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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)新疆 喀什
裸車價(jià)格22.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪漢這臺車的整體表現(xiàn)讓我感覺到非常的舒心，當(dāng)初選擇他的時(shí)候也做了幾款車的綜合對比，在我看來漢的性能更強(qiáng)一些，價(jià)格也在我的購車預(yù)算內(nèi)
缺點(diǎn)：車子沒有優(yōu)惠，并且冬天開空調(diào)在開了一段時(shí)間之后，電池的損耗率差不多有20，紅色要比其他的顏色多加2000塊錢，不過為了過年的時(shí)候顯得喜慶好看，還是忍痛加了2000塊錢買。
外觀：外觀沒的說，很好，燈 也漂亮，車輪好看，只是一點(diǎn)，前機(jī)蓋縫隙較大，還有就這個(gè)車的配置前機(jī)蓋艙沒有護(hù)板，高配的才有，小小的護(hù)板才多少錢，把這給省略了，我又定了一套，應(yīng)該都加上，不僅是美觀，而且打開給人一種緊湊和整潔！有待完整！
內(nèi)飾：內(nèi)飾低配，但是鋼琴烤漆搭配皮質(zhì)方向盤和包裹豪華程度來講還是不錯的
空間：不會感覺到擁擠，裝載能力也沒有問題，車廂內(nèi)的儲物空間比較多。
配置：性價(jià)比那是沒的說了。品牌評價(jià):對比亞迪來說，這些年我關(guān)注的比較多，確實(shí)從老的車型轉(zhuǎn)變到現(xiàn)在的新能源車，變化很多，品牌變化也很大，品牌的受認(rèn)可度也逐年增加。特別是漢和唐的推出，在品牌形象上還是有很大的提升，希望國產(chǎn)品牌在售后和服務(wù)上繼續(xù)加強(qiáng)，不要虛標(biāo)，坦誠一點(diǎn)。越誠實(shí)的企業(yè)，才會贏得更多。
動力：他不管是在滿載的時(shí)候或者空車的情況下，這個(gè)車子的動力基本上不會有太大的差別
操控：
其實(shí)這款車的重量達(dá)到兩噸多，尤其是在高速跑的時(shí)候，是非常穩(wěn)的，他還有可以實(shí)現(xiàn)0到180碼的自動跟車，在高速跑的時(shí)候，對我們這種長期跑長途的人來說，還是非常有用的
舒適：總體來說，舒適型還可以。☆ PM2.5過濾裝:這是個(gè)好東西，特別是霧霾天，用起來很舒服�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:兩分區(qū)差別不大，能滿足使用。。座椅舒適性:座椅還是不錯，就是低配不是真皮，但是坐起來也夠了，包裹性還可以，后排座空間夠大，坐三個(gè)體型一般還是夠了。車內(nèi)噪音異味:低配車型沒有輪胎隔音棉，胎噪還是較大，但比起油車，沒有發(fā)動機(jī)噪音還是好很多了。我買的展車，異味較小�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:多個(gè)出風(fēng)口就是能用，比沒有好。空調(diào)效果:制冷效果還是很不錯，制熱需要等幾分鐘，畢竟是電熱片嘛。懸架減震舒適性:整車舒適型還行，就是后排座的人經(jīng)常說容易暈車，是我車技問題嗎？
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格25.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1689公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該就是顏值了，當(dāng)時(shí)看上它主要還是顏值了。然后還有他的空間，我覺得它作為一款中大型的家用轎車，在空間方面的優(yōu)勢還是很不錯的。前后排的座位都不會覺得特別擁擠。后備箱的儲物空間也大。
缺點(diǎn)：因?yàn)檐嚿肀容^長，如果是在市區(qū)里調(diào)頭或者找車位的話，就有一些不方便了，
外觀：外觀像轎跑車型，美，炫。喜歡紅色，這個(gè)紅色好看呢，也是我中意的顏色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上的做工跟用料都比較上檔次，細(xì)節(jié)處理的也比較好
