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購買時間2021年10月
購買地點云南 昆明
裸車價格22.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1020公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這款車讓我最滿意的就是外觀和內飾，體現的非常大氣讓我非常滿意，也非常的有檔次。
缺點：不太滿意的地方就是這個電耗，也是剛入門新能源汽車，如果遠門的話就有點充電樁不足的那種焦慮了。
外觀：前臉是我最喜歡的，看起來特別像跑車，氣勢非同一般，尾部也非常帥氣，設計的四平八穩(wěn)，還有橫向貫穿的尾燈，搭配上龍爪，點亮后時的動態(tài)效果更加突出，不論站在哪個角度來看這款車，都讓我的視覺驚艷不少，跑在路上回頭率是特別高的。
內飾：這款車的內飾真的是非常漂亮，中控有12.3的液晶儀表盤15.6的中控屏，使用中不會出現卡頓的問題語音控制也是非常方便，還有就是前后排的座椅設計的也是非常漂亮，坐上去也非常舒適簡直太完美了。
空間：我感覺這輛車子的空間真的是非常不錯，這輛車子的空間也是當初我買這輛車子的最重要的原因之一，因為這輛車子的內部空間都還是比較大的，很寬敞，即使是后排空間，也不存在什么腿部或者是頭部空間比較擁擠的問題。
配置：說到這輛車子的性價比的話我覺得還是挺高的，因為我以前也開過耗油車，所以我覺得燃油車和純電動的車子比起來的話我還是更喜歡純電動的車子的，因為我覺得這一輛純電動的車子真的是非常的經濟實惠，而且還環(huán)保。
動力：其實我對動力也有自己的要求，我偶爾也喜歡追求激情，之前那輛油車開著還算可以，不過漢的性能更強，這也是我沒想到的，它的破百速度只要7.9秒，起步提速不僅快，而且還非常穩(wěn)，只要稍微加點油，車子就跑的很快，想體驗推背感也是很輕松的。
操控：
這款車并不像那些普通的純電動汽車，開起來有肉的感覺，它的性能強悍，也容易上手，比油車開著還要省心，車內的視線好，方向盤又容易控制，但我有時會感覺剎車的輕重度不是很適合。
舒適：車子從視覺到感覺都是讓人很舒適的，皮質的座椅包裹感非常的強。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2458公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得漢EV不是輛簡單的車，EV Dragon Face的設計語言不僅讓我看到了它超高的顏值，在豐富“龍”元素及中國古典建筑元素的加持下，也讓我看到了它的內在美，看到了他對中國文化和歷史的傳承，只要有內涵、有品位的人都會選擇它。
缺點：不太滿意的也有以下幾個方面，第一點就是內飾有一點氣味，這個也是很多新車有的問題吧，但是我感覺比亞迪漢的檔次放在這里了，這個缺點還是應該避免的。第二點就是車子的噪音問題還是有點明顯的。第三點就是外觀的設計，雖然看上去很時尚，但是車子的七面就是稍微有一點薄了。
外觀：我感覺這輛車子的外觀設計看起來真的是讓人比較滿意的，因為這輛車子的整體外觀看起來都比較年輕大氣，而且這輛車子的車燈設計也比較新穎
內飾：我感覺這車的內飾設計，有一點小資的氣質。從很多細節(jié)的地方也能看出豪華感和高級感，但是都不是很張揚的那種，反而是一種低調內斂的風格，這種風格也正好是我喜歡的。
空間：空間確實是很大，還因為在空間的表現力上，在整個的造型方面，在長度寬度方面做的就非常好，會覺得非常的舒服非常的自在，這一點比我想得要好太多了，也是它空間展現的非常好的一個點。不過相對來說，后備箱的大小和承載能力就需要加強了。
配置：我覺得這輛車子的性能還是很不錯的，因為它的動力非常不錯，安靜度也很奈斯。平常開車的時候，操控起來也比較簡單輕松，耗電也還行，所以我覺得這輛車子的性價比還是很高的。
