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漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.58-25.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

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全部在售 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.58-23.58萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.98-25.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格28.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 操控
    4

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操控： 車子駕駛起來很靈活，在市區(qū)的時(shí)候不會(huì)有壓力，底盤的支撐性很好，轉(zhuǎn)向的時(shí)候不會(huì)有側(cè)傾的感覺，但是車子的轉(zhuǎn)彎半徑比較大。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格28.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1022公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 電四驅(qū)系統(tǒng)開起來確實(shí)不錯(cuò)，起步，脫困，尤其是下雨天在路上開，真的是穩(wěn)，坐在車?yán)镄睦锾?shí)得很！剎車油門響應(yīng)也快，踏板式的油門是我的最愛，喜歡這樣的設(shè)計(jì)！平時(shí)停車也交給了自動(dòng)泊車，漢的自動(dòng)泊車比其他品牌的更好控制和操作，用起來很順心！
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格29.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤操控還挺好的，他可以根據(jù)你的速度去調(diào)節(jié)它。因?yàn)檫@個(gè)車的軸距比較大，轉(zhuǎn)彎半徑也大戴。☆ 自動(dòng)泊車入位:自動(dòng)泊車用的挺好的，他那個(gè)有前后雷達(dá)和六個(gè)攝像頭很穩(wěn)這項(xiàng)技能用的挺好的，之前也是擔(dān)心，但是用了兩次之后還挺好用的�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持和車道提醒跑高速的時(shí)候，用著非常好，打開ACC定速巡航你都不用負(fù)方向盤了�！� 并線輔助:并線輔助也挺靈敏的，用著挺好用。剎車表現(xiàn):剎車表現(xiàn)挺好，100到0，剎車致32.88米，我買的是高配的車型，錢別人配的是布雷博卡鉗。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格30.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4250公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控很穩(wěn)超車變道方向反饋感到位還是四驅(qū)車剎車表現(xiàn):緊急剎車表現(xiàn)出色很滿意
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格30.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程479公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控性還是很容易掌控的 它的方向盤準(zhǔn)確度很精準(zhǔn)，開起來車身很穩(wěn)，還360度的倒車影像。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格28.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 車子很長，所以剛買的時(shí)候要熟悉一下才行，日常駕駛不是很難，畢竟車上的輔助功能是很多的，開車很簡單。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格29.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1086公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤的精準(zhǔn)度很好，電子輔助以后打完還有爬坡都很輕松自如。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格29.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有什么虛位，指哪打哪。布雷博剎車卡鉗，制動(dòng)性很好。底盤調(diào)校偏硬，過彎測傾感很小，很容易操控。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格30.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1574公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控起來這款車子還是挺順手的，電子輔助比較多了。當(dāng)然了，他的底盤很扎實(shí)，在一些爬上還有顛簸的爛路上就能察覺他的優(yōu)秀了。還有動(dòng)泊車入位的功能，新手小白駕馭起來都很隨心所欲，簡單易上手。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格30.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10743公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 和普通的自動(dòng)擋車型差不多，有駕照都會(huì)開。只是這車的功能很多，高科技配置豐富，也方便了平時(shí)的操控。
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