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漢
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2024款）：
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購買時間2022年02月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格23.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3980公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車的動力了，百公里加速只要7.9秒。平時開在路上起步都比別人快很多。再一個就是它的外觀了，看起來很像轎跑，比較酷。內飾方面也比較奢華，我不得不用奢華這個詞來形容（在同等價位的車中）
缺點：不能說不滿意， 只能說有可以吐槽一下的點，就是輔助駕駛功能。不知道會不會有其他車主出現這種情況，我的車好像總看不清地上的標識線，容易偏離原車道。不過自己用輔助駕駛的功能很少，我還是相信自己的駕駛技術。
外觀：外觀設計時十分有特點的，前臉設計有著自己的風格，滿滿的運動感看著就很想去駕馭。
內飾：內飾灰色相對來說比較老氣了，音響試聽感覺不錯，最顯眼的就是那個大屏了，全車內都可以語音控制還是很方便的。
空間：空間前后排都很大，五人坐滿也不會擁擠，也算是A級車的級別，空間還是不錯的
配置：性價比是比較好的，因為后期的使用成本低啊，使用成本低就能為我減少不少的開支，還有終身質保的電池組質保在后期使用也不用過于擔心。
動力：這個車百公里加速只有三點多秒，這個提速是非�？斓�。每次紅綠燈我都是第一個起步沖出去的，平穩(wěn)而且速度很快，沒有那種加速的卡頓情況。上坡度的時候也是一腳油門上去了，沒說有溜車的現象。
操控：
這個車的操控我覺得是很好的，轉向很清晰，指向也很精準。開起來的感受那是非常好的。
舒適：舒適性很奈斯，就是懸掛會有點硬，但是有些人覺得懸掛軟，所以這個對于懸掛的軟硬，還是看之前開什么車吧。
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 合肥
裸車價格24.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：買比亞迪漢Ev的車，最滿意的地方當然是外觀，太吃它的顏值了，這款車一直都是以高顏值而聞名的，自身所攜帶的那種高貴感特別博眼球，很吸引當下的年輕人。大燈的設計感特別好，銳利有神，很有鷹眼的氣勢，車頭的設計比較個性、張揚，線條也融合的特別好，讓人看了不由自主的就被吸引了，跟朋友聚會，開著它也倍有面子，怎一個帥字了得？它就是我心目中的C位車型，太愛了。
缺點：太陽下曬了一天，打開車門還是有點點味道。
外觀：完全就長在了我的審美上 最喜歡的就是它這大燈了 尤其是晚上開燈關燈的時候 真的可以用炫酷來行駛
內飾：漢的整體皮革設計還是非常用心的，有種低奢的感覺，但是年輕人可能會感覺有點老氣，感覺和新穎的外觀設計有點不搭
空間：車子的空間還是比較充足的，前排空間比較大，坐進去腿部活動的范圍比較廣，非常的舒服，而且座椅可以調節(jié)高度，視野也非常的不錯，儲物空間還是比較多的，前排后臺以及后備箱都有，后排的話其實還是不錯的，但是個子高點的話可能頭頂那塊會擁擠點，其他的還不錯，后備箱我還是比較喜歡的，因為很大，可以裝不少的行李，每次出遠門的時候都是非常的夠用的
配置：性價比更不用說了，能源車能做的如此全面一些高端車上有的配置，在這輛車都能看到，性價比杠杠的
動力：我的車只是作為普通的家用車而已，所以動力方面都是追求足夠用就可以了，也并不要求一定要多強的動力。這款車的動力我就覺得挺不錯的，一方面我本身開車就比較慢一些，所以動力方面在我感覺上是沒問題的，該提速提速，該超車超車，只要踩下油門去，動力就上來了，所以個人覺得是夠用了，不過這也是看每個人的感覺的。
操控：
這是一款很容易上手的車，在市區(qū)擁堵的路段也不會說很難操控，我媳婦都說很容易上手，還有自動泊車，剛剛開始覺得怕不太好用，買了之后用著那是真香。我媳婦每次出去停車都停好久才可以進到車位里面，有了這個空間，整天開車出去玩，再也不擔心因為停車而發(fā)愁了.
