一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（704）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
|
操控：
對(duì)我新手司機(jī)真的非常友好了，方向盤靈活指向精準(zhǔn)，而且還有很多智能的操控配置哪怕在擁堵的路段，感覺控制的也非常好，指哪打哪！滿滿科技感。
|
|
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格28.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2360公里
綜合評(píng)分
|
操控：
操控總體而言沒啥，但是硬要較真還是有那么一二三點(diǎn)的1.我相信這是所有漢車主即煩惱又自豪的點(diǎn)，又喜又悲的感受，冬天漢的卡鉗會(huì)嘯叫，一大早一起動(dòng)就賊響，難道所謂的冬天皮硬，縱覽大家的分享這卡鉗一直這樣，所謂性能舒適不能同享，我查了網(wǎng)上好像都這樣 ，不響的性能也會(huì)差，越性能的越響，只有稍微好點(diǎn)的沒有不響的，其實(shí)就早上有聲音怕吵到鄰居 ，整個(gè)小區(qū)都知道你發(fā)車了。給大家劃重點(diǎn)不響不是正牌布雷博啊，反正漢隔音好，窗戶關(guān)了，我不尷尬，尷尬的是別人；2.全民K歌一定要微信登入，有點(diǎn)麻煩；3. 挑手機(jī)，總結(jié)下來(lái)激素hi通用性感覺不高，幸好藍(lán)牙不挑啊，要不就是出門就手機(jī)啥都不帶，褲兜放還麻煩。去包里找更麻煩，終于懶人實(shí)現(xiàn)了個(gè)懶操作。其實(shí)也不用找，鑰匙放兜直接按門把手上的按鈕也挺方便的，但是有發(fā)現(xiàn)按鈕不大靈敏，要站在車邊上等一會(huì)再按，因?yàn)楹芸旖咏�，按沒反應(yīng)的，按半天沒反應(yīng)還得掏鑰匙出來(lái)解鎖就很尷尬，所幸就用手機(jī)了，鑰匙不帶了，后來(lái)也發(fā)現(xiàn)是不靈敏是鑰匙和手機(jī)在一起了；再來(lái)手機(jī)也有不便之處，需要開藍(lán)牙，上車自動(dòng)連藍(lán)牙了，而后手機(jī)媒體里的聲音就沒了，打電話時(shí)方便，但是別的媒體聲音就沒了
|
|
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格29.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格28.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程804公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格29.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1605公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格28.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2135公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格29.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1236公里
綜合評(píng)分
|
操控：
第一次開純電車型稍許有點(diǎn)不喜歡，雖然以前一直開的都是轎車，但是那種感覺是不一樣的，整車還挺穩(wěn)重的，估計(jì)是底盤電池的緣故，讓整個(gè)車的穩(wěn)定性更強(qiáng)了，車子開起來(lái)也很順手了，還是比較好操控的，畢竟也算是老司機(jī)了，啥車到手里熱倆分鐘還不都是分分鐘搞定，我家女司機(jī)就不一樣了，車長(zhǎng)車寬倒車對(duì)于她來(lái)說(shuō)是個(gè)難題，哈哈哈…倒車技術(shù)還需要修煉，女司機(jī)得理解一下
|
|
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格27.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
|
操控：
操控性的話科技感的東西比較多，倒車360度影像都能看，還很清晰，晚上也挺清晰的，還有就是跑高速的時(shí)候你偏離了線路也是有方向盤的震動(dòng)！！
|
|
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格29.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1504公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12969公里
綜合評(píng)分
|
操控：
在高速行駛上挺順暢的，超車也是挺輕松的，即使在復(fù)雜的市區(qū)也是輕松駕馭、靈活穿梭。很多功能都很好的輔助了行駛的過(guò)程，讓人覺得體驗(yàn)感超棒。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
