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網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格24.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1262公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間寬敞，腿部和頭部的空間都非常充足，視野上也特別開闊。
缺點：才開了一個多月，暫時還沒有發(fā)現(xiàn)有啥不滿意的地方，唯一的可惜就是沒有買到紅色吧
外觀：當時有好幾種顏色供我選擇，個人比較喜歡紅色，臨近過年，喜慶一點好一點，雖然比其他顏色貴2000塊錢，回頭率也是一等一的，開車回老家的時候，我就是村里最靚的崽兒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾用料還是不錯滴，趴上去仔細聞也沒有什么異味，當時我的銷售王圣平小姐姐看見我這樣子嚇得不敢笑哈哈哈；做工挺精細的吧，沒找到什么明顯的瑕疵，總體感覺還是挺高級的吧☆ 車載導航:定位很準確，有時需要步行找車，還是挺準的，路線規(guī)劃就稍微差點兒意思了，有幾次推薦的路線是爛路，大車橫行，因為沒走其它路線，也不知是不是最佳路線，反正當時挺煩的☆ 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)還是挺快的，比較流暢，基本上每個月都用不完，還可以打開熱點讓手機蹭蹭，挺好的，只是每次著車后都要重新打開熱點重新連接車載WiFi，有點兒麻煩；沒有用車機做太多的事，只是聽歌，聽喜馬拉雅，偶爾刷刷抖音，查查違章什么的，當然最重要的是用車載導航，總體來說還是挺精準的，每條路線都會顯示費用，用時，距離公里數(shù)，讓我選擇，有幾次我選了用時最短，不花錢的路線，但發(fā)現(xiàn)是一條很爛的路，大車橫行，嚇得我瑟瑟發(fā)抖，主要是怕我的漢受傷，后來導航多了，就有了些經(jīng)驗，能從路名等信息判斷出基本路況，所以說，車機再聰明，還不如我聰明！☆ 內(nèi)置行車記錄儀:圖像像素還不錯，不過還是不如很多手機的效果，取證足夠用了；有朝向車內(nèi)的攝像頭，開始還是挺介意的，怕被偷拍哈哈，后來慢慢的就脫敏了，無所謂了，有時趁著自己比較帥的時候趕緊來個自拍，加上漢的加持，顯得又帥又多金哈哈屏幕音響:音響效果很棒，聲音干凈，低音渾厚澎湃，高音清脆嘹亮，比較合我的口味；屏幕很大，簡直是巨大，不看電影有點兒浪費了哈哈，不過開著車看電影吧又不敢，將來上了無人駕駛說不定可以，屏幕解析度很高，左右滑動很流暢，APP反應還是挺快的，沒有明顯卡頓遲滯，據(jù)銷售說芯片是比亞迪自己生產(chǎn)的，太牛掰了吧，這樣的話美國佬就甭想卡我們的脖子了！屏幕上有一個華為的APP據(jù)說可以把手機映射到屏幕，不過感覺沒有多大必要，應用商店里APP比較全，開車的需求完全能夠滿足，再說了，也不敢下太多APP，怕影響車機的流暢度，和占用太多內(nèi)存，畢竟行車安全是頭等大事，萬一因為刷抖音造成死機，那就太可怕了是不異味異響:新車時就幾乎沒什么異味，晾了幾天后就更好了，比我之前的合資車好多了，長安鈴木的車味道太大了，把我的腦子熏壞了，以至于現(xiàn)在寫作水平如此之差哈哈；剛買時肯定沒有什么異響，有的話立馬退車！現(xiàn)在呢，有一點點吧，走顛簸路面時塑料件的聲音，咯吱咯吱的，很輕，我也不在意，因為這實屬正常。
空間：這款車的空間表現(xiàn)確實非常的不錯，后排空間非常的寬敞舒適性也特別得好。而且后備箱的空間也非常的寬敞，家用的話是完全足夠的。
配置：我個人對于這款車的感覺還是非常不錯的，新能源的車性價比都還是非常的高。雖然說前期的價格可能稍微會高一點但是后期節(jié)約的錢也是非常多的。而且這款車他的電池電機電控也都是終身質(zhì)保，售后這一塊也是完全沒必要擔心的，所以要選擇實用的車型的話，新能源的車還是非常值得推薦的。
動力：加速完全夠了，好像頂配的3.9秒了，我完全用不上，加上頂配價格也貴好多，就選的豪華版足夠了，提速也能7-8秒了