舒適：整體的舒適度還是不錯的，畢竟也是20多萬買回來的車，主要也是想享受下所以才選擇漢的，已經有了輛元Pro了，便宜非常適合家用代步車，真真切切的買菜車，在買輛漢ev也是為了更好的享受生活，享受駕駛過程中帶來的舒適感，開出去也很有面子。
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購買時間2022年02月
購買地點山西 長治
裸車價格23.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程516公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢讓我滿意的就是續(xù)航很長，漢的動力雖然非常足，但續(xù)航一點也不差，而且還有省電模式和運動模式，開了省電模式，續(xù)航會變的更長久。
缺點：不是很滿意這款車的空間，很其他的車比起來確實一般，后排空間著實小了些，坐久了會覺得有些難受。
外觀：外觀的設計非常的不錯，很酷，當初看車的時候就是被外觀吸引的，有種酷跑的感覺，體驗感非常的好，顏值比較高，外觀非常的滿意。
內飾：內飾的屏幕我是最愛的，超級大的屏幕給人一種很高級很奢侈的感覺。
空間：它的乘坐空間很大，就算是滿載也不會覺得很擁擠，無論是前排空間還是后排空間，整個車子空間方面還是沒問題的，空間我也挺滿意的，儲物格實用性挺強的，車子的后備箱目前我倒是沒有充分的利用，但是也挺大的。
配置：性價比很高，同級別的車里直接選擇了漢，肯定是很看好它。
動力：動力百公里7.3秒加速夠我用了 比一般燃油車是都快
操控：
轉彎還是挺靈活的，因為這個方向盤比較輕，而且他的話也有360度全景影像用來停車。
舒適：舒適性方面給我的感覺也是非常的棒，因為是電動車的原因，沒有發(fā)動機的噪音，這一方面也是天然的優(yōu)勢，然后速度快了之后，它的隔音效果也是比較好的，基本上也是聽不到外面的一些風噪啊，胎照啊，讓車內都能保持一個安靜的環(huán)境，這方面我感覺也是比較重要的，能讓駕駛員有一個集中注意力的空間。
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購買時間2021年10月
購買地點河北 唐山
裸車價格24.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當時入手大漢首先為了不限號，其次后期的用車成本真的是太低了，現在開了有一萬二千公里了，所有費用加一起感覺真的太省錢了，再次證明了當時我的選擇沒有錯，整體核算了一下，最多一毛錢一公里，比起燃油車 這個用車的費用真的是比燃油車省了太多了，當初買電車家人不太贊同認為買個電車出行不方便，去哪都麻煩，然而事實并不是這個樣子的，現在充電樁太多了，充電速度很快，抽根煙的功夫 就可以到下一個服務區(qū)了，主要我平時也不遠行，就上下班為主，偶爾周邊轉一下，買之前可能顧慮比較多也會有里程的焦慮，但是真正的開過以后真的是沒有任何的顧慮，開了有一萬多公里了，整體感受都特別的好，現在真的是燃油車碰都不想碰，為我效勞了這么多，真的是太感謝我的大漢了，現在身邊很多同事朋友都會問我電車開著怎么樣，我會非常自信的告訴他們，駕駛感受相當棒也推薦我身邊的朋友去購買新能源的汽車，畢竟現在社會在發(fā)展，我認為以后汽車會全面電動化，現在油不管是八塊還是九塊我都不理會了哈，現在我在家充電 峰谷電價只需要三毛三，把我車全部充滿有三十元 完全夠用了，三十元跑四百公里 我認為相當值了哈，還有一點這款車的乘坐感受真的是太棒 了，坐進車里以后 整個后背還有腿感覺相當貼合，后排座椅相當寬 畢竟2920的軸距不是蓋的 那坐著真是叫一個爽，高科技的配置也相當吸引我，這個遠程啟動我感覺相當牛，也確實派上過用場 ，去年十一月15號在石家莊出差，當天沒有返回公司，16號需要用的東西還在車里，直接讓同事去我家 去到我車旁邊 ，我在石家莊直接把在家的3車門打開了，當時真的感覺太牛了，就更加的感覺這車買的太值了沒有白買，總之無論是這款車的顏值 內飾 空間 配置還是駕駛感受 我都相當滿意，感覺就是為我量身定做的哈。
