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官方指導(dǎo)價:16.58-25.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點:

油耗低(703+1 性價比不錯(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

缺點:

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全部在售 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價:16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價:16.98-25.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2020年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格25.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 只是有幾次突然加速單手握方向盤有點甩的感覺,手握不住,不知道什么情況。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濱州
裸車價格24.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程63公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤操控起來比較輕巧,很容易上手,雖然開的車子不是太多,但是感覺上,有這么大的車,駕馭起來還是挺輕松自如的
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購買時間2021年11月
購買地點湖北 荊門
裸車價格22.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: ☆ 自適應(yīng)巡航:跑高速開自適應(yīng)巡航還是很省心的,前車保持距離有4個距離可調(diào)。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格24.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控是真心方便,只要小迪能解決的,我都不動手。
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購買時間2021年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格23.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 多功能方向盤操作起來方便,而且提高了安全性,很多操作都可以交給小迪來處理
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格23.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2650公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤電子助力很輕,油門和剎車靈敏度都很高,2噸的車重不管是在高速上行駛還是轉(zhuǎn)彎都能穩(wěn)如泰山,相當(dāng)平穩(wěn)。360度全景影像也是一個非常實用的功能,讓操控更加方便! 自適應(yīng)巡航:自適應(yīng)巡航在跑高速的時候是一個比較實用的功能,我們平時也叫跟車巡航,自動跟隨前車的速度始終保持一定的距離,長途駕駛可以解放雙腿和避免追尾的事故發(fā)生,大大提升了行車的安全系數(shù)。
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購買時間2020年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格26.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1720公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 漢EV的操控性能我肯定是很滿意,它的轉(zhuǎn)向特別靈活,而且方向也是很容易掌控的,真的有一種指哪打哪的感覺,而且開這輛車也不需要太久的時間去適應(yīng),因為我老婆就是個新手司機,在我的調(diào)教下,哈哈,她現(xiàn)在也可以開的很順溜了。
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購買時間2020年10月
購買地點山西 太原
裸車價格26.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 漢EV操控起來還是很輕松容易的,給人帶來的手感什么的都很舒服,轉(zhuǎn)向輕巧靈便,檔把的手感十分不錯,貼合手部,很符合人體工程學(xué)。也有很多的駕駛輔助功能都是非常的給力的,比如自動泊車、360度全景影像,全速自適應(yīng)巡航等等都為操控車輛帶來了便利,所以是非常好操控的。
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購買時間2020年09月
購買地點四川 巴中
裸車價格26.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控簡單,各項功能店里銷售都介紹的特別詳細(xì),能熟練運用。
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格25.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程366公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控不知道怎么說,因為我也不知道好壞,個人覺得很好開。說底盤筷子懸架的更不懂了,只知道路不好的話,哪怕是很小的縫也能傳遞給我,這點比較好,軋到什么心里有底。方向不重,沒虛位,油門踏板有點點重,調(diào)到舒適模式還是不行。網(wǎng)上車評說到的方向盤問題,不管是故意設(shè)計的或者裝配問題,我是沒感覺有什么不舒服。至于碰腳問題,真無語,沒見過開小車那樣踩剎車的。自適應(yīng)巡航不會用,車道保持還算靈敏,用的也少。
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