一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格22.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這款漢的造型外觀設(shè)計(jì)是真的夠帥，隱藏式的門把手，還有超級(jí)前衛(wèi)的車身設(shè)計(jì)，修長低趴又流暢，辨識(shí)度超高。
缺點(diǎn)：不滿意的地方其實(shí)還真沒有，現(xiàn)在入手時(shí)間不長，我覺得可能就是電耗這方面還是沒有怎么太感受出來它的省電能力，所以我覺得如果要是后續(xù)磨合一段時(shí)間，它的電耗越來越低或者說是能夠有一個(gè)更好的表現(xiàn)的話，那我還是蠻期待的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)超級(jí)帥氣的，隱藏式的門把手，還有科技化的外觀。
內(nèi)飾：第一次做的時(shí)候有點(diǎn)像奔馳，后來顧問顧問告訴我是前奔馳的設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的
空間：這款漢在空間方面還是做得很好的，前排與后排的空間都不那么局促，并且空間的配置比較合理，層次感設(shè)計(jì)的也比較好。并且車內(nèi)的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)也比較充裕，整體來說，車子的空間利用率比較高，寬敞的空間設(shè)計(jì)也有效提升了車子的實(shí)用性。
配置：一款配置豐富，動(dòng)力強(qiáng)的車，價(jià)格還不貴，而且比亞迪還毫不吝嗇的將各種智能化程度很好的配置塞進(jìn)車內(nèi)，可以說漢的性價(jià)比很高。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力也是很厲害的，這款車的馬力能達(dá)到222匹，而且提速非常的快，就是太快了容易暈車
操控：
這款車的操控很舒服，在地下車庫開這款車也別有一番風(fēng)味，車子的靈活性非常的好。
舒適：皮質(zhì)是進(jìn)口的，做起來很舒服，柔軟度也很好
|
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格22.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2329公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：對(duì)我來說最滿意的就是漢EV作為一輛電車來說，它的動(dòng)力非常強(qiáng)，我自己是本身追求那種強(qiáng)勁的動(dòng)力和駕駛感覺的人，所以在之前我沒有入手電車之前，我對(duì)于這方面有一定的偏見，因?yàn)槲腋杏X可能還是燃油車子在爆發(fā)力這方面更足一些，但是沒有想到真正入手或者是當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候，它帶給我的感覺就非常的迅猛。
缺點(diǎn)：認(rèn)為在車子的速度起來時(shí)還是會(huì)聽到一些外部的噪音的，這方面雖然對(duì)于駕駛沒有特別大的影響，但是在這方面優(yōu)化一下我認(rèn)為會(huì)更好。此外，車子的內(nèi)飾雖然采用了雙色的配置，但是我感覺內(nèi)飾改成暖色的會(huì)更好，讓內(nèi)飾的色彩看起來再亮一些我會(huì)更滿意。另一點(diǎn)需要說的是車子的后備廂廂門開口有點(diǎn)小，但是后備廂本身的空間還是挺大的。
外觀：整個(gè)風(fēng)格是運(yùn)動(dòng)風(fēng)，線條都顯得特別活潑，選材也能看出很用心，遠(yuǎn)看都能看出質(zhì)感很好，顏值杠杠的，不用懷疑，造型是屬于很大氣的而且有自身的辨識(shí)度，我覺著在氣質(zhì)這塊做得真的很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是挺有高級(jí)感的，另外就是在智能的設(shè)置上也比較突出，一開始打開車門的時(shí)候，一下子被吸引的就是這個(gè)中控大屏。車?yán)锏倪@些按鈕也比較好用，很輕松就能找到。