缺點：漢車身比較寬，駕駛小白可能轉彎掉頭會有點困難，而且新能源車沒有備胎，但是有補胎液。
外觀：這款車的外觀也是吸引我的一點，非常大氣，豪華上檔次，讓我開出去也非常有面子，大燈還有提前點亮延遲關閉的功能，也非常好看，晚上回家的時候提前點亮和延時關閉的話也給我提供一定的安全，還有這個日間行車燈也搭配到一起更加美觀
內飾：其實整體的內飾設計風格感覺挺普通的，可能是看的太多了吧，不過中控區(qū)域那里的設計我倒是挺喜歡的，顯得比較別致。
空間：空間肯定是沒什么好說的，這么大的一輛車內部空間肯定不會小啊，坐在車內感覺是非常的寬敞。一點壓抑感也沒有。車內的儲物格也夠大，扶手箱和手套箱內能裝下不少的東西。
配置：給個4顆星，有優(yōu)點也就有缺點，總體來說作為大流之一的中型轎車，這個價格也算合適的。
動力：作為女司機對于動力沒有太大的要求，所以我買的是低配版。雖然說低配版和頂配的3.9秒破百有差距，但是我覺得它的動力已經很強了，電動車的反應很快運動模式下我感覺駕馭不了它，所以我都是經濟模式開，哪怕是高速上經濟模式也夠用了還省電。
操控：
方向盤操控還是很簡便的，電車的油門、剎車特別的輕巧，轉向也是轉哪兒打哪兒，還有倒車全景影像，方便以后倒車入庫。
舒適：可能是因為這個車子的原因吧，所以能夠聽到這個電流聲音。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格24.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對我來說，我最滿意的就是它的能耗吧，因為它是新能源車型，充滿電之后官方標的有605的續(xù)航里程，我實際使用下來，他的里程大概在580公里左右，因為我沒有敢把它全部用到沒電為止，但是基本上我心里使用了這么久，也有個數，所以它的續(xù)航控制的是非常好的，而且去充電的話，快充只要一個小時左右就能充滿，然后在家里自己的停車位，我也安裝了充電樁，這樣的話能好能做到更省，基本上是三毛錢1度充滿一次，也就三四十塊錢，在現在油價這么高的情況下，我感覺在過年這段時間選擇了漢是一個很好的決定。
缺點：不滿意的就是這續(xù)航，真的有點虛了，特別是開暖氣的那段日子，續(xù)航折扣很大，減震效果也不算太好，路過顛簸路段時還是感覺顛簸的很厲害，也不是走在鄉(xiāng)下小路的時候。
外觀：外觀幾乎完美，暫時沒發(fā)現什么不滿意的，忍不住要多看兩眼。
內飾：內飾整體是用氣質包裹的，低配版的中控臺是塑料的如果是高配則是采用了實木搭配。Dirac音響效果很不錯，聽音樂時的環(huán)繞立體聲能讓人誤以為身在歌劇院中央，效果很棒。
空間：空間確實不夠出色，有時候家里親戚坐我的車，后排三個人都有點擠
配置：價錢的話還行吧，而且這個車子的話是有六年質保的。
動力：動力輸出就如同捕食的獵豹，精準又迅猛，就三個字形容，快狠準
操控：
方向盤調到舒適，很輕盈，轉向基本是指哪打哪，滿意。
舒適：這款車的靜音性是真的好 本身就是電車 行駛起來就安靜 在加上雙層的玻璃 馬牌的輪胎 這駕駛的感覺真的是相當哇塞
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1236公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢最讓我滿意的還是這輛車的一些配置，雖然車價在二十來萬，但配置是真的高，漢車上有一些配置要在三四十來萬的車上才有，花個二十來萬就能體驗到和三四十來萬車等同的配置，這不香嘛
缺點：最不滿意不得不說車子其他方面都挺好的就是新車剛提的時候車內異味很大，當初試駕的時候挺好的沒感覺車內有什么異味，有可能是試駕車已經通風了很久了。后來也是女兒在網上買了些除味的才好很多，不過這個對平常用車倒也沒什么影響，就是剛提車的時候體驗感會不太好。