空間：坐在駕駛座上交叉雙腿不是問題，頭部腿部空間都很富裕，它可以滿足我的需求，雙腿完全不需要蜷縮，還有后備箱。
配置：性價(jià)比還是不錯的，畢竟外觀設(shè)計(jì)感十足，內(nèi)飾材質(zhì)很好，操控也不錯
動力：動力比較強(qiáng)勁，很適合新手開，起步的時(shí)候，速度來的也快，爆發(fā)性很好
操控：
這臺車操控的表現(xiàn)中規(guī)中矩吧，方向盤有一些層，但是比較精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向的話很舒服
舒適：底盤調(diào)教比較偏軟，減震也不硬，在顛簸路面的震感非常的小。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格23.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程406公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪漢的外觀造型跟價(jià)格都是我心中預(yù)期的樣子，選一臺好車，自然也不能看車子的性能，河南油車開起來完全是兩種感覺，外觀的設(shè)計(jì)非常干凈利索，讓人很容易產(chǎn)生好感
缺點(diǎn)：不太滿意的地方，我認(rèn)為他的操控并不算太好，當(dāng)然了，開起來是很好開的，只是說它缺少了駕駛樂趣，總覺得開上這款車太輕松了，沒什么可玩性，所以這個(gè)方面是電動車的缺點(diǎn)，當(dāng)然它開起來肯定是非常的好開，很順手，各方面調(diào)教的都非常的輕巧，很容易的
外觀：我買的展車，還是可以，畢竟銀灰色的外觀百看不厭。車燈設(shè)計(jì):車燈肯定是這款車的亮點(diǎn)，龍眼看上去非常霸道，貫穿式的車燈也盡顯科技感。轉(zhuǎn)向燈都是一條線的動態(tài)，很有科技感。車身做工:做工整體還可以，車身剛性還不錯，后車門被后方來車撞過一次了，速度不快，但是稍微修復(fù)就可以繼續(xù)使用，車門整體沒有變形，就是門的焊接處可能有細(xì)小偏差，導(dǎo)致車門關(guān)閉時(shí)需要稍微用力。總的來說還是很牛了。車輪設(shè)計(jì):輪胎夠大氣，輪轂看上去也還不錯，我個(gè)人還是比較喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體還是挺棒的，各種用料相當(dāng)豪華，手感很不錯，就是大面積的亮黑色飾板，但是極易布滿灰塵，這一點(diǎn)還是需要注意一下的。
空間：這臺車的車身比較修長，所以車內(nèi)的空間也是非常寬敞的，我一七年的個(gè)子坐在車內(nèi)一點(diǎn)局促感，都沒有活動起來，非常的輕松自在
配置：這臺車的性價(jià)比還是挺高的，整體覺得這款車還是很不錯的，外觀、內(nèi)飾配置方面都很新穎給人的感覺，價(jià)格方面也能接受。
動力：這臺車提速是非常快的，不用擔(dān)心動力的不足，起步的時(shí)候比較穩(wěn)，油門爆發(fā)也比較強(qiáng)
操控：
車輛轉(zhuǎn)彎半徑較大，變道轉(zhuǎn)向反映較慢�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道輔助能夠在日常彎度不大的駕駛過程中保持，但是一旦遇到急彎還是需要人為抄作�！� 主動剎車:在車輛行駛過程中，明先跟人的預(yù)判還有很大的差距，只能作為緊急情況下，人沒反應(yīng)過來的時(shí)候的輔助功能。但還是比沒有好多多了。☆ 自適應(yīng)巡航:高速自適應(yīng)巡航很不錯，能夠滿足日常駕駛，駕駛比較輕松。但是注意限速問題，前段時(shí)間保持120的速度，被拍了，當(dāng)時(shí)只能限速100，自適應(yīng)巡航剛剛過了120，開到了121，糟了一張罰單。方向盤操控感:就是轉(zhuǎn)彎半徑比較大。底盤穩(wěn)定性:高速很穩(wěn)，畢竟電池有這么重。剎車表現(xiàn):剎車靈敏行還行，就是滿電狀態(tài)下，動力回收介入力度較弱，需要深踩剎車。
