一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(703)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203)+1 舒適性高(141)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控方面,因?yàn)槲夷壳斑沒有提車。所以只能說個(gè)試駕下來的,大概感覺各方面的動(dòng)力以及操控方面都比油車要稍微好一點(diǎn),因?yàn)樗麤]有油車的那種動(dòng)作感,而且在車子開起來的方面也沒有沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的那種異響,這一點(diǎn)所以比較滿意的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格28.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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操控:
這個(gè)自動(dòng)泊車就很舒服,哈哈擁擠路段不用擔(dān)心我不會(huì)停車了,完全交給我的大黑漢就行了。比較省心安心!而且開起來像什么車道保持并線輔助都有,也方便了很多。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格28.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控具體我也沒有太大的要求,只要它駕駛起來方便容易我就已經(jīng)很滿意了。不過它的車道保持輔助系統(tǒng)就很好用,就是當(dāng)車識(shí)別到超出車道的話就會(huì)發(fā)出嘀嘀嘀的聲音來提醒我,開車犯困不專心的時(shí)候就會(huì)起到很重要的作用。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格30.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2118公里
綜合評(píng)分
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操控:
別看漢ev車身很長(zhǎng),不過操控起來一點(diǎn)都不費(fèi)勁,買了最高配該有的功能,反正都有,自動(dòng)泊車不怎么用,感覺這種太科技感的技術(shù)還是不能過分依賴,四驅(qū)的穩(wěn)定性,確實(shí)很好,底盤非常穩(wěn)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格27.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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操控:
輔助駕駛不好用,在高速上基本不敢用,不敢冒險(xiǎn);A柱有點(diǎn)擋視線;轉(zhuǎn)彎半徑大;懸掛一般;自動(dòng)泊車還不如我自己停得好;后視鏡記憶間歇性失靈;胎壓不能穩(wěn)定,幾個(gè)月就從冷胎260kpa逐漸降到240kpa,購車以來已經(jīng)加過兩次氣了。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程14210公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格28.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控:
在轉(zhuǎn)向的時(shí)候做的也是非常的輕松,一點(diǎn)都沒有壓力,這就是這個(gè)車子它的非常好的一個(gè)表現(xiàn)力,在功能方面做的也比較全,而且這個(gè)車子上手一點(diǎn)都不費(fèi)勁,即使是新手也可以輕輕松松的去駕馭,輕輕松松就習(xí)慣它。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格28.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格27.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格29.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控我覺得非常的簡(jiǎn)單,配置非常的全,全景影像,自動(dòng)剎車,車道保持等我覺得這些功能都特別的好用,特別是自動(dòng)剎車這個(gè)功能,每次紅綠燈的時(shí)候有很多騎電動(dòng)車的人基本都不看,很容易出事故的,車道保持這個(gè)功能高速上跑很不錯(cuò)的,方向盤打的時(shí)候也非常的精準(zhǔn),還可以調(diào)節(jié),非常的方便
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