外觀：我作為妹子我喜歡。前臉真的nice，就是舊款pp有點不協(xié)調。新款pp已經改的很好了，羨慕新款車主。
內飾：內飾我前面也說了可以用奢華來形容了，跟奔馳的內飾風格很像，聽說是同一個設計師設計的。車子的音響效果很好，買車的時候還附帶了一個話筒，可以拿來K歌。就像一個移動的KTV。車內的屏幕還可以旋轉的，像刷抖音、K歌的時候就可以把屏幕旋轉過來。
空間：1.7的身高，駕駛位足夠，后排有點短，如果是1.8米以上的可能有點局促。
配置：性價比個人覺得還是挺高的，畢竟沒了購置稅，保養(yǎng)周期變長了，也便宜了，油費也省了，后期生活使用還是不錯的
動力：動力挺不錯的，首先起步非�？�，超車方面也更不用多說，完全是輕輕松松的。掛檔很平順，經過這一段時間的使用情況來看我感覺它的動力還是挺充足的，給我提供一個很好的駕駛感受，總得來說動力還是不錯的。
操控：
吐槽一下車道輔助系統(tǒng)。剛剛也說到了，總感覺我家車認不清楚地上的標識線。如果任由車子自己使用，車道輔助系統(tǒng)，開不太遠就容易偏離正常車道。反正我個人用的不多。
舒適：座椅很柔軟包裹性很強，頭枕支持上下和前后角度調節(jié)很人性化，不需要再另外準備靠枕和頭枕了。配置很豐富，我雖然是低配車但也配齊了自動駕駛功能，曾經有一次開車沒注意沒控制好車距差點追尾，但還好主動剎車功能起到了大作用，及時幫我剎停就是聲音有點大嚇我一跳，當時下意識不知道發(fā)生了什么情況，還以為車子出現問題了。
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購買時間2020年10月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格26.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到漢EV的優(yōu)勢還是非常的多的，首先外觀很好看，我就喜歡這車的這種流線型的設計，看上去非常的流暢，就一種比較前衛(wèi)而且科技感很足的感覺。還有就是這車的續(xù)航不錯，它工信部的續(xù)航是605，實際上我看確實也不錯開個500公里是一點問題也沒有的。純電動汽車后期用車也是比較經濟劃算的。
缺點：無很喜歡，沒有不滿意的地方。外觀科技感十足，線條優(yōu)美流暢
外觀：帥氣這個詞語我都感覺說膩了，不得不夸一下比亞迪的設計師，真的是很懂現在年輕消費者的審美，這車開上街的回頭率是真的很高。
內飾：幾乎和奔馳一樣的內飾設計和材料，真皮真木真鋁
空間：空間要根據自身的需求來選擇了，我個子比較高，還微胖，中大型車子更適合我�？臻g很寬裕，我自己坐駕駛位可以隨便活動，頭部腿部都有不少剩余位置。空間確實相當可以，對于二胎家庭或者家里面人個子比較高大的家庭來說，是一個很好的選擇。要相信這點，買車猶如買車一個道理，都是越大的越好，空間大點始終要舒服很多。
配置：從用車來看，尊貴型平均電耗16.6kw百公里，近2000公里的行程，滿電605公里經濟模式下行駛距離可達460公里。但是還有一點就是每次用車不可能把滿電耗盡，綜合考慮覺得大漢滿電日常行駛可達500多公里。這一點完勝特SL及其他品牌的電車。
動力：基本在市區(qū)開，完全夠了，動力很足，起步反應快，沒有一點頓挫感。后期的加速也很給力，平順又迅速。市區(qū)里面有時候用了運動模式，感覺動力還有點過剩了。就算超車也大可不必用運動模式，經濟模式就很夠用了，超車只需要深踩下油門就OK了。
操控：
操作滿分，這個而且方向盤沒有虛位。整體的這操作的方向盤，這個輪胎也不錯。輪胎是一個馬牌的輪胎，而且的話胎壁比較厚。
舒適：真皮座椅太舒服了，朋友都說我太會享受，買的車子簡直就是豪車級別。前排還有加熱，通風功能，實用還方便，冬夏天開車就享福了。
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購買時間2020年11月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格27.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程360公里
