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官方指導(dǎo)價(jià):16.58-25.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

油耗低(703+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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全部在售 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.98-25.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格30.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力是真的厲害,我從沒開過這么猛的車。窮屌一枚。而且真的好安靜。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價(jià)格27.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程860公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:漢這款車的動力更是沒話說!搭載前163千瓦后200千瓦的電機(jī),以及高性能高集成的碳化硅控制模塊百公里加速僅需3.9秒,能夠進(jìn)入3秒俱樂部的都是豪華品牌的頂級性能車型,漢不僅加速快,當(dāng)然也停的住,它采用布雷博剎車卡鉗,百公里剎車距離32.8米,剎車距離能進(jìn)入35米的就是優(yōu)秀,,而漢不止優(yōu)秀,而是追求性能的極致,這點(diǎn)做的非常好,其實(shí)我們開車也不一定要把車開飛起來,但他跑的快剎車距離短,這就給我們多了一重安全保障,還有這款車搭載了博世最新IPB智能集成制動系統(tǒng)集成了車身穩(wěn)定系統(tǒng),能量回饋和cst舒適制動功能有效的減輕了剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象,讓剎車更平順,自從開了比亞迪的車,我感覺我都能去賣車了,了解的比銷售都多?,比亞迪的車品控確實(shí)還可以,平時(shí)上下班代步就用經(jīng)濟(jì)模式,80碼左右非常省電,跑高速的時(shí)候用運(yùn)動模式,把能量回饋開高一點(diǎn),它自己充電還挺快的,一個(gè)月都跑了一千多公里了,出了兩趟遠(yuǎn)門,比亞迪的電動車完全可以跑長途了,這點(diǎn)非常不錯(cuò)
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格29.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1659公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:百公里加速3.9秒,這個(gè)加速真的可以。超車無壓力,當(dāng)然剎車制動也很不錯(cuò),采用的布雷博剎車卡鉗。起步的時(shí)候反應(yīng)很快,推背感很強(qiáng)。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)陜西 商洛
裸車價(jià)格28.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程630公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力沒的說,秒殺街上98的車。隨叫隨到,特別是0--70的階段。缺點(diǎn)是 如果你長期深踩電門那種激烈駕駛,那么電還是會消耗的很快的。瞬間70--80W的電耗那是有的。激烈駕駛估計(jì)加滿電只能跑350左右.
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格27.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6753公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:漢的動力很足,不到4秒的百公里加速。完全是是超跑的體驗(yàn)。而且電車不存在油噪。不管是上下班還是外出旅行,都極其方便。流線型的外觀降低了風(fēng)阻,行駛起來車門也會關(guān)閉,讓它的動力更強(qiáng)。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格28.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2398公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:我買的是3.9S那款最頂配的,聽銷售顧問說這個(gè)最頂配的有碳化硅模塊,所以可以做到百公里加速3.9秒,而且配備了那個(gè)布雷博的剎車卡鉗,大家想想配備布雷博剎車卡鉗的車基本上都是一些跑車了,所以說動力來說的話,別的不說了在國產(chǎn)車?yán)锟隙ㄊ曲Q立雞群的,大家如果想買這個(gè)車的話一定要試駕一下試試,那個(gè)動力響應(yīng),嘖嘖嘖!反正哈哈這個(gè)車是我開過的車?yán)锩孀羁斓能嚵耍o油的時(shí)候就可以感受的到,打開運(yùn)動模式3.9S速度激活,反正漢的速度是試駕以后才可以做出評判的,在我感覺漢就是我開過最快的車,動力第一的車。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格27.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程416公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:本來車子就是四驅(qū)版本,動力較強(qiáng),加速太快。新手需要一定時(shí)間適應(yīng)車子。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動模式加速:電動車更多的是加速的推背感。新手在市區(qū)開車就要注意左腳踩踏板的深度了,避免追尾。跑高速:原來都是城市中用車,這次國慶節(jié)試了一下高速,不會出現(xiàn)然后車的前中后期的動力輸出不足的問題,電力驅(qū)動,從啟動車輛開始動力隨叫隨到。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格30.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:有跑過高速,但是只有個(gè)把小時(shí),不是很遠(yuǎn),但是開著漢還是挺爽的,我的速度比較快,開起來很興奮,但是在高速上,感覺到了一點(diǎn)點(diǎn)車胎噪音,這個(gè)可以改進(jìn)就更加好了。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格28.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力強(qiáng)勁,可以和跑車,豪車媲美,百公里加速3.9s還有什么不滿意的
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格28.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:我本身對車子的動力要求不高,只要足夠就可以,最起碼要做到起步平穩(wěn),提速順暢,不卡頓,我平時(shí)上下班大多是在市區(qū)內(nèi)行駛,再強(qiáng)的動力也發(fā)揮不出來,在高速上就不一樣了,只要輕踩油門,就可以把速度迅速提上來,而且還有一種很強(qiáng)的推背感。
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