操控：
我不太喜歡iA5的剎車腳感，總覺得有些突兀，沒有那么線性，不好控制。另外就是駕駛輔助方面的功能不算齊全，特別是對于我這個頂配版本來講，都還只是普通的倒車影像，真不知道廣汽是怎么考慮的。
舒適：舒適性不錯，前后排座椅很軟，偶爾我就喜歡在車上聽聽音樂，放松放松。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6940公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意漢的外觀、內(nèi)飾、舒適度，尤其漢的語音交互系統(tǒng)。
缺點：不太滿意的就是，太大了，女司機開車嘛，新手不太友好，容易磕碰到，然后就是電耗的話，如果駕駛比較激進的話，電耗比較高，因為家里兩臺車，老公偶爾開開漢，他開車就是比較不愛惜，經(jīng)常表顯到15左右了，所以我后面都不想讓他開。
外觀：跑車的外觀設(shè)計，開出去挺有面子的，每次出去旁邊都會有人過來聊一聊！比亞迪的外觀設(shè)計沒得說！！大愛外觀！
內(nèi)飾：比亞迪漢的內(nèi)飾整體呢，我感覺比較豪華，而且內(nèi)部的用料沒有什么塑料感 整個設(shè)計方面相當?shù)牡轿�，十多寸的屏幕感覺很不一樣 操控也比較流暢 用了安卓的系統(tǒng)，使用起來非常的好上手
空間：空間還是很驚喜的，后排的座位非常寬敞，坐著很舒服，其實我們家人體型都不是太苗條的那種，一般的車子如果坐進去的話會有那么一丟丟擁擠的感覺，但是這款車完全不會，三個人坐進去輕輕松松，還有一點富余。
配置：性價比是超高的，對于我一個只要是上下班通勤的用車，絕對值
動力：在市區(qū)里面駕駛的那種輕快感，感覺即使是2.0t的發(fā)動機也比不上。紅綠燈路口，只要我想，基本上都是第1個沖出去，還有加速超車時也能夠讓我游刃有余，推背感很強烈。
操控：
不太懂操控，反正我整體駕駛感受不錯，全車360雷達影像很安全。
舒適：噪音我自己在路上測了一下，56分貝左右。比我前幾年的那輛好太多了。座椅的真皮質(zhì)感也恰到好處，每天上下班，靠在上面，也算得上是一種小小的享受。
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6824公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的續(xù)航能力，這臺車工信部續(xù)航是506km，我自己粗略的估計了一下，滿電狀態(tài)下，冬季行駛個400左右的是沒有什么問題的。并且它的快充只需要30分鐘左右，就能從15充到80，這個就算你有點啥事需要補電，也很快。
缺點：最不滿意的就是我這輛車等的時間略長，兩個月，其他的倒是沒什么了，再說就是加速太給力了，有時候在濕滑路面上會打滑，但是沒關(guān)系，悠著點就行。還有其實說實話漢ev每家4s店的價格都差不了太多，不用糾結(jié)在哪買，說白了就是優(yōu)惠力度太少，優(yōu)惠力度再大點，銷量可能就會更好了。
外觀：顏值高，車身側(cè)面流線很舒展，從車頂?shù)杰囄策^渡都非常流暢。
內(nèi)飾：漢EV的內(nèi)飾的設(shè)計很有科技感，炫酷造型很吸引人，加上精致的做工，用料非常厚道，讓人第一眼就覺得這輛車的內(nèi)飾很有質(zhì)感，中控臺的設(shè)計非常的大氣，操控起來也非常的方便，整個車子的內(nèi)飾設(shè)計是真的非常的不錯，新穎新潮
空間：整個車的乘坐空間還是非常舒適的，從它的前后排的距離來說的話，乘坐空間還是非常大的，前排的話，像我腳放直，基本上都沒有什么太大的問題，后排的話也是一樣的，整個人坐在里面的話，腳就往前伸的話，基本上沒太大的阻礙，所以他的空間感還是十足的
配置：作為新能源轎車，漢EV的價格還算可以，車子的配置很豐富，而且外觀內(nèi)飾的顏值都是比較前衛(wèi)的，續(xù)航動力方面也是同級別中數(shù)一數(shù)二的，開了一個多月，給我的感受就是很人性化，完全不用操心，誠意滿滿的一款車，現(xiàn)在國產(chǎn)確實是越做越好了
動力：這款車不僅性能很強，而且反應的也很快，起步或加速都能夠感受到這車的爆發(fā)力。