空間：關(guān)于這車的空間，我覺得非常大，它的軸距達(dá)到了2920mm，像我這樣身高1.75米的人坐在后排，無論蹺二郎腿還是葛優(yōu)躺都能隨心所欲，后排頭部空間也沒有因?yàn)樵O(shè)計(jì)的原因而受影響，滿載的情況下也絲毫不會(huì)有壓抑感。不過后備廂的開口設(shè)計(jì)的有點(diǎn)小。
配置：說它性價(jià)比這一點(diǎn)，我自然是覺得漢EV很好，因?yàn)樗男詢r(jià)比確實(shí)高，而且同樣的跟其他車一比，能夠感覺出來它在價(jià)格方面的實(shí)力是很有優(yōu)勢(shì)的。
動(dòng)力：本來以為純電車肯定是動(dòng)力上不如燃油車的，沒想到實(shí)在是驚喜，駕駛給我的最大感受就是它不但沒有落后于燃油車，甚至比如起步等一些細(xì)節(jié)問題上做的比燃油車還要舒服，技術(shù)實(shí)在是太強(qiáng)大了，在這點(diǎn)上表現(xiàn)是挺不錯(cuò)的。
操控：
方向盤的手感很好，帶有電子助力，雖然很輕盈，但比較燃油車的電子助力更有手感，會(huì)稍微偏重，防止急加速時(shí)方向跑偏，方向盤準(zhǔn)確度不錯(cuò)，沒有很大誤差，能夠輕松駕馭它，轉(zhuǎn)向或變道都很方便，還有360度全景影像，對(duì)我的幫助也非常大。
舒適：漢內(nèi)部的做工比較細(xì)致，座椅的貼合性也比較強(qiáng)，在長時(shí)間駕駛后，可以比較好的滿足我的舒適需求。并且這款車的天窗也很好的提升了車內(nèi)的采光度，讓乘坐起來更加的舒適。不過，風(fēng)噪確實(shí)有點(diǎn)影響舒適性了。
|
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格22.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車子的性能和外觀是我最最喜歡的地方，500公里的電池續(xù)航，開起來完全沒有任何壓力，馬力也很足，開的時(shí)候超車之類的毫無壓力感可言，再有就是他的外觀，好看呀，就是說不出來的感受，沉穩(wěn)大氣，就是那種外在顏值和內(nèi)在一起完美結(jié)合的新標(biāo)桿
缺點(diǎn)：不滿意的地方都是一些小毛病吧，比如說底盤，有的時(shí)候會(huì)稍微有一點(diǎn)硬，在遇到一些不太好的路段時(shí)，要減一下速了。還有就是后排座椅的中間有一個(gè)凸起，這個(gè)地方雖然看上去不怎么起眼，但是還是有點(diǎn)影響乘坐舒適性的。在操控方面，可能是現(xiàn)在還沒有完全掌握它的一些配置和功能吧，需要用到的時(shí)候，總是有一種手忙腳亂的感覺。
外觀：車身很有個(gè)性，外部漆面也比較勻稱。
內(nèi)飾：說實(shí)在的，內(nèi)飾屏幕真的是挺大的，但是可能就是因?yàn)樗钠聊槐容^大，所以顯得車內(nèi)設(shè)計(jì)感有一點(diǎn)浮夸。我是覺得用料什么都還不錯(cuò)，但是設(shè)計(jì)感這方面其實(shí)應(yīng)該再考慮一下，做得跟整個(gè)的氣質(zhì)更匹配一點(diǎn)就好了。
空間：空間足夠使用，特別是后排空間，我躺在上面都可以的
配置：說到漢EV的性價(jià)比，那么我想只要是了解這輛車子的人都會(huì)知道這是一個(gè)很值得的車，因?yàn)樗诤芏嗟胤奖憩F(xiàn)的都比較優(yōu)秀，確實(shí)是值得這個(gè)價(jià)錢，有這個(gè)實(shí)力配置也挺豐富的，所以性價(jià)比隨之而來的也會(huì)覺得非常高，非常值得。
動(dòng)力：我買的前驅(qū)的，7秒多的提速已經(jīng)秒殺很多燃油車
操控：
操控是沒得說的，因?yàn)榭萍几斜容^強(qiáng)的原因，所以習(xí)慣之后操作起來是非常方便的，而且習(xí)慣起來也非�？�，我記得應(yīng)該最多兩天吧就熟悉了，因?yàn)樵S多設(shè)計(jì)都是比較貼心的，讓人駕駛起來比較舒適。
舒適：這車用的是四輪獨(dú)立懸架，調(diào)校的也舒適，可以過濾細(xì)小的震動(dòng)，所以坐在車內(nèi)時(shí)感覺特別舒服，還有寬大柔軟的座椅，包裹性也非常強(qiáng)，真是種享受。
|