舒適：講到舒適性座椅是最關(guān)鍵的，這輛車座椅軟硬適中，乘坐起來挺舒適的，只是快速經(jīng)過減速帶的時(shí)候，會有點(diǎn)的顛簸感，需要把車速提前降一降。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格25.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9841公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在同價(jià)格車中也是比較優(yōu)秀的一款純電動汽車，使用成本比較低，而且顏值方面很出眾，開在路上就是最靚的仔
缺點(diǎn)：目前車子各方面開起來都挺不錯的，沒有發(fā)現(xiàn)什么大問題，如果要指出一點(diǎn)的話，我覺得還是隔音方面需要增強(qiáng)
外觀：很多人看到比亞迪漢的外觀都會多看一眼吧，隱藏式的門把手很有科技感，尾部也比較飽滿，車身更是大氣
內(nèi)飾：我對于它的內(nèi)飾要求較高，我自己是更喜歡那種好簡約一點(diǎn)的。
空間：大空間的車子就有著很強(qiáng)勁的實(shí)力，整個(gè)分配和整個(gè)把控都非常到位。
配置：我的銷售顧問服務(wù)態(tài)度還是挺好的，然后對車講解也非常的全面，也非常積極，我有問題的話，他相對來說簡單也非�？欤瑢@次買車非常滿意，性價(jià)比很高，值得推薦
動力：動力方面還是很給力的、超車、上坡一點(diǎn)也不在話下，一點(diǎn)也不覺得費(fèi)勁，給人還是蠻驚喜的。
操控：
方向盤控制平穩(wěn)，帶有跟車功能，跟前車保持距離，前車走，我車走，前車停，我車停�？梢杂�。
舒適：車內(nèi)空間大乘坐起來也舒服很多、不會有擁擠的感覺。空調(diào)也很涼爽、制冷方面也快、而且還可以遠(yuǎn)程啟動空調(diào)，在夏天使用是一件很爽的事，就不會擔(dān)心一上車很悶熱。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格23.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在洛陽茂迪店買的漢EV，開了半個(gè)多月吧，整體覺得挺滿意的。這家店的銷售顧問挺熱情的，講解詳細(xì)的，以后有朋友買車，推薦來這個(gè)店。當(dāng)時(shí)一進(jìn)店就被漢的顏值吸引了，聽了銷售顧問的講解，就下單定了。
缺點(diǎn)：目前來說不滿意的就是操控方面吧，他的轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大
外觀：外觀設(shè)計(jì)感十足，一眼看上去科技感十足，鋼琴鍵車燈也很不錯
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體來說比某斯拉好了太多太多，有同事買了斯拉再看我的車……內(nèi)飾差距不止一星半點(diǎn)哈。☆ 車聯(lián)網(wǎng):就是一個(gè)大平板，比起手機(jī)來，從響應(yīng)速度，app的多少和兼容性上還是差了些。但是比起傳統(tǒng)車機(jī)來說還是好很多了�！� 內(nèi)置行車記錄儀:還比較清楚。屏幕音響:音響很不錯了，從低音到高音都有不錯的表現(xiàn)，看電影更是爽，對我這種音質(zhì)要求不高的來說已經(jīng)很夠用了。
空間：我一七六的身高坐在駕駛室調(diào)整好座椅后，腿部的空間和頭部都非常充足，空間設(shè)計(jì)的很合理，儲物空間也比較多，放一些小物品很方便
配置：一張綠牌能在魔都橫行，免購置稅，就沖這，性價(jià)比已經(jīng)很不錯，綜合素質(zhì)很好，關(guān)鍵用車成本很低，現(xiàn)在高速上也有充電樁，也沒有長途沒有電的尷尬，這么看性價(jià)比還是很不錯
動力：之前了解過這款車四驅(qū)的一個(gè)提速，說是3.9秒破百，雖然這款車沒有達(dá)到相對應(yīng)的速度，但是呢，也還好，比正常的燃油車的速度還是挺快的，一般女士都不敢坐我的車，坐上去都說有種眩暈的感覺
操控：
新手的話也能非�？�，在南方城市的雨季，開起來很舒服，讓我開車的自信心都提升了，我就喜歡這種感覺。
舒適：靜音效果非常到位，而且底盤調(diào)教很出色，遇到顛簸的路段時(shí)，震動都可以很好地過濾掉