綜合評分
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優(yōu)點：在使用的這段時間里面，漢EV的智能配置和顏值是我最滿意的地方。漢的它的智能配置很優(yōu)秀也很齊全，我買的是中配的各個配置也是相當的實用，沒有華而不實的感覺，而且它車機系統(tǒng)非常的給力，大多數的功能都是直通過語音操控的，在開車的時候都完全就是解放雙手只要動動嘴就能夠幫我完成。再有就是外觀整體看起來相當的霸氣，特別喜歡它隱藏式的門把手和無邊框的車門，顯得特別的高檔而且時尚感十足，它整車的線條型非常的流暢，看起來相當的舒服，滿滿的中國風元素，“龍顏”的設計語言，給它增添了不少的辨別度，簡直就是龍魂乍現。
缺點：雖然一輛車多多少少都會有一點小缺點，但是對于我來說，覺得這款車的缺點都算不了什么，所以對于它目前的表現都很滿意，也就沒有什么不太滿意的地方。
外觀：科技感十足，線條優(yōu)美流暢，非常喜歡，回頭率百分百
內飾：要說內飾的設計的話倒是沒啥好說的，科技感很足，檔次感啥的也都不錯。不過設計是設計，使用是使用。我就說一個地方，那就是兩塊超大的屏幕，這種一體式的設計倒是很酷，漢搭載了一塊15.6英寸的智能旋轉大屏，DiLink 3.0智能網聯(lián)系統(tǒng)，讓車內科技感更加的強烈。
空間：我覺得漢EV的空間還是非常的大，它不管是前排還是后排，前排的空間還是比較充裕的，像我這樣的大胖子坐下去之后，都還有活動空間表現也都非常的優(yōu)秀了，反正對于一般家庭來說是完全足夠用了。
配置：我覺得這款車的性價比還是很不錯的，在我看來，他的各方面都比較優(yōu)秀，對于我來說，對待他就像對待我的家人一樣。它的外觀很吸引人，安全系數也非常高，配置也很豐富，最主要的就是實用性也很不錯。尤其在細節(jié)方面，這一點比較大動我的心。
動力：不得不說，電車加速真是太快了，我個人感覺兩驅完全夠用，加速嗖嗖的，每次我都下一個紅綠燈的時候，感覺后面的車才剛起步，特別給力，相比以前開過的油車，果然不一樣。
操控：
方向盤小巧，操控靈敏，指向準確，真皮方向盤，手縫質感很好
舒適：確實是奔馳s級舒適性，和家里的s350差距不大☆ PM2.5過濾裝:PM2.5配置非常好，車內PM2.5顯示比車外要低很多，證明空氣凈化系統(tǒng)很好☆ 空調溫度分區(qū)控制:15.6寸的大屏可以分別控制主駕駛和副駕駛溫度，后排同樣也可以分區(qū)控制
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購買時間2020年09月
購買地點四川 德陽
裸車價格26.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程340公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，做工，內飾，性價比，駕乘感受，都是我對這臺車滿意的地方。
缺點：總體表現沒的說，很不錯，但是在一些細枝末節(jié)上的確也有做的不好的地方，咱們有一說一，也不能因為是國產民族品牌就假裝看不到那些要改進的地方。比如我發(fā)現漢的外觀有的地方拼接就有點不到位，可能是因為首批車的原因。還有就是車內藍牙每次都要手動連接藍牙模式才可以，這個有時候開車來電話了是真不方便。
外觀：外觀設計時尚大氣。本來看上黑色，但是感覺太商務，紅色太張揚，不如灰色適合家居。
內飾：一進入車內。就給人不一樣的感覺。內飾設計只有家族式的風范，又有自己獨特的特點，采用雙拼。配色給人感覺很高貴�？此墓�(jié)這款車。做工也是很精細的，尤其體現在縫線工藝上面。坐在車內。我緊方向盤就可以看見12.3寸的全液晶儀表盤指針給人很輕松的感覺，再說說它的中控大屏吧。操作簡單，實用性也很強。