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格22.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1657公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這車的動(dòng)力，雖然是輛純電動(dòng)汽車，但222匹的馬力也非常強(qiáng)，我想主要是技術(shù)上夠出色。
缺點(diǎn)：剛開始上手的話我不是特別習(xí)慣，因?yàn)樗姆较虮P還是有點(diǎn)偏沉，是屬于那種有分量感的車子，稍微有一點(diǎn)沉重的方向盤，就能夠讓我在剛開始的那段時(shí)間里覺得這個(gè)車子不太好操控。多加練習(xí)的話，還是能接受的，適應(yīng)過來就可以了。倒是它的方向盤的靈活度做的比較高。
外觀：外形特別好看，質(zhì)感充滿了運(yùn)動(dòng)范兒，它前臉部分的那種設(shè)計(jì)真的很特別，我覺得在其他車子上根本找不到像它這樣好看又覺得有特色的設(shè)計(jì)，還是它這種外形看上去更讓人覺得舒服，高端，有氣質(zhì)。
內(nèi)飾：比亞迪漢的內(nèi)飾也是非常的有科技感，能旋轉(zhuǎn)的超大觸摸屏和超大的液晶儀表盤絕對(duì)的是視覺的盛宴。
空間：在這臺(tái)中大型旗艦座駕里，頭部空間、腿部空間完全不需要顧慮。它有著接近五米的車長，車內(nèi)的布局也非常合理，前后排都有著超大空間，無論是任何體型的人，都可以有個(gè)舒適的體驗(yàn)，得益于尺寸的出色，后備廂的深度也非常好，能裝得下很多行李。
配置：這車不論哪個(gè)方面都很強(qiáng)，我覺得要是輛合資車的話，也得要30萬左右，所以我認(rèn)為它的性價(jià)比很高。
動(dòng)力：我覺得它的動(dòng)力非常強(qiáng)勁，加速的時(shí)候整個(gè)勁兒也非常足的，而且前期起步還有最后在高速上加速的那種，表現(xiàn)力也非常強(qiáng)，我特別喜歡這種爆發(fā)力足的車子，就讓我感覺到了車子的動(dòng)力，
操控：
方向盤的轉(zhuǎn)向手感不錯(cuò)，輕巧，指哪去哪，底盤也是挺扎實(shí)的。
舒適：座椅包裹性很強(qiáng)，坐墊填充厚實(shí)柔軟，座椅通風(fēng)、加熱功能也都有，再加上觸感細(xì)膩的材質(zhì)，坐在上面宛如一張舒適的大沙發(fā)。而且車內(nèi)的靜音效果很好，幾乎聽不到外面嘈雜的聲音，這也符合我的性格。
|
|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格21.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2169公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我最滿意它的實(shí)力，漢EV的整體實(shí)力還是值得肯定的，它的實(shí)力也超出了我的想像，尤其是科技配置豐富，配備12.3英寸全液晶儀表盤、15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)中控屏、手機(jī)無線充電、DiPilot駕駛輔助系統(tǒng)、電子檔桿等。從它的實(shí)力來看，性價(jià)比非常高，這也是我入手的原因。
缺點(diǎn)：車內(nèi)的乘坐空間很出色，畢竟也是輛中大型車，不過后備廂的開口設(shè)計(jì)的不是很大，偶爾裝大件的物品時(shí)，拿放會(huì)不方便，但對(duì)平時(shí)用車沒有太大影響
外觀：比亞迪漢不僅有一個(gè)出眾的外表，而且在很多細(xì)節(jié)的地方處理得很好。比如說后視鏡的功能吧，可以說是非常多了，除了具備常用的電動(dòng)調(diào)節(jié)和電動(dòng)折疊的功能之外，這個(gè)加熱的功能和鎖車自動(dòng)折疊的功能，也有很強(qiáng)的實(shí)用性。
內(nèi)飾：來到車內(nèi)，就可以看到它非常前衛(wèi)的設(shè)計(jì)，中控的布局好，細(xì)節(jié)也打造的有質(zhì)感，15.6英寸的中控屏后方是黑色亮漆飾板，檔次看著很好，擋把的形狀也很霸氣，操控的手感很棒。
空間：我感覺車子的內(nèi)部空間利用率還是很高的，內(nèi)部空間布局很合理，并且我坐在車內(nèi)，頭頂與車頂還有一定的距離，腿部也具有加大的空間來進(jìn)行活動(dòng)。但是我感覺前排的杯架深度在優(yōu)化一下會(huì)更好。
