亞迪終于要出一款豪華車了，那時(shí)候車還沒(méi)有實(shí)車，只能從網(wǎng)上看到一些相關(guān)的照片，就感覺(jué)豪華與安全的結(jié)合體，所以沒(méi)事就天天看，本來(lái)打算買(mǎi)個(gè)秦pro呢，后來(lái)有朋友說(shuō)別著急，漢馬上出來(lái)了，等等吧，九月份訂的車，現(xiàn)在終于提到車了，不得不說(shuō)，漢這款車太火了，早知道早訂了，整體對(duì)于漢這款車，最滿意的還是它的刀片電池，安全性做到了最好，新能源車這塊，最重要的就是安全和續(xù)航，漢這款車都滿足了，而且外觀設(shè)計(jì)也這么好看，所以毫不猶豫選擇了它。
缺點(diǎn)：最不滿意就是燈組中間的漢字不可以長(zhǎng)亮，只有解鎖和鎖車時(shí)候才會(huì)亮。
外觀：漢EV采用了比亞迪家族全新的前臉設(shè)計(jì)，封閉式前臉設(shè)的那條橫穿車頭的鍍鉻裝飾鑲嵌著“漢”的logo顯得格顯眼，并且直接與大燈融為一體，所以外觀絕對(duì)的贊。
內(nèi)飾：漢的內(nèi)飾有些類似奔馳的環(huán)抱式的內(nèi)飾，應(yīng)該跟人家請(qǐng)的奔馳的內(nèi)飾設(shè)計(jì)師有關(guān)。真皮，真木的內(nèi)飾用料非常顯豪華感，一開(kāi)門(mén)就感覺(jué)不一樣呢，儀表啊，中控大屏啊，這個(gè)操作都非常流暢，而且那個(gè)15寸的中控大屏能玩的東西好多呢。
空間：這樣一個(gè)將近5米的車，軸距接近三米，空間自然是沒(méi)得說(shuō)，坐上后排，能翹個(gè)二.郎腿！而且推托也長(zhǎng)，長(zhǎng)時(shí)間坐著不會(huì)很累！☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后背箱比較大，另外就是中央扶手設(shè)計(jì)很人性化，有豪車的風(fēng)格
配置：和特斯拉MODEL3正面硬鋼的價(jià)位，但內(nèi)飾、做工、售后遠(yuǎn)超其競(jìng)品，性價(jià)比爆了。
動(dòng)力：爬坡沒(méi)問(wèn)題經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:加速吊打燃油車。跑高速:高速120之后超車后勁十足。
操控：
漢ev作為一輛中大型車子，保證了空間，保證了穩(wěn)定性和支撐力，相對(duì)的車身和體型上肯定也是不小的數(shù)據(jù)了。作為一個(gè)純電新手司機(jī)，剛開(kāi)始開(kāi)這車挺不適應(yīng)的，車子大，而且重，方向盤(pán)轉(zhuǎn)起來(lái)得稍微費(fèi)點(diǎn)力，停車，轉(zhuǎn)彎什么的也不是特別輕巧，不過(guò)我相信多開(kāi)一段時(shí)間就好了，畢竟都是熟能生巧嘛。
舒適：我選的是裝備的有nappa真皮，座椅和座椅的話也不錯(cuò)，就是前排有座椅通風(fēng)加熱。
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格25.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子顏色非常的好看，內(nèi)飾的話是棕色也不錯(cuò)。然后呢，我認(rèn)為他這個(gè)充電樁免費(fèi)贈(zèng)送的，安裝還是很好的。
缺點(diǎn)：用車一周，現(xiàn)在還沒(méi)有什么不滿意的地方。等等再用用看吧。
外觀：整車的車燈我還是比較滿意的，特別是轉(zhuǎn)向燈就像龍須一樣，整車風(fēng)阻系數(shù)小，行駛中基本感受不到阻力
內(nèi)飾：內(nèi)飾的裝飾我是相當(dāng)?shù)臐M意的，它的配置這塊兒也是沒(méi)有問(wèn)題的，比如座椅沒(méi)有記憶功能，如說(shuō)把車借出去給朋友開(kāi)的話，它調(diào)節(jié)一下座椅再送回來(lái)的時(shí)候，座椅的距離和我之前設(shè)定的就不一樣，沒(méi)有這項(xiàng)功能的話還得自己去。
空間：在空間這方面，我對(duì)這款車很滿意，說(shuō)前后排乘坐空間都非常充足，坐在里面的乘客完全。不需要為投影部和頭部的空間擔(dān)心，還有這款車的儲(chǔ)物能力也非常豐富。
配置：這款車的性價(jià)比相當(dāng)?shù)母�，先是漢EV的電耗的話也在我的接受范圍內(nèi)，它的動(dòng)力給力續(xù)航也足夠長(zhǎng)，基本上一個(gè)星期出勤只需要充一次電基本上就OK了，真的是要經(jīng)濟(jì)實(shí)惠很多。
