一鍵砍遍全城
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 曲靖
裸車(chē)價(jià)格20.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3020公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅又寬又大，包裹性也很強(qiáng)，我最滿(mǎn)意的還是這臺(tái)車(chē)子在底盤(pán)方面的表現(xiàn)。碰到起伏不是很大的路面時(shí)，減震器基本上都能過(guò)濾的很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格22.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程857公里
綜合評(píng)分
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舒適：懸掛和減震的性能還不錯(cuò)，所以車(chē)身的穩(wěn)定情況是不用擔(dān)心的，這一點(diǎn)還是保證了乘坐得舒適性。然后就是座椅的配置，包裹性也很好，坐在上面，能夠感覺(jué)到柔軟度和舒適度。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格21.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格21.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2440公里
綜合評(píng)分
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舒適：噪音的問(wèn)題真的是一個(gè)不太好解決的問(wèn)題，很多車(chē)子包括一些豪華品牌，在速度上來(lái)之后，也是有噪音的問(wèn)題。總的來(lái)說(shuō)，這臺(tái)車(chē)子的舒適度還不錯(cuò)，座椅舒適，底盤(pán)的穩(wěn)定性也很強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格21.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1685公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅采用了質(zhì)感非常細(xì)膩的皮質(zhì)包裹，坐在上面會(huì)感覺(jué)到有很強(qiáng)的包裹性和承托力。明顯的能感受到坐墊的填充物非常的厚實(shí)柔軟，前排座椅駕駛位的加熱和通風(fēng)功能也很齊全。就是隔音方面還是需要加強(qiáng)以下的，正常的速度還好，速度如果太快，就會(huì)聽(tīng)到一些噪音了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格23.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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舒適：漢EV的舒適度是要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同級(jí)的燃油車(chē)的，空調(diào)是通過(guò)耗電實(shí)現(xiàn)加熱和制冷的，比傳統(tǒng)油車(chē)的空調(diào)起效快很多，確實(shí)能做到“隨叫隨到”。像電動(dòng)調(diào)節(jié)這種大多數(shù)車(chē)都有的功能咱就不多贅述哈，但全車(chē)使用針孔座椅，且擁有座椅通風(fēng)加熱等功能的車(chē)就不多了吧。然后，整車(chē)的減震能力也相當(dāng)不錯(cuò)，過(guò)坎的抖動(dòng)很柔和，震動(dòng)幅度也比較小。對(duì)于乘車(chē)享受很重視的小伙伴，可以多多考慮漢EV這種純電車(chē)，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)，車(chē)內(nèi)安靜舒適，雖然不是頂配的真皮座椅，但是乘車(chē)體驗(yàn)滿(mǎn)分。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昭通
裸車(chē)價(jià)格22.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1190公里
綜合評(píng)分
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舒適：在開(kāi)這臺(tái)車(chē)的時(shí)候，我覺(jué)得非常輕松，視野也比較廣闊，而且還有很多實(shí)用的功能。后排的腿部空間比較寬敞，座椅設(shè)計(jì)的也比較柔軟，減震效果比較好，正常使用的話(huà)，舒適型還是比較能打的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 宜春
裸車(chē)價(jià)格20.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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舒適：建議廠家在隔音方面做得再到位一點(diǎn)，雖然在前排安了多層隔音玻璃，但我感覺(jué)上了高速之后，還是能聽(tīng)到一些噪音的。座椅的舒適度就不用說(shuō)了，在這個(gè)價(jià)位里，座椅的配置算是很高級(jí)了。前排還有加熱和通風(fēng)的功能，雖然僅限于駕駛位，但已經(jīng)很不錯(cuò)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 宜賓
裸車(chē)價(jià)格21.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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舒適：相對(duì)于我看的其他的車(chē)，這個(gè)車(chē)我坐著還是覺(jué)得挺舒服的。另外座椅是有加熱和通風(fēng)功能的，可以做到開(kāi)車(chē)的時(shí)候冬暖夏涼。不過(guò)這個(gè)車(chē)的座椅靠背我覺(jué)得有點(diǎn)太直了，就是長(zhǎng)時(shí)間坐著還是會(huì)累一點(diǎn)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 滁州
裸車(chē)價(jià)格21.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2044公里
綜合評(píng)分
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