一鍵砍遍全城
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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（704）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格29.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮南
裸車(chē)價(jià)格30.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1005公里
綜合評(píng)分
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操控：
可能是之前開(kāi)的車(chē)是液壓助力的方向盤(pán)，我感覺(jué)漢的整車(chē)操控性真的沒(méi)說(shuō)，我低速的時(shí)候輕輕一根手指頭都可以打方向，而且指哪打哪，關(guān)鍵是在跑高速的時(shí)候方向盤(pán)會(huì)根據(jù)車(chē)的速度調(diào)控方向的厚重感。而且這個(gè)車(chē)也有自動(dòng)泊車(chē)功能，這個(gè)我媳婦都非常喜歡，因?yàn)閺拇怂僖膊粨?dān)心自己倒不進(jìn)車(chē)位了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 六盤(pán)水
裸車(chē)價(jià)格27.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2781公里
綜合評(píng)分
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操控：
真皮方向盤(pán)套，摸上去非常有質(zhì)感，操控起來(lái)很靈活，而且方向精準(zhǔn)，采用前麥弗遜，后多連桿的獨(dú)立懸架，調(diào)教的非常舒適，路面輕微顛簸能有效過(guò)濾，剎車(chē)很靈敏，布雷博跟博士剎車(chē)卡鉗的配合，使緊急情況也不會(huì)出現(xiàn)車(chē)輛點(diǎn)頭，媳婦開(kāi)車(chē)的神奇，360°環(huán)車(chē)影像能更好的讓媳婦通過(guò)窄路、停車(chē)入庫(kù)等，實(shí)在停不好車(chē)還有自動(dòng)泊車(chē)功能，讓媳婦拜托停車(chē)不好的束縛！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車(chē)價(jià)格28.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
全時(shí)電四驅(qū)！操控給人非常的有信心！而且剎車(chē)是Brambo的！100-0的剎車(chē)距離居然只有32米！真的牛！而且麋鹿測(cè)試能達(dá)到80左右！看了各種車(chē)評(píng)，對(duì)漢的操控都是好評(píng)不斷！自己開(kāi)了這么久的最直觀的感受就是好開(kāi)！方向輕！行車(chē)超安靜！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 雅安
裸車(chē)價(jià)格28.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)還有點(diǎn)虛偽，不是特別準(zhǔn)確。轉(zhuǎn)向的力度還偏重。不過(guò)這樣也好。高速上比較安心，車(chē)子穩(wěn)定性還不錯(cuò)，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格29.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程542公里
綜合評(píng)分
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操控：
比亞迪采用的旋轉(zhuǎn)式中控屏，雖然沒(méi)有一體貫穿的那么好看但是單單這個(gè)屏就能滿足我的導(dǎo)航、音樂(lè)、游戲、社交、娛樂(lè)這些方面的需求，自帶的導(dǎo)航跟音樂(lè)在駕駛的時(shí)候比手機(jī)連接來(lái)的便捷很多，想去哪里語(yǔ)音控制一句話搞定，解放雙手的同時(shí)增加了行駛安全，另外小視頻app跟刷劇的播放器同樣可以下載，雖然說(shuō)平時(shí)基本用不到，但是就是有這個(gè)東西就會(huì)讓我覺(jué)得高級(jí)感滿滿�！� 自動(dòng)泊車(chē)入位:自動(dòng)泊車(chē)在剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候有在空曠的地方試過(guò)一次，功能確實(shí)有，但是停的慢比較機(jī)械化，個(gè)人覺(jué)得自己停要方便的多，不過(guò)對(duì)于一些比較狹窄或者剛剛好能進(jìn)去的這種地方還是可以試一試。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格27.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2720公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)準(zhǔn)確，車(chē)道保持系統(tǒng)方便實(shí)用，自動(dòng)泊車(chē)更是停車(chē)好幫手，應(yīng)該說(shuō)的配置里的所有，我基本都是試了，比亞迪漢，是真的很讓人哇塞的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格30.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2730公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控處理的還是挺不錯(cuò)的，我閨蜜開(kāi)車(chē)技術(shù)還是比較嫻熟的，所以平時(shí)都是她開(kāi)車(chē)，這車(chē)子的反應(yīng)還是很靈敏的，方向盤(pán)指向性也會(huì)比較不錯(cuò)，基本上是指哪兒打哪兒。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格28.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9335公里
綜合評(píng)分
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操控：
漢的操控感也還是不錯(cuò)的，開(kāi)車(chē)的時(shí)候還是感覺(jué)很穩(wěn)的，雖然車(chē)比較長(zhǎng)，但轉(zhuǎn)向還是很靈活的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格27.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6599公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控也挺滿意的，是前奔馳地盤(pán)調(diào)教專(zhuān)家漢斯設(shè)計(jì)調(diào)校，在我試駕這個(gè)車(chē)的時(shí)候店里的小伙還讓我享受了一下極致的駕駛體驗(yàn)，超級(jí)滿意。而且還帶360全息影像和自動(dòng)泊車(chē)的功能，挺方便的，方向盤(pán)操控也不是想象的那么重，，挺靈活輕便的，剎車(chē)表現(xiàn)特別讓我滿意，說(shuō)用的是布雷博的剎車(chē)卡鉗，剎車(chē)距離32.8，雖然沒(méi)有試過(guò)極速剎車(chē)，但是對(duì)于大品牌的剎車(chē)還是蠻有信心的，比亞迪能用這個(gè)還是蠻驚訝的，挺善啊，好車(chē)配好貨了算是!
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