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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格30.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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操控：
它帶給我最好的感受就是在操控這方面了，就是能夠讓人覺得開起來非常舒服。可能是因?yàn)榉较虮P的這個(gè)輕重設(shè)計(jì)的問題吧，就不會(huì)給人帶來太大的壓力，包括平時(shí)掉頭呀什么的，在特別狹窄的路段也能夠跑的很輕松自在，不像我之前開燃油車子那么費(fèi)力氣。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格30.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程369公里
綜合評(píng)分
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操控：
我還是很喜歡開這輛車的，它的操作手感會(huì)讓人很輕松容易，沒有太復(fù)雜的設(shè)計(jì)，經(jīng)過它這段時(shí)間的駕駛情況來看果然沒有讓我失望平常開著它跑在路上都能夠保證出行安全系數(shù)，畢竟這臺(tái)車子的剎車系統(tǒng)調(diào)試的很靈敏開著車子跑在路上有什么突發(fā)情況也可以迅速地避免，而且它的平穩(wěn)性很強(qiáng)。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格28.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3463公里
綜合評(píng)分
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操控：
因?yàn)槭羌冸姷能嚕_起來不會(huì)有頓挫感，而且靜音模式做的超級(jí)好，燃油車開起來有時(shí)候汽油味或者頓挫感超級(jí)的強(qiáng)烈，這款純電的車就不會(huì)有這種感覺，而且操作也比燃油車要簡單，燃油車還有換擋什么的，這輛車沒有，而且是采用了刀片電池，使用起來更能讓人放心，安全性比較高。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格30.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1950公里
綜合評(píng)分
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操控：
提速很快，畢竟是性能版。跑得快也能剎得住，頂配配備的布雷博賽車級(jí)卡鉗很拉風(fēng)。有自動(dòng)泊車功能，但是因?yàn)殚_車駕齡比較久，平常用的不多，有一個(gè)自選車位還比較人性化。車道保持系統(tǒng)做過測(cè)試，只能保持十多秒，不過開車的話還是覺得方向盤掌握在自己手里比較可靠，所有的駕駛系統(tǒng)只能當(dāng)作輔助。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格28.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程683公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤是多功能的，方向盤油門和剎車都比較線性，而且還帶有自動(dòng)泊車，雖然說我覺得自動(dòng)泊車讓我覺得很不安全，但我還是嘗試了一下，確實(shí)能夠完美的倒車入庫。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格28.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控的功能還是比較多，ACC和自適應(yīng)的巡航，還有自動(dòng)泊車，在高速上面可以小范圍的解放雙手，而且有安全性的保障，底盤雖然不是很高，但是懸架設(shè)置的比較舒服，開快了車也不會(huì)發(fā)飄，唯一的缺點(diǎn)大概就是一開始不太適應(yīng)他的檔位。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格28.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程625公里
綜合評(píng)分
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操控：
它的操控很簡單嘛，而且車內(nèi)輔助駕駛功能也比較齊全，對(duì)于女生來說蠻友好的。而且車內(nèi)還有胎壓報(bào)警和前排安全帶未系提醒，跑在路上也能夠保障我的出行安全問題。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格27.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6720公里
綜合評(píng)分
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操控：
油門與剎車都很靈敏，提速快雖然是我追求的，但是剎得住更重要，有句話說得好，道路千千萬，安全第一條。四驅(qū)穩(wěn)定性:高速過彎車身穩(wěn)定，輪胎抓地力非常好，無側(cè)傾現(xiàn)象。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格29.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格30.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面，我可得好好說說。漢EV的方向盤非常輕，握起來非常輕松省力，不像別的車的方向盤特別重，握起來很吃力很累胳膊。而且這款車操控起來也是非常簡單，很容易上手，我雖然不是什么老司機(jī)，駕馭這臺(tái)車也是輕松自如。雖然這臺(tái)車車身比較大，但是開起來很靈活，底盤韌性很好，總體來說這臺(tái)車比較貼合日常的使用習(xí)慣。
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