操控：
操控總體還行，不激進也不保守，方向盤指向也準確。
舒適：這個車子的座椅還是蠻舒適的，而且車子內(nèi)部的噪音是感受不到的，特別是在跑高速的時候，關(guān)上車窗，感覺車內(nèi)還是蠻安靜的
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購買時間2021年11月
購買地點湖北 孝感
裸車價格23.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對比了很多同價格的車，實力方面遠遠不如這款車，所以我覺得買的特別超值。
缺點：我硬讓我做的不太滿意的，可能就是當時提車的時候，車子里面的味道是比較重的，但是還好最后經(jīng)過除味后味道沒有那么重了。
外觀：漢ev整車使用流線型造型讓人一下子就能知道是什么車，車身側(cè)面十分運動，非常時候年輕人去駕駛，不會像原來的款式那么古板。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設(shè)計我還是很喜歡的，做工很細致看著很顯檔次，儀表臺很有格局，有著豪車的氣息。
空間：空間還是非常大的，當然我很少用到后排，但是坐過一次后排，也是非常寬的。
配置：性價比很高，特別對于一個上下班通勤的代步工具，漢EV都有一個優(yōu)異的表現(xiàn)
動力：新能源的車子加速起來確實不比大排量的車要差，起步就很迅速，動力強勁，后勁十足，在加速的時候，加大油門就有推背感，超車也是輕輕松松，毫無壓力，給我很大的自信
操控：
自帶的NFC鑰匙挺不錯的，尤其適合我這樣性子馬虎的，出門拿個手機就可以了，方向盤握感舒適，想去哪兒就去哪兒，輕松操控，底盤穩(wěn)定，開起來沒有發(fā)飄的感覺，鍵位不多，操控起來不麻煩。
舒適：這個按鍵覺得挺好的，有一次公司聚餐，帶同事一起，后排的同事直接用這個調(diào)整副駕座椅角度，然后大家都能坐的舒適，因為副駕我調(diào)的很靠后，躺著一樣的，老公開車時候我就靠后躺著，不開前面路，因為他開車太嚇人了
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 珠海
裸車價格23.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1195公里
綜合評分
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優(yōu)點：當時買這款車子的時候，只是覺得它的外形是比較好看的嘛，因為是，當時比亞迪也算是一個蠻火的一款熱銷型的車，車子拉所以說也就什么這款車子，而且身邊朋友也都有這款車子，所以說就是停下來的，覺得確實還不錯，所以就找了一個時間去店里面看了一下，再一個就是因為現(xiàn)在限行的原因，可以買一輛新能源車子的話，對于初始的話，就是比較方便，而且自己已經(jīng)打拼有幾個年頭了，感覺也是時候買一輛屬于自己的車子了。
缺點：盡管電機不會讓人感到吵鬧，但是風噪聲和胎噪聲都不算小，
外觀：但是我比較喜歡的一個點，我覺得它的外觀看上去是特別的神秘，而且有科技感，前面我也講過了
內(nèi)飾：內(nèi)飾使用了大量的真皮材質(zhì)和軟性材料，全車看起來十分的有質(zhì)感不會看起來硬邦邦的，而且整車顯得十份豪華也十分的年輕，12.8英寸的旋轉(zhuǎn)大屏是亮點，非常的具有科技感，所有的功能集成在一塊小小的屏幕上。
空間：空間對于我來說完全足夠用，不會覺得擁擠，裝載能力也沒有問題 儲物空間比較多，坐在后排也沒有什么不舒服的地方，家里人對這臺車的空間也比較滿意 后備箱比較深，能裝下不少東西，空間的比例還是比較合理的
配置：我覺得性價比這個東西我不能代表全部人，喜歡的人自然而然性價比就高，不喜歡的人自然性價比就不高，就像我覺得這款車，有經(jīng)濟，又實惠，又有顏值，又有科技感。有動力，也有舒適就夠了，其他的就沒有什么了，主要是買車是自己開心就好，開的舒服就好，總體來說價格合適，配置豐富。
