一鍵砍遍全城
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 漢中
裸車(chē)價(jià)格28.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這款車(chē)在動(dòng)力產(chǎn)出這方面的表現(xiàn)確實(shí)顛覆了我對(duì)傳統(tǒng)新能源車(chē)的認(rèn)知，在城區(qū)使用這款車(chē)的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)它的動(dòng)力很充沛，起步時(shí)候的動(dòng)力響應(yīng)很及時(shí)很有力，一點(diǎn)兒也不拖沓，上了高速以后會(huì)發(fā)現(xiàn)它動(dòng)力輸出的穩(wěn)定性表現(xiàn)的也是非常不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 宜春
裸車(chē)價(jià)格29.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4130公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：女孩子對(duì)動(dòng)力的需求都不怎么高，但它的實(shí)力也是有的，在關(guān)鍵時(shí)刻運(yùn)用的時(shí)候也都能發(fā)出它的那種力量，而且也是有其他的異性朋友幫我把過(guò)這方面的關(guān)，反正他們也是給了我認(rèn)可的答案。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格28.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程520公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：如果說(shuō)僅僅是為了代步的話(huà)，那么我覺(jué)得我當(dāng)時(shí)直接買(mǎi)一臺(tái)普通的純電動(dòng)車(chē)就可以，但我自己肯定是想要追求更強(qiáng)的性能，所以說(shuō)當(dāng)時(shí)也就入手了這臺(tái) 四驅(qū)高性能版旗艦型 ，用“猛”來(lái)形容這臺(tái)車(chē)子的動(dòng)力那也絕對(duì)是不夸張的，零百加速時(shí)間可以做到3.9S，真的是很不容易的，在這個(gè)價(jià)位里面又有哪幾臺(tái)車(chē)能做到這個(gè)水平呢？
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格30.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1089公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)也照樣有速度，這車(chē)子開(kāi)起來(lái)還是挺速度的，起步不墨跡，腳下電門(mén)不用很大力度，稍微點(diǎn)到就能速度的出行，高速上面飛馳起來(lái)也挺暢快的，帶著一車(chē)人出門(mén)不用擔(dān)心力感不夠。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車(chē)價(jià)格28.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力我自己是沒(méi)有太大的感覺(jué)，就是最開(kāi)始踩油門(mén)速度提起來(lái)的很快，但是我在市區(qū)開(kāi)一般也不會(huì)去飆車(chē)之類(lèi)的，但是我老公一直在夸這個(gè)車(chē)的動(dòng)力還有性能，最開(kāi)始這個(gè)車(chē)只要我老公開(kāi)，我坐車(chē)都覺(jué)得頭暈，非常的不適應(yīng)，自己開(kāi)車(chē)還好點(diǎn)，后來(lái)時(shí)間長(zhǎng)了才好一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 九江
裸車(chē)價(jià)格29.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：開(kāi)到150以上，感覺(jué)才開(kāi)始飄，但是高速過(guò)彎，都是我都是松油門(mén)，且雙手抓方向盤(pán)，總體感覺(jué)底盤(pán)還是偏高，不那么穩(wěn)，漢 不是跑車(chē)，高速過(guò)彎不要超過(guò)75 ，平時(shí)我開(kāi)漢，從來(lái)沒(méi)有超過(guò)110km，高速開(kāi)130很穩(wěn)，可以了，電車(chē)開(kāi)的快，電耗太大
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格27.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6180公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：之前就一直以為純電車(chē)的動(dòng)力不怎么樣，對(duì)這方面也不太認(rèn)可，但這次真正的感受過(guò)之后，我才發(fā)現(xiàn)之前對(duì)它都是有偏見(jiàn)的，這個(gè)動(dòng)力感完全不亞于其他類(lèi)型的車(chē)，我的一切需求都能滿(mǎn)足。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格29.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這車(chē)子的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，起步很利落，鏗鏘有力速度隨叫隨到，讓我感覺(jué)很靈敏，就算是市區(qū)里面碰到堵車(chē)的狀況也不會(huì)很墨跡了，高速上面上百邁也是輕而易舉的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格28.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3063公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力那就相當(dāng)滿(mǎn)意，以3.9秒的加速來(lái)說(shuō)。速度就快，加速，超車(chē)都是分分鐘的事。本來(lái)電動(dòng)車(chē)注重的就是起步，還用了交流永磁同步電機(jī)，起步很輕盈。跑高速:上高速的時(shí)候，換成運(yùn)動(dòng)模式，開(kāi)起來(lái)比較穩(wěn)。速度也跟的上。上坡動(dòng)力:上坡的時(shí)候，輕踩油門(mén)就壓力感沒(méi)那么重，輕松就能爬上坡。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格27.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1689公里
綜合評(píng)分
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皇冠
輝昂
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紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
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