動(dòng)力：作為新能源車型來(lái)說(shuō)，漢EV的動(dòng)力是值得被表?yè)P(yáng)的，而且之前我也有看到過(guò)說(shuō)它的動(dòng)力系統(tǒng)還獲得過(guò)獎(jiǎng)項(xiàng)，所以它的動(dòng)力體驗(yàn)是真的不會(huì)差的。
操控：
有的時(shí)候總感覺(jué)方向盤(pán)有點(diǎn)偏，它自己總往右靠，但是開(kāi)幾天又沒(méi)這現(xiàn)象了。不知道是路況還是自己錯(cuò)覺(jué)。在車友群也咨詢了，好多也有我這樣的情況，問(wèn)了4s店，說(shuō)是偶發(fā)現(xiàn)象不是機(jī)械故障，可能是車道偏離輔助系統(tǒng)不穩(wěn)定導(dǎo)致的。
舒適：當(dāng)初買(mǎi)車的時(shí)候也是有它舒適性這方面表現(xiàn)很好的一部分原因，重點(diǎn)是舒適性非常高。座椅柔軟，而且坐墊很長(zhǎng)，不僅有通風(fēng)、加熱功能，還有后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)。電動(dòng)機(jī)在正常工作時(shí)基本上不會(huì)產(chǎn)生一些很明顯的噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格25.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2669公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是他在節(jié)能減排這方面的突出表現(xiàn)了，新能源車享受的優(yōu)惠確實(shí)是非常多的，漢首次采用了刀片電池，它在性能上是真的很給力，減輕。對(duì)于這方面也能夠讓我在使用過(guò)程當(dāng)中安心上不少。主要就是我平時(shí)的一個(gè)生活用途，決定了新能源車是對(duì)我來(lái)講更好的一種選擇。
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)在的開(kāi)了也有一個(gè)月了，這個(gè)還真的沒(méi)有什么有什么不滿意的地方。
外觀：它在外形方面的設(shè)計(jì)我覺(jué)得是特別好看的那種，反正我個(gè)人是非常的喜歡，側(cè)面也用了半封閉式的輪轂以及隱藏式門(mén)把手，門(mén)把手做的很細(xì)致，上面還有漢的logo，緩緩?fù)瞥觥⒖s進(jìn)去的感覺(jué)很棒。
內(nèi)飾：真的讓我在內(nèi)飾方面感受到了滿滿的誠(chéng)意，這樣精致美觀的內(nèi)飾表現(xiàn)，它也能很好的把握住，最大程度的保留它實(shí)用性的前提下，還有全新樣式的液晶儀表盤(pán)、15.6英寸的中大屏，質(zhì)感一流。
空間：后排乘坐空間寬敞舒適，前排座椅前后調(diào)節(jié)距離很長(zhǎng)。后備廂容積:后備箱容積偏小，不過(guò)日常也足夠使用了。
配置：性價(jià)比簡(jiǎn)直滿分啊，性價(jià)比這個(gè)車255800，這么大一個(gè)車，然后百公里加速在7.9秒之內(nèi)，希望可以達(dá)到605公里。
動(dòng)力：動(dòng)力很足了，上下班跑城區(qū)綽綽有余了。高速還沒(méi)開(kāi)過(guò)�？垂俜浇o出的百公里加速成績(jī)都是7.9秒，肯定不會(huì)差的。
操控：
這車的指向的話，也是有點(diǎn)日系車的風(fēng)格特別是低速的時(shí)候，就很明顯的會(huì)有一個(gè)虛位。不過(guò)有時(shí)候老婆開(kāi)我這車的時(shí)候她還是覺(jué)得有些地方不是很習(xí)慣的還不夠好。
舒適：舒適性也不差，在它相同價(jià)位的車型里面來(lái)說(shuō)，這款車的表現(xiàn)可以說(shuō)是比較優(yōu)秀的了。因?yàn)樗牡妆P(pán)調(diào)校做的非常的到位，畢竟是有大師級(jí)別出手的，所以是一點(diǎn)也不會(huì)覺(jué)得差的，而且隔音效果也做的很到位，就在車內(nèi)有一個(gè)很舒適的氛圍。