動力：動力方面真是沒有什么好說的，踩下電門的一刻，發(fā)動機帶來的這種推背感是非常明顯的。還有比較好的就是這臺車子支持多種駕駛模式的切換，如果把模式調換為運動，確實能夠體驗到傳說中的駕駛激情
操控：
車方向盤的轉向，還有它的靈活度以及整個車身的那種靈活性做的就很好，能夠在不同的速度段上，不同的路段上，都能夠讓我感覺出來車子好操控是什么樣式的。漢EV它的輔助功能比較多，所以相對于一些其他車來說，更符合我的駕駛需求，更符合我對于操控這方面的要求吧。
舒適：底盤上用的是前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合，調校的也比較舒適，保證了車的操控與舒適性，而且濾震效果很好，在通過減速帶時晃動感也不明顯，舒適性做得不錯，但剛提車那會，空調吹出來的風里帶有異味，現在好多了。
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 永州
裸車價格22.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1875公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說我最滿意的一個點就是它的外觀，外觀看上去很有時尚感，好像一款跑車一樣，并且其科技性也是肉眼可見的，車體的線條十分流暢，狹長的矩陣式LED前大燈有效提升了車頭的質感，看起來氣勢十足又不失動感，并且在勻稱的車身線條中有著比較亮堂的漆面，陽光下比較亮眼。因此，漢的外觀設計在我看來還是很滿意的。
缺點：不太滿意的地方其實也沒有很多，這款車表現的各個方面都非常的出色，就是我個人問題有點擔心出遠門大家都充電，充電樁不夠了怎么辦，所以這是有點頭疼的地放。
外觀：設計還是比較流線的，和很多豪華的豪車很像
內飾：這塊兒除了座椅不是真皮的有那么一點失望之外其余的還好，而且方向盤是真皮的，質感超好，握著的時候還很舒服，然后整個空間的設計也都很上檔次，一點也不會有廉價的感覺，視覺的沖擊力還是相當高的。
空間：車子兩排座椅之間的間隔比較寬松，所以每個乘客都能找到舒適的坐姿，這一點還是值得肯定的。有個小缺點，就是后排座椅的中間有一個凸起，這樣就會影響到后排乘客的腿部空間了。其他方面就沒什么問題了，車里的這些小儲物格用處挺大的，后備箱的載物能力也很強。
配置：總體來說，車子的性價比非常的高，這是我精心挑選的一臺送給自己30歲禮物的車，然而開了快兩月，這車子的表現也令我很滿意，就覺得當初的選擇沒有錯，接送小孩上下學，也特別有面子，經常有別的家長問我車子多少錢，之類的，還挺滿足的。對于這款車子來說，車子價格也比較適中，性價比是真的很高 推薦哦?
動力：動力很強勁，日常代步就很輕松，我覺得這樣動力強的車子才能夠讓我覺得行駛起來更帶有激情和速度，身心都很滿足。
操控：
這一段時間的操控下來，換檔時沒有明顯的頓挫感，駕駛體驗還是比較平順的，方向盤的轉動比較自如，而且也較為精準，這給我這種新手極大的駕駛自信。同時車輛搭載的駕車輔助系統(tǒng)，也為駕駛的安全性增分不少，使得這款漢使得駕車變得更加的便捷。
舒適：座椅很柔軟，感覺像個移動沙發(fā)，非常舒服柔軟的。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 珠海
裸車價格20.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1934公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得花這個錢買這款車型，確實是挺值得的。漢這臺車子本身的價格就不是很高，在同級別的車型里還是挺有優(yōu)勢的。平時開著這臺車上下班，省心又省力。雖然現在還沒有時間去旅游，但是相信開著這臺車出行的話，肯定也是輕松又方便的，因為空間夠大，駕駛感受也很不錯。
缺點：車內前排杯架的深度我感覺不是特別充足，但是車子的儲物格子比較豐富，這方面影響不大。此外，我感覺這款車的濾振效果有效普通，在比較顛簸的路面上，車子的穩(wěn)定性還是有些欠缺。