動力：動力杠杠的，不要輕易嘗試sport模式，不然我敢肯定你會發(fā)蒙，因為動力實在是太強了，上高速到120kms也就幾秒鐘一瞬間的事，而且上坡的時候不怕沒勁，因為電動車的扭矩爆發(fā)就是一瞬間的事，瞬時爆發(fā)最大扭矩，日常節(jié)能模式剛剛好，超車什么的都挺敏捷的。起步非常長的輕快，一點也不肉。
操控：
方向盤不重不輕，調(diào)節(jié)的剛剛好，開起來不累轉(zhuǎn)向清晰，指向也是非常精準的，幾乎沒有虛位，但是新手開這個車還是得需要適應一段時間的，畢竟接近五米的車，掉頭停車可能稍微有點困難，但是適應適應熟悉了以后就沒什么問題了，而且還有360影像，比較智能，不怕狹小的空間看不見車頭了，影像顯示的還算比較準確地。
舒適：有空氣凈化，出門回家都會為了安全起見，在車里面把空氣凈化一遍，懸架調(diào)節(jié)的很穩(wěn)定，過顛簸路段也沒有搖晃的感覺，座椅都是皮質(zhì)的，坐上去就像在沙發(fā)一樣舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 商丘
裸車價格25.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3658公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意的一點必須就是外觀了，沒有誰能不被它吸引，除了好看之外，省錢也是很合我心意的一點了。對于剛上班不久的我來講，本來就是月光族，如果還需要承擔油費的話，那就很有壓力了，好在我的這輛車沒有這方面的擔憂，所以我很滿意啊。
缺點：最不滿意的就是交車時間太久，買車的時候天氣比較熱，最后提車的時候車內(nèi)味兒有點沖。。
外觀：外觀是吸引我購買的主要原因，新潮洋氣非常好看，設(shè)計線條很流暢，酷颯效果帥氣又威風。
內(nèi)飾：中控的造型設(shè)計很簡潔，有很多地方都是用的軟性材質(zhì)，還有翻毛皮的搭配，視覺效果上挺上檔次。
空間：空間不錯，前后排都有富裕空間，后備箱的空間也不小。
配置：對于我而言還是不錯的，滿足了日常通勤的需要，節(jié)能又環(huán)保，優(yōu)缺點都比較明顯，關(guān)鍵是看個人怎么選擇罷了，買車的時候送了兩次基礎(chǔ)保養(yǎng)和一些車的配件裝飾，我覺得還可以，關(guān)鍵是新能源車后續(xù)的養(yǎng)車壓力沒有那么大不說，保養(yǎng)也便宜。
動力：加速是真的強勁，都不用太用力，動力就已經(jīng)跟上來了，剎車也靈敏，想停就停，隨叫隨到，等紅綠燈或者爬坡的時候沒什么壓力，只有別人看我的尾燈露出羨慕的目光，畢竟我不喜歡走別人后面吃灰。
操控：
雖然說這款車他的科技感非常的強，所以他的操控也相對于其他車來說要更多一些。但都還是非常的簡單多用一下就還是比較簡單的。
舒適：舒適性還是很不錯的，尤其喜歡座椅的感覺，軟硬適中透氣性也不錯，坐進去有種坐沙發(fā)的那種感覺。但就是車子的靜音效果不太理想，胎噪聲很大有些吵人。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格24.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2020公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的還是他的外形，開在路上回頭率是相當?shù)母?/span>
缺點：現(xiàn)在用車差不多有幾個月，整體給我的感覺還是非常不錯的開起來也非常的順手。
外觀：外觀不用多說，顏值高高的，是我最喜歡的地方
內(nèi)飾：內(nèi)飾這個我不太懂，當時也是為了早提車，銷售說有臺這個顏色的現(xiàn)車，所以就頭腦發(fā)熱定了，后面后悔了應該買紅內(nèi)紅外的。很多人都說我女生怎么開這個顏色的座椅和外觀的車。
空間：空間來說的話，其實我覺得個人覺得還是蠻大的，因為我是屬于比較高大，然后體積也是偏大的人，所以說但是這款車子絲毫沒有壓迫感，像我身邊朋友一米八幾米九幾的都有，但是他們在開這款車子的時候絲毫沒有覺得因為身高而影響操作或者有不舒服的地方完全沒有。