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格25.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這款車讓我滿意的地方有很多，首先這款車給我的第一印象就是失去時(shí)尚，科技感十足。非常有個(gè)性，還有這款車的新車品質(zhì)超過(guò)。操控，加速空間等方面我都非常滿意，并且這款車的黑科技。還有電量回收等功能，特別實(shí)用�？傊@是一款居家良配。
缺點(diǎn)：減震性也是有待加強(qiáng)，經(jīng)過(guò)市政府門(mén)前的連續(xù)減速帶時(shí)，明顯會(huì)感覺(jué)到震動(dòng)傳到車?yán)铩?/span>
外觀：我比較喜歡它的前臉，看起來(lái)霸氣又時(shí)尚，它整車的線條非常的流暢，看起來(lái)時(shí)尚動(dòng)感，再加上它LED大燈的造型很犀利，配備日間行車燈看起來(lái)動(dòng)感十足，看到這一款車，我相信很多人都會(huì)忘不掉它的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感特別強(qiáng)。除了一塊15.6英寸的超大屏幕，幾乎看不見(jiàn)什么物理按鍵了，簡(jiǎn)單實(shí)用�？萍几袕�(qiáng)。
空間：在空間這方面給我的感覺(jué)還是非常的不錯(cuò)的，作為中大型車，空間真的是無(wú)可挑剔的，不管是乘坐空間還是置物空間都是非常的優(yōu)秀的。
配置：看價(jià)格的話，好像漢比一些別的車是高那么一點(diǎn)點(diǎn)，這對(duì)于后面用車養(yǎng)車都是很好的。DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，一切都能交給它來(lái)處理交通狀況，所以綜合起來(lái)比亞迪漢的性價(jià)比也是不可言喻的。
動(dòng)力：動(dòng)力爆棚，遠(yuǎn)超燃油車的動(dòng)力，駕駛感受特別好
操控：
我覺(jué)得這款車的方向盤(pán)還是比較穩(wěn)的，速度起來(lái)以后方向盤(pán)會(huì)顯得更加穩(wěn)重，上高速，操控也比較容易，而且方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，好駕駛比較容易上手，不管是上臺(tái)階還是坑洼路面。都不是問(wèn)題，而且車內(nèi)的智能系統(tǒng)讓它駕駛起來(lái)非常人性化，在高速上可以使。使用自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，基本上用手可以調(diào)節(jié)大小和速度。
舒適：PM2.5過(guò)濾系統(tǒng)是個(gè)神器，北方到了冬季霧霾太嚴(yán)重，有了過(guò)濾系統(tǒng)，車內(nèi)空氣真的比車外好太多。音響系統(tǒng)也是最愛(ài)，大愛(ài)。
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格24.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：造型好看，動(dòng)力強(qiáng)，養(yǎng)車成本不高，綠牌車出行更方便。
缺點(diǎn)：不滿意的就是這個(gè)車現(xiàn)在沒(méi)什么優(yōu)惠，現(xiàn)在整市場(chǎng)比亞迪咨詢了一個(gè)遍都沒(méi)什么優(yōu)惠20多萬(wàn)的車，其他合資品牌來(lái)不來(lái)就是幾萬(wàn)的優(yōu)惠，這個(gè)車最大的優(yōu)惠可能就是他的置換補(bǔ)貼了
外觀：外觀是我選擇它的重要原因之一，和跑車很像，隱藏式門(mén)把手挺有個(gè)性的。
內(nèi)飾：和一線品牌比還是有差距的，顯得土里土氣的，不過(guò)做工還是看得出用心了的。
空間：漢EV的儲(chǔ)物空間說(shuō)不上很多，日常夠用，車子的后排空間也還可以
配置：首先外觀內(nèi)飾還有性能都值得這個(gè)價(jià)位，然后充點(diǎn)比燃油省錢(qián)，這是一個(gè)細(xì)水長(zhǎng)流的優(yōu)勢(shì)，所以我認(rèn)為性價(jià)比是很高的。
動(dòng)力：第一次開(kāi)差點(diǎn)沒(méi)把握好，反應(yīng)快，提速快，爬坡超車輕松。
操控：
