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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 比亞迪 > 比亞迪 > > 車主點(diǎn)評(píng)

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漢車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測一測你的愛車值多少錢!
官方指導(dǎo)價(jià):16.58-25.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

油耗低(703+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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全部在售 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.98-25.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格20.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3020公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:運(yùn)動(dòng)模式是真的爽,就是耗電。電車整體的動(dòng)力都比燃油車的動(dòng)力強(qiáng)一些,開起來也更平順。周末去露營走那種山路也是完全沒問題。動(dòng)力上我是滿意的
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格22.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程857公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力方面我覺得還挺不錯(cuò)的,以前沒開過新能源車,第一次開的時(shí)候動(dòng)力可強(qiáng)了,差點(diǎn)一下子串出去了,還好立馬剎車踩住了,油門一踩推背感十足,速度也很快,就算是在坑坑洼洼的路面上開,也不會(huì)有頓挫感,車內(nèi)也很安靜,方向盤跟剎車我覺得也挺靈敏的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:那時(shí)候試駕的是頂配的,3.9秒確實(shí)驚艷,我們買的這款標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航官方說是7.9秒。但是綜合考慮下來我們家的使用情況,動(dòng)力不是首選,這款就可以了,本來電車起步什么的就快。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格21.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2440公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:車子的尺寸雖然比較大,自身的重量也挺重的,但是發(fā)動(dòng)機(jī)帶這臺(tái)車子還是沒有吃力感,整體的加速感受挺不錯(cuò)。就我以前的開車經(jīng)驗(yàn)來說,這臺(tái)車的動(dòng)力儲(chǔ)備和表現(xiàn)要比一些燃油車好的很多。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格21.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1685公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)的性能是比較強(qiáng)的,而且整體起步也很輕快。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格23.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:搭載的是永磁同步電機(jī),動(dòng)力這塊我還是很放心的,開車這段時(shí)間還沒有遇到過動(dòng)力不足的問題。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)云南 昭通
裸車價(jià)格22.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1190公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:在用車的過程中,感覺它的動(dòng)力從來沒有出現(xiàn)過遲滯感,每次起步或加速的時(shí)候,性能響應(yīng)的速度都非?,而且跑起來的車身很穩(wěn),表現(xiàn)的也很平順,而且這款車還有三種駕駛模式,運(yùn)動(dòng)模式會(huì)更強(qiáng),有著非常明顯的爆發(fā)力,性能上沒得說。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格20.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力方面的表現(xiàn),我覺得要看每個(gè)人的感受了。因?yàn)榧冸妱?dòng)車有著自己的優(yōu)勢,剛起步的時(shí)候是比較迅速的,推背感很強(qiáng)烈,去爬山也不是問題,動(dòng)力充沛。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格21.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的,之前開純電動(dòng)車還有點(diǎn)擔(dān)心,怕動(dòng)力趕不上燃油車,但實(shí)際用起來的時(shí)候才發(fā)現(xiàn),起步和加速都是比較給力的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格21.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2044公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:車子的動(dòng)力可以說在同級(jí)別的車?yán)飻?shù)得上的了。特別是起步的時(shí)候真的很猛,不過后期到110以上的時(shí)候在加速可能就沒有那么有勁了。
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