配置：電動座椅，腰部支撐，手機nfc 也是非常實用的一個功能，我現(xiàn)在開車基本上不帶鑰匙，帶手機就ok了。電車保養(yǎng)很便宜，而且周期很長，1年或者2萬公里保養(yǎng)一次，一次也就百十塊錢。
動力：迄今為止是我開過動力最快的，主要是提速快，不扭捏，一踩油門，動力就緊跟上，靠譜不是說著玩的，雖然動力有點夸張，也很危險，我也不怎用的上，按朋友的說法，有這個實力也不礙事，雖然用不上，關(guān)鍵是有�，F(xiàn)在紅綠燈面前誰還敢小覷比亞迪，深腳油門就只有看尾燈的份，一身粉紅魅影掠過，就是這么格逼
操控：
車子的操控挺好的，新手也很容易上手，電子助力的方向盤手感偏輕，手感還不錯，指向精準，幾乎沒有什么虛位，剎車也是非常的靈敏，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比較的小，尤其是車子的底盤非常的穩(wěn)，減震比較的好，再加上車子的豐富的配置，駕駛起來確實得心應手
舒適：舒適性很棒，尤其是座椅的包裹性，后排可以躺著睡覺。
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購買時間2021年09月
購買地點江西 鷹潭
裸車價格23.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3792公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這輛車的科技感，比亞迪不愧是新能源的領(lǐng)導者，在新能源領(lǐng)域要比合資車要強太多了，15.6英寸的中控大屏，搭載的DiLink3.0智能系統(tǒng)也好用，還可以支持遠程升級，在這臺車上有比亞迪的很多特色功能，NFC車鑰匙、遙控駕駛、隱藏式的門把手，L2級別的駕駛輔助系統(tǒng)，這些在標配是就已經(jīng)有了，
缺點：動力，前半段確實有優(yōu)勢，一般的汽油車跑不過它。但是上了高速之后，比如車速超過120kmh之后，我是感覺它的動力好像是到了一個瓶頸階段，想要繼續(xù)發(fā)力的時候，感覺電門踏板的響應就不是那么的積極了。
外觀：漢EV的外觀部分，用兩個詞就可以概括，一個是大氣，一個是檔次感。這也是很多人選擇它作為商務用車的重要條件。當然作為家用也是很合適的，開出去有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料還是非常良心的，我對比過其他品牌幾臺車的，做工用料都不錯
空間：軸距都已經(jīng)2920，還有什么不滿意，完全媲美很多小型suv，后排腿部空間特別大，我同事180斤肉團都能在后排蹺二郎腿，前排也無需擔心，我的副駕還沒有坐過人，每次同事都很知趣不往副駕坐，都打趣那是我的未來媳婦的專屬座駕，相信未來的她也會滿意副駕的空間吧，哈哈。車里儲物格子蠻多的，不過按我習慣應該還要加點收納盒子，放東西垃圾也方便
配置：性價比這方面的話，我是比較認可的。這款車無論是從品牌的角度，還是從它自身的產(chǎn)品力，產(chǎn)品賣點這些地方來考慮，我覺得它性價比還算高的。續(xù)航妥妥的，安全性也足夠。
動力：動力方面也沒有讓我失望，尤其喜歡起步夠速度這一點，跑高速的時候開著也很爽，爆發(fā)力很不錯后勁也夠足。
操控：
車子的操控性確實不錯 方向盤的手感很好，精準度挺高的，感覺不到虛位 刀片電池還是比較安全的 開車不用太多擔心拐彎的時候感覺到車身比較穩(wěn)重 可以充分的體會到開車的樂趣
舒適：漢EV這款車的舒適度是很棒的，因為它車內(nèi)的中間比較寬大，所以坐進車里面之后不會有擁擠的感覺，這是很好的一點。當然了它的座椅也很舒適，支撐效果不錯，長時間坐車也不會覺得累。還有一點就是它的隔音效果也是特別優(yōu)秀的，我也開過高速，在高速上車內(nèi)也不會有很明顯的胎噪和風噪，感覺還是很舒服的。
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購買時間2021年10月
購買地點福建 莆田