空間：自己身高180坐在車里感覺空間很充裕，女朋友比較嬌小，在副駕可以翹二郎腿。后排的空間更充裕，日常使用沒得問題。順便秀一下晚上漢的戰(zhàn)斗座艙。
配置：性價比無敵。特別喜歡這個造型。除了別人會覺得比亞迪這個品牌不好，其他全部都很好�。�
動力：動力的話，正常駕駛的情況下而且前提是一個人在開車的時候，它的動力是不會有什么太明顯的問題，如果想感受那種開車的速度與激情的話，漢EV的爆發(fā)力可以讓你感受到飛一般的感覺，畢竟百里加速有7.9秒也不是蓋的。還有就是在車內滿載的情況下，受到的響應也不是很大。
操控：
方向盤轉向靈敏，也有電子助力，也不是特別沉，剎車也挺好使的，跑的夠快，也能剎得住，對于操控這塊還是比較滿意的。
舒適：座椅不知道多少向調節(jié)，前排有通風加熱，腰部支撐調節(jié)，不過沒有腿托，感覺座椅偏短�！� PM2.5過濾裝:如果車內有人吸煙，他會自動過濾。后排獨立空調:后排獨立空調小朋友會亂按…車內噪音:車內噪音非常小。
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購買時間2020年09月
購買地點山東 濟寧
裸車價格25.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
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優(yōu)點：從試車到提車，自始至終都關注的是Dirac音響系統(tǒng)，在4S店坐車里聽了張韶涵的破繭，自此就決定是我要找的車。7月份提車回來已經四個月，切身的體會就是足夠穩(wěn)、提速猛、夠安靜，漢的穩(wěn)是五星體驗的基石，因為駕駛平穩(wěn)整個駕乘體驗非常棒；其次提速足夠快，路上碰到打車要超車時切不可猶猶豫豫，漢給了我們果斷超車的實力；最后漢的噪音控制非常出色，乘坐體驗更上一層樓。至于漢的顏值無需多說，漢的車主都體會過什么叫回頭率。
缺點：要說不滿意的方面，就是沒有電動尾門，要是再有個電動尾門就完美了，不過4s店能加裝，到時候手頭寬裕了，加個電動尾門去。
外觀：逐個點亮燈光，貫穿尾燈！點亮專屬的“漢”字更是別有一番風味！外觀感受:概念車的造型！新能源車專屬的中網，流暢的線條，隱藏式的門把手，都是比亞迪的用心之做！
內飾：車子的內飾以簡潔美觀為主來打造的，15.8英寸的旋轉大屏為一大亮點，大屏操作流暢，適應手機所適應的所有應用，老公在車里玩斗地主，連連看，全都無壓力，全中文按鍵國風十足，必須點贊！
空間：空間很大，儲物方便，空間很多，實用性高，乘坐空間寬敞舒適☆ 空間設計亮點:寬敞，二郎腿翹著舒服，后排空間絕對和奔馳E級相同車內儲物能力:手套箱空間大開啟方便，專門有一個卡片槽和手機槽，還有手機無線充電槽，至于倍加都很喜歡
配置：在我的眼里，漢EV外形帥氣，動力強勁，操控給力，內飾豪華，配置豐富，定價合理，后期的使用成本也是非常低的。所以它對于我來說性價比真的很高，作為家用車，它真的是一個非常不錯的選擇。
動力：純電的車，動力不用講，電的響應速度，本來就會更靈敏！故障-動力系統(tǒng):新車，暫時還沒有��！
操控：
宣傳的什么100公里制動32米，打孔通風盤，只有高配的才有！其他的都是實心通風盤！☆ 自動泊車入位:頂配的有，據說現在還用不了，隨后得根據系統(tǒng)升級后開放。。。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):小范圍可以，但是安全期間，還是人工干予為主，輔助為次，這樣才能確保萬無一失！故障-操控系統(tǒng):新車，暫時還沒發(fā)現！后續(xù)持續(xù)跟進
舒適：整車都是真皮座椅，支持和包裹性很好，無論你是駕駛還是乘座都不會覺得累。整車密封很好，基本上聽不到車外的吵雜聲。整車有負離子凈化空氣功能，基本上沒有異味。
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