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格22.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9911公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是外觀了，之前的關(guān)注點(diǎn)一直在合資車上，而且?guī)缀鯖]有考慮過國產(chǎn)車更別說是新能源車，覺得新能源車就像個(gè)玩具一樣。朋友一開始給我推薦漢的時(shí)候我其實(shí)對這個(gè)車并沒有什么好感，但是到店看過實(shí)車和試駕后我就感覺是非他不可了，首先外觀的運(yùn)動感很棒比較適合我的審美，大燈的設(shè)計(jì)充分將古典與現(xiàn)代融合有點(diǎn)機(jī)械巨龍的感覺，流水式的LED燈也為車子增添了幾分靈氣，然后就是內(nèi)飾，內(nèi)飾的豪華感也很棒，貨真價(jià)實(shí)的用料也讓我對這款車充滿信心。
缺點(diǎn)：開車就是爽，駕駛起來也是很自如的，零零星星的也沒啥不滿意，你要是想買這輛車就不要對他的空間有所懷疑，自己選擇車子。
外觀：外觀符合年輕人的審美，具有辨識度，有自己的風(fēng)格，車身流暢的線條也顯得很有運(yùn)動風(fēng)范
內(nèi)飾：單從用料來講，漢ev還是很考究的，向來對線條的美感比較敏感，看到中控這波設(shè)計(jì)也是驚艷了我，鍍鉻裝飾亮條來點(diǎn)綴，給內(nèi)飾加分不少，出風(fēng)口都這么有品，沒有看過比這更獨(dú)特好看的造型，有點(diǎn)像云梯扶搖直上，倆塊液晶屏智能感爆棚，中控底板木紋摸上去很舒服，看到上百年歷史的樹紋，由衷覺得比亞迪很贊，將轎跑的品質(zhì)和豪華推向一個(gè)時(shí)代的巔峰，漢ev好樣的
空間：空間表現(xiàn)非常棒，很多很寬敞，裝下我這一家子綽綽有余了，尤其的后排座位，我一個(gè)一米八的漢子躺在后面也不覺的拘束，非常的舒服。
配置：性價(jià)比也不用多說了，這樣的價(jià)格搭配上配置和性能，定位比較合理
動力：動力從來不用操心，相比較燃油車而言，它的動力來得更快，并且更加經(jīng)濟(jì)環(huán)保，關(guān)鍵是為我省下了一筆購置稅的錢。
操控：
第一次開純電車，操作其實(shí)簡單易上手，而且轉(zhuǎn)彎側(cè)傾也比較小，我非常喜歡它的云服務(wù)功能，包括提前設(shè)定車內(nèi)溫度，都非常方便，尤其家里有體質(zhì)不好的老人，這個(gè)功能簡直太好用。皮質(zhì)方向盤手感還不錯，有車友反應(yīng)方向盤有脫皮，看來得買個(gè)套保護(hù)下
舒適：嗯，他有扁毛，2.5過濾，這個(gè)系統(tǒng)挺好用的，有時(shí)候在城里邊抽煙，味道很快就能散去，靜音性也非常好，因?yàn)闆]有發(fā)動機(jī)嘛，然后只有一些值一提的胎噪和風(fēng)噪
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5405公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：“忙完這一年又是新一年，一天天逼近2022，雖然非常遺憾，跟隨幾個(gè)月的漢ev因?yàn)橐咔椴荒芑乩霞�，但是今年最開心的事就是拿下漢ev，經(jīng)過三個(gè)月的磨合，漢ev成功在家里樹立出靠譜，貼心的好伙伴。家里人客觀評價(jià)最滿意，顏值，舒適。顏值這玩意仁者見仁，說說舒適吧，我這是第一次買車，以前都開老爸舊得不行福特，開始啟動聲音好大，電話里都聽不到別人說什么。漢ev起步是真的沒一丁點(diǎn)兒聲音，才開始拿到手還真怕前面車聽不到，市區(qū)里開，70碼以下都毫無瑕疵的安靜，去過一次浦江的郊野公園，從羅山路到內(nèi)環(huán)高架路上用了一次acc，還真的很好用，雙手還要扶好，腿是真解放了，倆字形容，過癮。
缺點(diǎn)：右側(cè)副駕駛有不明異響，不知道哪里的，起步時(shí)有，開一會就沒有了，最近發(fā)現(xiàn)的。還有就是希望用料有待提高。
外觀：比亞迪漢正面看的話視覺沖擊力非常強(qiáng)，側(cè)面曲線也很流暢！整體流線型的風(fēng)格很大氣，很時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體做工和布局都挺不錯的，比較有層次感，用料也挺下功夫
