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官方指導(dǎo)價(jià):16.58-25.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

油耗低(703+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203+1 舒適性高(141+1 空間夠用(119+1

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全部在售 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.98-25.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格29.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:我選擇的配置是四驅(qū)高性能旗艦版,百公里加速3.9秒,四驅(qū)動(dòng)力穩(wěn),給電速度快起步快。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格30.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:頂配3.9秒,當(dāng)然我平時(shí)上下班開開的話也不會(huì)去追求那個(gè)數(shù)字,只會(huì)感覺起步快,有強(qiáng)勁的推背感,跟傳統(tǒng)油車是完全不一樣的體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格28.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力我可以給滿分兒,最高時(shí)速我不知道能跑多少?zèng)]跑過,我最多也就跑和120就不敢繼續(xù)給油了,但是提速真的很快感覺一直以來超任何車都沒有壓力呢。速度一下就上來了。0到100好像說的是3.9秒。不過我沒有自己測(cè)過,主要是不敢哈哈哈!
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格28.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4710公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:我買的這位款車是四驅(qū)高性能版旗艦型,在動(dòng)力上不用多說,踩油門加速的時(shí)候能感覺出推背感覺,官方給出的加速度數(shù)據(jù),我也沒跑過那么快,主要是平時(shí)都在市區(qū)開,沒有適合的場(chǎng)地去測(cè)試,跑高速的時(shí)候超車動(dòng)力充足,提速給電快,動(dòng)力性能強(qiáng)。上坡動(dòng)力:爬坡動(dòng)力穩(wěn)而且足,輕松爬坡,我選擇一個(gè)坡度較大的路面測(cè)試,油門中踩,不用踩到底,就爬上坡面了,穩(wěn)中前進(jìn)。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格29.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:平時(shí)加速的過程當(dāng)中也是能夠感覺到漢EV在動(dòng)力這方面的輸出是真的很好,這一點(diǎn)也比我預(yù)期做到更好,至少我是感覺到漢EV的動(dòng)力是能夠有很明顯的那種推背感,也會(huì)有比較快速的加速能力。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)湖南 張家界
裸車價(jià)格29.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1862公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:百公里加速3.9秒,起步很快,加速推背感很強(qiáng)。電四驅(qū),輪胎的抓地力很強(qiáng),開起來很平穩(wěn)。跑過一次高速,后半段加速推背感還是很明顯的。有三種駕駛模式,經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、雪地模式,可以根據(jù)不同路況進(jìn)行切換。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格27.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:3.9秒零百加速度的成績(jī)讓我非常滿意,雖然日常在市區(qū)也用不到這么快的速度,不過續(xù)航很滿意,官方550KM,基本上可以跑480KM左右。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格29.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力非常出色,這款車采用的是一個(gè)雙電機(jī),整個(gè)車的加速效果非常好,尤其是在跑高速的過程中感覺這個(gè)車的后勁十足,這也是這個(gè)車很突出的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格27.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:純電車的加速是很快的,起步也是秒殺一切油車。我沒有試過一腳油門踩出官方的百公里加速3.9秒。這種太危險(xiǎn)啦,而且在我們這種喀斯特地貌的地方來說。爬坡簡(jiǎn)直不在怕也不怕刮到地盤。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格27.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11011公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:開完油車在開新能源真的是沒有辦法比,這個(gè)漢提速真的太快了,我也是適應(yīng)了幾天。
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