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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格26.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格26.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2486公里
綜合評(píng)分
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操控：
對(duì)于我來(lái)說(shuō)這款車(chē)的操控還是挺好的，車(chē)型穩(wěn)定和靈活性還是挺合理的，沒(méi)有太多適應(yīng)就開(kāi)的很穩(wěn)了，駕駛輔助方面續(xù)航是用的最多的，行車(chē)安全性也有保障的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格26.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1690公里
綜合評(píng)分
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操控：
這車(chē)科技感挺強(qiáng)的，智能化輸入，很容易掌握。它還有自動(dòng)泊車(chē)功能，對(duì)于我這種倒車(chē)難的人來(lái)是福利。在充電的時(shí)候玩玩游戲，也是超級(jí)好打發(fā)時(shí)間的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格26.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程996公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格26.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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操控：
我是覺(jué)得這款車(chē)的操控挺簡(jiǎn)單的，而且開(kāi)起來(lái)很舒服，特別是它的方向盤(pán)是真皮材質(zhì)的，握感也非常的舒服，一點(diǎn)也不會(huì)覺(jué)得咯手。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格25.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1020公里
綜合評(píng)分
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操控：
漢EV的操控還是很好，它的方向盤(pán)檔位和剎車(chē)都比較靈敏，操作起來(lái)一點(diǎn)也不費(fèi)勁。智能配置真的非常豐富，像是玩游戲、k歌之類的完全沒(méi)有問(wèn)題，很多的輔助駕駛功能也是非常的實(shí)用，給我?guī)?lái)更好的駕駛體驗(yàn)感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車(chē)價(jià)格25.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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操控：
兩驅(qū)這款感覺(jué)更傾向舒適調(diào)教，符合自己需求，喜歡運(yùn)動(dòng)感直接上四驅(qū)剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)有點(diǎn)遺憾，當(dāng)然作為家用車(chē)用是完全沒(méi)問(wèn)題。只是四驅(qū)頂配是32.8米，兩驅(qū)在41米左右，落差有點(diǎn)大，如果能選裝brembo卡鉗就完美了。底盤(pán)懸架支撐:試駕過(guò)四驅(qū)，買(mǎi)的兩驅(qū)，能感覺(jué)出來(lái)，兩驅(qū)這款調(diào)教更偏向舒適，四驅(qū)偏運(yùn)動(dòng)，看駕駛習(xí)慣選擇吧�！� 并線輔助:反光鏡上的并線輔助提醒真挺好，并線或者停車(chē)開(kāi)車(chē)門(mén)，后方有危險(xiǎn)性就閃燈，這個(gè)真挺好，尤其對(duì)新手很友好。?☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):并線輔助帶媳婦兒練車(chē)時(shí)候開(kāi)過(guò)幾次，新手開(kāi)車(chē)左右晃，壓線了就振動(dòng)和響，自己偶爾有一兩次開(kāi)車(chē)犯困，用了下，也能起到提醒作用。功能還是有實(shí)際意義。acc自適應(yīng)巡航，我這人保守，真不敢放心交給電腦，試過(guò)兩次，能用，但是心里更緊張，還是算了?
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格25.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1263公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向舒適輕松，方向精準(zhǔn)。漢EV底盤(pán)穩(wěn)，剎車(chē)剎得住。突剎的時(shí)候，它的剎車(chē)系統(tǒng)特別厲害，能減緩整個(gè)剎車(chē)緩沖過(guò)程，剎得穩(wěn)。而且它的加速踏板也不錯(cuò)，比較靈敏，力度也偏向于舒適
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉城
裸車(chē)價(jià)格26.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向手感很精準(zhǔn)，雖然力度比較輕盈，但是隨著速度增加它會(huì)逐漸變重，讓人感覺(jué)心里很踏實(shí)。在駕駛輔助這塊，360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道保持等等，功能都很齊全，對(duì)于行車(chē)安全性有保障。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格27.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1430公里
綜合評(píng)分
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操控：
電動(dòng)車(chē)沒(méi)啥操控可言，踩油就走，松油就停，方向太輕了，我喜歡重一點(diǎn)的，老婆開(kāi)上差不多，剎車(chē)挺靈敏的，輕點(diǎn)就有反應(yīng)，不過(guò)開(kāi)上感覺(jué)還是沒(méi)油車(chē)舒服。
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