空間：空間這一塊沒話講，前后排距離合適，后排留給爸媽的伸腿空間也是綽綽有余的
配置：當(dāng)初好多人都勸我買特斯拉，但是我還是堅(jiān)持了自己的內(nèi)心，買了這款車，不得不感嘆現(xiàn)在我們的國產(chǎn)車已經(jīng)越做越好了，自主品牌的車在科技層面也慢慢的領(lǐng)先了同級別的車，很慶幸入手了，這款車也在，將來風(fēng)雨同行有他帶我回家，路上也會溫暖起來。
動力：在運(yùn)動模式下，動力是相當(dāng)不錯的，推背感也十足。在市區(qū)開起來的話靜音效果也是非常好的。
操控：
調(diào)校偏家用，一切以舒適為主，懸掛適中，比較像日系車，胎噪有點(diǎn)大，好像馬牌的胎都這鳥樣，ACC好用，自動跟車釋放你的雙手
舒適：隔音效果在城市里表現(xiàn)還是比較滿意，懸架和避震效果也合適的，不會有太大的顛簸感。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格27.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程569公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方還是挺多的，比如漢EV的外觀，續(xù)航，配置，價(jià)格等各方面都是我們特別滿意的。特別是續(xù)航表現(xiàn)，達(dá)到了605km的續(xù)航。這也是很多同級別的車達(dá)不到的里程。他的空間也是可圈可點(diǎn)的，可以容納一米八以上的個(gè)子，就算是身材很壯的，坐在車內(nèi)都感受不到一點(diǎn)壓抑，非常的輕松自在。坐過我車子的朋友都夸贊他舒適性很棒。
缺點(diǎn)：雖然這款車子在各個(gè)方面的表現(xiàn)都還不錯，我也是挺滿意的，但是開了這段時(shí)間，我發(fā)現(xiàn)了一點(diǎn)小小的不足，就是在高速上，如果車速很快的情況下，偶爾會聽到風(fēng)噪，其實(shí)這也并不算什么事，我也知道有不少車子都會有這種情況，況且平時(shí)在市區(qū)內(nèi)行駛的話，基本上是聽不到風(fēng)噪的，因?yàn)檐囁俑咎岵黄饋恚哉f其實(shí)這也沒有什么，只是希望能改進(jìn)一下的話，是在好不過了。
外觀：整個(gè)車身的線條非常的流暢，而且流線型的車體也能給他增加很強(qiáng)的美感，造型還是一個(gè)比較時(shí)尚潮流的感覺的，突然那么定睛一看的話還有一絲絲跑車的味道，確實(shí)挺不錯的，身邊的親人和朋友對這款車顏值也是不吝惜自己的贊美之詞的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格簡約時(shí)尚，用料和做工也是很精致，整體看起來就充滿滿滿的高級感，這樣就又使整臺車的氣質(zhì)提高了。
空間：乘坐空間非常給力，就是后備箱趕緊有點(diǎn)小了。乘坐空間:一米七的小個(gè)子覺得這車空間挺大
配置：比亞迪漢，這輛車子本身的質(zhì)量就還可以，而且續(xù)航能力強(qiáng)，還有很多豐富的配置，安全性高，特別智能化，我覺得性價(jià)比對我來說還是挺高的。
動力：動力對于我來說是完全足夠的，而且它不管是起步還是加速，都是非常夠用的，再有就是它7.9秒的加速成績，上下班代步的話完全是足夠用的了。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向不會很輕，會有大車的那種沉穩(wěn)感，回正也很及時(shí)，是我很喜歡的感覺。剎車表現(xiàn):漢不僅開著快，還能剎的穩(wěn)，剎車踩下去就能給我及時(shí)的反饋，開起來還是很有安全感的。
舒適：舒適性還可以，它的座椅軟硬度剛好，開的時(shí)間長了也不會覺得很累。而且懸掛的減震效果也做得很不錯，底盤的調(diào)校也很到位，一點(diǎn)也不松散。電車相對于燃油車來的話，都會比較安靜，所以在靜音效果這一塊兒也是做的非常好的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格22.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4569公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：減震隔音方面都做得很到位，舒適度很強(qiáng)，內(nèi)飾也很精致，外觀很加分，出門回頭率很高
