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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 益陽(yáng)
裸車價(jià)格28.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3218公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅寬而厚實(shí)，后排體驗(yàn)尤佳，以前電車的通病是因?yàn)殡姵財(cái)D壓了乘坐空間，一般坐姿會(huì)比較高，漢做得比較討巧，后排做了比較大的傾角，即避免了頭部空間的不足，又很好增加了乘坐舒適性。且后排座椅靠背可調(diào)，可以滿足不同身高的乘客。前排是雙層玻璃，加上是電車，靜謐性就算是奔馳S級(jí)也比不了的。
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格27.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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舒適：上車坐起來(lái)特別舒服，特別方便的。比如我現(xiàn)在上車的時(shí)候打開(kāi)車門(mén)，往座椅它自己就會(huì)自己往后退，我上車之后，座椅會(huì)自動(dòng)往前走。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)溫度啦，左右主副駕都可以分區(qū)控制。后排也是可以分區(qū)控制的。每個(gè)人體感溫度不一樣，有的人覺(jué)得冷的話，他那邊溫度都可以調(diào)高點(diǎn)，如果可以調(diào)低一點(diǎn)。車內(nèi)噪音異味:這個(gè)電車的噪音啊還是特別小的，幾乎沒(méi)有什么噪音。但是遇到的路面狀況不一樣，輪胎這個(gè)有時(shí)候傳到車內(nèi)，但靜謐效果已經(jīng)很好了。懸架減震舒適性:我減速帶和那些比較小的鄉(xiāng)間小路的時(shí)候，這個(gè)車的避震效果還是可以的，把那些大的一些震動(dòng)效果已經(jīng)回避掉了，反正下午我都已經(jīng)過(guò)濾掉了。
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格27.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3260公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格29.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4850公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車價(jià)格27.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2415公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性還是ok的，試駕員說(shuō)的是座椅跟懸架調(diào)校的雙重效果，這個(gè)我也不懂，但是我坐在前面，跟我女朋友一起坐后面的時(shí)候，覺(jué)得還是很不錯(cuò)，挺舒服，懸架挺軟的。哈哈
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格28.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10320公里
綜合評(píng)分
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舒適：車子的舒適性不錯(cuò)，座椅軟硬適中，腰部支撐得很到位，空調(diào)制冷制熱效果不錯(cuò)，音箱的音質(zhì)也很好聽(tīng)，車子在高速路上，車子很穩(wěn)重，隔音效果有一點(diǎn)點(diǎn)聲音, 打開(kāi)音樂(lè)就聽(tīng)不到外面的雜音了。
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格28.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅是法國(guó)弗吉亞供應(yīng)商提供的高品質(zhì)真皮座椅，很柔軟，根據(jù)人體工學(xué)設(shè)計(jì)，非常舒適，底盤(pán)調(diào)校也厲害，偏德系。
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格27.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車價(jià)格29.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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舒適：這臺(tái)車帶給我的乘車體驗(yàn)感還是很舒適的，空調(diào)制冷效果很快，即使到了夏天也不會(huì)厭惡駕駛了，座椅設(shè)計(jì)的也是比較寬大的，填充物比較厚實(shí)，坐上去很有質(zhì)感，有時(shí)候我也會(huì)在車?yán)锼挥X(jué)什么的起來(lái)也不會(huì)感覺(jué)腰酸背痛的。
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格29.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
奔馳CLS級(jí)
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