外觀：這車的外觀非常氣派，細節(jié)強化也讓整體的視覺效果更加動感，弧線的設計塑造出了溜背式的造型，上揚式的腰線從一直延伸至車尾，看上去矯健且有力量感，再搭配上隱藏式門把手設計，使車身更加運動，也加強了車側的氣流走向，進一步降低風阻。但偶爾會聽到車身發(fā)出的異響。
內飾：內飾看起來很高級，看起來非常的有那種不一樣的色彩，會讓我感覺這個車子很上檔次。
空間：空間上非常寬敞，它的長寬高尺寸分別為 498019101495mm，軸距為 2920mm，定位于中大型車，后排縱向空間足足有900mm，是同級車中的佼佼者，儲物空間也多樣化，為我提供了便利，還有寬大的后備箱，能裝下很多東西。
配置：當時選車對比了很多同價格的純電動汽車，可在實力上都無法超越比亞迪漢EV，相比那些造車新勢力來說，這車的技術更加令人放心，安全方面也非常到位，綜合下來，我覺得這車的價格超值，實力也讓我驚嘆。
動力：這車的動力在市里開是比較充足的，整個加速的過程也沒有遲滯感，可以說是比較平穩(wěn)順滑的感受。車少的時候，還可以把模式切換為運動，這個時候輕輕一踩，就能感受到發(fā)動機的這種爆發(fā)力了。滿載的情況下，我發(fā)現這款車型的后勁略有不足，有一點肉的感覺。
操控：
單純開這臺車的話是沒問題的，包括方向盤的精準度，還有剎車油門的靈敏度都是恰到好處。就是這臺車的輔助操控配置比較多，我一時半會還沒有完全掌握。這當然也不能算是這臺車的一個缺點的，等我適應一段時間，再和大家分享它的具體操控感受吧。
舒適：車內凈化功能比較好，基本上新車也沒有什么味道.皮質座椅看起來非常的高端，坐上去也很舒服。駕駛的時候，整體的舒適性很高。就是唯一的不足點就是，開高速，碼數達到120以上 ，胎噪聲音就會比較明顯，如果隔音效果更好一點就好了。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 臨沂
裸車價格22.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車具有很強的安全性，同時配置高、用料好。車上采用了比亞迪最新的刀片電池，還經過了最嚴格的針刺試驗，車上的智能配置及安全配置非常豐富，座椅也是仿皮的，結合它的價格來看，真是一輛非常厚道的車。
缺點：我對一些東西比較追求完美，所以我覺著儲物格子設計的有點不怎么好，東西多一點看起來就會有點亂的，整理起來不是太方便，而且設計比較簡單了，比起其他的設計有點美中不足了，對這個不是很滿意。
外觀：外形好看年輕，漢EV是外觀真的是那種很高端的車子的，感覺整個車型的氣質就很不一樣。
內飾：整套內飾不僅有設計感，而且用料與配色都凸顯高檔感，中控臺上的15.6英寸的懸浮式屏幕，簡直就是一個大ipad，可以橫向也可以豎向，很有科技感，可玩性很高，支持多種App擴展，語音交互很方便，支持OTA升級。不過因為中控加了黑色的亮漆飾板，雖然可以提高車內檔次，但很容易留下指紋。
空間：我坐在駕駛位感覺車子的空間還是很充足的，頭頂與車頂有一拳左右，并且雙腿也能夠在中控與車門之間自由的活動，整體空間比較充裕。并且車內的儲物設計也是比較豐富的，整個儲物設計得都比較合理，加上車子的后備廂也是比較大的，就是后備廂的廂門我感覺有點小，其他方面都比較好。
配置：不管是橫向對比還是縱向對比，還有大方面的設計和細節(jié)上的講究，我覺得比亞迪漢都做得很到位。
動力：開上了漢EV后，感覺比油車還要強，盡管它的車身那么大，但也有222匹的馬力，加速時非常輕快，起步只要輕踩電門就行，在高速上跑起來也非常強悍，7.9秒的破百速度真不是吹出來的，雖然我沒有體驗到，但這種駕駛感也證明了它的實力。
操控：
這個車子本身就很大，我本來以為操控起來會相對笨重，但是，這個車子的多功能方向盤很輕，就連最新手的女司機都沒有任何問題，而且方向精度很準，拐彎的時候車身傾斜度不大，安全性能很高。開車的時候，加速只需要輕睬油門，速度就提上來了
