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漢
官方指導(dǎo)價：16.58-25.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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油耗低（703）+1 性價比不錯（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

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全部在售 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價：16.58-23.58萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價：16.98-25.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（2024款）：

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格22.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4825公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 轎車的操控性良好，漢EV又在轎車的基礎(chǔ)上經(jīng)過底盤的調(diào)校，讓底盤更穩(wěn)，坐起來的體驗(yàn)感更好，方向盤操控起來手感很好，很容易把控，漢EV還帶有語音前后排的分控功能，可以根據(jù)你所在空間位置調(diào)節(jié)對應(yīng)的空間溫度，很智能。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價格20.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤確實(shí)很輕，一只手都可以操作，開起來也比較輕松，確實(shí)有不錯的操控性
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價格23.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤比較輕，油門剎車也比較好控制，底盤調(diào)教也比較合適，反正開著比較爽。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格22.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2210公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤很好操控，轉(zhuǎn)彎也很靈敏。剎車也不沉。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格21.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2112公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤非常的靈敏，剎車系統(tǒng)也很安全，一點(diǎn)就停。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價格21.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤很好掌控，該有的駕駛輔助系統(tǒng)以及安全系統(tǒng)在這臺車上一樣都不少，豐富的配置不僅提升了操控感，也有效提升了駕駛的便捷性與安全程度。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)云南 文山
裸車價格21.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1140公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控方面我挺滿意的，方向盤助力很輕松，拐彎的時候不發(fā)飄。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格22.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控方面，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)非常靈敏，剎車體統(tǒng)及時給力
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價格22.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5

更多圖片>>

操控： 操控怎么說呢？都是感覺提速那就一個猛。馬路上偶爾超個車了什么還是輕松加愉快的。目前沒有開它上山了什么的。平常就是家用偶爾跑跑高速郊區(qū)耍耍了什么的。總之操控還是OK的。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價格22.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1890公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控話也是特別好，因?yàn)槲议_車不是特別的穩(wěn)，剎車的響應(yīng)速度還是特別快的，能馬上就剎住車操控也是比較及時，一般都是想打到哪就打到哪，我感覺還是挺靈活的，拿來日常開的話也是沒什么問題。
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