配置：通過對(duì)漢EV的全面了解后，我覺得它的性價(jià)比很高，同價(jià)格的車中很難再找到實(shí)力這么強(qiáng)的車，要是跟合資車相比，就更劃算了，綜合考慮下來，我覺得非常值得入手。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以吧，馬力是挺大的，就是電門的反應(yīng)不夠快。
操控：
除了感覺車子的轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大之外，在其他方面車子做得都比較好，駕駛漢出行還是比較舒心的。漢的方向盤調(diào)校的也比較精準(zhǔn)，可以很好的滿足日常的行車需要，在轉(zhuǎn)彎時(shí)沒有虛位，讓漢的彎道表現(xiàn)比較平順。漢的內(nèi)部配置還是比較豐富的，并且按鍵的設(shè)置也比較人性化，不會(huì)在操作的過程中產(chǎn)生阻隔。
舒適：駕乘的感覺可能有些時(shí)候還是不會(huì)覺得那么完美，它的底盤會(huì)稍微有一點(diǎn)顛簸感，乘坐的時(shí)候不會(huì)覺得特別的平穩(wěn)，偶爾遇到減速帶之類的還是會(huì)有一點(diǎn)咯噔的，不過要是平常一些平穩(wěn)的路段的話，行駛的感覺還是很好，因?yàn)樗蔚能浻渤潭任姨貏e喜歡。
|
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方，就數(shù)這個(gè)車子的空間表現(xiàn)力了，它的寬度和長度都很不錯(cuò)，所以對(duì)我來說車子的實(shí)力是非常強(qiáng)，就算坐的人多了照樣還是很舒服，這樣就直接說明它是一輛代步用的好車。而且漢EV在同級(jí)別的車當(dāng)中它也是屬于體型比較大的那種，更環(huán)保節(jié)能了，使用無憂了，所以相對(duì)來說我更滿意這種大空間的車子，就讓我覺得非常舒服自在。
缺點(diǎn)：可能是車身大的原因，我在駕駛這車的時(shí)候會(huì)感覺轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，可能再習(xí)慣一陣就好了。而且我坐在后排時(shí)，感覺支撐的不是很到位，中控臺(tái)也容易留下指紋，主要是黑色亮漆飾板的加入。
外觀：外觀還是挺不錯(cuò)的，整體的樣子很大氣，很穩(wěn)重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我感覺漢的用料很高端，并且其設(shè)計(jì)理念以及做工還是很符合我的購車標(biāo)準(zhǔn)的，加上車內(nèi)有前后比較多的USB接口，極好的滿足了日常用車時(shí)的駕駛需要。
空間：前排空間還是很舒服的，特別是腿部的空間很大，即使來個(gè)大個(gè)子坐在駕駛位上也不會(huì)覺得擁擠。開車的時(shí)候，因?yàn)橛幸粋�(gè)比較開闊的視野，所以手握在方向盤上也很有自信心。后排的空間可能因?yàn)橹虚g有凸起的緣故，稍微有一點(diǎn)擠了，但是平時(shí)坐三個(gè)人也是可以的。
配置：上個(gè)月剛買了這臺(tái)車，目前他帶給我的感受還是非常良好的，這一點(diǎn)在試駕的時(shí)候也感覺到了，這車的整體表現(xiàn)力很不錯(cuò)。價(jià)格方面嘛，也可以說是看每個(gè)人的感覺了，我覺得還可以。
動(dòng)力：漢EV上用的是單永磁同步電機(jī)，最大功率163kW，最大扭矩330Nm，官方百公里加速為7.9s�？吹剿臄�(shù)據(jù)，就能猜測到性能有多強(qiáng)，比很多2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)還要給力，一腳油門下去就可以讓車子跑的很快，超車也是分分鐘的事，滿載情況下也不用為動(dòng)力擔(dān)心。
操控：
我覺得上手的過程還是比較簡單的，因?yàn)樽鳛橐惠v市區(qū)用的代步車來說操控沒有什么太大的壓力，它的方向盤轉(zhuǎn)向精神度很高，而且車子的功能也比較多比較豐富，所以相對(duì)來說我還是特別認(rèn)可它這種操控的，就讓我感覺在不同的路上行駛都很輕松的。
舒適：座椅沒有記憶功能這個(gè)不是很方便，偶爾換個(gè)人開有點(diǎn)麻煩，但是不論是駕駛還是乘坐都相當(dāng)舒服的，可能跟空間大也有一定的關(guān)系，駕駛位的視野也是很開闊的，而且我發(fā)現(xiàn)車子很穩(wěn)，減震效果也好。