舒適：這車的舒適度整體表現還不錯，特別是座椅的表現挺棒的，寬大的坐墊，柔軟的填充物，帶來的就是溫暖又踏實乘坐舒適性。但也不能給它的舒適性打滿分，因為還是有小小的缺點，就是噪音的問題。
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 阜新
裸車價格22.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2725公里
綜合評分
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優(yōu)點：我一定要說一下，雖然買了這臺車，但并不是對它會有夸大其詞的地方，我對它的評價還是比較客觀的。要是沒開這臺車，之前讓我說它的優(yōu)點，可能一下子還說不上來。用車的這段日子，漢讓我最滿意的感受就是乘坐舒適性很不錯。
缺點：最不滿意的就是這款漢的電門反應不是很快吧，感覺跟開油車似的，并不是很喜歡。
外觀：漢得外觀設計很帥氣。車頭給人一種新穎的感覺，無論從哪個角度進行觀看，車子都是很耐看的。
內飾：內飾方面我覺得還可以，但是兒子說少了一些年輕人喜歡的元素，看來設計者還要在這方面多下功夫才行。
空間：漢的空間是非常的寬闊的，接近三米的軸距能讓人在車內很舒適的姿態(tài)駕駛或者乘坐。
配置：漢的配置很豐富，駕駛起來也比較順手，在這樣的品質中能有二十幾萬的價位，我感覺這款漢的性價比還是很高的。
動力：漢的起步比較快，動力和爆發(fā)力方面的表現比較出色，這也是選擇這款漢的原因之一。作為一款電動車，在上下坡方面絲毫不遜色，中期的提速也比較快。
操控：
車型大但是非常好操控，可能這也得益于它有一些其他的輔助功能吧，其中360度全景影像這一點就很好。反正我有時候倒車呀，包括開車什么的，覺得這一點也是很加分的，能夠在某種意義上某種程度上輔助駕駛。
舒適：不得不說空間大了乘坐了就舒服，而且它的底盤非常靈活，坐在車上一點都不覺得硬，反而是有一個很強烈的支撐感，有一個很柔軟的乘坐表現。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 自貢
裸車價格22.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1834公里
綜合評分
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優(yōu)點：感覺最滿意的就是這車的續(xù)航能力了，一點不帶虛的，而且動力也是很足，跑起來帶勁，雖然是電車，跑個遠地方也不在話下，而且駕駛起來都是很輕松的，不會有什么動力不足的情況，這也是我最滿意的。
缺點：這個車子感覺太長啦，我家的小弄堂不是很好過，還好技術可以，不然要擦到啦
外觀：這款車的外觀非常帥氣，采用了全新的“EV Dragon Face”設計語言，彰顯了“化繁為簡”的設計理念。更簡潔的封閉格柵、龍須LED日間行車燈、龍鱗造型、龍爪元素等，都是這款車的代表元素，因此辨識度也非常高，一眼就能看出是輛漢，真帥氣。
內飾：內飾細節(jié)很好，設計和用料都很講究，顯得溫馨又有設計感和豪華感，可旋轉的大屏和儀表盤將科技感發(fā)揮到了極致，非常的nice。內置行車記錄儀，語音控制也非常的方便和智能。特別是車門上的設計，也特別得講究，不像很多車一看就很廉價的感覺 這個就特別考究。
空間：這款車的軸距是非常大了，所以空間自然是沒得說的，不管高個子還是胖胖的都在這個空間里會很舒服，那種擁擠感是不會存在的，還有后備箱設計的也超好，像有時需要購物或者拉一些東西真的是很方便，隨便放都夠用的。
配置：主要體現在電耗比較低，而且使用成本很低，一個月沖2次電就夠啦
動力：動力沒有肉的感覺，整體的發(fā)揮都很不錯，這臺車看上去就挺有運動感的，沒想到跑起來也是這么強勁有力，充滿了力量感。
操控：
