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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（704）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格27.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7210公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：別看它是一輛電車，但是在動(dòng)力這方面的反應(yīng)速度還是相當(dāng)?shù)拿艚莸�，在后期的加速過(guò)程中也是特別的迅猛，超車根本就是小菜一碟的事兒，滿滿的推背感。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格29.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5541公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：雖然用的是臺(tái)永磁同步電機(jī)，但開起來(lái)的性能很強(qiáng)，3.9秒的破百速度真不是吹出來(lái)的，我這個(gè)人喜歡開快車，這車也滿足了我，在超車時(shí)速度很快，上高速也沒(méi)有動(dòng)力不夠用的現(xiàn)象，滿載的情況下上個(gè)大坡也能夠應(yīng)對(duì)，這樣的動(dòng)力完全夠了。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格28.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：363kw的功率你敢相信？最高3.7s的百公里加速你敢相信？沒(méi)錯(cuò)，就是這臺(tái)漢EV，選擇這款也是和這一塊有關(guān)系，雖說(shuō)車子的續(xù)航能力對(duì)比其他版本有少許的降低，但是差別不大，不過(guò)功率提升了可不止一點(diǎn)點(diǎn)呢。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格27.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3251公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：每次開車時(shí)都覺(jué)得動(dòng)力充沛，起步的勁也很大，平順性也很好，比我試過(guò)的其它純電動(dòng)汽車都要給力。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10488公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：漢EV的爆發(fā)力強(qiáng)，在起步還有后續(xù)超車的過(guò)程中都能夠展現(xiàn)出來(lái)的這種特別強(qiáng)勁的動(dòng)力，加速過(guò)程讓人覺(jué)得很舒服。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格30.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3211公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：普通版本加速性能已經(jīng)不弱，相比于同級(jí)別的2.0T車型優(yōu)勢(shì)很明顯，我這一款高性能版就更不用說(shuō)，任何速度下動(dòng)力都是隨踩隨有，加速特別暢快。而且電機(jī)本身在平順性方面就很有優(yōu)勢(shì)，整個(gè)動(dòng)力輸出特別順滑
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格28.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格29.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4541公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這車的性能特別強(qiáng)，根本不像是電動(dòng)汽車，跑起來(lái)速度很快，一般在市里很少出現(xiàn)深踩油門的情況，起步時(shí)也不肉，上高速后也能滿足我的激情。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力的話這臺(tái)車是臺(tái)純電動(dòng)的車，所以在起步這方面的表現(xiàn)我覺(jué)得是毋庸置疑的迅速，但是后期想要做到分分鐘超車還是有一定難度的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格29.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5211公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面真的可以，我選的是高配版，所以說(shuō)動(dòng)力方面我是不擔(dān)心的，在高速上的體驗(yàn)是真的不錯(cuò)，有很高的可玩性，不論是超車還是變道都是游刃有余，開的時(shí)候不會(huì)有踩虛的情況，基本上踩多少動(dòng)力就給多少，可以說(shuō)非常的的精準(zhǔn)。
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