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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 喀什
裸車價(jià)格26.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控：
主要是因?yàn)檫@輛車開(kāi)起來(lái)很舒服，開(kāi)起來(lái)很輕松，輔助功能也很多，雖然車很大，但在市區(qū)里看起來(lái)還是挺靈活的。
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格27.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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操控：
漢的駕駛體驗(yàn)很好，多功能方向盤(pán)很全面，大部分的調(diào)整都可以在方向盤(pán)上完成，而且漢蘭達(dá)有很多種駕駛模式，比如長(zhǎng)途駕駛，比如運(yùn)動(dòng)模式，比如運(yùn)動(dòng)模式，比如駕駛野獸，比如各種路況，比如雪地模式，比如雨天模式。
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格26.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9250公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性比較好，方向盤(pán)手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，沒(méi)有太大的空位，車身的反應(yīng)也很快，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身沒(méi)有太大的傾斜感，穩(wěn)重，駕駛起來(lái)很有安全感。
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格26.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2317公里
綜合評(píng)分
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操控：
說(shuō)句不好聽(tīng)的，手感很好，方向盤(pán)很靈活，方向盤(pán)也很靈活，油門(mén)和剎車都很快，開(kāi)起來(lái)也很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
這輛車的操控性很好，穩(wěn)定性也很不錯(cuò)。雖然自動(dòng)泊車這個(gè)功能聽(tīng)起來(lái)挺有科技感的，但我總覺(jué)得不太實(shí)用。
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格26.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
他的控制力應(yīng)該很強(qiáng)，反應(yīng)也很快，剎車也很快，遇到緊急情況還能及時(shí)剎車，這是我后來(lái)測(cè)試過(guò)的。不過(guò)要說(shuō)的是，漢 EV的 A型確實(shí)有點(diǎn)寬，有點(diǎn)礙事，其他的我覺(jué)得還行。
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格26.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面，方向盤(pán)手感不錯(cuò)，方向盤(pán)可以調(diào)節(jié)高低，可以根據(jù)我平時(shí)開(kāi)車的習(xí)慣來(lái)調(diào)整。比如轉(zhuǎn)彎，剎車，車輛的反應(yīng)都很快，總體來(lái)說(shuō)穩(wěn)定性還算不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格27.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格27.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2740公里
綜合評(píng)分
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操控：
這輛車的體積比較大，操控起來(lái)比較困難，而且停車也不容易。好在它還配備了360°全景攝像頭，在高速上開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，畢竟軸距很長(zhǎng)。
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