剛開始操控的話不得不說這個駕駛的感覺還是有點偏沉重了，因為我之前開的車子方向盤都是比較輕的那種，沒有那么容易就上手和習慣。好在是帶有助力了，適應一下就好了，車子的精準度很不錯，比較靈活沒有什么虛位，我覺得這就足夠了。
舒適：寬敞的空間，加上本來就很厚實的座椅，很適合注重乘坐感的人，坐在車內也確實很舒服。坐在駕駛位上，感覺柔軟性好，回彈力也不錯，而且還有加熱和通風功能，任何季節(jié)都可以有個好的體驗，不過我感覺后排的支撐性不是很好，還有待提高。
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購買時間2021年09月
購買地點貴州 銅仁
裸車價格21.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得漢EV是一款近乎完美的車，它的實力遠超我的想象，最讓我滿意的是這車的技術，通過這款車讓我看到了國產車的強大，比亞迪的實力，刀片電池的性能好，續(xù)航給力，還特別省電，用車養(yǎng)車都很輕松，擁有了它以后，我覺得自己也幸福多了。
缺點：由于溜背設計的原因，這車的后備廂開口不是很大，不過深度很好，里面的空間也寬敞，要是拿大件不太方便，正常的物品都可以，也能裝下不少行李，要是全家出游也可以輕松應對。
外觀：外觀設計的重頭戲，肯定是在車頭前臉了，這臺車子車頭設計得很新穎，一看就是具有很濃厚的比亞迪風格。燈光的配置很高級，用的是led光源，而且還有個矩陣式的特色功能，點亮的時候確實很酷炫，也很耀眼。
內飾：內飾的設計和外觀一樣充滿了科技感，中控靈敏不卡頓。
空間：它是屬于空間表現力非常強的車，因為我自己知道車子空間很大，這一點就最吸引我了，而且同樣的和其他車子一對比，能夠感覺出來它的長度就很不一樣
配置：能用這個價格買到這款漢，配置也不錯，已經非常滿意了。
動力：買車之前，朋友就勸我不要買純電動車，還說純電車沒有燃油車的動力好。現在我用車子的實際表現打敗了他的言論。其實純電動車的起步是非常有力量的，有的燃油車沒有的推背感，也會在這臺車子上有所體現。動力雖然很強勁，但是也不會有突兀的感覺，整體的駕乘感受很平穩(wěn)。
操控：
漢EV的動力是真的很猛，在經濟模式下提速就已經非常輕快了，一腳油門下去能感受到強烈的推背感，調到運動模式后一腳油門下去，感覺車輛像離弦之箭一樣，一下就沖出去了，那種感覺真是太刺激，所以試駕的情景至今讓我回味無窮。
舒適：寬大厚實的座椅不但觸感、坐感出色，在視覺上也很有豪華質感。前排座椅還支持多向電動調節(jié)，并帶有加熱通風功能，夏天、冬天都可以完美應對。后排也特別舒服，商務接待也不是問題，車內滿載的情況下，也能讓人覺得舒暢，整體的舒適感非常明顯。
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購買時間2021年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格20.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是這車的行車體驗，作為一款純電動車，我感覺漢的行車體驗還是不錯的，依靠永磁電動機，這款車的最大功率可以達到136kW，極值扭矩為330牛米，對比燃油車漢的動力是完全夠用的，并且車內部的變速箱可以為整體車速提供一個較為穩(wěn)妥的加持，進而讓我在城市的道路上可以靈活的進行車輛的駕控。由此可見，在動力上比亞迪漢絲毫不輸電動車領域的同級別車型，并且相比于燃油車，電動車的經濟性更高，雖然動力比較充足，但是卻不像燃油車那么費錢，這方面也是比較讓我滿意的。
缺點：座椅的舒服是可以沒問題的，只不過不是真皮的，感覺上就沒有那么的上檔次，但是好在是軟的，坐上去還是很舒服的感覺。
外觀：它的外觀非常吸引眼球，前臉的造型很犀利，車身有著低趴的姿態(tài)，側面采用溜背式的轎跑設計，車身線條流暢動感，19英寸的大輪圈也相當運動，車尾是目前流行的貫穿式尾燈，夜晚點亮后擁有極高的辨識度，走在路上回頭率非常高。