|
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格20.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：比亞迪漢這款車型，讓我最滿意的地方，就是它的空間表現(xiàn)力了。我們家人的人口比較多，個(gè)子也都不算矮，想要找臺(tái)四處都比較寬敞的車，還不太容易呢。我兒子1m7的身高，坐在副駕駛，伸直了腿，后排距離前排座位還有一些距離呢。還有就是這臺(tái)車子的提速也挺快的，沒有幾秒鐘，一下子就出跑了好老遠(yuǎn)的地方。
缺點(diǎn)：其實(shí)漢EV這輛車子沒有什么太大的缺點(diǎn)，還因?yàn)閷?duì)我來說也是最值得入手的一輛車，我挑不出來它有什么特別大的毛病，但是要是非要說一點(diǎn)問題的話，可能就是它在后備箱的空間處理這方面表現(xiàn)的不是那么好。
外觀：漢的外觀特別搶眼，第一眼看到時(shí)還有些震撼，簡單的設(shè)計(jì)就能讓它展現(xiàn)出自己的霸氣，還露出一種很貴氣的感覺，這樣的車開到哪都能吸人眼球。
內(nèi)飾：據(jù)了解，這車的內(nèi)飾是由前奔馳S級(jí)設(shè)計(jì)師打造，所以一打開車門時(shí)，瞬間就可以感受到撲面而來的豪華感�？尚D(zhuǎn)大屏和“中文按鍵”是家族的經(jīng)典設(shè)計(jì)，不過在塔式空調(diào)出風(fēng)口、龍擎之心換擋桿的搭配下，顯得更加獨(dú)特，帶來的檔次感也非常強(qiáng)，還有著中國風(fēng)。唯一不滿意的是這車內(nèi)沒有氛圍燈。
空間：前排沒問題，挺大的，后排也非常寬敞，坐進(jìn)去隨意伸展，很舒服。
配置：比亞迪漢這款車型帶給我的用車感受是非常ok的，顏值也真的是挺高的，我對(duì)這臺(tái)車的好感度與日俱增。
動(dòng)力：雖然這車搭載的是單電機(jī)，但總功率也達(dá)到了222馬力，扭矩為330牛米，百公里加速時(shí)間只要7.9秒，看到這么強(qiáng)的性能時(shí)，我起初有些緊張，因?yàn)榇饲耙矝]有開過純電動(dòng)汽車，但它的性能輸出穩(wěn)定，比油車還要好開，推背感也非常強(qiáng)。
操控：
操控不錯(cuò)，比我之前的燃油車好多啦，而且方向盤很輕
舒適：因?yàn)榭萍几性O(shè)計(jì)的好用又有趣，所以舒適性還是比較高的，就是有時(shí)候小東西多的時(shí)候打理不及時(shí)就會(huì)有點(diǎn)亂，這點(diǎn)還是會(huì)影響到我的，座椅都是很舒服的，現(xiàn)在駕駛不管多遠(yuǎn)我也不會(huì)感覺到疲累。
|
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格21.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意還是動(dòng)力這塊兒真的沒得說，真的是太合我心意了，所以也是最讓我驚喜的，沒想到純電車的動(dòng)力也可以這么給力，我試過跑高速感覺真不錯(cuò)的，有時(shí)候給我的感覺都不是純電車似的，高速超車也是輕松的。
缺點(diǎn)：不知道是不是設(shè)計(jì)的原因，我感覺后視鏡的視野并不是很好，不如原來那輛車。車的底盤也比較低，在平時(shí)用車還要多注意坑洼路段，車內(nèi)的音響效果也沒有達(dá)到我理想的音質(zhì)，我覺得還有待提高。
外觀：漢的外觀設(shè)計(jì)是它的一大亮點(diǎn)，很好的體現(xiàn)了新時(shí)代電動(dòng)車的科技感。漢的外觀不存在多余的設(shè)計(jì)，線條比較明晰，并且整車的設(shè)計(jì)感干凈利落，前部的LED大燈辨識(shí)度比較高，加上較為寬大的輪轂設(shè)計(jì)，使得這款漢十分的耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了一種雙色配置，其內(nèi)部的中控屏為可旋轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)，讓車子的科技感很強(qiáng)，駕駛過程中很溫馨。
