漢車主點評

全部在售 2025款 2024款

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漢

官方指導價：16.88-25.98萬元

競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

優(yōu)點：

油耗低（704）+1 性價比不錯（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

缺點：

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最新印象：

底盤有點低+1 舒適性高+1 性價比不錯+1 空間夠用+1 油耗低+1

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2024款綜合評分

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2.0T 純電動

雙離合

車主平均油耗： 5.8L/100km 油耗柱狀圖

(1078人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.4L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選

變速箱：

全部

全部

排量：

全部

全部
1.5T

年款：

全部

車型(共1款) 車型綜合評分 車主裸車均價 車主平均油耗/電耗: 漢 2025款 EV 智駕版 605KM 領航版

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我要點評

可選分類： 不限優(yōu)點缺點外觀內(nèi)飾空間配置動力操控油耗/續(xù)航舒適

AN爺
2022-05-29 發(fā)表
購買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購買時間2021年05月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格27.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2650公里

綜合評分

操控
5

操控： 還是五星。說實話雖然我開車時間比較長但是很少劇烈駕駛，平時都是安全第一的開車模式，所以操控方面不是很懂。最激烈的駕駛就是在4S店試駕的時候，平時這方面的功能用的最多的就是并線輔助，它確實能幫我觀察到后視鏡死角位置的車輛情況方便我變道，其他的功能還沒用過，在這我就不發(fā)表意見了。

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anfyyz
2022-05-29 發(fā)表
購買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購買時間2021年07月
購買地點河南 洛陽
裸車價格28.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里

綜合評分

操控
5

操控： 方向不是很重，而且是采用的真皮方向盤套，手感挺不錯的，功能也挺多，左邊是關于自適應巡航、360環(huán)車影像、大屏旋轉(zhuǎn)功能，右邊是多媒體、語音操控開關、車輛信息查看等，☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持系統(tǒng):車輛行駛時如果檢測到壓線了，方向盤會震動，還有聲音提示，如果是打了轉(zhuǎn)向燈壓線的話他就不會出現(xiàn)震動、聲音的提示了☆ 并線輔助:兩邊后視鏡上都有一個三角形的燈，它平常時候是不會亮的，只有在行駛過程中，側(cè)后方有車的情況下他才會亮，燈光顏色是黃色的�！� 自動泊車入位:自動泊車這個就很好玩了，有三種模式可以選，自動泊入、自選車位、水平泊出，先講自動泊入:以車速低于25kmh行駛，他會自動搜索車位，找到車位后會有提示，不過有時候識別率不高，我一般都是用自選車位，再說說自選車位，這個功能很簡單，車停好-打開自動泊車功能-選擇自選車位-將綠色長方形放在想停車的位置-點確認-重點（有兩個模式可選1.自動泊入，2.遙控泊入）選1的話，你不用下車，就在車上看著就行，選擇2的話，可以下車，然后使用APP進行確認，長按就可以完成泊車。

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richone
2022-05-28 發(fā)表
購買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購買時間2021年07月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格28.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里

綜合評分

操控
5

操控： 方向盤超控這個也比較輕便，沒有開始的時候想象的那么重，在我能夠接受的范圍內(nèi)的，另外像什么車道輔助還有什么ACC自適應巡航這些也都有的，還能夠調(diào)節(jié)與前車之間的距離，對于想要開車的時候休息一下的車主還是蠻有用的。車輛的懸架調(diào)價都是前奔馳底盤調(diào)校專家漢斯進行帶隊調(diào)校的（我有查哦，的確還是蠻可以的）。車子還有很多另外的功能有360全景，還有自動泊車等等，這個還是配的蠻到位的了。

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shentou1
2022-05-28 發(fā)表
購買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3345公里

綜合評分

操控
5

操控： 方向盤挺輕盈的，指向準轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性不錯，可能車身大比其他車子轉(zhuǎn)彎半徑要大一些，車身穩(wěn)定性不錯，底盤特別扎實。

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太平洋網(wǎng)友
2022-05-28 發(fā)表
購買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購買時間2020年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程120460公里

綜合評分

操控
4

操控： 方向盤打起來還是很靈活的，別看將近5米的車身，在市區(qū)里頭轉(zhuǎn)向也沒有什么壓力，得益于車里有全景影像和其他駕駛輔助，開車也不需要刻意的小心翼翼，但是，底盤有一點低，有時候開車還是要注意一些，萬一磕碰到還是會很心疼的

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jamk520
2022-05-28 發(fā)表
購買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購買時間2021年06月
購買地點云南 玉溪
裸車價格28.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里

綜合評分

操控
5

操控： 提車當天姐夫給開回來的，一邊開一邊給我說，哎呦這車真不錯，沒想到純電車這么好開，開慣了油車再開這個，簡直太輕松了，我這個新手實際開下來除了停車，其他沒啥問題，希望大漢這么好的車，能讓我練就倒車一流的技術(shù)

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dcj1981
2022-05-28 發(fā)表
購買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購買時間2021年03月
購買地點安徽 亳州
裸車價格28.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里

綜合評分

操控
5

操控： 我開車的經(jīng)驗還是比較豐富的，像是轎車和SUV都開過，但是這種新能源車還是第一次開，特別是在試駕的時候，因為對車子的各方面操控性能都不是很了解，所以開車的時候總是的，其實這臺車子是沒有什么陌生感的，手搭在方向盤上就有了足夠的信心。方向盤的轉(zhuǎn)動也是很靈活的，沒有什么壓力，即使是在高速狀態(tài)下打方向。也不會出現(xiàn)虛位和發(fā)飄的問題。

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cuteyoula
2022-05-28 發(fā)表
購買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購買時間2021年07月
購買地點貴州 銅仁
裸車價格30.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1265公里

綜合評分

操控
5

操控： 方向盤回位很準，指哪打哪，小女生也可以輕松駕馭，地盤很扎實，極速過彎穩(wěn)穩(wěn)的，顛簸路段顛簸較小，非常不錯。

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gdfscgh
2022-05-28 發(fā)表
購買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購買時間2020年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9119公里

綜合評分

操控
5

操控： 車子的按鍵功能都非常的簡單明了，使用起來比較便捷，還能手機控制車輛，太智能了

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太平洋網(wǎng)友
2022-05-28 發(fā)表
購買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購買時間2021年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格29.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里

綜合評分

操控
5

操控： 電動車開起來非常穩(wěn)，底盤調(diào)教的扎實厚重，方向盤手感很好，轉(zhuǎn)向力度很合手，沒有感覺很輕也沒有感到很重，功能齊全，操作起來沒什么難度

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