車的總體駕駛感覺(jué)挺不錯(cuò)的。方向盤(pán)很輕，即使是女司機(jī)也能輕松駕馭。還有個(gè)主剎車功能，非常方便！
舒適：外面的噪音關(guān)上車窗就聽(tīng)不到了，顛簸感幾乎沒(méi)有，處理的到位，座椅都是柔軟的。
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格24.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是漢的動(dòng)力了，說(shuō)真的，電動(dòng)車提速，起步是真的給力。
缺點(diǎn)：車身有點(diǎn)長(zhǎng)啊.對(duì)于一個(gè)小白來(lái)說(shuō).五米的車身停車確實(shí)是個(gè)問(wèn)題.現(xiàn)在城市停車難.應(yīng)該全系標(biāo)配個(gè)自動(dòng)泊車
外觀：就是因?yàn)橥庥^大氣時(shí)尚才買(mǎi)的，所以不用贅述，漢EV本來(lái)就比較大，特別是到店看車的時(shí)候，那種氣勢(shì)和壓迫感你會(huì)一眼相中他的
內(nèi)飾：整體前奔馳設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì).坐車上高端車得感覺(jué).還有平板看電視.你說(shuō)呢
空間：不說(shuō)別的只論空間，在這個(gè)價(jià)位的轎車?yán)餄hEV排第二沒(méi)有哪款車敢排第一。我同學(xué)185的身高坐進(jìn)去都直呼“大�。≌娴暮么�！”不像邁騰那種高聳的地臺(tái)，漢的后排中央地臺(tái)幾乎是純平的，也就是說(shuō)這車哪怕滿載5個(gè)人一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，而且也不擠很寬松。后備箱很大，標(biāo)配了電動(dòng)后尾門(mén)，平時(shí)手提很多東西開(kāi)關(guān)后尾門(mén)也很方便。
配置：覺(jué)得可能是他的品牌效益比較給力吧，因?yàn)楹芏嗳速I(mǎi)新能源車，會(huì)選擇比亞迪，這方面他的口碑還是比較在線的，也是很多人愿意選擇他的原因。
動(dòng)力：動(dòng)力比較強(qiáng)，起步提速也是非常快的，經(jīng)濟(jì)模式也很快。
操控：
兩噸的車重，轉(zhuǎn)彎感覺(jué)很穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)很流暢，舒服
舒適：座椅的包裹感還是挺不錯(cuò)的，坐在車?yán)锔杏X(jué)很有安全感。
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格23.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3569公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的首先應(yīng)該是它的一個(gè)外觀，還有就是他的內(nèi)飾跟他的一個(gè)配置，這款車型從外到內(nèi)都附有時(shí)科技感，外觀很有自己的特色，跟以往比，亞迪車型設(shè)計(jì)上做了一個(gè)很大的改變，漢字的logo設(shè)計(jì)，是比亞迪品牌獨(dú)有的特色，這款車型的顏值很高，校跑的流線型風(fēng)格設(shè)計(jì)，特別是他的一個(gè)動(dòng)力在加速的過(guò)程，真的是，隨叫隨到的動(dòng)力沒(méi)有油車換擋的一個(gè)頓挫感，而且還算是一個(gè)省錢(qián)達(dá)車，跟燃油比起來(lái)，真的是各種省。
缺點(diǎn)：感覺(jué)車子后排空間不是寬敞，我們一家五口人，坐后排中間那個(gè)人比較難受。
外觀：符合國(guó)人的審美，設(shè)計(jì)的很有線條感，輪轂也大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感還是非常好的，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)我也很喜歡，整體的造型還是非常耐看的，但是這個(gè)車的缺點(diǎn)也比較明顯，就是內(nèi)飾的塑料味比較重，一進(jìn)入車內(nèi)就有一股說(shuō)不出的味道，到現(xiàn)在還是多多少少有一些的，這是這個(gè)車比較明顯的一個(gè)缺點(diǎn)。