空間：我本人有著1.8米的身高，坐到后排也感覺很寬敞，符合中大型車的標(biāo)準(zhǔn)，2.92米的軸距完全可以享受葛優(yōu)癱式的坐姿。車后排中間沒有很高的凸起，就算坐3個(gè)人也不會(huì)覺得不舒服。后背廂空間很深，但開口有點(diǎn)小，估計(jì)是溜背設(shè)計(jì)的原因吧，不過里面空間可以。
配置：對(duì)我來說我覺得車子性價(jià)比還是蠻高的，因?yàn)楫吘惯@輛車它的實(shí)用性強(qiáng)，而且價(jià)格方面也很優(yōu)秀，很實(shí)用，很符合我的預(yù)期，符合我的預(yù)算。所以性價(jià)比這方面絕對(duì)是沒得說，自從入手了這輛車，我就知道漢EV肯定是很值得的。
動(dòng)力：在買這個(gè)車子之前，我對(duì)這新能源車其實(shí)都不太有信心，你想，花個(gè)十幾萬二十幾萬買個(gè)電動(dòng)車，是不是，覺得不太值得。但是在開了這個(gè)車子之后 發(fā)現(xiàn)動(dòng)力十足，超車，提速，推背感特別的棒！
操控：
這臺(tái)車的尺寸雖然很大，但操控起來卻是比較靈活的，在駕駛中，明顯感覺它的方向盤沒有任何虛位，轉(zhuǎn)向的手感也非常好，底盤調(diào)校扎實(shí)，在高速上過彎也能讓我很有信心，并且懸架對(duì)于路面上細(xì)碎的震動(dòng)也能很好的過濾掉，開起來的質(zhì)感非常棒，但底盤有點(diǎn)低。
舒適：車內(nèi)的座椅軟硬適中，但是在駕車的過程中還是會(huì)聽到一些外部的風(fēng)躁的。
|
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格21.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1252公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我可能是因?yàn)橛龅阶约合矚g的車吧，這次真的入手漢EV它讓我覺得各方面都特別滿意，要是讓我說最不滿意的地方的話，我個(gè)人感覺還是它的大空間表現(xiàn)。5米長的車身整個(gè)寬度長度都足夠用了，我覺得在這種中大型的車子當(dāng)中漢EV空間表現(xiàn)絕對(duì)是最好的，也確實(shí)我當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候包括這段時(shí)間使用的時(shí)候，家里人還有我自己坐在車?yán)锓炊鴷?huì)覺得這個(gè)車子跟一些大車子不一樣，因?yàn)樗_實(shí)是每一排的距離把控的特別好，每一個(gè)座椅之間空間也都特別好，我坐在前排的話完全可以隨便的活動(dòng)，自由活動(dòng)的空間非常大，留出的空間也很自在，可以隨便伸展。
缺點(diǎn)：買車的時(shí)候沒有在意車，胎噪聲音比較大，之前試駕的時(shí)候沒有感覺到，后來提車之后就發(fā)現(xiàn)了 因?yàn)槭请娷嚕緛砺曇艟秃苄?，然后胎噪的聲音就會(huì)被放大
外觀：車子的設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，豪華與時(shí)尚感展現(xiàn)的完美無瑕，看到它就會(huì)很心動(dòng)，大氣的車身線條，無論從哪個(gè)角度看上去都很帥氣的
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)更多的是能夠展現(xiàn)出她精致的一面，因?yàn)椴还苁欠较虮P的設(shè)計(jì)，還是周圍的一些其他的用料都是皮質(zhì)的。
空間：這款車的軸距是挺不錯(cuò)的，這樣也決定了前后排的空間肯定是充足的，妥妥的夠用，不管是駕駛還是乘坐都不會(huì)感覺到擁擠的，甚至還很寬敞，這樣坐著人的心情也會(huì)變好，家里人也是很滿意的，而且別的不說，后備箱的空間也足夠大了，平時(shí)家用完全合適。
配置：車的性價(jià)比沒得說，不足21萬的價(jià)格就能買到，挺讓我意外，就連造車新勢(shì)力，也要25萬左右，所以越對(duì)比，就越發(fā)現(xiàn)這車超值。
動(dòng)力：以前我覺得純電動(dòng)汽車的性能都不會(huì)特別強(qiáng)，可開上了漢以后讓我吃驚，這車有著222匹的馬力，那駕駛感比油車還要給力，起步不肉，加速也迅速，超車輕輕松松。