內飾：我覺得這車的內飾從設計到用料都非常用心，實木飾板的加入提升了整車的豪華質感。配備12.3英寸全液晶儀表盤、15.6英寸自適應旋轉中控屏、手機無線充電、DiPilot駕駛輔助系統(tǒng)等，科技性、娛樂性和安全性都達到同級高水準，比我想象的實力更強�？上б繇懶Ч话悖�有待提高。
空間：車子比較寬，所以坐在車里根本就不覺得擁擠。很適合滿載出行，一家人坐著都很舒服，比較自在，在同樣的電車當中，它是屬于那種比較有實力的，這一點也是我選擇它的原因。
配置：這款車僅在二十萬左右，我覺得車子的定價比較合理，綜合漢的動力以及外觀，漢的整體性價比在我看來還是比較高的。
動力：漢EV搭載的是一套純電動力系統(tǒng)，主要的核心是一臺前置的永磁同步電動機，總功率為222馬力，總扭矩是330牛米，匹配的是固定齒比變速箱，這么強的性能跑起來輕快，推背感也是說來就來。
操控：
從車內看去盲區(qū)并不多，并且車子的上手并沒有太高的難度，加上車子的駕駛輔助系統(tǒng)配置的比較全面，漢駕駛起來還是很順手的。
舒適：底盤懸架的濾震需要再加強一點了。大多數的路段還能輕松應付，但是如果碰到一些特別不好的路段，車身的顛簸就稍微有一點大。
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購買時間2021年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格20.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程883公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車是絕對讓人點贊的一款車型，從轎跑的設計外觀在到豪華的內飾風格，都透露著技術的領先。在新能源方面比亞迪的產品還是很讓人放心的，這款車的刀片電池，絕對的能解決一部分有續(xù)航焦慮的人的考慮，500左右的續(xù)航絕對的厲害
缺點：高速情況下，轉彎的時候方向盤稍微有一點重，而且車子的支撐性也沒有那么好，這一點也是讓我看到了漢的一個小缺點吧。還有就是動力方面的表現，起步和加速都沒問題，但如果坐滿了人的情況下，后期的加速就稍微有一點吃力了。后排的空間稍微有一點擠，平時坐著還可以，想要蹺二郎腿的話，是有點吃力的。
外觀：車的顏值是絕對的在線的，尤其是年輕人，真的是這款車的顏值能達到男女通吃的地步，非常的漂亮。
內飾：車里讓我比較滿意的，除了設計和做工之外，也是在細節(jié)地方挺突出的。比如說這個usb接口。全車一共有六個之多，前排有四個，后排有兩個，能夠滿足所有乘客的需要了。
空間：剛才已經說了，這臺車子的空間表現力確實挺不錯的，這也是讓我們全家人都滿意的一點。這是一臺五座的三廂車，后排坐三個成人的話，一點都不會擁擠呢，而且腿部距離前排的座椅還有不少寬松的距離。再說一下后備箱的表現力，好幾個行李箱放在里面也不會覺得很擠。
配置：這樣豐富實用的配置，還有帥氣的顏值，不管從哪方面來說，都是值這個價位的，我對比的同價位也不少，但是這款是我最滿意的，我也很慶幸及時入手了，各方面我都覺著做的很不錯了。
動力：我覺得動力方面也是非常有勁兒的，電車一個很重要的點就是它起步方面做的非常迅猛，而且反應快。電動機只要能夠有一個靈敏的反應，加速的那種感覺就很不一樣，反正我覺得是比一些燃油車子反應要更快一些，乘坐感受也會更好。
操控：
操控起來是比較偏舒適類型的，方向盤的轉向力度很輕巧，打起來也不會有壓力。剎車比較靈敏，遇到緊急情況的時候，也不用手忙腳亂的，因為這車的安全裝備挺豐富的，其中有一個就是主動剎車功能，可以幫助處理緊急情況。
舒適：車內的座椅比較舒服，不會有長時間駕車的酸痛感，座椅與人體的貼合性比較強，空調的性能還是挺不錯的，風吹的很柔和，人體感覺很好。我覺得車子的穩(wěn)定性還需要再加強一些。
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