空間：比亞迪漢的空間還是十分寬敞的，前后間距設(shè)計(jì)也非常的合理，全車坐滿也不會(huì)覺(jué)得擁擠，腿部空間也會(huì)有一定的空余，后備箱也非常的深，能夠裝載很多東西。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，車子顏值高，配置齊全，真的是可以。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)滿意，車子起步提速都很快，上坡動(dòng)力也很強(qiáng)。
操控：
剎車挺快的，點(diǎn)一下就反應(yīng)過(guò)來(lái)了，自動(dòng)駐車在車流里穿梭更安全
舒適：這車是采用了真皮座椅，并且你手能觸摸到的地方幾乎都是用皮質(zhì)包裹的，讓整車無(wú)論是看還是坐還是摸起來(lái)都很上檔次，比亞迪把漢定位于C級(jí)轎車，個(gè)人認(rèn)為就算和BBA比它也毫不遜色。我屬于天生比較愛(ài)出汗的體質(zhì)，哪怕是夏天車內(nèi)開(kāi)了空調(diào)，開(kāi)一趟車下來(lái)后背幾乎都是濕的，而這車有座椅通風(fēng)和加熱功能，打開(kāi)座椅通風(fēng)后后背和臀部會(huì)有很明顯的冷風(fēng)吹著你，在炎熱的夏天再也不會(huì)留汗了。
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3642公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為比亞迪的門(mén)面擔(dān)當(dāng)，漢EV確實(shí)是扛起了這面大旗的，這款車始終有一種讓人眼前一亮的感覺(jué)，車身線條行云流水，大燈設(shè)計(jì)也很有辨識(shí)度，內(nèi)飾顏色低調(diào)奢華，空間大，舒適度高，因?yàn)槭羌冸娷�，前臉不再是格柵前臉，作為一名資深顏控，一眼就相中了他，開(kāi)這個(gè)車回鄉(xiāng)下，因?yàn)槲沂堑谝粋�(gè)買(mǎi)新能源的人，當(dāng)時(shí)還引起了大量人群的圍觀！
缺點(diǎn)：不滿意的地方嘛，這款車購(gòu)車的時(shí)候優(yōu)惠很少，然后尾門(mén)不是電動(dòng)的。
外觀：車子的外觀當(dāng)然就是那種比較豪華，顏值超高，有一種跑車的感覺(jué)。開(kāi)車出去也會(huì)有面子，像我經(jīng)常去被朋友借車嘛，因?yàn)樗麄兙褪怯X(jué)得我車顏值比較高，然后出去約會(huì)還是挺不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也比較的精致，用料也比較的厚道，非常的喜歡
空間：漢EV本身就是B 級(jí)車，所以空間也是他的一大亮點(diǎn)，不管是前排，還是后排都是對(duì)185的人非常有好的，開(kāi)車不累，坐車有趣，后備箱空間徑深1米，高度就有點(diǎn)耐人尋味了，如果是常年出差，行李有比較大的就沒(méi)辦法了！
配置：買(mǎi)了新能源車就說(shuō)明至此告別外面修理廠了，必須得在4S店保養(yǎng)，但是電動(dòng)車保養(yǎng)的成本很低，作為比亞迪旗艦轎車保養(yǎng)一次也才200塊錢(qián)，5000公里保養(yǎng)一次，我算你一年跑1萬(wàn)公里，一年也就保養(yǎng)2次也就是400塊錢(qián)，性價(jià)比超高。
動(dòng)力：電動(dòng)車的動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)，日常不管是等紅綠燈還是超車都比較輕松
操控：
這個(gè)車的操控我覺(jué)得非常不錯(cuò)，底盤(pán)也是比較扎實(shí)的，過(guò)彎的時(shí)候感覺(jué)整個(gè)車的側(cè)傾比較小，因?yàn)檫@個(gè)車的電池組絕大多數(shù)都集中在底盤(pán)的位置，所以說(shuō)整個(gè)車的重心更穩(wěn)一些，這也是這種電車的一個(gè)比較大的優(yōu)勢(shì)。
舒適：舒適性我比較喜歡它的靜音效果，作為一個(gè)電車，它的靜音效果真的是比較給力，幾乎不會(huì)聽(tīng)到那些多余的嘈雜的聲音，整個(gè)都是比較安靜的環(huán)境，讓你感覺(jué)到一種舒服高貴的感覺(jué)。
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