操控：
車的操控性很強(qiáng)，總體感覺很不錯(cuò)，純電動(dòng)車加速那是真的沒得說，一腳油門下去動(dòng)力瞬間就上來了，而且推背感是真的強(qiáng)。在靜音方面上也做得很好，沒有了發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，車內(nèi)確實(shí)要安靜許多，方向盤的力度也剛剛好，可以讓我安靜的坐在車內(nèi)開車。不過偶爾也會(huì)覺得轉(zhuǎn)彎半徑大。
舒適：在隔音方面，得益于新能源車的先天優(yōu)勢(shì)，漢EV的表現(xiàn)也值得肯定，整體駕駛環(huán)境較為安逸舒適。車內(nèi)座椅也設(shè)計(jì)的比較寬大，仿皮材質(zhì)看上去也非常高端，調(diào)節(jié)起來也方便，駕駛位還帶加熱通風(fēng)功能，讓我每天在用車時(shí)都能有好的體驗(yàn)。
|
|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價(jià)格21.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1512公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車首先外觀做的好看，在一個(gè)就是開起來舒適感也不錯(cuò)，路上有減速帶的時(shí)候沒有明顯的感覺
缺點(diǎn)：車子的行車過程中風(fēng)躁還是有一些的，雖然這方面不可避免，但是我還是希望密閉性更好一些會(huì)更佳。此外，車子的轉(zhuǎn)彎半徑比較大，但是方向盤的精準(zhǔn)性還是很高的。
外觀：外觀是很有吸引力的，開出去是沒得說的，霸氣又不失貴氣的外表，不管走到哪里都是一道亮麗的風(fēng)景線，這點(diǎn)也很多時(shí)候讓我的心情會(huì)感覺到解壓，真的很不錯(cuò)，還有車頭的設(shè)計(jì)也很好看，跟車身一體看著沒有違和感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這方面相對(duì)來說稍微弱了點(diǎn)我感覺，有點(diǎn)過于簡單了，但是每個(gè)人審美不一樣，我有的朋友還挺喜歡這種風(fēng)格的，說簡單大氣，但是用料方面我挺滿意的，能看出來很上檔次，用心了。
空間：空間上面我覺得還以為不是什么太大的問題，它可能就是后備箱的朋友一樣或者很大，可能相對(duì)于后備箱比較深比較大的車子來說，整個(gè)空間表現(xiàn)還是需要加強(qiáng)的。不過我覺得她的車內(nèi)空間真的是沒得說，因?yàn)樽谲嚴(yán)镆稽c(diǎn)都不覺得擁擠，反而會(huì)有一個(gè)很寬松的感覺，
配置：漢EV憑著大氣的設(shè)計(jì)讓我覺得很有面子，車內(nèi)的舒適性也非常棒，讓全家體驗(yàn)到它的樂趣，還有那么強(qiáng)的動(dòng)力，開起來也是激情滿滿，另外用車成本也非常低，讓我平時(shí)可以隨心所欲的用車，這樣的車還不到21萬，我覺得性價(jià)比非常高。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力輸出還是比較平順的，并且在163的最大功率以及330的最大扭矩的加持下，車子的動(dòng)力表現(xiàn)比較突出，就算是爬坡，這款漢也是絲毫不弱的。
操控：
雖然漢EV有著比較大的車身，但在駕駛中也是很靈活的，在城市里用車也可以輕松駕馭，而且車上的輔助系統(tǒng)很好用，自動(dòng)駐車、上坡輔助還有360度全景影響，使用時(shí)都很方便，不過我有時(shí)會(huì)感覺轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大。
舒適：當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，就特別留意了，想要那種座椅帶護(hù)腰功能的車子。因?yàn)槲液屠掀诺难疾皇呛芎�，都有腰酸腿痛的毛病，如果坐墊太柔軟，靠背又沒有支撐力的話，可能坐著就不太舒服了。比亞迪漢的座椅軟硬適中，靠背的這種支撐力也很不錯(cuò)，我們坐在上面就會(huì)覺得很踏實(shí)，很舒服。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
