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官方指導(dǎo)價:16.88-25.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點:

油耗低(704+1 性價比不錯(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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全部在售 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價:16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價:16.98-25.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格28.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 剛剛拿到車的時候真的很不習(xí)慣,但是老司機(jī)多熟悉幾天啥都不成問題,反而覺得很舒服,坐了下來也不覺得腰疼,肩疼,而且特別習(xí)慣他的語音功能,在開車的時候,不方便做的都可以讓小迪同學(xué)來完成,現(xiàn)在開車慢慢變成了一種享受,不得不說音響的效果真的不是吹牛的,音色不破不燥! 自動泊車入位:這個自動泊車真的超級人性化,在沒有車位線的時候可以給車,設(shè)計一個車位,非常適合倒車難一族朋友。反正我是用不上的,嘿嘿☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這個功能非常的使用,只要有道路交通線的地方都能精準(zhǔn)的識別,如果偏離行駛路線或者是越線都會報警及方向盤振動來提示駕駛員安全行駛。剎車表現(xiàn):這款車設(shè)置了主動剎車功能,真的把消費(fèi)者的安全放在了首位,而且小漢同學(xué)不僅跑的快,他還剎的住,制動距離是32.8米,嗯,不錯布雷博卡鉗,剎的穩(wěn)穩(wěn)的
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購買時間2021年10月
購買地點甘肅 張掖
裸車價格30.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1369公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控的話就比較容易上手吧。新能源車檔位也比較清晰。
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購買時間2020年11月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格30.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10900公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控完全沒問題,特別給力,而且剎車系統(tǒng)用的是Brembo賽車級剎車系統(tǒng),靈敏度體驗了就知道有多厲害了,車子的抓地力我感覺也挺強(qiáng)的,特別穩(wěn),方向盤也很精準(zhǔn),握住時候的感覺就是比較精巧,用起來也確實輕松
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 梅州
裸車價格27.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2157公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 這個車有他的智能輔助駕駛系統(tǒng),而且也有360全景影像,女朋友開起來也毫無壓力,唯一一點不好的是腳從油門換到剎車這邊,有時候會卡腳,難道是是我的腳太大了?
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格28.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2344公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 可能是因為這臺車的一個動力的話 比較充足 駕駛感覺的話也非常輕松 真是方向盤這一點的話 只能單單這一點 我是非常滿意的 然后剎車的話也特別靈敏 給我的個人感覺是安全性比較高哦,不過的話, 我可能感覺這臺車的底盤有點低 在過那種減速帶或者說是坑洼路面的時候的話 還是要小心一點
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格28.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 要說起這款車子的操控感,我特別要贊美一下這個車子的底盤調(diào)教。在開車的時候,有時候開到鄉(xiāng)下去的時候,鄉(xiāng)下的路面不是很平整。這個車子不會有一點的顛簸。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 南陽
裸車價格29.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8560公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 鑒于我基本不會激烈駕駛,總體感覺操控感很不錯! 自動泊車入位:據(jù)說使用條件比較苛刻一直沒用過。對于老司機(jī)基本用不到。對于新手和女司機(jī)應(yīng)該有些幫助! 車道保持輔助系統(tǒng):這個功能還是非常實用的,對于劃線清晰的路面識別比較精準(zhǔn),越線警報也能提醒駕駛員集中注意力,同時養(yǎng)成并線打燈的良好習(xí)慣。方向盤操控感:比起之前我開的蒙丟丟,方向盤感覺輕了很多,指向也比較精準(zhǔn),而且方向可調(diào)節(jié),很友好。剎車表現(xiàn):剎車讓人很放心,布雷博卡鉗加舒適剎車,剎得住剎的穩(wěn)。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格30.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 整個車子的操控都是比較簡單的,一班的你不管是男生還是女生開都是很好去駕馭的,女生開的話也可以,畢竟我自己的對象也在開的,所以的話也沒有感覺到特別的難駕駛或者怎么樣?最多就是可能方向盤那里會有一點重,其他沒有任何不好操作的地方
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格29.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6326公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 一進(jìn)去方向盤可以自己調(diào)整,還有座椅記憶,挺實用的! 車道保持輔助系統(tǒng):這個我開時體驗下,車子為了保證安全距離,兩車的距離稍微有點大,堵車時容易被插隊?,不怎么實用。車道保持沒問題
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購買時間2021年07月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格28.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6579公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 電動車的操控也就是剛開始的時候,還沒有開過,會覺得有點不適應(yīng)。開久了也就覺得燃油車不好開了。操作很簡單。四驅(qū)穩(wěn)定性:可以說。過彎超速等,穩(wěn)定性都很好,輪胎也能穩(wěn)穩(wěn)的抓住地面。
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