裸車價格23.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這輛車的外觀加速性能以及經(jīng)濟性，首先漢ev整車使用流線型造型讓人一下子就能知道是什么車，這也就恰恰說明漢ev這款車的市占率算是比較多了，馬路上也是常常可見，并且使用了LED大燈，夜間行車的時候看路面十分清楚，漢車標在解鎖的時候也是會發(fā)光的 ，十分的具有科技感，而且前臉看起來十分的犀利，年輕人都會喜歡，而且加速也是杠杠的，推背感十足，因為電動車的扭矩是瞬間爆發(fā)出來的，
缺點：開空調(diào)續(xù)航掉的有點多，差不多百分之20了，有快充的接口，但是基礎(chǔ)的充電壯在外面，很少有不排隊的，設(shè)施還是少了點，這次回老家走了段泥路，脫困能力不是很行，差點陷進去了，底盤低，通過性就一般。
外觀：對于這款車的外觀絕對是非常滿意的，因為當初選擇這款車的原因就考慮到他的外觀確實讓我非常的喜歡。無論是他的前臉造型還是他的側(cè)面線條都非常的好看。
內(nèi)飾：我最喜歡的就是這款手機的，中間的那個屏幕，因為非常的方便，平時沒事的時候還可以發(fā)抖音啊，開視頻啊，或者看電影啊，都非常的方便，和你說，她非常的便捷，而且還可以語音操控。
空間：后排空間比較大，坐上去有種行政車的感覺，家用3個人空間非常的富裕！☆ 空間設(shè)計亮點:手機無線充電，很方便！
配置：4S店售后服務:隆興的售后還是很不錯的，有位姓邵的美女服務很好，熱情周到，也很懂車，分配的師傅很給力，干活干凈利索，其實純電車的售后很簡單，很多都是目測，花錢很少，用電又便宜，真香！
動力：因為可能跑長途不是特別的多再加上我們這邊也是平原地區(qū)所以我覺得動力對于我來說這款車是完全足夠的。
操控：
操控這一塊我倒沒有過多想要說的，20多萬車該有的水平，這車基本上都沒問題。
舒適：舒適型太棒了座椅的包裹性，尤其后排坐那能睡著了
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先要說的是，現(xiàn)在真不能對國產(chǎn)車有太多的偏見了，用當下的眼光來看，國產(chǎn)車已經(jīng)進步非常快，很多領(lǐng)域里面可能已經(jīng)不輸合資車了，當然也有不足的地方，但是是在不斷進步中，希望國產(chǎn)崛起，強大中國車。 剛提車不久，也許很多地方很片面，不夠全，但是是最真實的用車感受和體驗 我很喜歡旅游拍照，說好聽點是游覽大好河山，不好聽點是我喜歡臭美，嘿嘿！
缺點：通過這幾個月體驗下來的感受，也沒有什么特別不滿意的地方 主要是車里的味道還是有一些的 也看自己的接受程度了，我的話現(xiàn)在用的車載的香薰機 基本上可以解決一些異味的問題
外觀：外觀很亮眼，一對細長的LED大燈，非常的有神，側(cè)身是非常的修長，運動感十足，溜背的設(shè)計造型感很好，車子的后尾就比較的騷氣了，個性的貫穿式尾燈，非常的有特色。藍色的顏色也是非常的不錯，時尚又耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾在我這里已經(jīng)沒得挑剔，尤其木紋底板，看著非常有檔次，誰還敢對比亞迪評頭論足，看看出風口設(shè)計，朋友都稱贊很高大上，有工藝品的味道，我都不用在內(nèi)飾上花心思改裝什么，氛圍燈隨著音樂節(jié)奏更換顏色，十分之情調(diào)，一個人的小空間，滿滿的高級感
空間：一家3口用車，漢EV也能夠滿足需求，因為它的后排不僅僅是腿部空間寬敞，橫向的寬度也很不錯，中間地板有小凸起，但影響不大。
配置：性價比真心很高了，配置夠齊全性能也不錯，開著這車感覺很智能，顏值也是很有魅力！
動力：電車起步超車反應都很快這沒什么可說的，試駕四驅(qū)版本的時候確實過癮。
操控：
我得說說她的那個自動駕駛巡航這個功能確實是挺方便的，還有他的那個方向盤的操控感也是挺強的，方向感摸起來就是很舒服的，而且他的方向感的角度也非常準確，還有就是整個車子的底盤的穩(wěn)定性也很好
舒適：車內(nèi)的座椅寬大舒服，底盤調(diào)的也很有韌性，所以在正常用車時都能體驗到它的舒適感，而且車內(nèi)幾乎聽不到噪音。
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