缺點(diǎn)：車子有噪音這是最難免的，隔音效果就沒有那么完美
外觀：都喜歡外觀好看的車子，我當(dāng)然也不例外，售價(jià)也擺在這里
內(nèi)飾：乞丐版內(nèi)飾顏色中規(guī)中矩，棕色很耐臟，換了新的芯片后車機(jī)很流暢一點(diǎn)都不卡頓，各種APP也是一點(diǎn)就開，新車是有點(diǎn)味道，半個(gè)月后基本上就沒了，加裝了一套氛圍燈，其他的加裝感覺也沒必要
空間：對于空間方面我還是很方便的，我差不多一米八的個(gè)子坐在車上也不會覺得很擁擠，后備箱的空間也很大，可以放得下很多東西，接過一次女兒放假，她很多行李都放得下。
配置：車子本身來講刀片電池比較安全，內(nèi)飾看著也很豪華，而且整車三電終身質(zhì)保，性價(jià)比挺高的
動力：加速也挺快的，提速可以。配的是馬牌輪胎。
操控：
打方向盤的時(shí)候就覺得精準(zhǔn)，有種得心應(yīng)手的感覺，個(gè)人比較喜歡適中的力度，這樣駕駛起來更舒服。
舒適：舒適性是我覺得很滿意的，首先就是靜音效果我覺得很好的，畢竟是沒有發(fā)動機(jī)的聲音的。座椅也設(shè)計(jì)的比較寬，腿部空間也很寬松，所以久坐也不會覺得難受。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2380公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：總體感覺還行吧，選擇漢很大程度還是因?yàn)楸凰耐庑挝�，稍微改個(gè)色就能看起來很炸街，雖然它的本質(zhì)就是一輛買菜車，但是誰又會在乎這些，快40的人了每天買買菜代個(gè)步不就夠了嗎，不然以我195的身高，240的體重漢的空間對我來說實(shí)在是小的可憐，總體評價(jià)跟別的電車比起來內(nèi)飾夠豪華，外形夠騷氣，操控也算中上，特斯拉也開過，起步一車人想吐，漢比起特斯拉那神經(jīng)病一樣的加速還是舒服多了，城市代步加速快那么兩三秒也沒什么卵意義，上一輛車是元EV，開了三年換的漢，因?yàn)槿隂]掉續(xù)航感覺很靠譜所以還是選擇了比亞迪，另外充電不要錢，作為家里的第二輛車必須要選電車，混動就不考慮了
缺點(diǎn)：各花入各眼，再好的東西也總有人對它嗤之以鼻，在不好的東西，也有人如獲珍寶，所以，縱觀大局來說，沒有十全十美的東西，我飄來飄去，第一個(gè)是牌子不響，第二個(gè)是電池續(xù)航里程不是特別長，如果現(xiàn)在的電池技術(shù)能達(dá)到1000公里左右的話，還是非常能受人青睞，但是價(jià)格也不能太高哦
外觀：外觀的話我覺得是比亞迪家族中最好看的了，它的設(shè)計(jì)就很大氣且時(shí)尚。前臉有跑車的感覺，整體很拉風(fēng)。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾看起來大氣，高端，科技感十足。超大液晶屏，操作方便！新車有點(diǎn)異味。
空間：空間這個(gè)沒話講，后排還有兩拳有余，加上老板鍵，非常舒服
配置：性價(jià)比還是比較合適的價(jià)格，在我的預(yù)算內(nèi)，后期的養(yǎng)車成本比較少一點(diǎn)
動力：開到運(yùn)動模式，動力響應(yīng)很快，百碼加速實(shí)測最快7.6秒。日常eco模式加速也夠用。百碼測速模式很酷！跑高速:高速在120以上的動力明顯減弱，看了車評人說的，說是點(diǎn)擊最高轉(zhuǎn)速不夠。
操控：
底盤扎實(shí)，過彎的時(shí)候車身很穩(wěn)，方向盤的力度也剛剛好，而且是真皮材質(zhì)的，手感很棒
舒適：舒適性不錯，有豪車的品質(zhì)，內(nèi)飾用料隔音懸掛座椅舒適度都對得起這個(gè)價(jià)格，副駕駛沒有座椅加熱要給差評，這不是激化夫妻矛盾嗎？幾根加熱棒而已，這玩意成本要得了幾個(gè)錢？
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